Na diaľnici D1 na Liptove sa pripravuje úprava povrchu vozovky na úseku pri Liptovskej Mare. Podľa informácií Národnej diaľničnej spoločnosti, a.s. (NDS) ide o zásah zameraný na zvýšenie bezpečnosti jazdy, najmä v období zhoršených poveternostných podmienok.
Úprava sa týka pravej strany diaľnice v smere od Ružomberka na Liptovský Mikuláš, kde má byť na celej šírke pravého jazdného pásu položený špeciálny povrchový mikrokoberec.
Kde sa bude pracovať: úsek pri moste ponad železnicu a odpočívadlo Čemice
NDS uviedla, že práce budú prebiehať na úseku pred mostom ponad železničnú trať až po odpočívadlo Čemice neďaleko križovatky Liptovský Mikuláš. Konkrétne ide o kilometre km 268,200 – 270,220, teda približne 2,02 km diaľnice.
Mikrokoberec má zlepšiť adhéziu vozovky, najmä v zime
Podľa NDS má mikrokoberec prispieť k zdrsneniu povrchu vozovky, čo má zlepšiť priľnavosť pneumatík a tým aj bezpečnosť premávky. Spoločnosť zdôrazňuje, že prínos sa má prejaviť najmä v zimných mesiacoch.
Podpredseda predstavenstva a prevádzkový riaditeľ NDS Rastislav Droppa k tomu uviedol: „Vďaka úprave povrchu vozovky získajú motoristi bezpečnejší úsek na liptovskej D1. Vozovka sa zdrsní, čo pomôže doprave najmä v zimných mesiacoch.“
Termín a organizácia dopravy počas prác
Práce sa majú začať v pondelok 8. júna v skorých ranných hodinách. V prípade priaznivého počasia majú trvať približne dva týždne.
NDS zároveň deklaruje, že organizáciu prác navrhla tak, aby čo najmenej zasiahla do premávky. Rastislav Droppa doplnil: „Práce sme navrhli tak, aby sme čo najmenej zasahovali do živej premávky, takže doprava bude vedená vždy vo voľnom jazdnom pruhu – diaľnica teda nebude uzatvorená úplne.“
Význam zásahu pre prevádzku na D1 v regióne Liptova
Úsek D1 pri Liptovskej Mare patrí medzi dôležité časti hlavného diaľničného ťahu na severe Slovenska, ktorý spája región Liptova s Ružomberkom a Liptovským Mikulášom. Očakávaným výsledkom úpravy povrchu je bezpečnejšia a stabilnejšia jazda na viac než dvojkilometrovom úseku pri zachovaní prejazdnosti diaľnice počas realizácie.
Zdroj: ndsas.sk
