Fyzický útok na vlakový personál sa v polovici októbra premietol aj do prevádzky regionálnych vlakov na severozápade Slovenska. Podľa informácií Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) skončila vlakvedúca po incidente v nemocnici a dopravca následne musel upraviť dopravu na úseku medzi Martinom a Vrútkami.
Udalosť opäť otvára tému bezpečnosti zamestnancov verejnej dopravy, keďže konflikty pri kontrole cestovných dokladov môžu mať dopad nielen na napadnutých pracovníkov, ale aj na cestujúcich v podobe meškaní či odrieknutých spojov.
Útok v stanici Martin pred odchodom osobného vlaku do Čadce
K útoku došlo v sobotu 17. októbra ráno v železničnej stanici Martin pred odchodom osobného vlaku Os 7542 smerujúceho do Čadce. Cestujúci bez platného cestovného lístka podľa ZSSK odmietal vystúpiť z vlaku a počas konfliktu fyzicky napadol vlakvedúcu.
Muž ju mal chytiť za vlasy a násilím ju ťahať; následne na ňu spadol. ZSSK uviedla, že muž mal podľa potvrdených informácií približne tri promile alkoholu. Prítomní cestujúci ho zadržali do príchodu polície.
Zranenie zamestnankyne a dopad na prevádzku vlakov
Napadnutá vlakvedúca utrpela poranenie svalu pravého stehna, bola v šoku a mala problémy s pohyblivosťou. Privolaná záchranná zdravotná služba ju previezla do nemocnice.
Následkom incidentu musela ZSSK odrieknuť vlak Os 7542 v úseku Martin – Vrútky a nadväzujúci vlak Os 7543 v úseku Vrútky – Martin. Dopravca zároveň poďakoval cestujúcim, ktorí pri útoku zasiahli a pomohli situáciu zvládnuť bezprostredne po napadnutí.
Druhý útok v priebehu štyroch dní a štatistika za roky 2025–2026
ZSSK pripomenula, že len o tri dni skôr, 14. októbra, došlo k ďalšiemu fyzickému útoku na zamestnanca dopravcu. Pri vystupovaní z osobného vlaku Os 4800 v Nových Zámkoch mal cestujúci udrieť vlakvedúceho päsťou do tváre a spôsobiť mu tržnú ranu nad obočím; aj v tomto prípade bolo potrebné lekárske ošetrenie.
Podľa údajov dopravcu nejde o ojedinelé prípady: v roku 2025 ZSSK evidovala 43 fyzických útokov na vlakový personál a od začiatku roka 2026 zaznamenala ďalších 31. Ku konfliktom má dochádzať najmä pri kontrole cestovných dokladov, vylučovaní cestujúcich z prepravy alebo riešení agresívneho správania.
ZSSK: násilie voči personálu má následky aj pre cestujúcich
ZSSK uviedla, že násilie voči vlakovému personálu odsudzuje a pri objasňovaní incidentov poskytuje polícii súčinnosť. Dopravca zároveň upozornil, že zranenie zamestnancov môže viesť k potrebe upraviť zabezpečenie dopravy alebo k odriekaniu spojov, čo následne pocítia aj cestujúci, ktorí s konfliktom nemajú nič spoločné.
V súvislosti s rastúcimi nárokmi na vlakvedúcich dopravca zdôraznil, že vyšší záujem o cestovanie podľa neho nemôže byť ospravedlnením agresívneho správania.
Bezpečnostné opatrenia: SBS, spolupráca s políciou a telové kamery
ZSSK informovala, že už v septembri rozšírila nasadenie súkromnej bezpečnostnej služby vo vybraných regionálnych vlakoch. Od októbra má na piatich rizikových tratiach pôsobiť spolu deväť pracovníkov bezpečnostnej služby.
Opatrenia podľa dopravcu dopĺňa spolupráca s Policajným zborom SR, kamerové systémy vo vozidlách, telové kamery vlakového personálu a vzdelávanie zamestnancov zamerané na predchádzanie konfliktným situáciám.
Zverejnenie anonymizovaného záznamu a ďalší postup
ZSSK zároveň oznámila, že zverejňuje anonymizovaný videozáznam napadnutia vlakvedúcej v Martine s cieľom upozorniť na závažnosť násilia, ktorému môžu byť zamestnanci verejnej dopravy vystavení pri výkone práce.
Incident v Martine podľa dopravcu ukázal, že bezpečnosť personálu je priamo prepojená so spoľahlivosťou regionálnej železničnej dopravy. ZSSK deklaruje pokračovanie v spolupráci s políciou a v posilňovaní preventívnych opatrení na rizikových tratiach.
Zdroj: zssk.sk
