ZSSK uviedla, že počas júla a augusta 2026 prepravili tatranské električky a zubačky 1 190 520 cestujúcich, čo má byť najviac za posledných 15 rokov. Po započítaní septembra dosiahol počet prepravených osôb 1 600 456.

Najsilnejší bol august, vysoký záujem pokračoval aj v septembri

Najviac cestujúcich zaznamenal dopravca v auguste 2026, keď na TEŽ a OŽ cestovalo 632 991 ľudí. V júli to bolo 557 529 cestujúcich a v septembri ďalších 409 936. Podľa ZSSK ide o prepravy na tratiach, ktoré spájajú Poprad, Starý Smokovec, Tatranskú Lomnicu, Štrbské Pleso a Štrbu.

Dopravca pripomína, že vlak v Tatrách slúži zároveň ako dopravný prostriedok pre miestnych a ako spôsob presunu medzi strediskami pre turistov bez potreby využívať osobné auto.

Posilové vlaky na kľúčových úsekoch počas sezóny

ZSSK v správe uvádza, že počas letných sezón 2025 aj 2026 rozšírila ponuku spojení oproti predchádzajúcemu obdobiu. Na trase Štrba – Štrbské Pleso pribudlo 12 posilových vlakov a na trase Poprad-Tatry – Starý Smokovec ďalších osem.

Predsedníčka predstavenstva a generálna riaditeľka ZSSK Ivana Piňosová k výsledkom uviedla: „Vo Vysokých Tatrách nie je vlak iba dopravou z jedného miesta na druhé. Je súčasťou toho, ako ľudia tento región spoznávajú. Rekordný počet cestujúcich nás teší, ale zároveň nás zaväzuje.“

Električkozubačky Stadler: kombinácia klasického a ozubnicového pohonu

Osobitnú pozornosť podľa ZSSK priťahuje päť moderných električkozubačiek radu 495, ktoré pre dopravcu vyrobila švajčiarska spoločnosť Stadler. Vozidlá nesú mená tatranských štítov: Bradavica, Kostolík, Stredohrot, Ganek a Vysoká.

Technologickou špecifikou je kombinácia klasického a ozubnicového pohonu, vďaka čomu môžu jazdiť na bežnej trati TEŽ aj na ozubnicovej trati zo Štrby na Štrbské Pleso. ZSSK zároveň uvádza, že cestujúcim ponúkajú bezbariérový nástup, klimatizáciu, Wi‑Fi pripojenie a priestor na bicykle či detské kočíky.

Prezident Správnej rady Stadler Praha Zdeněk Majer v stanovisku doplnil: „Rekordná sezóna vo Vysokých Tatrách nás veľmi teší a potvrdzuje, akú dôležitú úlohu má moderná železnica v horských regiónoch.“

Medzinárodné ocenenia a záujem odborníkov

ZSSK pripomína, že v roku 2025 sa s vozidlami Stadler radu 495 dostala medzi troch finalistov súťaže UIC TopRail Tourist-Friendly Awards v kategórii vozidiel a služieb na kratšie vzdialenosti. V rovnakej kategórii podľa dopravcu súťažili aj dva španielske projekty, ktoré si rozdelili prvenstvo.

V správe sa uvádza aj rastúci záujem zahraničných železničných spoločností o tatranské trate. V máji 2024 ZSSK hostila vo Vysokých Tatrách medzinárodné stretnutie iniciatívy TopRail s účasťou zástupcov železníc z európskych krajín, Japonska, Maroka a Tuniska.

Železnica ako súčasť dostupnosti medzinárodnej destinácie

Dopravca spája rekordné prepravy aj s rastúcim významom zahraničných návštevníkov. Podľa údajov citovaných ZSSK sa v roku 2025 v meste Vysoké Tatry ubytovalo viac ako 101-tisíc zahraničných hostí a v obci Štrba viac ako 63-tisíc.

ZSSK deklaruje zámer pokračovať v rozvoji spolupráce s partnermi v cestovnom ruchu a v zlepšovaní služieb pre domácich aj zahraničných návštevníkov. Rekordné leto 2026 podľa dopravcu ukázalo, že železnica má vo Vysokých Tatrách výraznú úlohu aj do budúcnosti.

Zdroj: zssk.sk

Článok Tatranské električky a zubačka ZSSK prepravili v lete 2026 rekordných 1,6 milióna cestujúcich je zobrazený ako prvý na Doprava.org.