Podľa informácií zverejnených dopravcom začnú cyklobusy premávať od pondelka 13. apríla 2026. Ide o vybrané spoje regionálnych liniek, ktoré budú v cestovných poriadkoch označené ikonou bicykla.

Vybrané regionálne linky s možnosťou prepravy bicykla

Preprava bicyklov má byť dostupná na vybraných spojoch týchto regionálnych liniek: 203401 (Hlohovec – Madunice – Piešťany), 204408 (Piešťany – Modrová – Nová Lehota), 204413 (Piešťany – Vrbové – Chtelnica – Dechtice – Smolenice), 205415 (Senica – Jablonica – Brezová pod Bradlom – Myjava), 207402 (Trnava – Dobrá Voda), 207403 (Trnava – Chtelnice – Vrbové) a 207406 (Trnava – Jaslovské Bohunice – Chtelnica).

Dopravca zároveň uvádza, že zmenené cestovné poriadky sú zverejnené na jeho webovej stránke v sekcii cestovné poriadky.

Kapacita nosiča, cena a obmedzenia pri preprave

Cyklobusy budú vybavené nosičom bicyklov s kapacitou šesť bicyklov. Na všetkých takto označených spojoch podľa dopravcu platia prepravné a tarifné podmienky spoločnosti ARRIVA Trnava.

Cena za prepravu jedného bicykla je stanovená na 0,40 €. Na nosič je možné upevniť len bicykle so štandardnou šírkou kolies a s maximálnou hmotnosťou 20 kg. Z bezpečnostných dôvodov dopravca pri prevoze elektrobicyklov odporúča demontovať batériu.

Význam pre mobilitu a cestovný ruch v regióne

Cyklobusy majú v Trnavskom kraji podporiť dostupnosť rekreačných lokalít aj bez použitia auta a zjednodušiť kombinovanie verejnej dopravy s výletmi na bicykli. ARRIVA Trnava zároveň pripomína, že cestovanie v regióne je realizované s podporou Trnavského samosprávneho kraja.

Zdroj: arriva.sk

Článok Cyklobusy v Trnavskom kraji štartujú 13. apríla 2026: na vybraných linkách odvezú aj bicykle je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Oznam sa vzťahuje na obdobie od štvrtka 2. apríla 2026 do utorka 7. apríla 2026. IDS BK zároveň uvádza, že vlakové linky majú v uvedených dňoch premávať bez obmedzenia.

Štvrtok 2. apríla 2026: školské prázdniny a prázdninové cestovné poriadky

Vo štvrtok 2. apríla 2026, ktorý je označený ako deň školských prázdnin, majú linky MHD aj regionálne autobusové linky premávať podľa cestovných poriadkov platných pre „pracovný deň – školské prázdniny“.

Pri regionálnych autobusových linkách IDS BK spresňuje, že premávať budú spoje uvedené v cestovných poriadkoch bez poznámky a spoje s inverznou poznámkou „11“. Naopak, nepremávajú spoje s poznámkou „10“. Vlakové linky majú premávať bez obmedzenia.

Piatok 3. apríla 2026: štátny sviatok a režim „voľný deň“

V piatok 3. apríla 2026 (štátny sviatok) majú linky MHD, regionálne autobusové linky aj vlakové linky premávať v režime „voľný deň“. IDS BK zároveň uvádza konkrétne výnimky v MHD: linka MHD 69 nebude premávať a linky MHD 25, 26 a 92 pôjdu iba ráno (v režime „voľný deň po pracovnom dni“).

Víkend 4. a 5. apríla 2026: voľné dni s obmedzeniami vybraných liniek

V sobotu 4. apríla 2026 majú linky MHD, regionálne autobusové linky aj vlakové linky premávať v režime „voľný deň“. IDS BK uvádza, že linky MHD 25, 26 a 92 nebudú premávať.

V nedeľu 5. apríla 2026 zostáva režim „voľný deň“ pre všetky druhy dopravy v IDS BK. Zároveň platí, že linka MHD 69 nebude premávať.

Pondelok 6. apríla 2026: štátny sviatok

V pondelok 6. apríla 2026 (štátny sviatok) majú linky MHD, regionálne autobusové linky aj vlakové linky premávať v režime „voľný deň“.

Utorok 7. apríla 2026: návrat k prázdninovému pracovnému dňu

V utorok 7. apríla 2026, ktorý IDS BK označuje ako deň školských prázdnin, majú linky MHD premávať v režime „pracovný deň – školské prázdniny“. IDS BK zároveň uvádza, že študentská linka 131 bude vypravená.

Regionálne autobusové linky majú v tento deň premávať rovnako v režime „pracovný deň – školské prázdniny“. Vlakové linky majú premávať bez obmedzenia.

Tip na sviatočné výlety: linka 901 s cyklonosičmi do Hainburgu

IDS BK v ozname pripomína aj možnosť výletov počas sviatkov. Linka 901 medzi Bratislavou a rakúskym Hainburgom má byť vybavená novými cyklonosičmi, ktoré dopĺňajú celoročnú ponuku prepravy bicyklov v interiéri autobusov. Podľa IDS BK je možné cyklonosiče využiť po novom na všetkých spojoch tejto linky.

Čo je pre cestujúcich kľúčové

Pre plánovanie ciest v Bratislavskom kraji bude počas Veľkej noci 2026 rozhodujúce sledovať, či konkrétny deň spadá pod režim „voľný deň“ alebo „pracovný deň – školské prázdniny“, a zohľadniť výnimky na vybraných linkách MHD. IDS BK uvádza, že v prípade otázok je možné kontaktovať InfoCentrum IDS BK.

Zdroj: idsbk.sk

Článok IDS BK upraví premávku počas Veľkej noci 2026: voľné dni, školské prázdniny a výnimky na vybraných linkách je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Kľúčovým krokom posledného obdobia bola obnova cykloznačenia na rozsiahlej sieti trás v rámci Prešovského kraja. Realizáciu zabezpečovala Krajská organizácia cestovného ruchu (KOCR) Severovýchod Slovenska, ktorá práce dokončila v závere roka 2025.

Obnova cykloznačenia: 700 km trás a investícia 97 500 eur

KOCR Severovýchod Slovenska obnovila cykloznačenie na približne 700 km cyklotrás v Prešovskom kraji. Podľa kraja investícia v celkovej hodnote 97 500 eur prispela k zvýšeniu bezpečnosti cyklistov, zlepšeniu komfortu a lepšej orientácii v teréne. Značenie realizovali certifikovaní značkári podľa platnej legislatívy a normy STN 01 8028.

Práce prebiehali vo všetkých destináciách PSK – vo Vysokých Tatrách, na Spiši, Šariši aj Hornom Zemplíne. Obnova a údržba cykloznačenia podľa informácií kraja zahŕňa aj opravy poškodených smerovníkov, výmenu zničených tabúľ, čistenie trás od nánosov a prekážok či rekognoskáciu terénu.

Pasport cyklotrás ako podklad pre plánovanie zásahov

Pri výbere úsekov, kde bolo potrebné značenie obnoviť, sa využil pasport cyklistických trás spracovaný PSK. Predseda PSK Milan Majerský uviedol: „Na našom území prešlo pasportizáciou 145 cyklotrás v celkovej dĺžke viac ako 3170 km. Ich zmapovaním sme získali celkový prehľad o stave cyklotrás, ktorý nám ďalej pomáha pri ich manažmente. Dáta z pasportu sme využili napr. aj pri obnove cykloznačenia na zhruba štvrtine cyklotrás v celom kraji.“ Podľa kraja je pasport dostupný verejnosti na stránke www.cyklo.psk.sk.

Kde sa značenie obnovovalo: Tatry, Spiš, Šariš aj Zemplín

V tatranskom regióne a na Spiši sa obnova týkala 23 cyklotrás prechádzajúcich lokalitami a obcami vrátane Osturne, Ždiaru, Malej Frankovej, Veľkej Frankovej, Ľubice, Spišskej Belej, Bachledovej doliny, Tatranskej Kotliny, Tatranských Matliarov, Starej Lesnej, Novej Lesnej, Veľkého Slavkova, Štôly, Batizoviec, Svitu, Veľkej Lomnice a Liptovskej Tepličky.

Nové značenie pribudlo aj na časti medzinárodnej cyklotrasy Aquavelo medzi obcami Lesnica a Čirč. V okolí Bardejova a Bardejovských kúpeľov boli vyznačené okruhy Malý kúpeľný okruh, Veľký kúpeľný okruh a Staromestský okruh.

Na Šariši podľa kraja pribudla kompletne nová cyklotrasa s číslom 5907 z Prešova po Slovenské opálové bane. Trasa vedie aj po vyasfaltovanej časti telesa bývalej cyklozelezničky, kde doposiaľ značenie chýbalo. Na tento úsek sa zároveň preložila cyklotrasa Slanská magistrála, ktorá bola obnovená v úseku od Prešova po obec Červenica.

Na Zemplíne sa obnovili trasy Po stopách dobrého vojaka Švejka, Pamätihodnosťami okresu Stropkov, Karpatské výhľady a Cyklochodník umenia. Nové maľované značenie pribudlo aj na cyklotrasách v Národnom parku Poloniny.

Podpora singletrailov a plán nabíjačiek pre e-biky v roku 2026

KOCR Severovýchod Slovenska v minulom roku finančne podporila aj tri singletrailové rezorty, kde sa zabezpečovala pravidelná údržba. Išlo o traily v Bardejovskej Novej Vsi, Cyklostopách pri Starej Ľubovni a v lokalite Prešovské singletracky.

V súvislosti s rastúcim trendom elektrobicyklov KOCR Severovýchod Slovenska plánuje v roku 2026 osadenie nabíjacích staníc pre e-biky na pozemkoch vo vlastníctve mesta Vysoké Tatry a obce Štrba. Milan Majerský doplnil: „Aktuálne však mapujeme potreby osadenia nabíjacích staníc pre elektrobicykle v celom Prešovskom kraji. Našou víziou je, aby boli elektronabíjačky pre bicykle v každom okrese, od seba maximálne vzdialené 30 km.“

Pokračovanie prípravy trás: EuroVelo 11, Poloniny trail a ďalšie prepojenia

Podľa PSK pokračuje príprava a realizácia ďalších úsekov EuroVelo 11 a cyklookruhu Poloniny trail, ako aj trás pútnického turizmu spájajúcich Levoču a Spišský Jeruzalem, trasy okolo Domaše, vybraných úsekov vo Vysokých Tatrách a trás prepájajúcich Tatry a Slovenský raj.

Kraj a KOCR deklarujú, že systematická obnova značenia a doplnkovej infraštruktúry má podporiť bezpečnejšie a zrozumiteľnejšie vedenie cyklotrás a zároveň posilniť udržateľný cestovný ruch v Prešovskom kraji.

Zdroj: psk.sk

Článok Prešovský kraj obnovil cykloznačenie na 700 km trás a chystá nabíjačky pre e-biky je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Zmena sa týka večerných spojov a podľa oznamu IDS BK začne platiť od stredy 18. marca 2026 a bude trvať do odvolania.

Skrátenie linky 43 po 18:00 na úsek Patrónka – Železná studnička

Po 18:00 budú večerné spoje linky 43 premávať len v úseku Patrónka – Železná studnička. V smere Lesopark budú spoje ukončené na zastávke Železná studnička (D). V smere Patrónka budú spoje začínať na zastávke Železná studnička (A).

Ktoré zastávky nebudú obsluhované

IDS BK uvádza, že v oboch smeroch nebudú počas obmedzenia obsluhované zastávky Bukva, Drieňovské lúky, Lanovka, Kameňolom a Lesopark. Prakticky to znamená, že večerné spojenia po 18:00 sa skončia (resp. začnú) na Železnej studničke a ďalej do oblasti Lesoparku nebude zabezpečená obsluha linkou 43.

Informácie pre cestujúcich a ďalší postup

Obmedzenie je vyhlásené „do odvolania“, pričom IDS BK zároveň poďakoval za porozumenie. V prípade otázok je možné kontaktovať InfoCentrum IDS BK na e-mailovej adrese info@idsbk.sk alebo na telefónnom čísle +421 948 102 102.

Zdroj: idsbk.sk

Článok Bratislava: večerné spoje autobusu 43 budú pre migráciu žiab dočasne jazdiť len po Železnú studničku je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Podľa informácií TTSK mapa spája cyklistiku s poznávaním územia a upozorňuje nielen na najatraktívnejšie, ale aj menej známe miesta, ktoré stoja za návštevu. Zverejnená je vo forme súboru PDF.

Cezhraničná cyklomapa pre okolie rieky Moravy

Jadrom mapy je prehľad trás a bodov záujmu v okolí rieky Moravy, ktorá tvorí významnú časť slovensko-českej hranice. TTSK uvádza, že cyklomapa je koncipovaná ako podklad pre plánovanie výletov bez hraníc v rámci Trnavského kraja a Juhomoravského kraja.

Rozsah: 974 kilometrov cyklotrás a zaujímavostí

Mapa má podľa TTSK používateľov previesť po celkovej dĺžke 974 km trás a zároveň ich navigovať k zaujímavostiam na oboch stranách rieky. Praktický význam takéhoto materiálu je najmä v jednoduchšej orientácii v území a v podpore cykloturistiky ako formy udržateľnej mobility a trávenia voľného času.

Forma a dostupnosť materiálu

TTSK cyklomapu sprístupnil na svojom webe ako dokument na stiahnutie vo formáte PDF. Zverejnenie mapy je datované na 4. marca 2026.

Význam pre cykloturistiku a regionálny rozvoj

Cezhraničné mapové podklady tohto typu môžu zjednodušiť plánovanie trás a podporiť návštevnosť územia mimo najvyťaženejších lokalít. V prípade okolia rieky Moravy ide zároveň o priestor, kde sa prirodzene prepája rekreácia, krajina a dopravná dostupnosť v prihraničných regiónoch Slovenska a Česka.

Zdroj: trnava-vuc.sk

Článok Trnavský a Juhomoravský kraj vydali novú cyklomapu okolia rieky Moravy: ponúka 974 km trás je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Kľúčovým pripravovaným výstupom je tzv. online toolbox – platforma so súborom odporúčaní, návodov a inšpirácií. Podľa IDS BK má slúžiť mestám a obciam pri plánovaní a realizácii opatrení, ktoré uľahčia kombinovanie chôdze, cyklistiky a verejnej dopravy v každodenných cestách.

Rokovania partnerov v Bukurešti a prehľad pilotných aktivít

V dňoch 24. – 26. februára 2026 sa v Bukurešti (Rumunsko) uskutočnilo šieste pracovné stretnutie partnerov projektu. Diskusia sa podľa zverejnených informácií týkala aj realizácie pilotných aktivít v jednotlivých krajinách, ktoré majú otestovať konkrétne riešenia v praxi.

Slovenské piloty: integrovaný lístok s bicyklom a cyklonosiče na linke 901

Za Slovensko IDS BK uvádza viacero pilotných aktivít zameraných na prepojenie cyklistiky a verejnej dopravy v cezhraničnom kontexte. Jednou z nich je testovanie integrovaných cestovných lístkov s bicyklom na cezhraničnej autobusovej linke medzi Bratislavou a Hainburg an der Donau. Podľa IDS BK je v aplikácii IDS BK pri kúpe elektronického lístka preprava bicykla bezplatná.

Ďalšou aktivitou je preprava bicyklov v autobusoch, ktorá sa na Slovensku viaže na sezónnu prevádzku cyklonosičov na cezhraničnej linke 901. Projekt zároveň porovnáva prístupy aj v Rakúsku, kde sa spomína rozšírená prevádzka nových cyklonosičov napríklad medzi mestami Eisenstadt a Graz.

Testovacie schémy „mesiac bez auta“ a ďalšie opatrenia v regióne

Projekt pracuje aj s tzv. testovacími schémami A2PT (Slovensko, Rakúsko, Nemecko, Česko), v rámci ktorých majú vybraní účastníci možnosť počas jedného mesiaca vyskúšať život bez auta. Podľa informácií IDS BK získajú k tomu bezplatné predplatné na verejnú dopravu a bicykel.

Medzi ďalšie piloty v partnerských krajinách patrí napríklad prepojenie turistiky, cyklistiky a vlakovej dopravy v Maďarsku v spolupráci so železničnou spoločnosťou GYSEV, dočasné úpravy ulíc na bezpečnejší verejný priestor v Slovinsku a Rakúsku či integrácia nových informácií do digitálnych nástrojov v Rumunsku.

Prečo je finálna fáza dôležitá pre mestá a obce

Zverejnené informácie naznačujú, že finálna fáza projektu sa sústreďuje na prenos skúseností do praxe – najmä cez online toolbox a vyhodnotenie pilotných opatrení. Pre samosprávy v Bratislavskom kraji aj v širšom Podunajskom regióne môže byť prínosom najmä to, že testované riešenia sa zameriavajú na konkrétne bariéry kombinovania bicykla a verejnej dopravy, vrátane tarifnej integrácie a praktickej prepravy bicyklov na linkách.

IDS BK zároveň uvádza, že súčasťou programu v Bukurešti bola aj pracovná návšteva lokalít Parku Liniei a oblasti Lacul Morii (sektor 6), prezentovaných ako príklady regenerácie mestského priestoru a podpory aktívnej mobility vrátane cyklistickej infraštruktúry a uzamykateľných boxov na bicykle.

Zdroj: idsbk.sk

Článok Projekt Active2Public Transport vstupuje do finále: IDS BK testuje prepojenie bicykla a verejnej dopravy aj na linke 901 je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Revitalizácia zelene v centrálnych uliciach zvyčajne znamená koordináciu s dopravou a pohybom chodcov, keďže práce prebiehajú v priestore s vysokou koncentráciou peších aj vozidiel. V Prešove sa obmedzenia týkajú asfaltovej časti Hlavnej ulice, kde sa bude pohybovať aj technika potrebná na úpravy zelene.

Čo sa v centre Prešova mení v rámci revitalizácie zelene

Mesto uvádza, že na Hlavnej ulici dôjde k výmene ťahavých kríkov za kvitnúce záhony trvaliek. Na ďalších uliciach majú pribudnúť nové stromy a záhony. Súčasťou projektu sú aj nevyhnutné orezy a výrub drevín.

Čiastočná uzávierka na Hlavnej ulici: úsek a dôvod obmedzenia

Krátkodobá čiastočná uzávierka cesty je naplánovaná v asfaltovej časti Hlavnej ulice v úseku od križovatky s Jarkovou ulicou po križovatku s ulicou Hurbanistov. Práce majú byť vykonávané postupne, vždy na inom úseku Hlavnej ulice.

Podľa mesta čiastočná uzávierka rieši obchádzku motorového vozidla s mechanickou rukou v pravom jazdnom pruhu počas revitalizačných prác.

Termíny dopravných obmedzení a časový rozsah

Obmedzenie na Hlavnej ulici má nastať celkovo dvakrát v priebehu najbližších dvoch týždňov. Konkrétne termíny sú stanovené na 21. 02. 2026 a 28. 02. 2026, vždy v čase od 06:00 do 18:00.

Dopad na pohyb v centre a odporúčania pre bezpečnosť

Mesto Prešov v súvislosti s realizáciou prác žiada účastníkov cestnej premávky aj chodcov o zvýšenú obozretnosť a opatrnosť v danej lokalite počas celej doby realizácie prác.

Čo bude nasledovať

Revitalizácia stromoradí a záhonov v centre má podľa zverejnených informácií pokračovať postupne na viacerých úsekoch. Dopravné obmedzenia na Hlavnej ulici sú viazané na konkrétne pracovné dni, keď bude potrebné zabezpečiť pohyb techniky a realizáciu zásahov do zelene.

Zdroj: presov.sk

Článok Revitalizácia zelene v centre Prešova prinesie dočasné obmedzenia dopravy na Hlavnej ulici je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Ponuka je nastavená tak, aby sa cesta do Trenčína dala vybaviť jedným nákupom lístka a bez doplatkov pri návrate. ZSSK zároveň deklaruje, že dopravu zabezpečí bez obmedzenia bežnej prevádzky a s využitím existujúcich kapacít.

Jeden jednosmerný lístok, návrat bez doplatku

Počas víkendu od 13. do 15. februára 2026 si cestujúci podľa ZSSK zakúpia jednosmerný lístok do Trenčína a spiatočnú cestu absolvujú na ten istý lístok bez ďalšieho doplatku. Ponuka má platiť z ktoréhokoľvek miesta na Slovensku.

Spiatočnú cestu bude možné absolvovať najneskôr do 15. februára 2026 vrátane. Lístok bude možné kúpiť v pokladniciach ZSSK alebo priamo vo vlaku, pričom dopravca uvádza, že vo vlaku sa uplatní nákup bez poplatku za servis. Pri kúpe má cestujúci oznámiť, že ide o cestu na otvárací víkend Trenčín 2026.

Prepojenie dopravy a programu Európskeho hlavného mesta kultúry

ZSSK spája ponuku s ambíciou sprístupniť program otváracieho víkendu širšiemu okruhu návštevníkov. Podľa dopravcu sa Trenčín počas podujatia zmení na centrum hudby, divadla, literatúry, vizuálneho umenia a ďalších verejných akcií, pričom program je zverejnený na oficiálnej stránke projektu Trenčín 2026.

Riaditeľka odboru komunikácie ZSSK Jana Pôbišová uviedla: „Európske hlavné mesto kultúry je udalosť, ktorá patrí celému Slovensku. Chceme, aby sa do Trenčína dostali ľudia zo všetkých regiónov jednoducho a dostupne. Ponuka ‚Dva smery. Jeden lístok.‘ je našou pozvánkou vyraziť za zážitkom vlakom.“

Riaditeľ projektu Trenčín 2026 Stanislav Krajči doplnil: „Jedným z hlavných cieľov projektu Trenčín 2026 je sprístupniť kultúru čo najširšej verejnosti – bez bariér a naprieč celým Slovenskom. Veľmi si vážime spoluprácu so ZSSK, vďaka ktorej sa otvárací víkend stáva dostupnejším pre ľudí z rôznych regiónov. Veríme, že kultúrny zážitok sa môže začať už samotnou cestou do Trenčína.“

„Kultúrne expresy“ na linke Bratislava – Košice

ZSSK zároveň informovala, že je oficiálnym dopravným partnerom projektu Trenčín 2026. Spolupráca sa podľa dopravcu začala už na prelome januára a februára, keď na vybraných expresných spojoch na linke Bratislava – Košice a späť nasadili tzv. kultúrny expres so spoločenským vozňom a sprievodným kultúrnym programom, ktorý zabezpečil Kreatívny inštitút Trenčín. ZSSK uvádza, že tieto spoje mali pozitívny ohlas a cestujúci si počas jazdy užili hudbu, divadlo aj literatúru.

Význam pre dopravu na hromadné podujatia

Podľa ZSSK je vlak vhodným spôsobom dopravy na hromadné podujatia z hľadiska kapacity a udržateľnosti. Dopravca pri otváracom víkende deklaruje zachovanie štandardnej prevádzky a využitie existujúcich kapacít, pričom cieľom ponuky je motivovať ľudí cestovať do Trenčína verejnou dopravou.

Akcia „Dva smery. Jeden lístok.“ tak dopĺňa program Trenčín 2026 o konkrétny dopravný nástroj, ktorý má zjednodušiť prístup na podujatia a podporiť cestovanie medzi regiónmi počas jedného z najvýraznejších kultúrnych víkendov roka 2026.

Zdroj: zssk.sk

Článok ZSSK ponúkne cestu do Trenčína a späť na jeden lístok počas otváracieho víkendu Trenčín 2026 je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Program sa viaže na predplatné cestovné lístky IDS BBSK, teda na tzv. Časovky a Sieťovky, vrátane zľavnených variantov. Cieľovou skupinou sú najmä ľudia, ktorí verejnú dopravu využívajú denne pri dochádzaní do práce, školy alebo za voľnočasovými aktivitami.

BusPlus: výhody bez registrácie pre držiteľov predplatných lístkov

IDS BBSK uvádza, že benefity programu BusPlus sa budú uplatňovať automaticky pre všetkých držiteľov predplatných lístkov. Nie je potrebná žiadna dodatočná registrácia ani aktivácia, čo má znížiť bariéry pre využívanie výhod a zároveň podporiť dlhodobejšie formy cestovania na predplatné.

„Pravidelní cestujúci sú pre nás kľúčoví. Programom BusPlus chceme ukázať, že predplatný lístok IDS BBSK neznamená len lacnejšie cestovanie, ale prináša aj ďalšie reálne výhody. Ide o moderný benefitový nástroj, ktorý budeme postupne rozvíjať,“ uviedol Radoslav Vavruš, predseda predstavenstva spoločnosti Organizátor IDSBBSK.

Prvý benefit: 20 % zľava do šiestich krajských inštitúcií

V prvej fáze je BusPlus zameraný na podporu regionálnej kultúry. Držitelia predplatných lístkov IDS BBSK získajú 20 % zľavu zo vstupného na výstavy a do expozícií v šiestich inštitúciách zriadených Banskobystrickým samosprávnym krajom (BBSK): Stredoslovenské múzeum a Stredoslovenská galéria v Banskej Bystrici, Horehronské múzeum v Brezne, Novohradské múzeum a galéria v Lučenci, Pohronské múzeum v Novej Bani a Gemersko-malohontské múzeum v Rimavskej Sobote.

Podľa IDS BBSK sa zľava uplatní po preukázaní sa platným predplatným lístkom, buď vo fyzickej podobe (papierové potvrdenie z klientskeho centra), alebo online v mobilnom telefóne po prihlásení do zákazníckeho účtu v sekcii „Moje lístky“. IDS BBSK zároveň upozorňuje, že zľavu nie je možné kombinovať s inými zľavami.

„Sme radi, že môžeme obyvateľom kraja ponúknuť takýto model. Motivujeme ľudí využívať ekologickejšiu dopravu a zároveň im uľahčujeme prístup k bohatstvu, ktoré ukrývajú naše múzeá a galérie. Verím, že táto zľava priláka do expozícií aj nových návštevníkov, ktorí si naplánujú svoj výlet práve autobusom,“ uviedol Peter Černek, riaditeľ odboru kultúry Úradu BBSK.

Predplatné lístky v IDS BBSK: úspora, rýchlejší nástup a integrácia

IDS BBSK v materiáli pripomína, že predplatné lístky majú prinášať nižšiu cenu za jednu jazdu v porovnaní s jednorazovým cestovným a zároveň zjednodušiť cestovanie bez hotovosti. Predplatné zároveň umožňuje neobmedzený počet jázd a prestupov v zvolených zónach.

Súčasťou systému je aj integrácia dopravy: predplatné lístky sú podľa IDS BBSK platné v prímestských autobusoch a vo vybraných mestských hromadných dopravách, konkrétne v mestách Žiar nad Hronom, Brezno, Nová Baňa a Banská Štiavnica.

Čo bude nasledovať

IDS BBSK avizuje, že BusPlus má byť postupne rozvíjaný. Aktuálne informácie o programe, zapojených partneroch a podmienkach zverejňuje na stránke IDS BBSK.

Zdroj: idsbbsk.sk

Článok IDS BBSK spúšťa vernostný program BusPlus: predplatné lístky prinesú zľavy do múzeí a galérií je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Zámerom je využiť cestovanie vlakom ako priestor na šírenie programu Trenčín 2026 a zároveň ukázať verejnú dopravu aj ako súčasť spoločenského a kultúrneho života. Kultúrne aktivity majú prebiehať počas jázd na hlavnej diaľkovej osi medzi Bratislavou a Košicami.

Spoločenský vozeň ako mobilná scéna na trase Bratislava – Košice

ZSSK plánuje počas roka 2026 nasadzovať na vybrané diaľkové expresné spoje spoločenský vozeň, ktorý sa má dočasne zmeniť na priestor pre hudbu, divadlo a literatúru. Dopravca uvádza, že program nemá byť obmedzený iba na tento vozeň, ale má sa objaviť aj v ďalších častiach vlaku, pričom umelci majú počas cesty priamo oslovovať cestujúcich a informovať ich o podujatiach v Trenčíne.

Prvé jazdy: Ex 613 a Ex 624 TATRAN

Prvá jazda „Kultúrneho expresu“ má odštartovať v piatok 30. januára 2026 vo vlaku Ex 613 TATRAN na trase Bratislava hlavná stanica (9:32) – Košice (14:53). Druhá jazda je naplánovaná na pondelok 2. februára 2026 vo vlaku Ex 624 TATRAN na trase Košice (16:07) – Bratislava hlavná stanica (21:27).

Prepojenie dopravy a kultúry ako súčasť projektu Trenčín 2026

Podľa ZSSK má byť cieľom dostať myšlienku Európskeho hlavného mesta kultúry medzi čo najviac ľudí a premeniť vlak na „putujúcu pozvánku“. Riaditeľka odboru komunikácie ZSSK Jana Pôbišová uviedla: „Naším cieľom v ZSSK je dlhodobo prispievať k udržateľnej mobilite a k rozvoju kvalitnej verejnej dopravy, ktorá nie je len praktickým riešením presunu, ale aj hodnotnou súčasťou spoločenského a kultúrneho života.“

Riaditeľ projektu Trenčín 2026 Stanislav Krajči doplnil, že zámerom je osloviť celé Slovensko a zároveň pozvať na konkrétny program v meste: „Neprinášame len kultúru do vlaku, ale aj pozvanie na výnimočný zážitok, ktorý nás čaká v Trenčíne od 13. do 15. februára.“

Otvárací víkend Trenčín 2026 má byť 13.–15. februára

Súčasťou kultúrnych jázd má byť aj osobné pozvanie na otvárací víkend projektu Trenčín 2026, ktorý sa má uskutočniť 13.–15. februára 2026. ZSSK zároveň deklaruje, že sa chce počas roka 2026 stať aktívnou súčasťou projektu podporovaného Európskou úniou, pričom dôraz má byť na efektívne využitie existujúcich kapacít.

Význam pre železničnú dopravu: využitie existujúcich spojov bez zmeny prevádzky

Z pohľadu železničnej dopravy ide o aktivitu postavenú na už existujúcich diaľkových expresných spojoch, ktorá má rozšíriť „paletu“ služieb a zážitku z cestovania bez toho, aby si vyžadovala mimoriadne vlaky alebo obmedzenia prevádzky. ZSSK tým zároveň tematicky prepája diaľkovú železničnú dopravu s celoslovenským kultúrnym podujatím viazaným na Trenčín ako Európske hlavné mesto kultúry 2026.

Zdroj: zssk.sk

Článok ZSSK spojí diaľkové expresy TATRAN s kultúrou: „Kultúrny expres“ má pozvať na Trenčín 2026 priamo počas jazdy je zobrazený ako prvý na Doprava.org.