Taktový cestovný poriadok znamená, že spoje odchádzajú z rovnakej zastávky vždy v rovnakej minúte, spravidla v intervale 30, 60 alebo 120 minút. Podľa kraja je výhodou jednoduchšie zapamätanie odchodov a minimalizácia výnimiek v prevádzke.

PSK: rast záujmu na linkách medzi Prešovom, Spišom a Popradom

Predseda PSK Milan Majerský v správe uviedol, že prehľadná a jednoduchá ponuka spojov je osvedčeným spôsobom, ako zvýšiť využívanie autobusovej dopravy. Ako príklad spomenul taktové linky medzi Prešovom, Spišským Podhradím a Popradom, kde sa podľa PSK za posledný rok zvýšil počet prepravených cestujúcich o viac ako 16 %.

Majerský zároveň doplnil: „Osvedčeným spôsobom ako dostať ľudí do autobusovej dopravy je prehľadná a jednoduchá ponuka spojov… Prax ukazuje, že ak sú spoje dobre nastavené a premávajú pravidelne, dokážu osloviť nových cestujúcich a verejná doprava získava na atraktivite.“

Taktová doprava na Spiši a Gemeri, rozširovanie na nosné linky

Podľa PSK v súčasnosti taktová doprava funguje na Spiši a Gemeri. V ostatných regiónoch sa zavádza priebežne, prioritne na nosných linkách. Keďže na železničnej sieti už takt funguje plošne, cieľom autobusovej dopravy má byť systematická nadväznosť na vlaky vo významných prestupných bodoch.

Košický kraj: Gemer plošne v takte, plánom je Zemplín

Tlačová správa cituje aj predsedu Košického samosprávneho kraja (KSK) Rastislava Trnku, podľa ktorého sú výsledky zavádzania taktových cestovných poriadkov povzbudivé. Uviedol, že Gemer má plošne zavedenú taktovú dopravu a ako príklad spomenul linku Rožňava – Štítnik, kde sa podľa KSK počet cestujúcich od roku 2022 zvýšil o 100-tisíc.

Trnka dodal: „K aktuálnym plánom na tento rok patrí zavedenie taktovej dopravy na nosných linkách v regióne Zemplín.“

Dáta 2022 – 2025: nárasty na viacerých trasách o desiatky tisíc ročne

PSK uvádza dlhodobejšie porovnanie medzi rokmi 2022 a 2025, podľa ktorého počet cestujúcich na linkách s taktovými cestovnými poriadkami kontinuálne stúpa. Ako príklady boli zverejnené tieto zmeny (v prepočte na ročný nárast za posledné tri roky): Poprad – Dobšiná – Rožňava +47 000 (takmer +24 %), Košice – Sečovce – Vranov nad Topľou – Humenné +takmer 55 000 (viac ako +20 %), Košice – Prešov – Bardejov +približne 75 000 (+13 %), Poprad – Svit – Vyšné Hágy +takmer 50 000 (viac ako +35 %), Rožňava – Štítnik +100 000 (viac než +36 %) a Spišská Nová Ves – Hrabušice/Betlanovce +takmer 61 000 (viac než +36 %).

Význam pre región: jednoduchšia orientácia a lepšie prestupy

Zverejnené údaje naznačujú, že pravidelnosť odchodov a nadväznosť na železničnú dopravu môžu byť dôležitým faktorom pri získavaní nových cestujúcich v regionálnej autobusovej doprave. PSK zároveň deklaruje pokračovanie zavádzania taktových cestovných poriadkov najmä na nosných linkách, ktoré tvoria základ dopravnej obslužnosti východného Slovenska.

Zdroj: psk.sk

Článok Taktové cestovné poriadky v regionálnych autobusoch na východe prinášajú nárast cestujúcich je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Podľa informácií zverejnených ZSSK sú stretnutia zamerané na rodiny s deťmi a kombinujú zábavný program s vysvetlením, ako fungujú vybrané profesie na železnici a aké pravidlá bezpečného správania sa vo vlaku je potrebné dodržiavať.

Termíny a miesta podujatí na staniciach

ZSSK uvádza, že Vlaková patrola sa má naživo predstaviť v piatok 20. februára 2026 od 12:00 do 17:00 na staniciach Žilina a Poprad-Tatry. Ďalšie podujatie je naplánované na piatok 27. februára 2026 od 12:00 do 17:00 na staniciach Košice a Kysak.

Hry, interaktívne aktivity a bezpečnosť vo vlaku

Na vybraných staniciach majú byť pripravené hry, interaktívne aktivity, malé darčeky a spoločné fotenie. ZSSK zároveň deklaruje, že deti sa hravou formou dozvedia viac o práci rušňovodiča, vlakvedúcej, špecialistky predaja či mechanika a pripomenú si zásady ohľaduplného správania vo vlaku.

Klub Vlakovej patroly a preukaz cestovateľa

Súčasťou stretnutí majú byť aj praktické informácie o vernostnom klube. Záujemcovia si podľa ZSSK budú môcť prevziať preukaz cestovateľa, ktorý umožní vstup do Klubu Vlakovej patroly. Hrdinovia Vlakovej patroly majú deti odprevádzať aj ku vlakom, pričom informácie o konkrétnych spojoch chce dopravca postupne zverejňovať na sociálnych sieťach Facebook ZSSK a Instagram ZSSK.

Nadviazanie na detské kupé v expresoch ZSSK

ZSSK spája koncept Vlakovej patroly aj s detskými kupé v expresoch. Podľa dopravcu majú hravé a interaktívne polepy v kupé deťom približovať príbehy postáv, zaujímavosti regiónov a krásy Slovenska, pričom základom konceptu má byť kombinácia hry a výchovy k ohľaduplnému správaniu počas cestovania.

Online obsah a deklarovaný cieľ projektu

Na webovej stránke www.vlakovapatrola.sk majú byť dostupné súťaže, hry a úlohy. ZSSK projektom deklaruje snahu prepájať cestovanie vlakom so zážitkom a motivovať rodiny využiť jarné prázdniny na spoločné výlety naprieč Slovenskom.

Zdroj: zssk.sk

Článok Vlaková patrola ZSSK počas jarných prázdnin prichádza do Žiliny, Popradu, Košíc a Kysaku je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Zmena sa týka administratívnych nákladov pri vybavovaní karty. Mesto tým odstraňuje vstupnú bariéru pre obyvateľov, ktorí dopravnú kartu doteraz nemali, a zároveň posilňuje motivačný rámec pre využívanie verejnej dopravy v Poprade.

Koľko stála dopravná karta doteraz

Podľa mesta bol poplatok za vydanie dopravnej karty doteraz 9,50 eura s platnosťou osem rokov. K tejto sume sa pripočítaval manipulačný poplatok 2 eurá, takže celková suma pri vybavení karty predstavovala 11,50 eura.

Mesto chce zvýšiť využívanie MHD a nadviazať na bezemisné autobusy

Primátor Popradu Anton Danko zmenu vysvetlil ako snahu motivovať obyvateľov, ktorí dopravnú kartu ešte nemajú, aby začali využívať mestskú hromadnú dopravu. „Je to výzva pre všetkých, ktorí si zatiaľ túto dopravnú kartu nevybavili, aby začali využívať našu mestskú hromadnú dopravu. Budú sa môcť voziť v ôsmich novučičkých bezemisných autobusoch, ktoré spĺňajú najvyššie štandardy ekologickej dopravy,“ uviedol.

Mesto zároveň pripomenulo, že využívanie MHD má podľa neho prinášať úsporu finančných nákladov pre obyvateľov a prínos pre životné prostredie.

Poprad patrí medzi mestá s bezplatnou MHD

Poprad v texte uvádza, že je jedným z dvoch miest na Slovensku, kde je poskytovaná bezplatná MHD. Zrušenie poplatku za vybavenie dopravnej karty tak nadväzuje na model, v ktorom je samotné cestovanie v MHD bezplatné, no dopravná karta bola doteraz spojená s jednorazovým poplatkom pri vydaní.

Zverejnená informácia neuvádza ďalšie zmeny v tarifných alebo prevádzkových podmienkach MHD; opatrenie sa týka výlučne poplatku za vybavenie dopravnej karty.

Zdroj: poprad.sk

Článok Poprad od 1. januára 2026 zrušil poplatok za vybavenie dopravnej karty pre bezplatnú MHD je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Hoci ide o zberateľský produkt, téma sa dotýka aj každodenného fungovania služieb: ZSSK pripomína, že cestovné lístky na vlak je možné kupovať na všetkých pobočkách Slovenskej pošty po celom Slovensku. Nová edícia známok má túto spoluprácu symbolicky rozšíriť o fanúšikovský rozmer.

Známky zobrazujú moderné jednotky aj vozidlá z Vysokých Tatier

Edícia predstavuje technologickú rozmanitosť súčasného vozového parku ZSSK. Motívy sú zamerané na vozidlá, ktoré podľa dopravcu tvoria chrbticu osobnej železničnej dopravy na Slovensku, a zároveň zahŕňajú aj ikonické trate a vozidlá z regiónu Vysokých Tatier.

Na známkach sú zobrazené elektrické jednotky Stadler KISS a RegioPanter, jednotky CityElefant, rušne Siemens Vectron, osobné vozne Bdteer, ako aj vozidlá Tatranských elektrických železníc a Ozubnicovej železnice vo Vysokých Tatrách.

Formát A6, šesť známok a platnosť bez časového obmedzenia

Známky sú spracované vo formáte A6 (v zloženom stave) a obsahujú kolekciu šiestich poštových známok s rozmerom 27 × 44 mm. Ide o známky vydané Slovenskou poštou, ktoré majú byť plnohodnotne použiteľné na úhradu poštovného v rámci vnútroštátneho styku.

Edícia je označená symbolom „S“, ktorý podľa ZSSK zodpovedá aktuálnej cene za odoslanie listu 2. triedy do 50 gramov. Zároveň má mať neobmedzenú časovú platnosť aj pri budúcich úpravách poštových taríf.

Predaj v zákazníckych centrách ZSSK: cena 12,90 eura a konkrétne stanice

Limitovaná edícia má byť dostupná do vypredania zásob v zákazníckych centrách ZSSK za cenu 12,90 eura. Predajné miesta sú viazané na vybrané železničné stanice v mestách Bratislava (hlavná stanica), Nové Zámky, Trnava, Žilina, Liptovský Mikuláš, Poprad, Prešov, Košice, Zvolen, Banská Bystrica a Humenné.

Symbolické prepojenie dvoch verejných služieb

ZSSK označuje edíciu známok za symbolické prepojenie železníc a pošty, teda dvoch verejných služieb, ktoré denne spájajú ľudí naprieč Slovenskom. Z praktického hľadiska ide najmä o rozšírenie dostupnosti zberateľského produktu priamo na staniciach, kde sa prirodzene pohybujú cestujúci aj fanúšikovia železničnej dopravy.

Zdroj: zssk.sk

Článok ZSSK a Slovenská pošta vydávajú limitovanú edíciu známok s vlakmi: predaj spustia aj na staniciach je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Spolupráca Prešovského kraja a Malopoľského vojvodstva

Zavedenie spojenia je výsledkom koordinácie Prešovského samosprávneho kraja (PSK) a Malopoľského vojvodstva. Prevádzku zabezpečuje dopravca Koleje Małopolskie a financovanie liniek je podľa zdroja na strane Malopoľského vojvodstva.

Linka Chocholov – Zakopané – Vysoké Tatry – Poprad: štyrikrát denne celoročne

Kľúčovou novinkou je autobusová linka na trase Chocholov – Zakopané – Vysoké Tatry – Poprad. Spoje medzi Popradom a Zakopaným premávajú štyrikrát denne v každom smere počas celého roka. Z Popradu odchádzajú o 8.00, 10.00, 16.15 a 20.00, zo Zakopaného do Popradu o 5.09, 7.30, 13.24 a 17.24. Deklarovaný čas jazdy medzi mestami je 1 hodina a 38 minút.

Víkendové spojenie Poprad – Nový Targ

Druhá linka je vedená na trase Nový Targ – Poprad a premáva počas víkendov a poľských štátnych sviatkov. Z Popradu má odchody o 12.15 a 17.15, z Nového Targu do Popradu o 9.05 a 15.25.

Zastávky pri strediskách a tatranských osadách

Trasa linky do Zakopaného je vedená cez zastávky v blízkosti viacerých lyžiarskych a turistických lokalít, spomenuté sú napríklad Rusiń-Ski, Kasprowy Wierch, Polana Szymoszkowa, Gubałówka či Jurgów Ski. Na slovenskej strane vedú trasy oboch liniek cez Ždiar, Tatranskú Kotlinu, Tatranskú Lomnicu, Starý Smokovec a ďalšie tatranské osady.

Podľa zverejnených informácií sú zastávky umiestnené tak, aby zvyšovali praktickú využiteľnosť spojov aj pre návštevníkov bez auta. Uvádza sa napríklad dostupnosť lanovky na Gubałówku, centra Zakopaného (ulica Krupówki) či lokalít Kościeliska dolina a Chochołowska dolina. Na konečnej zastávke v Chocholove sa nachádzajú termálne kúpele Chocholowskie Termy.

Vyjadrenie PSK: cieľom je turizmus a mobilita v pohraničí

Predseda Prešovského samosprávneho kraja Milan Majerský zavedenie spojenia rámcuje ako podporu cestovania v turisticky exponovanom území: „Linka vedie cez turisticky atraktívne oblasti, ako sú Starý Smokovec, Tatranská Lomnica, Ždiar, Zakopané, Chocholovská dolina či termálne kúpele v Chocholove. Umožňuje tak pohodlné cestovanie za poľskými atrakciami, zároveň otvára priestor pre Poliakov, aby spoznali naše Vysoké Tatry.“

Zároveň poukázal aj na širší kontext cezhraničných spojení s Poľskom: „Teší ma, že sa sieť cezhraničných spojení s Poľskom ďalej rozširuje, keďže aj Prešovský samosprávny kraj prevádzkuje pravidelnú linku na trase Bardejovské Kúpele – Bardejov – Krynica.“

Cestovné: predaj výlučne u vodiča, platba v eurách aj zlotých

Lístky na cezhraničné trasy aj na úseky realizované celé na území Slovenska je podľa zdroja možné zakúpiť výlučne u vodiča. Platiť sa dá v hotovosti v zlotých aj eurách alebo bankovou kartou.

Význam pre región Tatier

Nové cezhraničné autobusové linky z Popradu do Zakopaného a Nového Targu rozširujú ponuku verejnej dopravy v území, kde sa v sezóne kumuluje vysoký dopyt po presunoch medzi tatranskými osadami a turistickými centrami na oboch stranách hranice. Podľa zverejnených informácií je cieľom zlepšiť dostupnosť regiónu a posilniť cezhraničnú mobilitu v oblasti Vysokých Tatier.

Zdroj: idsvychod.sk

Článok Cezhraničné autobusy z Popradu: nové linky do Zakopaného jazdia denne, do Nového Targu cez víkendy je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Poprad zároveň pripomína, že patrí medzi dve mestá na Slovensku, kde je poskytovaná bezplatná MHD. V takomto modeli zohráva dopravná karta kľúčovú úlohu najmä ako identifikačný nástroj pre nárok na službu a pre nastavenie pravidiel systému.

Koľko stála dopravná karta MHD a čo sa mení od roku 2026

Poplatok za vydanie dopravnej karty bol podľa mesta doteraz 9,50 eura, pričom platnosť karty bola 8 rokov. K tejto sume sa pripočítaval aj manipulačný poplatok 2 eurá, takže celková úhrada pri vybavení predstavovala 11,50 eura. Od 1. januára 2026 mesto tento poplatok zrušilo.

Mesto chce motivovať ľudí k využívaniu bezplatnej MHD

Podľa vyjadrenia vedenia mesta má zrušenie poplatku podporiť širšie využívanie MHD. Primátor Popradu Anton Danko zmenu komentoval ako motiváciu pre obyvateľov, ktorí si kartu ešte nevybavili: „Je to výzva pre všetkých, ktorí si zatiaľ túto dopravnú kartu nevybavili, aby začali využívať našu mestskú hromadnú dopravu.“

Bezemisné autobusy ako súčasť ekologickej dopravy v Poprade

Mesto v informácii spája zrušenie poplatku aj s kvalitou vozidlového parku. Podľa primátora budú môcť cestujúci využívať osem nových bezemisných autobusov, ktoré majú spĺňať vysoké štandardy ekologickej dopravy: „Budú sa môcť voziť v ôsmich novučičkých bezemisných autobusoch, ktoré spĺňajú najvyššie štandardy ekologickej dopravy.“

Širší dopad: náklady domácností a životné prostredie

Mesto Poprad zdôrazňuje, že využívanie MHD má prispieť k úsporám v domácnostiach a zároveň k zníženiu environmentálnej záťaže. Zrušenie poplatku za dopravnú kartu tak zapadá do snahy zjednodušiť prístup k bezplatnej MHD a posilniť jej úlohu v každodennej mobilite v meste.

Zdroj: poprad.sk

Článok Poprad zrušil poplatok za vybavenie dopravnej karty pre bezplatnú MHD „Cesta za zdravím“ je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

IDS Východ v zverejnenom materiáli upozorňuje, že pri pravidelnom dochádzaní do práce alebo školy v regionálnej autobusovej doprave môže byť predplatný lístok výhodnejší než každodenný nákup jednorazových lístkov. Podľa zdroja predplatné umožňuje cestovať lacnejšie a zároveň prináša „dni cestovania zdarma“ v rámci zvoleného obdobia.

Ako fungujú „dni zdarma“ pri predplatných lístkoch

Zverejnené informácie uvádzajú, že čím dlhšie predplatné si cestujúci zvolí, tým väčšia časť platnosti predstavuje obdobie, za ktoré už neplatí dodatočné cestovné. IDS Východ uvádza tieto prepočty:

• 30-dňový lístok: zaplatených 13 dní, 16,5 dňa „grátis“
• 90-dňový lístok: zaplatených 33 dní, 57 dní „grátis“
• 180-dňový lístok: zaplatených 56 dní, 124 dní „grátis“
• 365-dňový lístok: zaplatených 100 dní, 265 dní „grátis“

Modelový príklad úspory: Spišská Nová Ves – Poprad

Zdroj opisuje príklad cestovania každý pracovný deň (štandardne 20 dní v mesiaci) na trase zo Spišskej Novej Vsi do Popradu a späť, ktorá prechádza cez 4 tarifné zóny. Jednorazový lístok z dopravnej karty má stáť 2,20 €, cesta tam a späť 4,40 € a za 15 pracovných dní tak cestujúci zaplatí 66 €.

V porovnaní s tým IDS Východ uvádza, že 30-dňový celosieťový predplatný lístok stojí 59 €, platí 30 dní a platí na celé územie štyroch zón (nielen na konkrétnu trasu). Pri cestovaní každý pracovný deň by podľa príkladu vyšlo 30 dní na 88 €, pričom s predplatným lístkom má cestujúci za mesiac ušetriť 29 €.

Ďalšie uvádzané výhody

• neobmedzené cestovanie počas časovej platnosti lístka v rámci zakúpených zón (vrátane prestupovania),
• výhodnejšie cestovné,
• menej starostí s každodenným kupovaním lístkov,
• cestovanie bez zdržiavania priložením dopravnej karty bez tlače papierového lístka.

Autorom zverejneného materiálu je IDS Východ, s.r.o.

Zdroj: idsvychod.sk

Článok IDS Východ: Predplatné lístky sľubujú výrazné úspory a „dni cestovania zdarma“ je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Železničná doprava: návrat Košice – Humenné a posilnenie Poprad – Stará Ľubovňa

V železničnej doprave sa zmeny týkajú najmä obnovenia prevádzky vlakov medzi Košicami a Humenným po ukončení dlhodobej výluky, avšak bez pôvodne deklarovaného celodenného hodinového taktu. Medzi Popradom a Starou Ľubovňou má pribudnúť viac vlakových spojení predĺžením vybraných vlakov z Kežmarku až do Starej Ľubovne a späť, čo má v ranných a popoludňajších hodinách zabezpečiť hodinový takt. IDS Východ zároveň uvádza, že región Spiša je naďalej ovplyvnený výlukami súvisiacimi s modernizáciou trate.

Súčasťou cestovného poriadku majú byť aj nové vlaky na tratiach Košice – Rožňava a Košice – Čaňa, pričom ich premávka je podľa zdroja závislá od spustenia výroby v závode Volvo Cars vo Valalikoch.

Prešovský kraj: systematizácia Humenné – Medzilaborce

Výraznou zmenou má byť systematizácia dopravy medzi Humenným a Medzilaborcami, ktorá sa týka železničnej dopravy aj regionálnych autobusových liniek. Podľa vyjadrenia predsedu Prešovského samosprávneho kraja Milana Majerského majú vlaky a autobusy odchádzať z Medzilaboriec a Humenného striedavo v pravidelných intervaloch tak, aby bolo v regióne dostupné spojenie každú hodinu (vlak alebo autobus). Zmeny sa majú dotknúť celého systému liniek v regióne, ktoré majú byť navzájom prepojené koordinovanými nadväznosťami v prestupných zastávkach. Zároveň sa má zjednodušiť prevádzka liniek zrušením množstva výnimiek – s režimom „pracovný deň a víkend“.

Autobusové linky: viac pravidelnosti a taktov

IDS Východ avizuje zvýšenie pravidelnosti spojov aj na viacerých linkách, napríklad Prešov – Široké – Levoča – Poprad, Prešov – Víťaz, Rožňava – Plešivec – Štítnik, Rožňava – Silica, Rožňava – Tornaľa, Kežmarok – Levoča či Bardejov – Stará Ľubovňa. Ponuka spojov sa má postupne usporadúvať do pravidelných intervalov, spravidla s odchodmi každých 60 alebo 120 minút, a s koordináciou prestupov na ďalšie autobusové aj železničné linky.

Tarifná integrácia: „jeden lístok“ aj pre Rožňavu

Podľa predsedu Košického samosprávneho kraja Rastislava Trnku sa systém cestovania na jeden lístok od 14. decembra rozšíri o dopravné služby v Rožňave (po Trebišove ako druhý podobný prípad v Košickom kraji). V okolí Plešivca majú byť zavedené taktové cestovné poriadky, čo má podľa zdroja zavŕšiť zavedenie taktovej dopravy na Gemeri. Zároveň sa v texte uvádza očakávanie, že v budúcom roku by sa do spoločnej tarify na východnom Slovensku mohol zapojiť aj národný železničný dopravca.

Prestupy a úpravy časov odchodov

IDS Východ zverejňuje aj údaje o sledovaných prestupoch centrálnym dispečingom: v septembri 2025 bolo monitorovaných 7 153 prestupov, pričom 83 % prebehlo bez zásahu a ďalších 10 % bolo zaistených garantovaným čakaním na meškajúci spoj; 3 % prestupov sa nepodarilo uskutočniť. V októbri počet monitorovaných prestupov stúpol na 14 308, pričom podiel nezabezpečených prestupov mal zostať na úrovni 3 %.

Na základe údajov z centrálneho dispečingu boli podľa zdroja vykonané aj časové úpravy odchodov regionálnych autobusových spojov zo zastávok, ktoré začnú platiť od 14. decembra 2025. IDS Východ zároveň upozorňuje na potrebu overiť si pravidelné spojenia na www.cp.sk.

Zdroj: IDS Východ (TS: PSK, KSK, IDS Východ)

Zdroj: idsvychod.sk

Článok IDS Východ chystá zmeny cestovných poriadkov od 14. decembra 2025: viac taktov a nadväzností je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Cestovný poriadok a prestupy

Z Popradu má vlak odchádzať o 7.29 h a 15.29 h, s príchodom do Muszyny o 9.10 h a 17.10 h. V opačnom smere má spoj odchádzať z Muszyny o 10.00 h a 18.00 h, pričom do Popradu prichádza o 11.40 h a 19.40 h.

IDS Východ uvádza, že vlak nadväzuje aj na spojenia do Krynice a ranný spoj z Popradu umožňuje prestup v Muszyne na vlak o 10.36 h smerom do Krakova.

Zastávky na slovenskej strane

Počas jazdy má Beliansky expres zastavovať aj v ďalších lokalitách: Studený Potok, Kežmarok, Spišská Belá, Podolínec, Stará Ľubovňa a Plaveč.

Cestovné a predaj lístkov

Jednosmerné cestovné má podľa zverejnených informácií začínať od 2 €, pričom zvýhodnené ceny sa týkajú detí, mládeže a prepravy psa. Deti do 6 rokov majú cestovať v sprievode dospelého bezplatne.

Lístky má byť možné zakúpiť online na stránke ZSSK, v osobných pokladniach alebo priamo vo vlaku. Miestenky na tento vlak podľa IDS Východ nie je možné zakúpiť.

Zdroj: idsvychod.sk
Foto: Stacja kolejowa Muszyna

Článok Beliansky expres opäť spojí Poprad a Muszynu: víkendové vlaky od konca decembra je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Vlaky Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) sa aj v roku 2025 stávajú súčasťou tradičného šírenia Betlehemského svetla. V sobotu 20. decembra vyrazia zo staníc po celom Slovensku spoje, na palube ktorých budú skauti rozvážať plamienok pokoja do miest a obcí naprieč krajinou. Prvý vlak s Betlehemským svetlom odštartuje z Bratislavy krátko pred ôsmou hodinou ráno.

Železničná štafeta naprieč Slovenskom

Vlaky ZSSK vytvoria počas jedného dňa symbolickú železničnú štafetu od západu na východ a od severu na juh Slovenska. Prvé spoje vyrazia z Bratislavy, poslednou zastávkou budú Medzilaborce a najvýchodnejším bodom, kam sa svetlo po železnici dostane, bude Stakčín.

Spolu 27 vlakov ZSSK zabezpečí prepravu Betlehemského svetla naprieč regiónmi. Vlaky zastavia vo viac ako 300 železničných staniciach a zastávkach, kde si verejnosť môže odpáliť plamienok priamo od prítomných skautov. Bezplatná preprava skautov je aj tento rok súčasťou dlhoročnej spolupráce národného dopravcu na tejto tradícii.

Vyjadrenia ZSSK a skautov

Podľa riaditeľky odboru komunikácie ZSSK Jany Pôbišovej je národný dopravca hrdý na to, že môže byť už po 36-krát súčasťou tejto výnimočnej vianočnej tradície. ZSSK v daný deň vypraví 27 vlakových spojení, ktoré umožnia verejnosti dostať sa k Betlehemskému svetlu na desiatkach miest po Slovensku.

Koordinátorka Betlehemského svetla Denisa Podskubová uvádza, že všetky informácie o dostupnosti svetla – na železničných staniciach, v kostoloch či na ďalších miestach v obciach – sú postupne dopĺňané do prehľadnej mapy. Tá má záujemcom pomôcť zistiť, kde a kedy si môžu pre plamienok prísť. Mapa je výsledkom spoločného úsilia skautov po celom Slovensku, ktorí prinášajú ľuďom symbol pokoja a nádeje.

Trasy vlakov s Betlehemským svetlom

Plamienok Betlehemského svetla bude prepravovaný na hlavných aj regionálnych tratiach. Medzi uvedené spoje patria napríklad:

• R 10709 POVAŽAN (Bratislava – Žilina)
• Ex 613 TATRAN (Žilina – Košice)
• R 833 URPÍN (Bratislava – Zvolen – Banská Bystrica)
• R 917 GEMERAN (Zvolen – Lučenec – Košice)
• R 11753 BOJNICE (Bratislava-Nové Mesto – Prievidza)
• REX 1807 (Bratislava-Nové Mesto – Nitra)
• Zr 1787 (Banská Bystrica – Margecany)
• REX 1923 (Košice – Humenné)
• Os 2008 (Bratislava – Kúty) a nadväzné regionálne spoje do Skalice, Trnavy a Galanty
• Os 7546 (Žilina – Čadca)
• Os 5412 (Trenčianska Teplá – Horné Srnie)
• Os 7517 (Vrútky – Turčianske Teplice)
• Os 5914 (Levice – Štúrovo)
• Os 5757 (Zvolen – Hronská Dúbrava – Banská Štiavnica)
• Os 6118 (Zvolen – Horná Štubňa)
• Os 7919 (Kraľovany – Trstená)
• Os 8321 (Poprad-Tatry – Stará Ľubovňa)
• Os 8122 (Poprad – Štrbské Pleso)
• REX 1962 (Košice – Lipany)
• Os 8521 (Košice – Čierna nad Tisou)
• Os 8929 (Humenné – Medzilaborce)
• Os 9128 (Humenné – Prešov)
• Os 9229 (Prešov – Bardejov)
• Os 9429 (Humenné – Stakčín)

Medzinárodný rozmer a online mapa

Betlehemské svetlo dorazilo na Slovensko už 6. decembra vo večerných hodinách. Slovenskí skauti ho prevzali od rakúskych skautov a následne odovzdali ďalej poľským a ukrajinským skautom. Svetlo sa postupne dostáva do všetkých miest.

Mapa s miestami, kde je Betlehemské svetlo dostupné, je zverejnená na internetovej stránke www.betlehemskesvetlo.sk. Skautskí dobrovoľníci ju každý deň aktualizujú, aby mali záujemcovia prehľad o tom, kde a kedy si môžu plamienok vyzdvihnúť. V sobotu 20. decembra 2025 ho slovenskí skauti prevezú práve vo vlakoch ZSSK.

Zdroj: zssk.sk

Článok Betlehemské svetlo cestuje po Slovensku vlakmi ZSSK už 36. rok je zobrazený ako prvý na Doprava.org.