Novú linku bude prevádzkovať maďarský národný dopravca MÁV Személyszállítási Zrt (bývalý Volánbusz). Trasa je plánovaná v smere Budapešť – Salgótarján – Fiľakovo – Lučenec a má priniesť priame spojenie bez prestupovania najmä pre obyvateľov regiónu Novohrad.

Trasa Budapešť – Salgótarján – Fiľakovo – Lučenec a režim prepravy

IDS BBSK uvádza, že autobusy budú okrem Lučenca a Budapešti obsluhovať aj zastávky Fiľakovské Kováče, Fiľakovo (pošta), Fiľakovo (autobusová stanica), Biskupice, Radzovce a Šiatorská Bukovinka. Na slovenskom území má linka slúžiť výhradne na medzinárodnú prepravu, kým v Maďarsku ju bude možné využiť aj na vnútroštátne cestovanie.

Zverejnený cestovný poriadok: ranné a popoludňajšie spoje, prípoj do Salgótarjánu

Podľa zverejnených údajov má linka niesť označenie 1022 a začať premávať od 1. februára 2026. V smere Lučenec – Budapešť je plánovaný denný ranný spoj s odchodom z Lučenca (autobusová stanica) o 5:35 a príchodom do Budapešti (Stadion) o 8:25. V nedeľu má byť doplnený podvečerný spoj s odchodom o 17:35 a príchodom o 20:25.

Okrem toho má byť zavedený aj denný večerný prípoj (okrem nedele) z Lučenca o 19:00 s cieľovou stanicou Salgótarján o 19:50.

V opačnom smere Budapešť – Lučenec je plánovaný denný popoludňajší spoj s odchodom z Budapešti o 14:40 a príchodom do Lučenca o 17:25. Zverejnený je aj denný ranný prípoj zo Salgótarjánu o 4:35 s príchodom do Lučenca o 5:25.

Spolupráca IDS BBSK s maďarskými partnermi a očakávaný prínos pre Novohrad

IDS BBSK označuje nové spojenie za výsledok spolupráce BBSK a IDS BBSK s maďarskými partnermi. Predseda BBSK Ondrej Lunter spojenie rámcuje ako pokračovanie cezhraničného prepájania: „Našou víziou je integrovaný dopravný systém bez bariér. Po minuloročnom spustení liniek IDS BBSK do Salgótarjánu a Ceredu je priame spojenie s Budapešťou nielen prirodzeným a kľúčovým krokom, ale aj dodržaným prísľubom maďarských partnerov.“

Význam linky pre okres Lučenec zdôraznil aj krajský poslanec Péter Csúsz: „Pre obyvateľov okresu Lučenec je toto spojenie mimoriadne dôležité. Nejde len o dopravnú linku, ale o uľahčenie každodenného života našich študentov, rodín a pracujúcich.“

Širší kontext: IDS BBSK hovorí o zlepšovaní nadväzností v rámci Slovenska

Tlačová správa zároveň pripomína, že zlepšenie autobusového prepojenia s Maďarskom má byť súčasťou širšieho rozvoja verejnej dopravy v kraji. IDS BBSK uvádza úpravy prepojení smerom na Turiec a Žilinský kraj (napríklad zlepšenie väzieb medzi Žiarom nad Hronom, Kremnicou a Martinom), smerom do Nitrianskeho kraja (úpravy spojov na trase Veľký Krtíš – Nitra s prípojmi na rýchliky v Leviciach) aj spoluprácu s IDS Východ na trase Rožňava – Rimavská Sobota cez Revúcu.

Podpredsedníčka predstavenstva Organizátora IDS BBSK Petra Pelachová k tomu uviedla: „Cieľom IDS BBSK je, aby verejná doprava pôsobila ako jeden prepojený a spoľahlivý systém, bez ohľadu na to, či cestujete do susedného okresu, kraja alebo susedného štátu.“

Čo bude nasledovať

IDS BBSK zverejnil detailný cestovný poriadok linky 1022 s platnosťou od 1. februára 2026. Pre cestujúcich v Novohrade a prihraničných obciach má byť kľúčovým prínosom najmä priame spojenie do Budapešti bez prestupovania a rozšírenie možností cezhraničnej mobility.

Zdroj: idsbbsk.sk

Článok Priama autobusová linka Lučenec – Budapešť začne jazdiť od 1. februára 2026, obslúži aj Fiľakovo je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

D3 na Kysuciach a ďalšie cestné stavby

Po oficiálnom spustení výstavby úseku D3 Čadca, Bukov – Oščadnica sa majú začiatkom roka poklepať základné kamene aj na zvyšných dvoch častiach D3: Oščadnica – Kysucké Nové Mesto a Kysucké Nové Mesto – Žilina, Brodno. Rezort zároveň plánuje začiatok výstavby tzv. rajeckého privádzača na D1.

Na diaľnici D1 by sa podľa ministerstva mali v roku 2026 ukončiť dva projekty: úsek Hubová – Ivachnová a križovatka D1×D4. Minister dopravy Jozef Ráž v správe pripomína, že na D1×D4 sa už v roku 2025 po dokončení kľúčových vetiev podarilo presmerovať tranzit z Prístavného mosta na obchvat.

Železnice: bezpečnosť, modernizácie a uzol Žilina

Rezort deklaruje, že bude pracovať na plnení Akčného plánu zvýšenia bezpečnosti železničnej dopravy na Slovensku, ktorý vláda schválila v decembri a obsahuje viaceré opatrenia na zlepšenie stavu.

Začiatkom roka 2026 sa majú dokončiť aj viaceré menšie železničné projekty – modernizácie tratí v Bratislave, Fiľakove či na Horehroní. Ministerstvo zároveň uvádza, že tesne pred finále je modernizácia Uzla Žilina, označená ako historicky najväčší projekt ŽSR.

Plán obnovy a jednotný cestovný lístok

V prvom polroku 2026 sa má skončiť Plán obnovy a odolnosti, čo má podľa ministerstva znamenať dobiehanie desiatok projektov obnovy historických a pamiatkovo chránených budov a dokončovanie cyklotrás po celom Slovensku.

Plán obnovy má priniesť aj spustenie projektu jednotného cestovného lístka pre všetky druhy dopravy. Podľa rezortu by si cestujúci nemali kupovať osobitné lístky na vlak, autobus či MHD, ale získať ich „naraz“, pričom celoštátne spustenie systému má byť výrazným posunom oproti riešeniam fungujúcim v niektorých krajoch.

Rezort zverejnil aj zoznam najviac očakávaných projektov

• Spustenie výstavby zvyšných dvoch úsekov D3 a „rajeckého“ privádzača
• Dokončenie Uzla Žilina
• Otvorenie ochvatu Ružomberka a križovatky D1×D4
• Dokončenie projektov z Plánu obnovy a odolnosti
• Spustenie jednotného cestovného lístka

Zdroj: mindop.sk

Článok Ministerstvo dopravy chystá v roku 2026 rozostavanie D3 aj štart jednotného cestovného lístka je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Podľa informácií Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) manažér infraštruktúry ŽSR predlžuje výluky na tratiach Hlohovec – Alekšince a Fiľakovo – Výhybňa Holiša. Z tohto dôvodu bude na dotknutých úsekoch aj naďalej zabezpečená náhradná autobusová doprava (NAD).

Hlohovec – Alekšince: NAD až do 23. decembra 2025

Na trati Hlohovec – Alekšince bude NAD vedená aj po 14. decembri 2025, s predpokladaným ukončením výlukových prác 23. decembra a návratom vlakov na celú trať 24. decembra 2025.

V osobnej doprave to znamená:

• Diaľková doprava (Bratislava-Nové Mesto – Prievidza): vlaky R 7xx BOJNICE budú jazdiť v skrátenej trase Prievidza – Lužianky pod číslom R 117xx. Cestujúci prestúpia v Lužiankach do autobusov NAD v úseku Lužianky – Hlohovec a následne do regionálnych vlakov.
• Regionálna doprava (Bratislava-Nové Mesto – Nitra): autobusy NAD budú premávať v úseku Hlohovec – Lužianky a nebudú zastavovať v Zbehoch.
• Regionálna doprava (Trnava – Nitra): autobusy NAD budú jazdiť v úseku Hlohovec – Alekšince a budú zastavovať aj v Zbehoch.

Fiľakovo – Výhybňa Holiša: náhradné autobusy 14. a 15. decembra 2025

Na trati Fiľakovo – Výhybňa Holiša budú autobusy NAD vedené v dňoch 14. a 15. decembra 2025. Vlaky sa na celú trať vrátia v utorok 16. decembra 2025.

Pre osobnú dopravu platia tieto opatrenia:

• Diaľková doprava (Košice – Zvolen, R 9xx GEMERAN):
  • v úseku Fiľakovo – Lučenec budú vlaky nahradené autobusmi NAD,
  • vo Fiľakove bude NAD zastavovať na dvoch miestach: pred staničnou budovou a na zastávke Fiľakovo, pošta (vo vyhľadávačoch vedená ako Fiľakovo zastávka),
  • vlaky budú vedené cez stanicu Fiľakovo z dôvodu prestupu na NAD, pričom Fiľakovo zastávka nebude obsluhovaná vlakmi,
  • v úseku Zvolen os. st. – Lučenec bude nasadená nízkopodlažná motorová jednotka typu 861 (zjednodušená preprava bicyklov, bezbariérový nástup, Wi-Fi, zásuvky 230 V),
  • v úseku Fiľakovo – Košice bude zabezpečená súprava klasickej stavby (rušeň + vozne) s možnosťou rezervácie miest pre cestujúcich aj bicykle, Wi-Fi a zásuvkami 230 V.
• Regionálna doprava:
  • Os vlaky Lučenec – Fiľakovo a späť zostávajú v celom úseku nahradené autobusmi NAD a jazdia v nových časoch podľa GVD 2025/2026.
  • Os vlaky Lučenec – Jesenské a späť sú v úseku Lučenec – Fiľakovo nahradené autobusmi NAD, pričom tieto vlaky zastavujú aj v železničnej stanici Fiľakovo.
  • Autobusy NAD zastavujú na náhradných zastávkach v rovnakom režime ako doteraz.

Odporúčanie pre cestujúcich a zdroje informácií

ZSSK upozorňuje, že vlaky aj autobusy NAD budú zo staníc odchádzať podľa cestovného poriadku platného od 14. decembra 2025, pričom je potrebné počítať s predpokladaným meškaním približne 10 minút.

Aktuálne dopravné spravodajstvo a informácie o mimoriadnostiach sú k dispozícii na komunikačných kanáloch ZSSK:

• Facebook: IDeme vlakom ZSSK
• Threads: IDeme vlakom
• X (bývalý Twitter): IDeme vlakom
• Mastodon: ZSSK Mimoriadne
• Telegram: @idemevlakom
• Web ZSSK: sekcia Výluky – ZSSK

Informácie je možné získať aj cez Live Chat na webe ZSSK, cez Messenger, WhatsApp kanál a číslo WhatsApp +421 24 48 58 188, ako aj e-mailom na adrese info@slovakrail.sk.

Zdroj: zssk.sk

Článok Výluky medzi Hlohovcom, Alekšincami a Fiľakovom sa predlžujú: vlaky nahradia autobusy je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) informuje, že v nedeľu 14. decembra 2025 vstupuje do platnosti nový cestovný poriadok a s ním aj Grafikon vlakovej dopravy 2025/2026. Podľa dopravcu ide o začiatok „nového železničného roka“, ktorý má priniesť rýchlejšie a pohodlnejšie spojenia medzi mestami a lepšiu dostupnosť v regiónoch. Grafikon vychádza z analýzy dopytu, posilňuje vyťažené linky, zlepšuje nadväznosť spojov a opiera sa o ukončenie viacerých výluk, čo má priniesť väčšiu stabilitu a prehľadnosť spojení.

Diaľková doprava: rýchlejšie expresy a moderné súpravy

• Expresy Kriváň a Tatran medzi Bratislavou a Košicami jazdia podľa ZSSK ešte rýchlejšie, pričom najrýchlejší spoj zvládne trasu za 4 hodiny a 53 minút.
• Nočné rýchliky Zemplín sa vracajú v celej trase až do Humenného, už však bez autovozňa.
• Na medzinárodnej trase Praha – Bratislava – Budapešť majú dominovať moderné súpravy Railjet a ComfortJet s reštauračnou zónou, detským kinom a digitálnym palubným portálom.
• Rýchliky zo Zvolena a Banskej Bystrice budú pokračovať až do Žiliny a od leta sa má zaviesť hodinový takt medzi Bratislavou a Žilinou.

Regionálna doprava: viac vlakov a lepšie nadväznosti

ZSSK uvádza viaceré zmeny a posilnenia regionálnych spojov v jednotlivých krajoch:

• Na Záhorí budú všetky vlaky na linke Bratislava – Kúty zastavovať v Sekuliach.
• V Trenčianskom kraji pribudne ranný vlak do Handlovej s príchodom vhodným do škôl a posilnia sa spoje na linke Trenčín – Žilina.
• V Žilinskom kraji sa majú výrazne skrátiť časy prestupov v uzle Kraľovany.
• V Banskobystrickom kraji sa po zrušení výluk obnoví plynulá prevádzka na tratiach Nová Baňa – Levice a Fiľakovo – Lučenec.
• Na východe Slovenska sa v plnej miere obnoví doprava Košice – Humenné a dopravca plánuje spoje aj pre budúcich zamestnancov automobilky vo Valalikoch.
• Nitriansky kraj sa vracia k pravidelnému hodinovému taktu na linke Nové Zámky – Levice.

Šurany – Zlaté Moravce: výrazné posilnenie osobných vlakov

Za zásadné zlepšenie označuje ZSSK zmeny na trati Šurany – Zlaté Moravce. Posilnená ponuka osobných vlakov má lepšie reagovať na potreby dochádzajúcich:

• pridanie ranných spojov smerom do Šurian s nadväznosťou na Nové Zámky a Nitru,
• viac popoludňajších vlakov pre návraty zo škôl a zamestnania,
• zlepšené prestupné väzby v stanici Šurany,
• vyrovnanejší a pravidelnejší takt vlakov počas voľných dní.

Plány na rok 2026: modernizácia infraštruktúry a letné úpravy

Podľa ZSSK bude Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) v roku 2026 pokračovať v modernizácii infraštruktúry, čo prinesie ďalšie výluky, napríklad na úsekoch Bratislava-Rača – Nové Mesto nad Váhom, Poprad – Vydrník či Cífer – Trnava. Počas letných prázdnin sa z úsporných dôvodov dočasne obmedzí premávka niektorých regionálnych vlakov, pričom zvyšné spoje majú zabezpečiť plnohodnotnú obsluhu územia.

Detailné informácie o novom grafikone platnom od 14. decembra 2025 a o všetkých zmenách ZSSK zverejňuje na svojom webe.

Zdroj: zssk.sk

Článok Nový grafikon ZSSK od 14. decembra: rýchlejšie expresy, viac regionálnych vlakov a stabilnejšie spojenia je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

ZSSK uvádza, že pri príprave zmien sa zamerala na zlepšenie prípojovosti, posilnenie úsekov s vysokým dopytom a zrýchlenie cestovania medzi najvýznamnejšími mestami. Nový grafikon prináša viac spojov v rannej a popoludňajšej špičke, podporu dochádzania do škôl a zamestnania a nadväzuje na strategické piliere dopravcu – stabilný a atraktívny zamestnávateľ, moderné vlaky, moderné služby a finančná sila a stabilita.

Kompletný prehľad zmien nového grafikonu a celý cestovný poriadok ZSSK sprístupňuje na svojom webe.

Diaľková a medzištátna doprava: rýchlejšie expresy a modernejšie súpravy

V diaľkovej doprave ZSSK avizuje výrazné zlepšenia. Expresné vlaky Kriváň a Tatran medzi Košicami a Bratislavou budú jazdiť rýchlejšie, pričom najrýchlejšie spoje Kriváň zvládnu trasu za 4 hodiny a 53 minút.

Nočné rýchliky Zemplín budú po ukončení elektrifikácie na východnom Slovensku opäť vedené až do a z Humenného. ZSSK zároveň upozorňuje, že z dôvodu nízkeho využitia a optimalizačných opatrení už tieto vlaky nebudú mať autovozeň.

Na medzinárodnej trase Praha – Bratislava – Budapešť budú podľa dopravcu väčšinu výkonov zabezpečovať moderné súpravy ComfortJet a RailJet. Cestujúci na tejto osi získajú vyšší štandard pohodlia, modernú reštauračnú zónu a informačný a zábavný palubný portál. K dispozícii majú byť aj miesta pre rodiny s deťmi, detské kino a prebaľovací pult.

ZSSK zároveň upozorňuje na zmeny pri rýchlikoch. Medzi Bratislavou a Banskou Bystricou sa po ukončení rozsiahlych výluk obnoví priame vlakové spojenie bez nutnosti prestupu do autobusov. Od leta 2026 budú rýchliky medzi Bratislavou a Žilinou jazdiť v pravidelnom hodinovom intervale až po Žilinu a cestujúci v nich opäť nájdu službu „dámske kupé“. Rýchliky zo Zvolena a Banskej Bystrice budú pokračovať až do Žiliny, čo má uľahčiť cestovanie naprieč stredným Slovenskom.

Regionálna doprava: lepšie prestupy a posilnené spoje

Záhorie, Bratislavský a Trnavský kraj

Podľa ZSSK sa citeľne zlepší obsluha Záhoria. Všetky vlaky na linke Bratislava – Kúty budú po novom zastavovať aj v Sekuliach, čo má pomôcť obyvateľom tejto obce. Posledný večerný spoj z Kútov do Skalice na Slovensku bude opäť vedený vlakom.

Posunuté odchody posledných večerných vlakov v smere do a z Kútov majú umožniť pohodlnejšie prestupy z diaľkových spojov. Na linke Kúty – Brodské sa upravuje aj prestup na vlaky EuroCity smer Bratislava a opačným smerom.

Trenčiansky kraj

V Trenčianskom kraji ZSSK avizuje lepšie ranné dochádzanie. Nový ranný vlak do Handlovej má zabezpečiť príchod do školy ešte pred začiatkom vyučovania. Dopravca zároveň uvádza, že počas roka sa počíta s posilnením spojov medzi Trenčínom a Žilinou.

Žilinský kraj

Cestujúci v Žilinskom kraji by mali pocítiť výrazné zrýchlenie prestupov. V stanici Kraľovany sa podľa nového grafikonu skráti čakacia doba na prestup len na niekoľko minút. V regióne majú pribudnúť aj posilnené diaľkové spoje smerujúce na Žilinu.

Nitriansky kraj

V Nitrianskom kraji ZSSK hovorí o návrate prehľadného a stabilného cestovného poriadku. Linka Nové Zámky – Levice sa vracia k pravidelnému taktu, pričom počas dopravnej špičky budú vlaky jazdiť každú hodinu.

Banskobystrický kraj

Po ukončení dlhodobých výluk zo strany manažéra infraštruktúry, Železníc Slovenskej republiky (ŽSR), sa trate Nová Baňa – Levice a Fiľakovo – Lučenec vracajú do bežného režimu. Cestujúci tak opäť absolvujú celú trasu vlakom bez nutnosti prestupovať do náhradných autobusov.

ZSSK zároveň informuje, že na trati Šahy – Zvolen dôjde k pozastaveniu osobnej železničnej dopravy pre veľmi nízky dopyt po cestovaní vlakmi. Dopravca dodáva, že v prípade potreby je možné dopravu opäť prehodnotiť.

Východné Slovensko

Na východe Slovenska sa cestujúci opäť dočkajú plnej prevádzky vlakov na linke Košice – Humenné, kde pribudne viac spojov počas pracovných dní. V Košickom kraji ZSSK avizuje prípravu dopravy pre budúcich zamestnancov automobilového závodu vo Valalikoch po jeho otvorení, a to najmä smerom do Moldavy nad Bodvou, Rožňavy, Čane a priľahlých obcí.

V Prešovskom kraji majú pribudnúť nové spoje medzi Kežmarkom a Starou Ľubovňou, ktoré majú podporiť dochádzanie v regióne.

Modernizácie tratí a sezónne obmedzenia

ZSSK upozorňuje, že aj v roku 2026 budú pokračovať výlukové práce na viacerých tratiach v súvislosti s modernizáciou železničnej infraštruktúry. Ide o úseky Bratislava-Rača – Nové Mesto nad Váhom, Cífer – Trnava, Poprad – Vydrník, Červená Skala – Telgárt a o úsek na českej strane medzištátnej trate Púchov – Horní Lideč. Tieto rekonštrukčné práce môžu ovplyvniť prevádzku niektorých vlakov.

Zároveň z dôvodu úspor vo verejných financiách budú počas letných prázdnin, keď podľa dopravcu cestuje podstatne menej ľudí, niektoré regionálne vlaky obmedzené. ZSSK však deklaruje, že zostávajúce vlaky budú poskytovať dostatočnú kapacitu aj prípoje na diaľkové spoje, takže cestovanie v regiónoch má zostať plnohodnotne zabezpečené.

Zdroj: zssk.sk

Článok Nový grafikon ZSSK zrýchli spojenia a vráti stabilný poriadok na mnohé trate je zobrazený ako prvý na Doprava.org.