Kontrola je naplánovaná na noc z piatka 4. septembra na sobotu 5. septembra. NDS upozorňuje, že počas samotného merania musí byť príslušná časť mosta bez premávky, aby prejazd vozidiel neovplyvnil presnosť získaných údajov.

Merania majú spresniť obraz o správaní mosta

NDS vysvetľuje, že cieľom je lepšie poznať aktuálny stav a správanie mostného objektu. „Čím presnejšie poznáme stav a správanie mosta, tým lepšie vieme nastaviť jeho ďalšiu údržbu. Geodetické merania sú preto dôležitou súčasťou preventívnej starostlivosti o mostné objekty,“ uviedol prevádzkový riaditeľ a podpredseda predstavenstva NDS Rastislav Droppa.

Dopravné obmedzenia medzi Chocholnou a Novým Mestom nad Váhom

Meranie bude podľa NDS prebiehať postupne v oboch jazdných pásoch. Na niekoľko hodín si preto vyžiada dopravné obmedzenia na D1 medzi križovatkami Chocholná a Nové Mesto nad Váhom.

V smere na Bratislavu bude doprava odklonená z D1 v križovatke Chocholná na cesty I/9, I/61 a II/515; späť na diaľnicu sa vozidlá vrátia v križovatke Nové Mesto nad Váhom. V smere na Žilinu bude obchádzková trasa vedená opačne.

Výzva na rešpektovanie dočasného značenia

NDS žiada motoristov, aby pri prejazde úsekom rešpektovali dočasné dopravné značenie a počítali s vedením dopravy po obchádzkovej trase počas nočných hodín.

Preventívna údržba ako súčasť správy diaľničnej infraštruktúry

Podľa zverejnenej informácie má zber presných geometrických údajov slúžiť ako podklad pre preventívnu starostlivosť o mostné objekty na diaľničnej sieti. V prípade mosta cez Váh pri Beckove má nočné meranie umožniť získať údaje bez vplyvu premávky a následne presnejšie nastaviť ďalšie kroky údržby.

Zdroj: ndsas.sk

Článok Most na D1 cez Váh pri Beckove čakajú nočné geodetické merania, dopravu presmerujú cez cesty I/9 a I/61 je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Podľa informácií NDS sa práce začnú v pondelok 24. augusta. Cieľom je výmena mostných záverov, teda konštrukčných prvkov, ktoré umožňujú mostu bezpečne prenášať dilatačné pohyby a zároveň zabezpečujú plynulý prejazd vozidiel.

Ktorých mostov sa oprava týka

Oprava sa týka mostov evidovaných ako R2-408 a R2-410. NDS uviedla, že práce budú rozdelené do štyroch etáp. Na každom z mostov sa majú realizovať dve etapy výmeny, a to po poloviciach šírky mosta.

Organizácia dopravy: jeden voľný pruh a svetelná signalizácia

Počas každej etapy bude doprava vedená obojsmerne v jednom voľnom jazdnom pruhu popri pracovisku. Striedavú premávku bude riadiť svetelná signalizácia. Po dokončení jednotlivých etáp sa má pracovisko podľa NDS operatívne presúvať.

Predpokladané trvanie a výzva pre vodičov

NDS odhaduje trvanie prác približne na mesiac a pol. Spoločnosť zároveň žiada motoristov o zvýšenú pozornosť pri prejazde pracoviskom a o rešpektovanie dočasného dopravného značenia.

Opravy mostných prvkov patria medzi zásahy, ktoré majú priamy vplyv na bezpečnosť a komfort jazdy. V prípade R2 pri Tornali bude najvýraznejším dopadom dočasné zúženie dopravy a striedavý režim prejazdu počas jednotlivých etáp.

Zdroj: ndsas.sk

Článok R2 pri Tornali čaká oprava mostných záverov: dopravu zúžia na jeden pruh so semaformi je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Podľa informácie IDS BBSK sa uzávierka uskutoční v sobotu 22. augusta 2026 v čase od 10:00 do 13:00. Dôvodom je konanie motoristického podujatia Majstrovstvá Slovenskej republiky v motošprintoch.

Ktoré zastávky regionálne autobusy počas uzávierky neobslúžia

Počas uzávierky cesty I/66 nebudú podľa IDS BBSK obsluhované zastávky Predajná, pri moste v oboch smeroch a zastávka Podbrezová, Lopej v smere do Banskej Bystrice.

Náhradné zastávky v Podbrezovej a Predajnej

IDS BBSK zároveň uvádza náhradné možnosti pre cestujúcich. V smere do Banskej Bystrice majú cestujúci využiť zastávku Podbrezová, Lopej, pamätník. V oboch smeroch je ako náhradná zastávka určená Predajná, OcÚ.

Autobusy pôjdu po obchádzkovej trase

Regionálne autobusy budú počas uzávierky vedené po obchádzkovej trase. IDS BBSK v upozornení nešpecifikuje jej presný priebeh, cestujúci preto musia počítať s tým, že zmena trasy môže ovplyvniť aj nadväznosti a časové polohy spojov v dotknutom úseku.

Časovo obmedzené opatrenie počas podujatia

Obmedzenie je viazané na trojhodinové časové okno v deň konania podujatia. IDS BBSK v oznámení uvádza: „Za vzniknuté obmedzenie a prípadné nepríjemnosti sa ospravedlňujeme. Ďakujeme za porozumenie.“

Zdroj: idsbbsk.sk

Článok Uzávera cesty I/66 pri Podbrezovej dočasne zmení obsluhu zastávok v Lopeji a Predajnej je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Podľa oznamu IDS BK môže približne od 20:00 dôjsť k obmedzeniam v premávke verejnej dopravy v súvislosti so zápasom ŠK Slovan Bratislava – NK Celje. Opatrenia sa môžu dotknúť najmä územia v okolí Bajkalskej ulice, ktorá je dôležitou komunikáciou pre regionálne autobusové spoje obsluhujúce prestupné väzby na mestskú dopravu.

Uzávierka Bajkalskej ulice a obchádzkové trasy regionálnych autobusov

Kľúčovým faktorom je prípadná uzávierka Bajkalskej ulice. IDS BK uvádza, že v takom prípade budú regionálne autobusové spoje odklonené na obchádzkové trasy a zmení sa aj miesto nástupu cestujúcich.

Pre cestujúcich to môže znamenať predĺženie dochádzky na zastávku a potrebu sledovať aktuálne informácie priamo v teréne. IDS BK zároveň upozorňuje, že spoje budú odchádzať z náhradných zastávok podľa smeru jazdy.

Náhradné zastávky pre smery Pezinok a Senec

V prípade uzávierky Bajkalskej ulice majú regionálne autobusové spoje odchádzať z náhradných nástupíšť na zastávke Bajkalská. IDS BK spresňuje rozdelenie podľa smeru:

V smere Pezinok majú spoje odchádzať z nástupišťa Bajkalská / C. V smere Senec majú spoje odchádzať z nástupišťa Bajkalská / I.

Čo je dôležité pred cestou

Oznam IDS BK odporúča počítať s tým, že dopravná situácia v okolí štadióna môže byť dynamická a závislá od rozhodnutí o uzávierkach. Pre upresnenie náhradných zastávok IDS BK odkazuje aj na schému zastávok Bajkalská zverejnenú v rámci oznamu.

V prípade otázok IDS BK uvádza kontakty na svoje InfoCentrum: e-mail info@idsbk.sk a telefón +421 948 102 102.

Zdroj: idsbk.sk

Článok Futbal na Tehelnom poli môže 19. augusta 2026 obmedziť regionálne autobusy IDS BK v okolí Bajkalskej ulice je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

NDS uvádza, že motoristom už niekoľko týždňov slúži kompletná križovatka D1/D4 so všetkými ôsmimi vetvami. Vďaka tomu má byť intravilán Bratislavy aktuálne odbremenený v priemere o približne 2 500 nákladných vozidiel denne.

NDS: prínosy sa prejavovali už pri postupnom otváraní vetiev

Diaľničné vetvy boli podľa NDS odovzdávané motoristom priebežne, pričom výsledky sa mali ukazovať už počas postupného sprejazdňovania. Po otvorení kompletnej križovatky NDS hovorí o reálnom prínose najmä pri odklone nákladnej dopravy.

Člen predstavenstva a riaditeľ úseku spoplatnenia a IT NDS Peter Braška k tomu uviedol: „Aktuálne hovoríme o 2500 odklonených kamiónoch denne, toto číslo však ešte nie je finálne.“ Zároveň dodal, že nový uzol má benefitovať aj samotných nákladných dopravcov a že očakávané využívanie uzla môže ďalej rásť.

Odľahčenie aj na starej Seneckej ceste smerom na Ivanku pri Dunaji

Podľa NDS sa efekt neprejavuje len v Bratislave, ale aj na ceste I. triedy medzi Bratislavou a Ivankou pri Dunaji. V porovnaní s obdobím pred dokončením križovatky tam mali intenzity nákladnej dopravy klesnúť o desiatky percent, miestami takmer o polovicu.

Úbytok kamiónov zo starej Seneckej cesty NDS vyčíslila na približne 700 až 900 nákladných vozidiel denne. Z pohľadu územia to znamená nižšiu záťaž na komunikácie, ktoré popri tranzite obsluhujú aj lokálnu dopravu a priľahlú zástavbu.

Kedy je uzol D1/D4 otvorený a čo má priniesť do budúcna

NDS uvádza, že celá križovatka diaľnic D1 a D4 so všetkými ôsmimi vetvami je otvorená od 21. júna 2026. Nové prepojenie má uľahčiť prejazd medzi oboma diaľnicami, zlepšiť rozloženie dopravy a umožniť časti vozidiel vyhnúť sa vyťaženým cestám smerujúcim do hlavného mesta.

Ak sa deklarované odklony nákladnej dopravy potvrdia aj v dlhšom časovom horizonte, uzol D1/D4 môže prispieť k stabilnejšej dopravnej situácii v bratislavskom regióne a k menšej záťaži na mestské a prímestské komunikácie, ktoré dlhodobo suplovali funkciu tranzitných trás.

Zdroj: ndsas.sk

Článok Kompletný diaľničný uzol D1/D4 pri Bratislave odkláňa podľa NDS približne 2 500 kamiónov denne je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Výluka sa podľa oznamu týka liniek 90, 91 a 191 a bude prebiehať v dvoch termínoch: 13. augusta od 8:00 do 14:00 a 14. augusta 2026 od 8:00 do 16:00.

Odklon liniek 90, 91 a 191 po ceste I/2 a vynechané zastávky

Linky 90, 91 a 191 budú počas výluky premávať obojsmerne medzi zastávkami Žltá a Gerulata odklonom po ceste I/2 (Balkánska). Podľa IDS BK pritom vynechajú prejazd cez Jarovce.

Počas odklonu nebudú obslúžené zastávky Jarovce, záhrady, Strelnica, Píla, Jarovce, Ovocná a Kovácsova.

Zastávka Vývojová bude obsluhovaná v náhradnej polohe na spojovacej komunikácii medzi Vývojovou a Balkánskou.

Náhradná autobusová linka X91 a prestup na zastávke Žltá

Na zabezpečenie obsluhy územia bude počas výluky zavedená náhradná autobusová linka X91. Premávať má na trase Jasovská – Dolnozemská – Azúrová – Jantárová – Jarovce.

Linka X91 obslúži zastávky Jasovská (C) (ako linka 98), Žehrianska (A) a od zastávky Žltá všetky zastávky po trase linky 91 až po zastávku Jarovce. Prestup medzi náhradnou linkou a odklonenými linkami je podľa oznamu zabezpečený na zastávke Žltá.

Intervaly náhradnej linky X91

IDS BK uviedol, že odchody linky X91 zo zastávky Jasovská v smere Jarovce budú každých 20 minút (v 09, 29 a 49 minúte). Zo zastávky Jarovce v smere Jasovská budú odchody takisto každých 20 minút (v 18, 38 a 58 minúte).

Dopad na cestovanie v Jarovciach

Dočasné odklony a vynechanie zastávok môžu počas opravy komunikácie predĺžiť cestu a zmeniť prestupné väzby v lokalite. IDS BK odporúča pri cestovaní v uvedených termínoch počítať so zmenami v obsluhe zastávok v Jarovciach a využiť náhradnú linku X91 s prestupom na zastávke Žltá.

Zdroj: idsbk.sk

Článok Jarovce čaká výluka autobusov 90, 91 a 191: obchádzka po I/2 a náhradná linka X91 je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Uzávierka sa má podľa zverejnených informácií začať 7. apríla 2026 o 6:00 a trvať do 5. júna 2026. Týka sa úseku v oblasti ulíc P. O. Hviezdoslava a 1. mája.

Stavebné práce pri dostavbe železničnej stanice

Dôvodom uzávierky sú stavebné práce súvisiace s dostavbou železničnej stanice v Žiline. Podľa IDS PLUS ide o realizáciu prekládok inžinierskych sietí a ďalšie stavebné práce. Počas trvania uzávierky má zároveň prebiehať aj zarážanie štetovníc pre pilier mostného nadjazdu.

Obchádzka pre regionálne autobusy a vynechané zastávky

Počas uzávierky budú spoje regionálnej autobusovej dopravy (RAD) v smere na autobusovú stanicu vedené obchádzkou cez Predmestskú ulicu. IDS PLUS zároveň uvádza, že bez náhrady budú vynechávané zastávky Žilina, Na Horevaží TESCO hyp. a Žilina, Hviezdoslavova.

Zmena trasy linky 31 MHD v Žiline

Uzávierka ovplyvní aj linku č. 31 Dopravného podniku mesta Žiliny (DPMŽ). Podľa oznámenia bude od 7. apríla 2026 upravená trasa linky v smere z Mojšovej Lúčky do centra, pričom zmena má platiť až do odvolania.

Spoje linky č. 31 nebudú obsluhovať zastávky Hviezdoslavova a Na Horevaží, TESCO hyp.. Linka má premávať po trase Pri celulózke – Košická, TESCO, hyp. – Predmestská – Železničná stanica – ….

Dopad na dopravnú obsluhu územia

Vynechanie zastávok bez náhrady môže dočasne zhoršiť dostupnosť časti územia v okolí Na Horevaží a Hviezdoslavovej ulice, najmä pre cestujúcich využívajúcich prestupy v smere na autobusovú stanicu a železničnú stanicu. Z pohľadu organizácie dopravy ide o typické opatrenie pri stavebných zásahoch do uličného priestoru, keď sa kapacita komunikácií dočasne presúva na paralelné trasy.

Čo bude nasledovať

IDS PLUS odporúča počítať pri plánovaní ciest s uvedenými obmedzeniami. Ďalší vývoj organizácie dopravy bude závisieť od postupu stavebných prác v dotknutom úseku a od toho, či sa zmeny na linke 31 po 5. júni 2026 vrátia do pôvodného režimu alebo budú pokračovať podľa aktuálnej situácie na stavbe.

Zdroj: idsplus.sk

Článok Uzávierka časti ulice P. O. Hviezdoslava v Žiline ovplyvní regionálne autobusy aj linku 31 MHD je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Zmeny sa dotknú liniek 506, 539, 540, 550, 555 a 599 a majú platiť od 7. apríla 2026 po dobu približne dvoch mesiacov. Cieľom je zachovať obsluhu územia počas stavebných prác, aj keď niektoré zastávky nebudú dočasne dostupné.

Odklony cez Harmóniu a obsluha zastávok v náhradnej polohe

Linky 506, 550 a 555 budú počas výluky premávať odklonom cez mestskú časť Harmónia. Na obchádzkovej trase majú obslúžiť zastávky Pod lipou a Národná v náhradnej polohe.

Skrátené trasy liniek 539 a 599

Linky 539 a 599 budú premávať v skrátenej trase po zastávku Trnavská. Zároveň nebudú obsluhovať zastávky Partizánska a Národná.

Špecifický režim linky 540 a rozdiely podľa smeru

Linka 540 bude premávať zo/do zastávky Široké priamo zo/do zastávky Pod lipou a nebude obsluhovať zastávky Národná a Partizánska. Výnimku podľa IDS BK tvoria len spoje linky 540, ktoré sú pokračovaním od linky 550 zo smeru Dubová a obsluhujú aj zastávku Národná.

IDS BK zároveň uvádza, že spoje linky 540 premávajúce zo Zochovej chaty, resp. Okružnej budú obsluhovať náhradnú zastávku Pod lipou (nástupište C) pred škôlkou na hlavnej ceste. Spoje, ktoré idú zo smeru Dubová, resp. začínajú spoj na zastávke Pod lipou, majú obsluhovať nástupište A.

Dočasné zrušenie zastávky Partizánska a presun zastávky Národná

Zastávka Partizánska bude počas trvania rekonštrukcie dočasne zrušená. Zastávka Národná má byť obsluhovaná v náhradnej polohe na Námestí, v križovatke ulíc Partizánska × Puškinova.

Dopady na dostupnosť centra a prestupné väzby

Dočasné skrátenia trás a presuny zastávok môžu zmeniť dochádzkové vzdialenosti k autobusom najmä v časti územia pri Partizánskej ulici. Z pohľadu prevádzky IDS BK ide o typický výlukový režim, pri ktorom sa kombinuje odklon vybraných liniek a skrátenie iných trás tak, aby zostala zachovaná základná dopravná obsluha Modry počas stavebných prác.

Kde získať aktuálne informácie

IDS BK odporúča v prípade otázok kontaktovať InfoCentrum IDS BK na e-mailovej adrese info@idsbk.sk alebo na telefónnom čísle +421 948 102 102.

Zdroj: idsbk.sk

Článok Rekonštrukcia Partizánskej ulice v Modre zmení trasy viacerých prímestských liniek IDS BK je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Najdlhšia estakáda na Slovensku s dĺžkou takmer 4,5 kilometra

NDS uvádza, že krivánsky most je dlhý takmer 4,5 kilometra a pozostáva z troch častí. Estakáda je prezentovaná ako najdlhšia na Slovensku a zároveň ako technicky výnimočný objekt aj v európskom kontexte.

Tri technológie výstavby na jednom moste

Za špecifikum stavby NDS označuje spôsob realizácie, pri ktorom sa použili tri rôzne technológie: výsuvná skruž, letmá betonáž a vysúvanie mosta. Spoločnosť zároveň poukazuje aj na krajinný kontext krivánskeho údolia, ktorý je z estakády výrazne vnímateľný.

NDS: po otvorení prešlo na R2 približne 94 % ťažkej nákladnej dopravy

Keďže úsek R2 Kriváň – Mýtna plynulo nadväzuje na existujúce ťahy z oboch smerov, podľa NDS si naň nákladní dopravcovia rýchlo zvykli. Spoločnosť tvrdí, že po otvorení prešla na rýchlostnú cestu „drvivá väčšina“ ťažkej nákladnej dopravy, konkrétne približne 94 % nákladných vozidiel, ktoré tak už nezaťažujú cestu I/16.

Vyjadrenie investičného riaditeľa NDS

Investičný riaditeľ NDS Július Mihálik v tejto súvislosti zdôraznil kombináciu technických parametrov a vnímania stavby v území: „Prirodzene, pri každej infraštruktúrnej stavbe je najdôležitejšia jej funkčnosť a technické parametre. Niet však pochýb, že krivánska estakáda patrí medzi výnimočné cestné objekty, a to nie len v Slovenskom, ale aj v stredoeurópskom meradle…“

V súťaži je aj košický obchvat, ktorý prepojil R4 a D1

NDS zároveň informuje, že o titul Stavba roka sa uchádza aj ďalší nedávno sprejazdnený úsek rýchlostnej cesty pri Košiciach. Košický obchvat podľa spoločnosti prepojil ťahy R4 a D1 a umožnil obísť Košice po juhovýchodnej strane, pričom má význam najmä pre tranzit v smere na Maďarsko a späť.

Čo bude nasledovať

V prípade krivánskej estakády ide v tejto chvíli o súťažné hodnotenie už sprevádzkovaného diela. NDS odkazuje, že hlasovanie verejnosti prebieha v rámci ankety Stavba roka na stránke ASB.

Zdroj: ndsas.sk

Článok Krivánska estakáda na R2 sa uchádza o titul Stavba roka, po otvorení odľahčila cestu I/16 je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Podľa mesta má dokončená etapa zlepšiť bezpečnosť, mobilitu a kvalitu verejného priestoru a zároveň uľahčiť prístup smerom na Slnečné jazerá, najmä počas letnej sezóny. Zhotoviteľom stavby bola spoločnosť Doprastav a.s.

Chránené cyklopruhy a obnova povrchov na Štefánikovej a Mlynskej

Na Štefánikovej a Mlynskej ulici vznikli nové ochranné cyklopruhy. Na Štefánikovej ulici sú cyklopruhy podľa informácií mesta oddelené od vozovky obrubníkmi, čo má zvýšiť bezpečnosť cyklistov, vrátane detí dochádzajúcich do školy.

Súčasťou projektu bola aj rekonštrukcia ciest a chodníkov. Mesto uvádza, že výsledkom má byť komfortnejší a bezpečnejší pohyb pre všetkých účastníkov dopravy v dotknutom úseku.

Zmena organizácie dopravy a doplnenie parkovania pri školách

Popri cyklopruhoch pribudli aj nové parkovacie miesta. Podľa mesta má tento krok zlepšiť organizáciu dopravy a znížiť tlak na parkovanie v okolí škôl, kde sa v ranných a popoludňajších špičkách koncentruje krátkodobé státie.

SMART cykloprístrešky v areáli ZŠ Mlynská

Významnou časťou projektu je vybudovanie moderných SMART cykloprístreškov v areáli ZŠ Mlynská. Mesto deklaruje kapacitu pre 80 bicyklov, 54 kolobežiek a 2 tricykle. Prístrešky majú podporiť využívanie nemotorovej dopravy pri dochádzaní do školy a zároveň zlepšiť ochranu bicyklov pred poveternostnými vplyvmi.

Doplnenie cyklistickej siete v meste a napojenie na dôležité ciele

Mesto Senec uvádza, že realizáciou projektu doplnilo dôležitý úsek cyklistickej siete. Podľa zverejnených informácií je mesto cyklochodníkmi prepojené od oblasti pri obchodnom dome Tesco až po železničnú stanicu a Slnečné jazerá, pričom cyklotrasy prepájajú viaceré významné body vrátane obchodov, pošty, autobusovej a železničnej stanice a viacerých škôl.

Financovanie z Plánu obnovy a deklarované prínosy

Projekt bol financovaný Európskou úniou z prostriedkov Plánu obnovy a odolnosti Slovenskej republiky. Mesto zároveň spája realizáciu s podporou ekologickej dopravy, znižovaním záťaže z individuálnej automobilovej dopravy a so zlepšením verejného priestoru vrátane novej výsadby zelene.

Dokončená I. etapa má podľa mesta vytvárať základ pre ďalší rozvoj udržateľnej mobility v Senci, najmä v okolí škôl a na trasách smerujúcich k dopravným uzlom a rekreačným lokalitám.

Zdroj: Mesto Senec

Článok Senec dokončil revitalizáciu Štefánikovej ulice pri ZŠ Mlynská: pribudli chránené cyklopruhy aj SMART prístrešky je zobrazený ako prvý na Doprava.org.