Oprava sa týkala mosta ponad cestu III. triedy. NDS uviedla, že po zásahu je prejazd mostom komfortnejší a plynulejší, čo má zlepšiť každodennú plynulosť dopravy na tomto úseku R1.

Dočasné zúženia a vedenie dopravy vo voľných pruhoch

Práce si vyžiadali dočasné dopravné obmedzenia, počas ktorých bola doprava vedená vo voľných pruhoch. NDS v správe neuviedla detailný harmonogram jednotlivých etáp, potvrdila však, že oprava bola dokončená ešte počas letných prázdnin v súlade s plánom.

Technologické postupy ovplyvnili extrémne teploty

Priebeh opravy podľa NDS skomplikovali aj extrémne vysoké teploty. Pre horúčavy bolo potrebné upraviť režim prác tak, aby nebolo ohrozené zdravie pracovníkov a zároveň boli dodržané technologické postupy.

Podpredseda predstavenstva a prevádzkový riaditeľ NDS Rastislav Droppa spresnil, že najcitlivejšie boli betonárske práce: „Vysoké teploty nám skomplikovali najmä betonárske práce. Pri teplotách nad 35 stupňov nebolo možné dodržať potrebné technologické podmienky pri betonáži vyrovnávacieho betónu a ríms mosta. S týmito prácami sme museli počkať na vhodnejšie klimatické podmienky,“ uviedol.

Na R1 pokračuje ďalšia oprava mosta pri Budči

NDS zároveň informovala, že hoci úsek pri Hronskej Breznici je už bez obmedzení, na R1 pokračuje oprava mosta Budča v úseku 141 – 142 km. Táto oprava by sa podľa správcu mala skončiť počas jesene.

Dokončenie opravy mosta pri Hronskej Breznici znižuje riziko ďalších obmedzení na frekventovanom ťahu a zároveň ukazuje, že pri mostných objektoch môžu mať na tempo prác významný vplyv aj klimatické podmienky a s nimi súvisiace technologické limity.

Zdroj: ndsas.sk

Článok Most na R1 pri Hronskej Breznici je po oprave opäť plne prejazdný, práce brzdili horúčavy je zobrazený ako prvý na Doprava.org.