Podľa dopravcu je od 10:35 h doprava v úseku prerušená po tom, ako osobný vlak Os 5312 na trase Trenčín – Chynorany podľa predbežných informácií narazil do spadnutého stromu a vykoľajil sa. ZSSK uviedla, že pri udalosti sa nikto nezranil.

Vykoľajenie po náraze do spadnutého stromu

ZSSK v oznámení spresnila, že na mieste zasahovali hasiči a ďalšie záchranné zložky. Vzhľadom na náročnejšie prístupný terén pomáhali cestujúcim bezpečne vystúpiť z vlaku.

Náhradná autobusová doprava a ďalší postup

Pre cestujúcich bol podľa ZSSK zabezpečený náhradný autobus, ktorý ich odviezol do cieľovej stanice Chynorany. Autobus pritom zastavoval na zastávkach ako vlak. Dopravca zároveň uviedol, že na dotknutom úseku je zavedená náhradná autobusová doprava.

Po ukončení zásahu bude podľa informácií ZSSK potrebné vlak nakoľajiť a skontrolovať stav železničných koľají, ktoré sú v správe Železníc Slovenskej republiky (ŽSR). „Obnovenie dopravy nateraz nevieme odhadnúť,“ uviedla ZSSK.

Okolnosti udalosti sa vyšetrujú

Dopravca dodal, že presné okolnosti mimoriadnej udalosti sa vyšetrujú. ZSSK zároveň odporučila sledovať aktuálne informácie o dianí na tratiach prostredníctvom svojich oficiálnych komunikačných kanálov, kde zverejňuje priebežné aktualizácie z dispečingu.

Dopad na regionálne spojenia

Prerušenie dopravy na úseku Mníchova Lehota – Bánovce nad Bebravou dočasne obmedzuje regionálne cestovanie medzi Trenčínom a smerom na Chynorany. Kľúčové pre obnovenie prevádzky bude podľa dopravcu ukončenie zásahu a následné technické úkony na mieste, vrátane kontroly trate v správe ŽSR.

Zdroj: zssk.sk

Článok Doprava na trati Mníchova Lehota – Bánovce nad Bebravou bola prerušená po vykoľajení osobného vlaku po náraze do stromu je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Oznámenie sa týka diaľkových aj regionálnych vlakov ZSSK. Dopravca uvádza, že cestujúci sa môžu spoľahnúť na štandardnú ponuku spojení, akú ZSSK zabezpečuje počas pracovných dní.

Hodinový takt na trase Bratislava – Žilina – Košice zostáva v pracovnom režime

ZSSK pripomína, že pravidelné spojenie bude možné využiť aj na hlavnej diaľkovej linke Bratislava – Žilina – Košice, kde vlaky premávajú počas celého dňa každú hodinu. Aj 15. septembra má byť podľa dopravcu zachovaný štandardný rozsah spojov podľa pracovného dňa.

Zmeny od 14. septembra: práce v uzle Žilina a výluky v Bratislave

Pri plánovaní cesty ZSSK odporúča overiť si aktuálne spojenie vopred. Od 14. septembra má v súvislosti s prácami v železničnom uzle Žilina dôjsť k úprave vedenia niektorých vlakov vrátane odrieknutia vybraných spojov a predĺženia cestovných časov na dotknutých linkách.

Zároveň podľa ZSSK pokračujú aj výlukové práce v železničnej stanici Bratislava hlavná stanica. Aktuálne informácie má dopravca priebežne zverejňovať vo svojich informačných kanáloch.

Vlaky do Šaštína-Stráží počas Národnej púte

ZSSK uvádza aj odporúčané spojenia pre cestujúcich smerujúcich na Národnú púť do Šaštína-Stráží. Hlavný program sa má uskutočniť v nedeľu 13. septembra, pričom slávnostná svätá omša sa podľa dopravcu začne o 10.00 h.

Z Bratislavy majú cestujúci možnosť využiť vlak EC 280 Metropolitan s odchodom z Bratislava hlavná stanica o 7.58 h a v Kútoch prestúpiť na Os 2611 s príchodom do Šaštína-Stráží približne o 9.12 h. Z Trnavy má premávať priamy Os 2606 s odchodom o 7.34 h a príchodom do Šaštína-Stráží o 8.46 h.

Pútnický program má pokračovať aj v utorok 15. septembra na sviatok Sedembolestnej Panny Márie, keď sa slávnostná svätá omša podľa ZSSK začne o 10.30 h. Dopravca uvádza, že aj v tento deň bude možné využiť pravidelné vlakové spojenia do Šaštína-Stráží, pričom železničná stanica je od miesta konania púte vzdialená približne desať minút chôdze.

Informácie o spojeniach a lístkoch

ZSSK v správe pripomína rozsah svojej prevádzky: denne vypraví takmer 1 800 vlakov a prepraví vyše 200-tisíc cestujúcich. Informácie o cestovnom poriadku, možnostiach nákupu cestovných lístkov a službách vo vlakoch sú podľa dopravcu dostupné na www.zssk.sk, v mobilnej aplikácii IDeme vlakom a v pokladniciach ZSSK.

Zdroj: zssk.sk

Článok ZSSK: Na sviatok 15. septembra pôjdu vlaky ako v pracovný deň, upozorňuje však na výluky pri Žiline a v Bratislave je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Dôvodom sú práce na železničnej infraštruktúre spojené s konverziou napájania. Vybrané vlaky majú byť odrieknuté, nahradené autobusmi alebo bude potrebné využiť iné pravidelné spoje.

Termín výluk: 14. až 28. september 2026

Výlukové opatrenia sú naplánované od 14. do 28. septembra 2026. Zverejnené informácie rozlišujú dve fázy: prvú v dňoch 14. až 18. septembra a druhú v dňoch 19. až 28. septembra, keď majú byť obmedzenia rozsiahlejšie.

14. až 18. september: zásahy medzi Vrútkami a Žilinou a zmeny na linke zo Skalitého

V úseku Vrútky – Žilina nemajú premávať vybrané vlaky R FATRAN. Medzi Vrútkami a Martinom sa obmedzenia dotknú aj vybraných regionálnych vlakov linky Skalité – Žilina – Martin.

Na linke Skalité – Žilina – Liptovský Hrádok majú byť medzi Čadcou a Vrútkami nasadené náhradné vlakové súpravy s prestupom v Čadci a vo Vrútkach. IDS PLUS zároveň upozorňuje, že pri vybraných spojoch na ŽST Vrútky a ŽST Čadca nemusí byť zabezpečený prestup na prípoje v rozsahu, na aký sú cestujúci zvyknutí.

19. až 28. september: obmedzenia smerom na Kysuce, Považie a Turiec

V druhej fáze sa majú obmedzenia v konkrétnych dňoch dotknúť spojení smerom na Kysuce, Považie a Turiec. Na trati Žilina – Čadca majú byť obmedzené vlaky EC OSTRAVAN, R KYSUČAN aj vybrané osobné vlaky; osobné vlaky majú v niektorých časoch premávať približne raz za hodinu.

Na úseku Žilina – Považská Bystrica nemajú premávať viaceré vlaky R POVAŽAN. Medzi Vrútkami a Martinom majú byť obmedzené regionálne vlaky linky Skalité – Žilina – Martin.

V úseku Žilina – Bytča majú vybrané osobné vlaky nahradiť spoje náhradnej autobusovej dopravy (NAD). Na trati Čadca – Skalité-Serafínov nemajú vo vybraných pracovných dňoch premávať tri ranné vlaky.

Zmeny v diaľkovej doprave: náhradná súprava a dlhší čas jazdy

V období od 14. do 28. septembra majú byť vlaky EC 240/241 vedené namiesto súpravy SC Pendolino náhradnou súpravou InterJet s bistrovozňom.

IDS PLUS uvádza, že diaľkové vlaky budú cez dotknutý úsek vedené s pomocou dieselového hnacieho vozidla, preto sa môže čas cestovania predĺžiť približne o 20 až 30 minút.

Kedy sa majú obmedzenia skončiť a kde hľadať detaily

Obmedzenia by sa podľa zverejnených informácií mali skončiť 28. septembra približne o 12:00. Kompletný prehľad dotknutých vlakov, odporúčaných náhradných spojení a ďalších opatrení podľa jednotlivých dní má byť dostupný v prílohe tlačovej správy ZSSK, na ktorú IDS PLUS odkazuje.

Zdroj: idsplus.sk

Článok Železničný uzol Žilina čakajú výluky: práce na konverzii napájania obmedzia vlaky aj nadväznosti je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Podľa zverejnených údajov sa od novembra 2025 do júla 2026 na IPčko obrátilo 262 ľudí, ktorí uviedli, že sa o možnosti pomoci dozvedeli z vizuálov umiestnených vo vlakoch alebo prostredníctvom aktivít Vlaku duševného zdravia. Najčastejšie išlo o vyhľadanie odbornej pomoci v súvislosti s úzkosťou, samotou, psychickým vyčerpaním, náročnými životnými situáciami alebo vzťahovými problémami.

Vizuály s kontaktom na krízovú linku sa majú rozšíriť do ďalších krajov

Spolupráca ZSSK a IPčka sa začala v septembri 2025. Do takmer 40 regionálnych vlakov v okolí Trnavy pribudli na zrkadlách toaliet vizuály s kontaktom na Krízovú linku pomoci IPčko 0800 500 333, ktorá podľa IPčka funguje nonstop, bezplatne a anonymne.

ZSSK a IPčko zároveň oznámili, že preventívne aktivity budú pokračovať aj mimo pôvodného územného zamerania. V najbližšom období majú pribudnúť vizuály v regionálnych vlakoch v Košickom kraji a Žilinskom kraji, pričom následne sa počíta s postupným rozširovaním aj do ďalších regiónov Slovenska.

Prečo sa pomoc viaže práve na cestovanie vlakom

Zverejnené informácie zdôrazňujú, že vlakom denne cestujú ľudia do práce, školy, za rodinou či k lekárovi, a verejná doprava sa tak stáva miestom, kde sa môže šíriť povedomie o dostupnej odbornej pomoci. Generálna riaditeľka ZSSK Ivana Piňosová uviedla: „Za každým vlakom sú stovky životných príbehov. Niektoré sú náročné, tiché a pre okolie neviditeľné. Aj preto sme spojili sily s IPčkom, aby sme ľuďom priblížili pomoc tam, kde ju môžu potrebovať. Výsledky prvého roka ukazujú, že aj jednoduchý odkaz vo vlaku môže človeka priviesť k odbornej pomoci.“

Riaditeľ IPčka Marek Madro doplnil, že ľudia v kríze sú „priamo medzi nami“ aj počas bežných presunov: „Ľudia, ktorí sa trápia a majú pocit, že neexistuje cesta von, sú každý deň priamo medzi nami. Presúvajú sa napríklad aj vlakom – a často sa ich bolesť skrýva v tichu a ich okolie nemusí vôbec vidieť, že sa niečo deje.“

Podpora po mimoriadnych udalostiach a anonymný kanál pre zamestnancov

ZSSK v materiáli pripomína, že tragické udalosti na železnici zasahujú nielen ľudí v duševnej kríze a ich blízkych, ale aj rušňovodičov, ďalších zamestnancov železnice a cestujúcich. Dopravca uvádza, že zamestnancom, ktorí sa stanú účastníkmi takejto udalosti, zabezpečuje okamžité vystriedanie kolegom, sedem dní mimoriadneho voľna a psychologickú pomoc.

Spolupráca s IPčkom sa preto podľa ZSSK nesústreďuje iba na cestujúcu verejnosť. Pre zamestnancov ZSSK a ich rodinných príslušníkov vznikol osobitný anonymný komunikačný kanál s odborníkmi. Od novembra 2025 do júla 2026 cez tento kanál IPčko prijalo 169 kontaktov od zamestnancov ZSSK a ich rodinných príslušníkov; 13 kontaktov prišlo priamo od rušňovodičov a 156 od ich blízkych.

Spolupráca zahŕňa anonymné psychologické poradenstvo pre zamestnancov a ich rodiny, výjazdy krízového intervenčného tímu, vzdelávanie zamestnancov aj preventívne aktivity pre cestujúcu verejnosť.

Odborné diskusie majú priniesť odporúčania pre železničný sektor

Súčasťou spolupráce sú aj odborné diskusie o prevencii a riešení mimoriadnych udalostí na železnici. ZSSK uvádza, že prvý odborný okrúhly stôl sa uskutočnil 3. septembra a spojil zástupcov železničného sektora, krízového riadenia, polície, záchranných zložiek, zdravotníctva, psychiatrie, krízovej intervencie a dátovej analytiky. Výstupom majú byť spoločné odporúčania a návrhy ďalších krokov, pričom odborná spolupráca má pokračovať aj na ďalších stretnutiach.

Kontakty na pomoc

V materiáli je uvedená Krízová linka pomoci IPčko 0800 500 333 (nonstop, bezplatne a anonymne) a e-mail poradna@ipcko.sk.

Zdroj: zssk.sk

Článok ZSSK s IPčkom rozširujú krízovú pomoc vo vlakoch aj na východ a sever Slovenska je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Práce na tratiach a staniciach zabezpečujú Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) ako manažér železničnej infraštruktúry. ZSSK avizuje úpravy vedenia vlakov počas výluk tak, aby sa dopady na cestujúcich minimalizovali, pričom časť spojov nebude v niektorých úsekoch premávať a pri vybraných vlakoch bude nasadená náhradná doprava.

Termín výluk: 14. až 28. september 2026

Zmeny v cestovaní vlakom cez Žilinu budú platiť od 14. septembra do 28. septembra 2026. Obmedzenia sa majú skončiť v pondelok 28. septembra približne o 12:00, následne sa má doprava postupne vracať do štandardného režimu.

14. až 18. september: zásahy najmä medzi Vrútkami, Žilinou a Martinom

Od pondelka 14. do piatka 18. septembra ZSSK očakáva výraznejšie zmeny najmä medzi Vrútkami a Žilinou a v smere na Martin. V úseku Vrútky – Žilina nebudú premávať vybrané vlaky R FATRAN; ako alternatívu majú cestujúci využiť pravidelné expresy.

Medzi Vrútky – Martin nebudú premávať vlaky linky Skalité – Žilina – Martin. Na linke Skalité – Liptovský Hrádok budú v úseku Čadca – Vrútky namiesto elektrických jednotiek nasadené náhradné vlakové súpravy, čo podľa ZSSK znamená povinný prestup v Čadci a vo Vrútkach. Dopravca zároveň upozorňuje, že pre predpokladané zdržania nebude možné pri všetkých spojeniach zachovať plánované prípoje.

19. až 28. september: rozsiahlejšie obmedzenia na Kysuciach, Považí a v Turci

Najvýraznejšie zmeny sa podľa ZSSK očakávajú od soboty 19. septembra. V závislosti od konkrétneho dňa sa majú dotknúť spojení cez Žilinu smerom na Kysuce, Považie aj do Turca.

V úseku Žilina – Čadca nebudú vo vybraných dňoch premávať viaceré vlaky EC OSTRAVAN a R KYSUČAN; podľa konkrétneho spojenia má byť možné využiť pravidelné osobné vlaky. ZSSK zároveň uvádza, že vo vybraných dňoch nebudú premávať ani niektoré osobné vlaky dopĺňajúce dopravu na približne 30-minútový interval, pričom osobné vlaky majú jazdiť približne raz za hodinu.

V smere Žilina – Považská Bystrica nebudú v úseku premávať viaceré vlaky R POVAŽAN a alternatívou majú byť vybrané expresy. V úseku Vrútky – Martin nebudú premávať viaceré regionálne vlaky linky Skalité – Žilina – Martin, pričom cestujúci majú využiť ďalšie pravidelné osobné vlaky.

V úseku Žilina – Bytča budú vo vybraných dňoch osobné vlaky nahradené autobusmi. Na linke Skalité – Žilina – Liptovský Hrádok zostáva medzi Čadcou a Vrútkami režim s náhradnými vlakovými súpravami a prestupmi v Čadci a vo Vrútkach; pri niektorých spojeniach podľa ZSSK nebude možné zachovať všetky plánované prípoje.

V úseku Čadca – Skalité-Serafínov nebudú vo vybraných pracovných dňoch premávať tri ranné vlaky. ZSSK odporúča využiť pravidelné spoje približne 30 minút pred alebo po nich.

Medzinárodné vlaky a zmena súpravy: Pendolino nahradí InterJet

V období od 14. do 28. septembra budú medzinárodné vlaky EC 240/241, ktoré štandardne premávajú ako SC Pendolino, vedené v náhradnej súprave InterJet s bistrovozňom podľa upraveného cestovného poriadku.

Predĺženie jazdy o 20 až 30 minút pre dieselový príťah

Práce ovplyvnia aj vlaky, ktoré zostanú v prevádzke. Diaľkové vlaky prechádzajúce dotknutým úsekom majú byť vedené s pomocou dieselového hnacieho vozidla; jeho pripájanie a odpájanie môže podľa ZSSK predĺžiť cestu približne o 20 až 30 minút. Dopravca odporúča vytvoriť si časovú rezervu najmä pri cestách s prestupom na ďalší vlak alebo iný druh dopravy.

Kde si overiť konkrétne spoje

ZSSK odporúča pred cestou overiť si konkrétny vlak vo vyhľadávači na zssk.sk alebo v mobilnej aplikácii IDeme vlakom. Kompletný prehľad dotknutých vlakov, odporúčaných náhradných spojení a ďalších opatrení podľa jednotlivých dní má byť súčasťou prílohy tlačovej správy.

Zdroj: zssk.sk

Článok Výluky v železničnom uzle Žilina od 14. septembra 2026 zmenia dopravu na Kysuciach, Považí aj v Turci je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Organizátorom podujatia je Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky v spolupráci so železničnými spoločnosťami, rezortnými strednými odbornými školami a vysokou školou. Cieľom je ukázať konkrétne dopravné odbory a profesie, v ktorých sa môžu absolventi po škole uplatniť.

ZSSK vo Vrútkach: profesie v osobnej železničnej doprave a podmienky práce

ZSSK sa má na podujatí zamerať najmä na svet osobnej železničnej dopravy. V stánku dopravcu budú mať návštevníci možnosť diskutovať priamo so zamestnancami a získať informácie o jednotlivých povolaniach, podmienkach práce a možnostiach ďalšieho vzdelávania.

Podľa ZSSK sa mladí ľudia dozvedia, čo v praxi robí rušňovodič, vozmajster, mechanik alebo elektromechanik, a aké vzdelanie je potrebné pre prípadný nástup do spoločnosti.

Duálne vzdelávanie a prepojenie školy s praxou

Dôležitou témou prezentácie ZSSK má byť duálne vzdelávanie, ktoré spája štúdium na strednej škole s praktickou prípravou u budúceho zamestnávateľa. Dopravca uvádza, že spolupracuje so 17 strednými odbornými školami v rôznych regiónoch Slovenska; medzi významných partnerov zaraďuje aj Strednú odbornú školu dopravnú v Martine-Priekope.

V Martine má ZSSK vybudovanú aj Akadémiu ZSSK určenú na odbornú prípravu budúcich aj súčasných zamestnancov. Podľa zverejnených informácií sa tu pripravujú aj budúci rušňovodiči a zároveň sa rozvíja spolupráca so školami tak, aby sa žiaci už počas štúdia dostali k reálnej železničnej praxi.

Príprava rušňovodičov: 12 až 18 mesiacov a najmenej 720 hodín jazdného výcviku

ZSSK uvádza, že aktuálne je v rôznych fázach odbornej prípravy 132 budúcich rušňovodičov. Cesta k samostatnej práci má podľa dopravcu trvať približne 12 až 18 mesiacov a zahŕňa zdravotné a psychologické vyšetrenia, teoretickú prípravu, odborný výcvik na železničných vozidlách aj najmenej 720 hodín jazdného výcviku pod odborným dohľadom.

Aj tieto požiadavky a priebeh prípravy majú byť jednou z tém, ktoré bude možné na podujatí vo Vrútkach konzultovať.

Súčasť programu: trenažér a dopravné simulátory

Program podujatia Študuj dopravu vo Vrútkach má podľa zverejnených informácií zahŕňať aj kariérne poradenstvo, ukážky povolaní v doprave, prezentácie škôl a študentské kvízy. Návštevníci si budú môcť vyskúšať aj vlakový trenažér a ďalšie dopravné simulátory.

Podujatie je určené predovšetkým žiakom, ktorí sa rozhodujú o ďalšom štúdiu, podľa organizátorov je však otvorené všetkým záujemcom o svet dopravy.

Prečo je téma dôležitá

Prepojenie dopravného školstva s praxou je v železničnom sektore kľúčové najmä pre bezpečnostne citlivé profesie, kde je potrebná dlhšia odborná príprava a pravidelné overovanie spôsobilosti. Podujatia typu Študuj dopravu majú podľa deklarovaného zámeru organizátorov pomôcť mladým ľuďom zorientovať sa v možnostiach štúdia a zároveň priblížiť reálne požiadavky na prácu v železničnej doprave.

Zdroj: zssk.sk

Článok Podujatie Študuj dopravu vo Vrútkach priblíži kariéru na železnici: ZSSK predstaví duálne vzdelávanie aj prípravu rušňovodičov je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Výluka je naplánovaná od pondelka 14. septembra do piatka 18. septembra 2026. Každý deň má byť približne od 7:50 do 12:30 prerušená železničná doprava v úseku Bratislava-Petržalka – Kittsee – Parndorf.

Vlaky REX nahradia medzi Petržalkou a Parndorfom autobusy

ZSSK uvádza, že výluka sa dotkne vlakov linky Bratislava-Petržalka – Wien Hbf v oboch smeroch. V úseku medzi Bratislavou-Petržalkou a Parndorfom budú vybrané regionálne vlaky REX nahradené náhradnou autobusovou dopravou (NAD), pričom medzi Parndorfom a Viedňou majú cestujúci pokračovať vlakom.

Smer do Viedne: skorší odchod autobusov z Bratislavy-Petržalky

V smere Bratislava-Petržalka – Viedeň sa náhradná autobusová doprava podľa ZSSK týka vlakov REX 7720, REX 7724, REX 7728 a REX 7732. Dôležitou zmenou má byť skorší odchod autobusov NAD zo stanice Bratislava-Petržalka: autobusy majú odchádzať o 41 minút skôr než je pravidelný odchod príslušného vlaku, teda na 35. minútu. V Parndorfe má byť zabezpečená plánovaná nadväznosť na vlak pokračujúci smerom do Viedne.

ZSSK zároveň upozorňuje na potrebu sledovať časy odchodov a prísť na stanicu s predstihom, keďže výlukový režim mení zaužívané prestupné väzby.

Smer do Bratislavy: prestup v Parndorfe na autobus

V smere Viedeň – Bratislava-Petržalka sa výluka dotkne vlakov REX 7713, REX 7717, REX 7721, REX 7725 a REX 7729. Cestujúci majú podľa oznamu vystúpiť v stanici Parndorf a ďalej pokračovať autobusmi NAD do Bratislavy-Petržalky. Autobusy majú mať plánovaný príchod do Bratislavy-Petržalky vždy na 23. minútu.

Obmedzenia náhradnej dopravy a dostupnosť zastávok

Autobusy NAD majú obsluhovať všetky zastávky na rakúskom území podľa osobitného cestovného poriadku. ZSSK však upozorňuje, že zastávky autobusov v obciach Gattendorf a Neudorf nie sú priamo pri železničných zastávkach.

Počas výluky treba podľa dopravcu počítať aj s ďalšími praktickými obmedzeniami. V autobusoch NAD nie je možná preprava bicyklov. Zároveň platí, že autobus v Bratislave-Petržalke ani vlak v staniciach Parndorf a Parndorf Ort nemajú čakať na prípojné spoje. V stanici Parndorf nemusí byť zabezpečený bezbariérový prístup k vlaku alebo od vlaku, keďže k nástupištiam č. 2 a 3 vedú iba schody.

ZSSK odporúča priame vlaky cez Marchegg

Pre cestujúcich, ktorí sa počas výluky potrebujú presunúť priamo medzi Bratislavou a Viedňou, ZSSK odporúča využiť priame vlakové spojenia cez hraničný priechod Marchegg, ktoré majú premávať každú hodinu. Týchto vlakov sa výluka v úseku Bratislava-Petržalka – Parndorf podľa ZSSK netýka, čo umožňuje vyhnúť sa prestupu na náhradnú autobusovú dopravu.

Dopravca zároveň odporúča overiť si aktuálne spojenia vo vyhľadávači na webe ZSSK alebo v mobilnej aplikácii IDeme vlakom a počítať s časovou rezervou, keďže výlukový režim môže predĺžiť cestu a skomplikovať prestupy.

Zdroj: zssk.sk

Článok Výluka v Rakúsku preruší dopoludnia dopravu medzi Bratislavou-Petržalkou a Parndorfom, časť vlakov nahradia autobusy je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. (ZSSK) informovala, že pre rekonštrukčné práce na železničnej infraštruktúre v Maďarsku budú vlaky EuroCity (EC) v úseku Košice – Miskolc Tiszai pu. nahradené náhradnou autobusovou dopravou. Opatrenie má platiť od 9. septembra do 22. septembra 2026.

Prestup v Miskolci a nadväznosť na vlaky do Budapešti

Podľa ZSSK cestujúci v smere do Budapešti prestúpia v stanici Miskolc Tiszai pu. na nadväzujúce vlaky smerujúce do stanice Budapešť Keleti. V opačnom smere majú autobusy do Košíc nadväzovať na príchody vlakov z Budapešti.

ZSSK zároveň uviedla, že v smere do Budapešti budú autobusy zo stanice Košice odchádzať o 7, respektíve 12 minút skôr, než je pravidelný odchod vlakov EuroCity. Cieľom je zabezpečiť plynulý prestup v Miskolci. V smere do Košíc majú autobusy odchádzať z Miskolca bezprostredne po príchode vlaku z Budapešti.

Odchody náhradných autobusov z Košíc

Náhradná autobusová doprava má byť pristavená pred budovou stanice Košice. ZSSK zverejnila odchody autobusov, ktoré nahradia jednotlivé vlaky EuroCity v úseku Košice – Miskolc Tiszai pu.: BUS 181 (namiesto EC 181) o 5:30, BUS 183 (namiesto EC 183) o 7:30, BUS 185 (namiesto EC 185) o 9:35, BUS 187 (namiesto EC 187) o 11:35, BUS 189 (namiesto EC 189) o 13:35, BUS 191 (namiesto EC 191) o 15:35 a BUS 193 (namiesto EC 193) o 17:35.

Kde hľadať aktuálne informácie

Dopravca odkazuje na zverejnený cestovný poriadok náhradnej dopravy pre úsek Košice – Miskolc Tiszai pu. na svojom webe v časti výluk. Informácie o mimoriadnostiach má ZSSK zverejňovať aj prostredníctvom svojich komunikačných kanálov a kontaktného centra.

Dočasná náhrada vlakov autobusmi je typickým riešením pri zásahoch do železničnej infraštruktúry, no pri medzinárodných linkách má výrazný vplyv najmä na prestupy a celkový komfort cestovania. V tomto prípade má byť kľúčové najmä dodržanie nadväznosti v stanici Miskolc Tiszai pu., aby zostalo spojenie Košíc s Budapešťou funkčné aj počas výluky.

Zdroj: zssk.sk

Článok Vlaky EuroCity medzi Košicami a Budapešťou dočasne nahradia autobusy v úseku Košice – Miskolc je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. (ZSSK) informovala, že od pondelka 7. septembra do stredy 16. septembra 2026 vrátane bude obmedzená doprava v úseku Čop – Mukačevo. Vlaky na slovenskom území budú premávať podľa platného cestovného poriadku bez ďalších zásahov do prevádzky.

Vlaky ZAKARPATIA budú jazdiť len medzi Košicami a Čopom

V uvedenom termíne budú štyri medzištátne vlaky ZAKARPATIA premávať len v úseku Košice – Čop. Podľa ZSSK ide o tieto spoje s bežnými časmi v cestovnom poriadku: R 960 (Košice 5:46 – Čop 9:12 – Mukačevo 11:05), R 963 (Mukačevo 11:54 – Čop 13:41 – Košice 15:18), R 962 (Košice 10:46 – Čop 14:20 – Mukačevo 16:53) a R 965 (Mukačevo 18:57 – Čop 20:50 – Košice 22:49). V praxi to znamená, že v tomto období budú tieto vlaky na ukrajinskej strane končiť, resp. začínať v stanici Čop.

ZSSK zároveň uviedla, že medzi Košicami a Čopom budú všetky jej vlaky premávať bez obmedzenia podľa platného cestovného poriadku.

Pokračovanie do Mukačeva bude možné len spojmi Ukrajinských železníc

Cestujúci smerujúci z Košíc do Mukačeva sa počas výluky dostanú vlakmi ZSSK iba do stanice Čop. Na ďalšiu cestu z Čopu smerom do Mukačeva alebo opačne majú využiť vnútroštátne vlakové spoje ukrajinských železníc (UZ), ktoré premávajú podľa ich cestovného poriadku.

ZSSK odporučila cestujúcim overiť si pred cestou aktuálne spojenia a pri plánovaní počítať so zmenou dopravy na ukrajinskom území, vrátane času na prestup v Čope.

Dopad na cezhraničnú mobilitu východného Slovenska

Dočasné skrátenie trasy vlakov ZAKARPATIA znižuje priamu dostupnosť Mukačeva z Košíc a presúva časť organizácie cesty na prestup v Čope. Z pohľadu cezhraničnej mobility ide o zásah najmä pre cestujúcich, ktorí využívajú priame spojenie na cesty za prácou, rodinou alebo turistikou v Zakarpatskej oblasti.

Po skončení prác v stanici Čop by sa podľa zverejnených informácií mala doprava vrátiť do štandardného režimu, teda s pokračovaním vlakov až do Mukačeva.

Zdroj: zssk.sk

Článok Vlaky ZAKARPATIA z Košíc do Mukačeva budú 7.–16. septembra 2026 končiť v Čope je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

ZSSK zdôrazňuje, že pri bezplatnom cestovaní so 100 % zľavou a pri platených zľavách platia odlišné podmienky, najmä pri preukazovaní nároku a pri potrebe cestovného lístka v jednotlivých typoch vlakov.

Kto má nárok na 100 % zľavu a kedy je potrebná registrácia

Deti do dovŕšenia 6 rokov podľa ZSSK cestujú v 2. vozňovej triede bezplatne bez registrácie a bez cestovného lístka. Deti od 6 do dovŕšenia 15 rokov môžu využívať 100 % zľavu z cestovného, no podmienkou je registrácia nároku v systéme ZSSK.

Rovnaký režim platí aj pre žiakov a študentov denného štúdia do dovŕšenia 26 rokov, najviac do ukončenia vysokoškolského štúdia druhého stupňa. Aj v tomto prípade je podľa dopravcu nevyhnutná registrácia nároku v ZSSK.

Ako sa preukazuje štúdium pri registrácii

Pri novej registrácii žiaka alebo študenta je potrebné preukázať totožnosť a nárok na zľavu. ZSSK uvádza viac možností doloženia štúdia, napríklad overeným rodným číslom pri slovenských školách cez www.potvrdeniaonavsteveskoly.sk, školským preukazom s čipom vydaným školou v SR (vrátane vizuálu ISIC alebo iného vizuálu), alebo potvrdením o návšteve školy.

Pri dieťati mladšom ako 15 rokov predkladá doklady zákonný zástupca. Ak dieťa nemá vlastný doklad totožnosti, údaje je možné podľa ZSSK preukázať rodným listom.

ZSSK VLAKOVÁ KARTA má zjednotiť preukazy na zľavy

ZSSK informuje, že od júla postupne zjednocuje vlastné preukazy do jedného dokladu ZSSK VLAKOVÁ KARTA. Prvé vydanie má byť bezplatné a zákazník má mať cez jednu kartu prístup ku všetkým zľavám aktivovaným v ZSSK konte, bez potreby vybavovať nový preukaz pri aktivovaní ďalšej zľavy.

Pri vybavení fyzického preukazu je podľa dopravcu potrebná fotografia s rozmermi 2,5 × 3 cm. Registrovaní zákazníci môžu využívať aj virtuálny zľavový preukaz v mobilnej aplikácii IDeme vlakom, ak majú aktivované zákaznícke konto ZSSK a doplnené potrebné údaje vrátane fotografie.

Regionálne vlaky Os a REX: bez „nulového lístka“, diaľkové vlaky: lístok zostáva potrebný

ZSSK upozorňuje na praktický rozdiel medzi regionálnymi a diaľkovými vlakmi pri cestovaní so 100 % zľavou. V regionálnych vlakoch Os a REX už cestujúci so 100 % zľavou podľa dopravcu nepotrebuje samostatný „nulový“ cestovný lístok a pri kontrole sa preukazuje platným dokladom s aktivovaným nárokom.

V diaľkových vlakoch však cestovný lístok na 100 % zľavu naďalej zostáva potrebný. Dopravca odporúča zabezpečiť si ho vopred, napríklad cez aplikáciu IDeme vlakom alebo e-shop ZSSK, pričom vo vybraných diaľkových vlakoch môže byť počet lístkov určených pre cestujúcich so 100 % zľavou obmedzený.

ISIC a zľavy: uznávanie v EÚ pri platenom zľavnenom cestovnom, nie automaticky 100 % zľava

ZSSK uvádza, že od 1. júla 2026 pri platenom zľavnenom študentskom cestovnom akceptuje platný preukaz ISIC vydaný v členskom štáte Európskej únie, a to vo fyzickej alebo elektronickej forme. Elektronický ISIC je potrebné pri kontrole predložiť priamo v príslušnej mobilnej aplikácii; fotografia alebo snímka obrazovky ho podľa dopravcu nenahrádza.

Zároveň dopravca zdôrazňuje, že samotný ISIC automaticky neznamená nárok na cestovanie so 100 % zľavou. Na bezplatné cestovanie je potrebné mať nárok zaregistrovaný v systéme ZSSK.

Absolventi a ďalšie vekové hranice pri platených zľavách

Podľa ZSSK môžu od júla 2026 žiaci a študenti denného štúdia do 26 rokov využívať platené zľavnené cestovné približne vo výške 50 % až do 30. septembra kalendárneho roka, v ktorom sa ich školský alebo akademický rok skončil, a to aj po maturite alebo záverečnej skúške. Táto platená študentská zľava sa má vzťahovať aj na doktorandov denného štúdia do 26 rokov.

Dopravca zároveň uvádza, že približne 50 % zľavu z cestovného môžu od júla využívať aj deti až do dovŕšenia 18 rokov, pričom cestovanie so 100 % zľavou z titulu veku dieťaťa sa poskytuje do dovŕšenia 15 rokov.

Kontrola platnosti zľavy pred pravidelným cestovaním

ZSSK odporúča prvákom a novým študentom vybaviť registráciu včas a ostatným skontrolovať platnosť zľavy na nový školský alebo akademický rok. Pred cestou odporúča overiť aj platnosť školského preukazu alebo ISIC a aktuálne spojenie.

Podrobné podmienky cestovania so 100 % zľavou, registrácie a zľavneného cestovného sú podľa dopravcu dostupné na www.zssk.sk. Informácie poskytuje aj Kontaktné centrum ZSSK na čísle 18 188.

Zdroj: zssk.sk

Článok ZSSK na začiatku školského roka pripomína podmienky 100 % zľavy: v regionálnych vlakoch už netreba „nulový lístok“ je zobrazený ako prvý na Doprava.org.