Kľúčovým krokom posledného obdobia bola obnova cykloznačenia na rozsiahlej sieti trás v rámci Prešovského kraja. Realizáciu zabezpečovala Krajská organizácia cestovného ruchu (KOCR) Severovýchod Slovenska, ktorá práce dokončila v závere roka 2025.

Obnova cykloznačenia: 700 km trás a investícia 97 500 eur

KOCR Severovýchod Slovenska obnovila cykloznačenie na približne 700 km cyklotrás v Prešovskom kraji. Podľa kraja investícia v celkovej hodnote 97 500 eur prispela k zvýšeniu bezpečnosti cyklistov, zlepšeniu komfortu a lepšej orientácii v teréne. Značenie realizovali certifikovaní značkári podľa platnej legislatívy a normy STN 01 8028.

Práce prebiehali vo všetkých destináciách PSK – vo Vysokých Tatrách, na Spiši, Šariši aj Hornom Zemplíne. Obnova a údržba cykloznačenia podľa informácií kraja zahŕňa aj opravy poškodených smerovníkov, výmenu zničených tabúľ, čistenie trás od nánosov a prekážok či rekognoskáciu terénu.

Pasport cyklotrás ako podklad pre plánovanie zásahov

Pri výbere úsekov, kde bolo potrebné značenie obnoviť, sa využil pasport cyklistických trás spracovaný PSK. Predseda PSK Milan Majerský uviedol: „Na našom území prešlo pasportizáciou 145 cyklotrás v celkovej dĺžke viac ako 3170 km. Ich zmapovaním sme získali celkový prehľad o stave cyklotrás, ktorý nám ďalej pomáha pri ich manažmente. Dáta z pasportu sme využili napr. aj pri obnove cykloznačenia na zhruba štvrtine cyklotrás v celom kraji.“ Podľa kraja je pasport dostupný verejnosti na stránke www.cyklo.psk.sk.

Kde sa značenie obnovovalo: Tatry, Spiš, Šariš aj Zemplín

V tatranskom regióne a na Spiši sa obnova týkala 23 cyklotrás prechádzajúcich lokalitami a obcami vrátane Osturne, Ždiaru, Malej Frankovej, Veľkej Frankovej, Ľubice, Spišskej Belej, Bachledovej doliny, Tatranskej Kotliny, Tatranských Matliarov, Starej Lesnej, Novej Lesnej, Veľkého Slavkova, Štôly, Batizoviec, Svitu, Veľkej Lomnice a Liptovskej Tepličky.

Nové značenie pribudlo aj na časti medzinárodnej cyklotrasy Aquavelo medzi obcami Lesnica a Čirč. V okolí Bardejova a Bardejovských kúpeľov boli vyznačené okruhy Malý kúpeľný okruh, Veľký kúpeľný okruh a Staromestský okruh.

Na Šariši podľa kraja pribudla kompletne nová cyklotrasa s číslom 5907 z Prešova po Slovenské opálové bane. Trasa vedie aj po vyasfaltovanej časti telesa bývalej cyklozelezničky, kde doposiaľ značenie chýbalo. Na tento úsek sa zároveň preložila cyklotrasa Slanská magistrála, ktorá bola obnovená v úseku od Prešova po obec Červenica.

Na Zemplíne sa obnovili trasy Po stopách dobrého vojaka Švejka, Pamätihodnosťami okresu Stropkov, Karpatské výhľady a Cyklochodník umenia. Nové maľované značenie pribudlo aj na cyklotrasách v Národnom parku Poloniny.

Podpora singletrailov a plán nabíjačiek pre e-biky v roku 2026

KOCR Severovýchod Slovenska v minulom roku finančne podporila aj tri singletrailové rezorty, kde sa zabezpečovala pravidelná údržba. Išlo o traily v Bardejovskej Novej Vsi, Cyklostopách pri Starej Ľubovni a v lokalite Prešovské singletracky.

V súvislosti s rastúcim trendom elektrobicyklov KOCR Severovýchod Slovenska plánuje v roku 2026 osadenie nabíjacích staníc pre e-biky na pozemkoch vo vlastníctve mesta Vysoké Tatry a obce Štrba. Milan Majerský doplnil: „Aktuálne však mapujeme potreby osadenia nabíjacích staníc pre elektrobicykle v celom Prešovskom kraji. Našou víziou je, aby boli elektronabíjačky pre bicykle v každom okrese, od seba maximálne vzdialené 30 km.“

Pokračovanie prípravy trás: EuroVelo 11, Poloniny trail a ďalšie prepojenia

Podľa PSK pokračuje príprava a realizácia ďalších úsekov EuroVelo 11 a cyklookruhu Poloniny trail, ako aj trás pútnického turizmu spájajúcich Levoču a Spišský Jeruzalem, trasy okolo Domaše, vybraných úsekov vo Vysokých Tatrách a trás prepájajúcich Tatry a Slovenský raj.

Kraj a KOCR deklarujú, že systematická obnova značenia a doplnkovej infraštruktúry má podporiť bezpečnejšie a zrozumiteľnejšie vedenie cyklotrás a zároveň posilniť udržateľný cestovný ruch v Prešovskom kraji.

Zdroj: psk.sk

Článok Prešovský kraj obnovil cykloznačenie na 700 km trás a chystá nabíjačky pre e-biky je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Hoci ide o zberateľský produkt, téma sa dotýka aj každodenného fungovania služieb: ZSSK pripomína, že cestovné lístky na vlak je možné kupovať na všetkých pobočkách Slovenskej pošty po celom Slovensku. Nová edícia známok má túto spoluprácu symbolicky rozšíriť o fanúšikovský rozmer.

Známky zobrazujú moderné jednotky aj vozidlá z Vysokých Tatier

Edícia predstavuje technologickú rozmanitosť súčasného vozového parku ZSSK. Motívy sú zamerané na vozidlá, ktoré podľa dopravcu tvoria chrbticu osobnej železničnej dopravy na Slovensku, a zároveň zahŕňajú aj ikonické trate a vozidlá z regiónu Vysokých Tatier.

Na známkach sú zobrazené elektrické jednotky Stadler KISS a RegioPanter, jednotky CityElefant, rušne Siemens Vectron, osobné vozne Bdteer, ako aj vozidlá Tatranských elektrických železníc a Ozubnicovej železnice vo Vysokých Tatrách.

Formát A6, šesť známok a platnosť bez časového obmedzenia

Známky sú spracované vo formáte A6 (v zloženom stave) a obsahujú kolekciu šiestich poštových známok s rozmerom 27 × 44 mm. Ide o známky vydané Slovenskou poštou, ktoré majú byť plnohodnotne použiteľné na úhradu poštovného v rámci vnútroštátneho styku.

Edícia je označená symbolom „S“, ktorý podľa ZSSK zodpovedá aktuálnej cene za odoslanie listu 2. triedy do 50 gramov. Zároveň má mať neobmedzenú časovú platnosť aj pri budúcich úpravách poštových taríf.

Predaj v zákazníckych centrách ZSSK: cena 12,90 eura a konkrétne stanice

Limitovaná edícia má byť dostupná do vypredania zásob v zákazníckych centrách ZSSK za cenu 12,90 eura. Predajné miesta sú viazané na vybrané železničné stanice v mestách Bratislava (hlavná stanica), Nové Zámky, Trnava, Žilina, Liptovský Mikuláš, Poprad, Prešov, Košice, Zvolen, Banská Bystrica a Humenné.

Symbolické prepojenie dvoch verejných služieb

ZSSK označuje edíciu známok za symbolické prepojenie železníc a pošty, teda dvoch verejných služieb, ktoré denne spájajú ľudí naprieč Slovenskom. Z praktického hľadiska ide najmä o rozšírenie dostupnosti zberateľského produktu priamo na staniciach, kde sa prirodzene pohybujú cestujúci aj fanúšikovia železničnej dopravy.

Zdroj: zssk.sk

Článok ZSSK a Slovenská pošta vydávajú limitovanú edíciu známok s vlakmi: predaj spustia aj na staniciach je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Spolupráca Prešovského kraja a Malopoľského vojvodstva

Zavedenie spojenia je výsledkom koordinácie Prešovského samosprávneho kraja (PSK) a Malopoľského vojvodstva. Prevádzku zabezpečuje dopravca Koleje Małopolskie a financovanie liniek je podľa zdroja na strane Malopoľského vojvodstva.

Linka Chocholov – Zakopané – Vysoké Tatry – Poprad: štyrikrát denne celoročne

Kľúčovou novinkou je autobusová linka na trase Chocholov – Zakopané – Vysoké Tatry – Poprad. Spoje medzi Popradom a Zakopaným premávajú štyrikrát denne v každom smere počas celého roka. Z Popradu odchádzajú o 8.00, 10.00, 16.15 a 20.00, zo Zakopaného do Popradu o 5.09, 7.30, 13.24 a 17.24. Deklarovaný čas jazdy medzi mestami je 1 hodina a 38 minút.

Víkendové spojenie Poprad – Nový Targ

Druhá linka je vedená na trase Nový Targ – Poprad a premáva počas víkendov a poľských štátnych sviatkov. Z Popradu má odchody o 12.15 a 17.15, z Nového Targu do Popradu o 9.05 a 15.25.

Zastávky pri strediskách a tatranských osadách

Trasa linky do Zakopaného je vedená cez zastávky v blízkosti viacerých lyžiarskych a turistických lokalít, spomenuté sú napríklad Rusiń-Ski, Kasprowy Wierch, Polana Szymoszkowa, Gubałówka či Jurgów Ski. Na slovenskej strane vedú trasy oboch liniek cez Ždiar, Tatranskú Kotlinu, Tatranskú Lomnicu, Starý Smokovec a ďalšie tatranské osady.

Podľa zverejnených informácií sú zastávky umiestnené tak, aby zvyšovali praktickú využiteľnosť spojov aj pre návštevníkov bez auta. Uvádza sa napríklad dostupnosť lanovky na Gubałówku, centra Zakopaného (ulica Krupówki) či lokalít Kościeliska dolina a Chochołowska dolina. Na konečnej zastávke v Chocholove sa nachádzajú termálne kúpele Chocholowskie Termy.

Vyjadrenie PSK: cieľom je turizmus a mobilita v pohraničí

Predseda Prešovského samosprávneho kraja Milan Majerský zavedenie spojenia rámcuje ako podporu cestovania v turisticky exponovanom území: „Linka vedie cez turisticky atraktívne oblasti, ako sú Starý Smokovec, Tatranská Lomnica, Ždiar, Zakopané, Chocholovská dolina či termálne kúpele v Chocholove. Umožňuje tak pohodlné cestovanie za poľskými atrakciami, zároveň otvára priestor pre Poliakov, aby spoznali naše Vysoké Tatry.“

Zároveň poukázal aj na širší kontext cezhraničných spojení s Poľskom: „Teší ma, že sa sieť cezhraničných spojení s Poľskom ďalej rozširuje, keďže aj Prešovský samosprávny kraj prevádzkuje pravidelnú linku na trase Bardejovské Kúpele – Bardejov – Krynica.“

Cestovné: predaj výlučne u vodiča, platba v eurách aj zlotých

Lístky na cezhraničné trasy aj na úseky realizované celé na území Slovenska je podľa zdroja možné zakúpiť výlučne u vodiča. Platiť sa dá v hotovosti v zlotých aj eurách alebo bankovou kartou.

Význam pre región Tatier

Nové cezhraničné autobusové linky z Popradu do Zakopaného a Nového Targu rozširujú ponuku verejnej dopravy v území, kde sa v sezóne kumuluje vysoký dopyt po presunoch medzi tatranskými osadami a turistickými centrami na oboch stranách hranice. Podľa zverejnených informácií je cieľom zlepšiť dostupnosť regiónu a posilniť cezhraničnú mobilitu v oblasti Vysokých Tatier.

Zdroj: idsvychod.sk

Článok Cezhraničné autobusy z Popradu: nové linky do Zakopaného jazdia denne, do Nového Targu cez víkendy je zobrazený ako prvý na Doprava.org.