Integrácia celého územia Žilinského kraja

V roku 2025 má byť realizovaná III. etapa integrovaného dopravného systému, ktorá zahŕňa začlenenie regiónov Liptov a Orava. Pôvodne plánované rozdelenie týchto území do dvoch etáp bolo vzhľadom na postup integrácie a pripravenosť regiónov prehodnotené a pristúpilo sa k ich zapojeniu v jednej etape.

Rozšírenie územia o Liptov a Oravu prinesie do systému nových objednávateľov výkonov – mestá Ružomberok, Liptovský Mikuláš a Dolný Kubín – ako aj dopravcov zabezpečujúcich mestskú hromadnú dopravu v týchto mestách. Po zapojení týchto regiónov bude integrované celé územie Žilinského samosprávneho kraja. Začlenenie Liptova a Oravy do integrácie sa plánuje počas leta 2025.

Nová mobilná aplikácia IDS PLUS

Integrovaná doprava Žilinského kraja v uplynulom roku zrealizovala nové verejné obstarávanie na dispečersko-clearingový systém (DCS), ktorého súčasťou bude aj mobilná aplikácia na predaj cestovných lístkov s vyhľadávačom dopravných spojení. Projekt je financovaný z prostriedkov Európskej únie na základe zmluvy o nenávratnom finančnom príspevku uzavretej s Ministerstvom dopravy SR.

Mobilná aplikácia má umožniť jednoduchý nákup cestovných lístkov platných v IDS a zároveň ponúkne vyhľadávanie jednotlivých dopravných spojení. Po registrácii budú mať cestujúci k dispozícii svoje konto, cez ktoré budú môcť plnohodnotne využívať aplikáciu a nakupovať cestovné lístky.

Aplikácia má ponúkať predaj predplatných a denných cestovných lístkov, ako aj jednorazové integrované lístky do regiónu. Jednorazové integrované lístky budú novinkou v systéme a v roku 2025 budú dostupné výhradne prostredníctvom mobilnej aplikácie. Platby za cestovné lístky bude možné realizovať z kreditu v konte, platobnou kartou alebo prostredníctvom Apple Pay a Google Pay.

Mobilná aplikácia má slúžiť aj ako zdroj informácií a noviniek súvisiacich s prevádzkou integrovaného dopravného systému. Jej spustenie sa plánuje v čase rozšírenia IDS o regióny Liptov a Orava.

Vznik spoločného organizátora IDS Sever

Ďalšou významnou zmenou pre rok 2025 je vstup Trenčianskeho samosprávneho kraja a mesta Trenčín do majetkových štruktúr spoločnosti Integrovaná doprava Žilinského kraja, s. r. o. Zámerom Žilinského a Trenčianskeho kraja a ich krajských miest je vytvorenie spoločného organizátora integrovaného dopravného systému s pracovným názvom „IDS Sever“ pripojením sa k už fungujúcej spoločnosti.

Podľa zverejnených informácií prebiehajú všetky nevyhnutné administratívne kroky smerujúce k plynulému vstupu nových spoločníkov do organizačnej štruktúry. Spojenie je v súlade so stratégiou tvorby integrácie verejnej osobnej dopravy deklarovanou v Strategickom pláne rozvoja dopravnej infraštruktúry SR do roku 2020 a premietnutou aj do Strategického plánu rozvoja dopravy SR do roku 2030.

Vytvorenie spoločného organizátora má umožniť budovanie jedného funkčného regiónu a integráciu verejnej dopravy v Žilinskom a Trenčianskom kraji podľa jednotných podmienok.

Informácie vychádzajú z materiálov Integrovaná doprava Žilinského kraja, s. r. o.

Zdroj: idsplus.sk

Článok IDS v roku 2025: celý Žilinský kraj v integrácii a nová mobilná aplikácia je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Prvá etapa novej koncepcie regionálnej autobusovej dopravy sa dotkne okresov Myjava a Nové Mesto nad Váhom. Cieľom je zabezpečiť pravidelnejšie spojenie Myjavska nielen s hlavným mestom, ale aj s ďalšími smermi v regióne.

Taktový grafikon a lepšie nadväznosti

Súčasťou pripravovaných úprav je zavedenie taktového grafikonu na vybraných autobusových linkách. Taktový cestovný poriadok má priniesť pravidelnejšie intervaly, napríklad odchody raz za hodinu. Vďaka lepšiemu nadväzovaniu autobusov na železničnú dopravu sa má zlepšiť komplexné spojenie smerom na Bratislavu, Trenčín či Žilinu.

Príkladom novej koncepcie je pravidelný taktový uzol na železničnej stanici v Myjave. V celú hodinu sa tam majú stretávať vlaky z Nového Mesta nad Váhom a z moravského Hodonína. Trenčiansky kraj plánuje na stanicu predĺžiť autobusovú linku z Brezovej pod Bradlom, ktorá dostane úplne nový cestovný poriadok. Cieľom je zabezpečiť pohodlné prestupy na väčšinu vlakových spojov aj v opačnom smere.

Rýchlejšie spojenie do Bratislavy s prestupom

Nová koncepcia má priniesť zmenu aj v spojení z Myjavy do Bratislavy. Namiesto priamej autobusovej linky jazdiacej štyrikrát denne sa má cestovanie riešiť s prestupom na vlak. Podľa zverejnených informácií má byť celkový cestovný čas napriek prestupu porovnateľný, pri niektorých spojeniach dokonca kratší.

Cestujúci v kategóriách žiak, študent a senior budú môcť väčšinu trasy absolvovať bezplatne vďaka 100 % zľave z cestovného na železnici. Zodpovedné subjekty to prezentujú ako krok k efektívnejšiemu využívaniu diaľkových trás, ktoré majú byť ponechané rýchlejšej železničnej doprave, a k vytváraniu nadväzností medzi jednotlivými druhmi dopravy.

Ďalší postup a cestovné poriadky

Organizátor IDS PLUS uvádza, že pripravované zmeny predstavujú prvý krok k efektívnejšej a integrovanej doprave v regióne. Cestujúcim má pomôcť aj súbor infografík, na ktorých je znázornené, ako cestovať z Myjavy alebo Brezovej pod Bradlom do Bratislavy po zavedení nového systému.

Kompletné cestovné poriadky majú byť zverejnené po ich schválení príslušnými orgánmi. Do tej doby sú k dispozícii len rámcové informácie o pripravovaných zmenách a plánovanom rozšírení IDS PLUS do Trenčianskeho kraja.

Zdroj: idsplus.sk

Článok Z Myjavy do Bratislavy rýchlejšie: nové taktové spoje a prestupy na vlaky je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Výstavba novej autobusovej stanice sa začala na jar 2025. Investor, spoločnosť SIRS – DEVELOPMENT, deklaroval cieľ dokončiť projekt do konca roka tak, aby nový predstaničný priestor zodpovedal významu mesta v roku Európskeho mesta kultúry.

„Vďaka úzkej spolupráci medzi nami, Trenčiansky samosprávny krajom a mestom Trenčín budú cestujúci prichádzať do mesta cez modernú autobusovú stanicu. K dispozícii bude aj klientske centrum SAD Trenčín s čakárňou a krátkodobé parkovanie osobných vozidiel na maximálne 15 minút,“ uviedla hovorkyňa investora Ivana Strelcová. Celková investícia súkromného sektora dosiahla približne 3,5 milióna eur.

Dispozičné riešenie novej stanice

Súčasťou projektu bola aj investícia mesta. Na Železničnej ulici vznikla tzv. nika – plocha na zastavovanie autobusov MHD s dvomi nástupišťami. Obe sú vybavené modernými autobusovými prístreškami a cestujúcich bude o príchodoch a odchodoch informovať LED informačná tabuľa. Mestská investícia presiahla 332-tisíc eur.

Nová autobusová stanica vznikla komplexnou revitalizáciou predstaničného priestoru. Najbližšie k železničnej stanici sa nachádzajú štyri zastávky pre diaľkovú autobusovú dopravu, ďalej päť stojísk pre prímestské linky. Zastávky MHD sú situované na Železničnej ulici, pričom mesto má k ich užívaniu zriadené vecné bremená bezodplatne a na dobu neurčitú.

Projekt myslí aj na cyklistov. Súčasťou stavby je dvojpruhová obojsmerná cyklocesta, ktorá vedie k podchodu na železničné nástupištia. Plocha pôvodnej prímestskej dopravy bude slúžiť na odstavenie autobusov počas prestojov. Dopravné riešenie zároveň mení organizáciu pohybu vozidiel – autobusy budú do predstaničného priestoru vchádzať z ulice Kragujevských hrdinov a vychádzať na Železničnú ulicu.

Od 29. decembra 2025 začali nové zastávky na autobusovej stanici obsluhovať aj vozidlá mestskej hromadnej dopravy.

Nástupište A – smery do centra:

• linka 1 (Juh, Gen. Svobodu)
• linka 2 (Nozdrkovce)
• linka 6 (Záblatie, Rybáre)
• linka 16 (Záblatie, Rybáre)
• linka 23 (Juh, Východná)
• linka 24 (OC Laugaricio)
• linka P6 (Priemyselný park)
• linka N1 (Juh, Gen. Svobodu)
• linka N3 (Záblatie, stred)

Nástupište B – smery z centra a končiace spoje:

• linka 1 (Sihoť IV)
• linka 2 (OC City Park)
• linka 6 (Sihoť IV)
• linka 16 (Kubrá Dubová)
• linka 23 (OC City Park)
• linka 24 (Sihoť IV)
• linka P6 (Sihoť IV)
• linka N2 (Sihoť IV)

Zdroj: mesto Trenčín

Článok Nová autobusová stanica v Trenčíne je dokončená. Obsluhuje už aj MHD je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Slávnostným poklepaním základného kameňa oficiálne začala výstavba cyklistickej komunikácie na trase Nemšová – Dubnica nad Váhom – Ladce, ktorá je predposledným budovaným úsekom Vážskej cyklomagistrály. „Výstavba tohto približne 15 km dlhého úseku zabezpečí spojenie predchádzajúcich vybudovaných úsekov, ktoré vytvoria súvislé cyklistické prepojenie Považského podolia od Hornej Stredy až po Nosickú priehradu za Púchovom. Z celkových 100 kilometrov Vážskej cyklomagistrály tak bude v budúcom roku odovzdaných do užívania verejnosti už 90 kilometrov,” povedal župan Jaroslav Baška a doplnil, že na dobudovanie Vážskej cyklomagistrály zostane už len posledný 10-kilometrový úsek, trasovaný od Nosickej priehrady do Považskej Bystrice, kde momentálne prebieha majetkovoprávne vysporiadanie pozemkov.

„Na úsek Nemšová – Dubnica nad Váhom – Ladce získala župa financie z Plánu obnovy a odolnosti SR vo výške viac ako 5,7 mil. eur, pričom investícia celkovo presahuje 8,1 mil. eur,“ povedal trenčiansky župan. Táto nová zelená spojnica umožní bezpečné cyklistické spojenie troch miest a viacerých okolitých obcí, čím podporí nemotorovú dopravu za prácou, službami aj voľnočasovými aktivitami, zároveň zabezpečí lepšie napojenie priemyselných a obchodných centier s obytnými zónami.

Zmluvný termín na dokončenie prác je 10 mesiacov, avšak zhotoviteľ sa bude snažiť ukončiť práce skôr, aby sa nová cyklotrasa mohla začať využívať už v letných mesiacoch. „Stavba tejto cyklotrasy bude v prevažnej miere zahŕňať násypy a oporné múry v dĺžke približne 2,8 km, z čoho 70 m budú betónové múry, zvyšok predstavujú gabiónové múry. Stavba si tiež vyžiada preložky inžinierskych sietí a zhotovenie objektov drobného mobiliáru a samotného odpočívadla,” vysvetlil Jozef Rambala, zástupca zhotoviteľa. Aj na tejto cyklotrase bude zabudovaný automatický sčítač cyklistov. Vďaka tejto technike vieme, že od roku 2018, kedy sa verejnosti odovzdal prvý úsek Vážskej cyklomagistrály, sa po cyklotrasách vybudovaných Trenčianskym samosprávnym krajom, zahŕňajúcim aj časti Hornonitrianskej cyklomagistrály, odviezlo viac ako 3,5 mil. cyklistov, pričom v tomto roku ich počet dosiahol takmer 835-tisíc.

Zdroj: Trenčiansky samosprávny kraj

Článok Vážska cyklomagistrála sa blíži do finále. Začali práce na úseku medzi Nemšovou a Ladcami je zobrazený ako prvý na Doprava.org.