Podľa zverejnených informácií sa budú opravovať prvky osvetlenia, vymení sa káblový žľab a vykoná sa servis technologického vybavenia. Cieľom je zabezpečiť spoľahlivé fungovanie technológií podjazdu počas zimného obdobia.

Harmonogram uzávierok na D1 medzi Važcom a Mengusovcami

Údržba sa má začať v piatok 25. septembra 2026 o 21.00 uzatvorením ľavého jazdného pásu v smere na Žilinu. Uzávera má trvať do soboty 26. septembra do skorých ranných hodín.

Následne sa práce presunú do opačného smeru. Pravý jazdný pás v smere na Prešov má byť uzatvorený od soboty 26. septembra od 16.30 do nedele 27. septembra do skorých doobedných hodín.

Obchádzková trasa povedie cez I/18 a II/306

Počas uzávierok majú byť motoristi presmerovaní na obchádzkovú trasu od diaľničnej križovatky Mengusovce po ceste I/18 cez križovatku Tatranská Štrba a následne po ceste II/306 na diaľničnú križovatku Štrba.

NDS zároveň žiada vodičov o zvýšenú pozornosť a rešpektovanie dočasného dopravného značenia v dotknutom úseku.

Význam údržby pre bezpečnosť a plynulosť dopravy

Podjazdy a ich technológie patria medzi miesta, kde sa poruchy osvetlenia alebo elektroinštalácie môžu rýchlo premietnuť do bezpečnosti prevádzky. NDS uvádza, že plánované práce majú zabezpečiť pripravenosť podjazdu Lučivná na zimné podmienky a stabilnú prevádzku jeho technológií počas nasledujúcich mesiacov.

Zdroj: ndsas.sk

Článok D1 pri Lučivnej čaká víkendová údržba podjazdu: diaľnica sa bude postupne uzatvárať je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Podľa informácií národného dopravcu budú môcť cestujúci využívať cestovné doklady IDS Východ aj vo vlakoch ZSSK na integrovaných železničných linkách a úsekoch. Do systému sa majú zapojiť regionálne železničné linky a zároveň aj vybrané diaľkové vlaky.

Tarifa IDS Východ: zóny a časová platnosť

ZSSK pripomína, že tarifa IDS Východ je zónová a časová. Územie Košického a Prešovského kraja je rozdelené na tarifné zóny a cena cestovného sa odvíja od počtu zón, ktorými cestujúci prechádza, druhu cestovného a časovej platnosti lístka.

Na ktorých železničných linkách a vlakoch budú platiť doklady IDS

Do IDS Východ majú byť zaradené integrované regionálne železničné linky ZSSK na území Košického a Prešovského kraja. Zároveň bude možné využiť IDS Východ aj vo vybraných diaľkových vlakoch a na vybraných úsekoch, ktoré ZSSK uvádza pri týchto linkách:

Košice – Štrba (linka R10): Ex 502, 505, 525 a 526 v úseku Košice – Poprad-Tatry; Ex 600, 603, 604, 606 – 624, 627 – 629, 631 a 640 – 643 v úseku Košice – Štrba; R 680 a 681 v úseku Košice – Poprad-Tatry; EN 442 v úseku Košice – Poprad-Tatry.

Košice – Humenné (linka R14): R 680 a 681 v úseku Košice – Humenné; EN 442 a 443 v úseku Košice – Humenné.

Poprad-Tatry – Plaveč (linka R80): REX 8360, 8361, 8362 a 8363 v úseku Poprad-Tatry – Plaveč.

Košice – Tornaľa (linka R66): R 910 – 925 v úseku Košice – Tornaľa; R 926 a 927 v úseku Košice – Plešivec.

ZSSK zároveň uvádza, že vo vlakoch sa cestovné doklady IDS Východ uplatňujú v 2. vozňovej triede.

Čo sa mení pre cestujúcich a kde sa budú dať lístky získať

Cestovné doklady IDS Východ môžu byť jednorazové alebo predplatné. Predplatné lístky majú byť dostupné ako jednodňové, 30-dňové, 90-dňové, 180-dňové alebo 365-dňové.

V rámci zónovej a časovej platnosti budú môcť cestujúci kombinovať zapojené spoje verejnej dopravy. ZSSK zároveň deklaruje, že pri prestupnom jednorazovom lístku sa vo vlakoch ZSSK nebude uplatňovať obmedzenie počtu prestupov počas jeho platnosti.

Dopravca upozorňuje aj na predaj: ZSSK bude od 1. septembra 2026 cestovné doklady IDS Východ vo svojich integrovaných vlakoch akceptovať, no v úvodnej fáze ich nebude predávať vo vlastných predajných kanáloch. Cestujúci si ich budú zabezpečovať prostredníctvom predajných kanálov IDS Východ a zapojených dopravcov. Vo vlakoch majú naďalej zostať platné aj cestovné doklady vydané podľa Prepravného poriadku ZSSK.

Význam integrácie: železnica ako súčasť jedného systému

ZSSK označuje zapojenie železnice za krok, ktorý rozšíri možnosti využívania IDS Východ a má zjednodušiť cestovanie bez potreby riešiť dopravcov oddelene. Podrobné tarifné a prepravné podmienky, zoznam integrovaných železničných liniek a tarifnú schému má určovať Prepravný poriadok a Tarifa IDS Východ.

Zdroj: zssk.sk

Článok ZSSK sa od 1. septembra 2026 zapojí do IDS Východ: zónové lístky budú platiť aj vo vlakoch v Košickom a Prešovskom kraji je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Projekt realizujú Košický samosprávny kraj (KSK) a Prešovský samosprávny kraj (PSK) v spolupráci s Ministerstvom dopravy Slovenskej republiky a ZSSK. Od 1. septembra 2026 budú cestovné lístky IDS Východ uznávané aj na palube vlakov ZSSK na celom území východného Slovenska.

Aké vlaky a úseky budú do IDS Východ zahrnuté

Do integrácie majú byť zahrnuté osobné vlaky (Os), regionálne expresy (REX), rýchliky (R) a expresy (Ex) ZSSK. Súčasťou integrácie budú aj Tatranské elektrické železnice (TEŽ) a Ozubnicová železnica (OŽ).

Pri diaľkových expresoch a rýchlikoch smerujúcich na západ bude možné lístky IDS Východ využiť po stanice Štrba a Plešivec.

Najväčší prínos pre predplatné lístky, ceny sa nemenia

IDS Východ uvádza, že prínosy prvej fázy pocítia najmä držitelia predplatných lístkov. V rámci platnosti mesačných, štvrťročných, polročných a ročných lístkov má byť možné neobmedzene cestovať nielen autobusmi, ale aj vlakmi ZSSK v rámci zakúpených tarifných zón bez doplatku.

Podľa IDS Východ sa ceny cestovných lístkov podľa Tarify IDS Východ nemenia. Vo vlakoch majú byť akceptované predplatné lístky aj jednorazové prestupné lístky vydané vodičom v autobuse. Integrácia sa vzťahuje na tarifné skupiny pre plne platiacich cestujúcich, deti, žiakov a študentov, seniorov a tiež držiteľov preukazov ŤZP a ŤZP-S.

Špecifické zľavy poskytované krajmi pre darcov krvi a tehotné ženy majú podľa zverejnených informácií naďalej platiť iba v regionálnej autobusovej doprave.

Predaj lístkov a dočasné pravidlá kontroly vo vlakoch

V prvej fáze budú lístky IDS Východ vo vlakoch uznávané, no podľa IDS Východ ich zatiaľ nebude možné zakúpiť v pokladniciach ZSSK ani na palube vlakov. Rozšírenie predaja lístkov IDS Východ na predajné miesta ZSSK má byť predmetom druhej fázy integrácie.

IDS Východ zároveň upozornil na dočasné opatrenie v prvom mesiaci prevádzky: v priebehu septembra 2026 sa budú cestujúci vo vlakoch musieť preukázať aj papierovým jednorazovým lístkom, respektíve dokladom o zaplatení predplatného lístka. Pri predplatných lístkoch má byť možné papierové potvrdenie nahradiť zobrazením informácie o platnosti lístka v aplikácii Ubian. Toto opatrenie má byť následne nahradené plne elektronickou kontrolou lístkov vo vlakoch.

Vyjadrenia krajov: cieľom je jednoduchšia kombinácia autobusov a vlakov

Predseda PSK Milan Majerský v súvislosti s integráciou zdôraznil najmä dopad na predplatné cestovné: „Zapojenie železničnej dopravy prinesie skvelé výhody najmä držiteľom mesačných, štvrťročných, polročných a ročných lístkov, keďže budú môcť v rámci svojho predplatného lístka okrem autobusov neobmedzene cestovať aj vlakmi ZSSK, bez toho aby si čokoľvek priplácali,“ uviedol.

Predseda KSK Rastislav Trnka doplnil, že integrácia má podporiť kombinovanie druhov verejnej dopravy: „Pre tisíce ľudí, ktorí denne dochádzajú za prácou alebo štúdiom, bude veľkou výhodou možnosť kombinovať autobus a vlak na jeden cestovný lístok. Naším cieľom je, aby bola verejná doprava na východe Slovenska jednoduchšia, dostupnejšia a konkurencieschopná voči individuálnej doprave,“ povedal.

Čo má integrácia priniesť v ďalšom kroku

IDS Východ spája zapojenie ZSSK do systému s vyššou flexibilitou cestovania a s vytvorením podmienok pre lepšiu koordináciu a nadväznosť autobusovej a vlakovej dopravy na východnom Slovensku. Ďalšie rozšírenia, vrátane predaja lístkov IDS Východ v sieti ZSSK, majú byť riešené v nadväzujúcej fáze integrácie.

Zdroj: idsvychod.sk

Článok IDS Východ od 1. septembra 2026 uzná lístky aj vo vlakoch ZSSK. Integrácia platí na celom východnom Slovensku je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Kľúčovým krokom posledného obdobia bola obnova cykloznačenia na rozsiahlej sieti trás v rámci Prešovského kraja. Realizáciu zabezpečovala Krajská organizácia cestovného ruchu (KOCR) Severovýchod Slovenska, ktorá práce dokončila v závere roka 2025.

Obnova cykloznačenia: 700 km trás a investícia 97 500 eur

KOCR Severovýchod Slovenska obnovila cykloznačenie na približne 700 km cyklotrás v Prešovskom kraji. Podľa kraja investícia v celkovej hodnote 97 500 eur prispela k zvýšeniu bezpečnosti cyklistov, zlepšeniu komfortu a lepšej orientácii v teréne. Značenie realizovali certifikovaní značkári podľa platnej legislatívy a normy STN 01 8028.

Práce prebiehali vo všetkých destináciách PSK – vo Vysokých Tatrách, na Spiši, Šariši aj Hornom Zemplíne. Obnova a údržba cykloznačenia podľa informácií kraja zahŕňa aj opravy poškodených smerovníkov, výmenu zničených tabúľ, čistenie trás od nánosov a prekážok či rekognoskáciu terénu.

Pasport cyklotrás ako podklad pre plánovanie zásahov

Pri výbere úsekov, kde bolo potrebné značenie obnoviť, sa využil pasport cyklistických trás spracovaný PSK. Predseda PSK Milan Majerský uviedol: „Na našom území prešlo pasportizáciou 145 cyklotrás v celkovej dĺžke viac ako 3170 km. Ich zmapovaním sme získali celkový prehľad o stave cyklotrás, ktorý nám ďalej pomáha pri ich manažmente. Dáta z pasportu sme využili napr. aj pri obnove cykloznačenia na zhruba štvrtine cyklotrás v celom kraji.“ Podľa kraja je pasport dostupný verejnosti na stránke www.cyklo.psk.sk.

Kde sa značenie obnovovalo: Tatry, Spiš, Šariš aj Zemplín

V tatranskom regióne a na Spiši sa obnova týkala 23 cyklotrás prechádzajúcich lokalitami a obcami vrátane Osturne, Ždiaru, Malej Frankovej, Veľkej Frankovej, Ľubice, Spišskej Belej, Bachledovej doliny, Tatranskej Kotliny, Tatranských Matliarov, Starej Lesnej, Novej Lesnej, Veľkého Slavkova, Štôly, Batizoviec, Svitu, Veľkej Lomnice a Liptovskej Tepličky.

Nové značenie pribudlo aj na časti medzinárodnej cyklotrasy Aquavelo medzi obcami Lesnica a Čirč. V okolí Bardejova a Bardejovských kúpeľov boli vyznačené okruhy Malý kúpeľný okruh, Veľký kúpeľný okruh a Staromestský okruh.

Na Šariši podľa kraja pribudla kompletne nová cyklotrasa s číslom 5907 z Prešova po Slovenské opálové bane. Trasa vedie aj po vyasfaltovanej časti telesa bývalej cyklozelezničky, kde doposiaľ značenie chýbalo. Na tento úsek sa zároveň preložila cyklotrasa Slanská magistrála, ktorá bola obnovená v úseku od Prešova po obec Červenica.

Na Zemplíne sa obnovili trasy Po stopách dobrého vojaka Švejka, Pamätihodnosťami okresu Stropkov, Karpatské výhľady a Cyklochodník umenia. Nové maľované značenie pribudlo aj na cyklotrasách v Národnom parku Poloniny.

Podpora singletrailov a plán nabíjačiek pre e-biky v roku 2026

KOCR Severovýchod Slovenska v minulom roku finančne podporila aj tri singletrailové rezorty, kde sa zabezpečovala pravidelná údržba. Išlo o traily v Bardejovskej Novej Vsi, Cyklostopách pri Starej Ľubovni a v lokalite Prešovské singletracky.

V súvislosti s rastúcim trendom elektrobicyklov KOCR Severovýchod Slovenska plánuje v roku 2026 osadenie nabíjacích staníc pre e-biky na pozemkoch vo vlastníctve mesta Vysoké Tatry a obce Štrba. Milan Majerský doplnil: „Aktuálne však mapujeme potreby osadenia nabíjacích staníc pre elektrobicykle v celom Prešovskom kraji. Našou víziou je, aby boli elektronabíjačky pre bicykle v každom okrese, od seba maximálne vzdialené 30 km.“

Pokračovanie prípravy trás: EuroVelo 11, Poloniny trail a ďalšie prepojenia

Podľa PSK pokračuje príprava a realizácia ďalších úsekov EuroVelo 11 a cyklookruhu Poloniny trail, ako aj trás pútnického turizmu spájajúcich Levoču a Spišský Jeruzalem, trasy okolo Domaše, vybraných úsekov vo Vysokých Tatrách a trás prepájajúcich Tatry a Slovenský raj.

Kraj a KOCR deklarujú, že systematická obnova značenia a doplnkovej infraštruktúry má podporiť bezpečnejšie a zrozumiteľnejšie vedenie cyklotrás a zároveň posilniť udržateľný cestovný ruch v Prešovskom kraji.

Zdroj: psk.sk

Článok Prešovský kraj obnovil cykloznačenie na 700 km trás a chystá nabíjačky pre e-biky je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

ZSSK uvádza, že vlaky v dotknutých úsekoch meškajú desiatky minút. Pri niektorých medzištátnych vlakoch je meškanie ešte výraznejšie, keďže na územie Slovenska vstupujú už s oneskorením zo susedných štátov, v niektorých prípadoch viac ako 200 minút.

Operatívne opatrenia: zlučovanie spojov, zmeny pri REX a obmedzenie posíl

Dopravca v priebehu dňa prijíma operatívne opatrenia s cieľom zachovať dopravnú obslužnosť. Jedným z krokov je zlučovanie vybraných spojov, keď boli niektoré vlaky dočasne odrieknuté a nahradené nasledujúcimi spojmi.

ZSSK zároveň upravuje zastavovanie vlakov kategórie REX. V niektorých úsekoch majú tieto vlaky zastavovať ako osobné vlaky, aby bola zabezpečená obsluha zastávok aj pri narušenej prevádzke.

Ďalším opatrením je dočasné odrieknutie posilových vlakov bez náhrady. ZSSK ako príklad uvádza trate Štrba – Štrbské Pleso, kde sa posilové spoje dočasne nevypravujú.

Meškania v kontexte rozsahu prevádzky a dochvíľnosti

ZSSK pripomína, že vlaková doprava patrí medzi najväčšie verejné služby na Slovensku. Dopravca denne vypraví takmer 1 800 vlakov, ktoré prepravia vyše 200-tisíc cestujúcich.

Podľa zverejnených údajov je dochvíľnosť spojov v prípadoch, ktoré vie dopravca ovplyvniť, na úrovni 98,54 %. Po započítaní vonkajších vplyvov, ako sú výluky, nepriaznivé počasie či technické poruchy infraštruktúry, uvádza ZSSK celkovú dochvíľnosť 90,38 %.

Kde overiť aktuálnu situáciu a zmeny v doprave

ZSSK odporúča cestujúcim overiť si aktuálne spojenia pred cestou cez web www.zssk.sk, mobilnú aplikáciu ZSSK IDeme vlakom alebo u zamestnancov prvého kontaktu. Dopravné spravodajstvo je podľa dopravcu priebežne aktualizované aj na jeho komunikačných kanáloch vrátane sociálnych sietí a sekcie výluk na webe ZSSK.

Čo je cieľom dočasných zásahov do grafikonu

Operatívne zmeny, ako zlučovanie spojov či úpravy zastavovania, majú podľa informácie ZSSK pomôcť udržať základnú dopravnú obslužnosť aj pri zhoršených podmienkach. V praxi to môže znamenať menej vypravených vlakov na niektorých úsekoch, ale zároveň snahu, aby sa cestujúci dostali k najbližšiemu dostupnému spoju a aby boli obslúžené zastávky v dotknutých oblastiach.

Zdroj: zssk.sk

Článok Mrznúci dážď a sneh spomaľujú vlaky: ZSSK dočasne zlučuje spoje a upravuje zastavovanie REX je zobrazený ako prvý na Doprava.org.