Tunely Svrčinovec a Poľana sú v prevádzke od júna 2017. Keďže ide o jednorúrové tunely s obojsmernou premávkou, vozovka aj technológie sú podľa NDS denne vystavené vysokej záťaži, čo si po deviatich rokoch vyžiadalo rozsiahlejšiu údržbu.

Údržba v tuneloch: obnova vozovky aj kontrola technológií

V tuneloch sa obnovili protišmykové vlastnosti vozovky, vozovka sa naimpregnovala a vymenili sa pružné zálievky. Súčasťou prác bolo aj kompletné čistenie tunelov, servis technologického vybavenia a kontrola všetkých zariadení.

Most Čadečka: výmena ložísk a záverov, časť prác sa má dokončiť na jeseň

Na moste Čadečka sa vymenili mostné ložiská a mostné závery. NDS zároveň uviedla, že časť prác na mostných ložiskách bude ešte potrebné dokončiť v jesennom termíne.

Popri hlavných zásahoch prebehla aj bežná údržba diaľnice vrátane výmeny poškodených smerových stĺpikov, kilometrovníkov a ďalších prvkov cestného vybavenia.

NDS: viacero zásahov sa spojilo do jedného termínu uzávery

Prevádzkový riaditeľ a podpredseda predstavenstva NDS Rastislav Droppa vysvetlil dôvod spoločného postupu: „Uzáveru sme využili na maximum a viacero potrebných prác sme urobili naraz. Oba tunely už potrebovali rozsiahlejšiu údržbu, a tak sme spojili práce na moste Čadečka aj na ďalších častiach diaľnice do jedného termínu. Pravidelná jesenná údržba tunelov Svrčinovec a Poľana je teda vybavená. Na dokončenie výmeny ložísk na moste Čadečka už bude potrebná len kratšia uzávera úseku.“

Čo bude nasledovať

NDS avizovala, že o jesennom termíne uzávery a súvisiacich dopravných obmedzeniach bude informovať vopred. Dokončenie zvyšných prác na moste Čadečka má podľa spoločnosti vyžadovať už len kratšie obmedzenie dopravy na dotknutom úseku D3.

Zdroj: ndsas.sk

Článok Diaľnica D3 Svrčinovec – Skalité je po obnove opäť prejazdná, tunely Svrčinovec a Poľana prešli údržbou je zobrazený ako prvý na Doprava.org.