Novú linku bude prevádzkovať maďarský národný dopravca MÁV Személyszállítási Zrt (bývalý Volánbusz). Trasa je plánovaná v smere Budapešť – Salgótarján – Fiľakovo – Lučenec a má priniesť priame spojenie bez prestupovania najmä pre obyvateľov regiónu Novohrad.

Trasa Budapešť – Salgótarján – Fiľakovo – Lučenec a režim prepravy

IDS BBSK uvádza, že autobusy budú okrem Lučenca a Budapešti obsluhovať aj zastávky Fiľakovské Kováče, Fiľakovo (pošta), Fiľakovo (autobusová stanica), Biskupice, Radzovce a Šiatorská Bukovinka. Na slovenskom území má linka slúžiť výhradne na medzinárodnú prepravu, kým v Maďarsku ju bude možné využiť aj na vnútroštátne cestovanie.

Zverejnený cestovný poriadok: ranné a popoludňajšie spoje, prípoj do Salgótarjánu

Podľa zverejnených údajov má linka niesť označenie 1022 a začať premávať od 1. februára 2026. V smere Lučenec – Budapešť je plánovaný denný ranný spoj s odchodom z Lučenca (autobusová stanica) o 5:35 a príchodom do Budapešti (Stadion) o 8:25. V nedeľu má byť doplnený podvečerný spoj s odchodom o 17:35 a príchodom o 20:25.

Okrem toho má byť zavedený aj denný večerný prípoj (okrem nedele) z Lučenca o 19:00 s cieľovou stanicou Salgótarján o 19:50.

V opačnom smere Budapešť – Lučenec je plánovaný denný popoludňajší spoj s odchodom z Budapešti o 14:40 a príchodom do Lučenca o 17:25. Zverejnený je aj denný ranný prípoj zo Salgótarjánu o 4:35 s príchodom do Lučenca o 5:25.

Spolupráca IDS BBSK s maďarskými partnermi a očakávaný prínos pre Novohrad

IDS BBSK označuje nové spojenie za výsledok spolupráce BBSK a IDS BBSK s maďarskými partnermi. Predseda BBSK Ondrej Lunter spojenie rámcuje ako pokračovanie cezhraničného prepájania: „Našou víziou je integrovaný dopravný systém bez bariér. Po minuloročnom spustení liniek IDS BBSK do Salgótarjánu a Ceredu je priame spojenie s Budapešťou nielen prirodzeným a kľúčovým krokom, ale aj dodržaným prísľubom maďarských partnerov.“

Význam linky pre okres Lučenec zdôraznil aj krajský poslanec Péter Csúsz: „Pre obyvateľov okresu Lučenec je toto spojenie mimoriadne dôležité. Nejde len o dopravnú linku, ale o uľahčenie každodenného života našich študentov, rodín a pracujúcich.“

Širší kontext: IDS BBSK hovorí o zlepšovaní nadväzností v rámci Slovenska

Tlačová správa zároveň pripomína, že zlepšenie autobusového prepojenia s Maďarskom má byť súčasťou širšieho rozvoja verejnej dopravy v kraji. IDS BBSK uvádza úpravy prepojení smerom na Turiec a Žilinský kraj (napríklad zlepšenie väzieb medzi Žiarom nad Hronom, Kremnicou a Martinom), smerom do Nitrianskeho kraja (úpravy spojov na trase Veľký Krtíš – Nitra s prípojmi na rýchliky v Leviciach) aj spoluprácu s IDS Východ na trase Rožňava – Rimavská Sobota cez Revúcu.

Podpredsedníčka predstavenstva Organizátora IDS BBSK Petra Pelachová k tomu uviedla: „Cieľom IDS BBSK je, aby verejná doprava pôsobila ako jeden prepojený a spoľahlivý systém, bez ohľadu na to, či cestujete do susedného okresu, kraja alebo susedného štátu.“

Čo bude nasledovať

IDS BBSK zverejnil detailný cestovný poriadok linky 1022 s platnosťou od 1. februára 2026. Pre cestujúcich v Novohrade a prihraničných obciach má byť kľúčovým prínosom najmä priame spojenie do Budapešti bez prestupovania a rozšírenie možností cezhraničnej mobility.

Zdroj: idsbbsk.sk

Článok Priama autobusová linka Lučenec – Budapešť začne jazdiť od 1. februára 2026, obslúži aj Fiľakovo je zobrazený ako prvý na Doprava.org.