Kľúčovým krokom posledného obdobia bola obnova cykloznačenia na rozsiahlej sieti trás v rámci Prešovského kraja. Realizáciu zabezpečovala Krajská organizácia cestovného ruchu (KOCR) Severovýchod Slovenska, ktorá práce dokončila v závere roka 2025.

Obnova cykloznačenia: 700 km trás a investícia 97 500 eur

KOCR Severovýchod Slovenska obnovila cykloznačenie na približne 700 km cyklotrás v Prešovskom kraji. Podľa kraja investícia v celkovej hodnote 97 500 eur prispela k zvýšeniu bezpečnosti cyklistov, zlepšeniu komfortu a lepšej orientácii v teréne. Značenie realizovali certifikovaní značkári podľa platnej legislatívy a normy STN 01 8028.

Práce prebiehali vo všetkých destináciách PSK – vo Vysokých Tatrách, na Spiši, Šariši aj Hornom Zemplíne. Obnova a údržba cykloznačenia podľa informácií kraja zahŕňa aj opravy poškodených smerovníkov, výmenu zničených tabúľ, čistenie trás od nánosov a prekážok či rekognoskáciu terénu.

Pasport cyklotrás ako podklad pre plánovanie zásahov

Pri výbere úsekov, kde bolo potrebné značenie obnoviť, sa využil pasport cyklistických trás spracovaný PSK. Predseda PSK Milan Majerský uviedol: „Na našom území prešlo pasportizáciou 145 cyklotrás v celkovej dĺžke viac ako 3170 km. Ich zmapovaním sme získali celkový prehľad o stave cyklotrás, ktorý nám ďalej pomáha pri ich manažmente. Dáta z pasportu sme využili napr. aj pri obnove cykloznačenia na zhruba štvrtine cyklotrás v celom kraji.“ Podľa kraja je pasport dostupný verejnosti na stránke www.cyklo.psk.sk.

Kde sa značenie obnovovalo: Tatry, Spiš, Šariš aj Zemplín

V tatranskom regióne a na Spiši sa obnova týkala 23 cyklotrás prechádzajúcich lokalitami a obcami vrátane Osturne, Ždiaru, Malej Frankovej, Veľkej Frankovej, Ľubice, Spišskej Belej, Bachledovej doliny, Tatranskej Kotliny, Tatranských Matliarov, Starej Lesnej, Novej Lesnej, Veľkého Slavkova, Štôly, Batizoviec, Svitu, Veľkej Lomnice a Liptovskej Tepličky.

Nové značenie pribudlo aj na časti medzinárodnej cyklotrasy Aquavelo medzi obcami Lesnica a Čirč. V okolí Bardejova a Bardejovských kúpeľov boli vyznačené okruhy Malý kúpeľný okruh, Veľký kúpeľný okruh a Staromestský okruh.

Na Šariši podľa kraja pribudla kompletne nová cyklotrasa s číslom 5907 z Prešova po Slovenské opálové bane. Trasa vedie aj po vyasfaltovanej časti telesa bývalej cyklozelezničky, kde doposiaľ značenie chýbalo. Na tento úsek sa zároveň preložila cyklotrasa Slanská magistrála, ktorá bola obnovená v úseku od Prešova po obec Červenica.

Na Zemplíne sa obnovili trasy Po stopách dobrého vojaka Švejka, Pamätihodnosťami okresu Stropkov, Karpatské výhľady a Cyklochodník umenia. Nové maľované značenie pribudlo aj na cyklotrasách v Národnom parku Poloniny.

Podpora singletrailov a plán nabíjačiek pre e-biky v roku 2026

KOCR Severovýchod Slovenska v minulom roku finančne podporila aj tri singletrailové rezorty, kde sa zabezpečovala pravidelná údržba. Išlo o traily v Bardejovskej Novej Vsi, Cyklostopách pri Starej Ľubovni a v lokalite Prešovské singletracky.

V súvislosti s rastúcim trendom elektrobicyklov KOCR Severovýchod Slovenska plánuje v roku 2026 osadenie nabíjacích staníc pre e-biky na pozemkoch vo vlastníctve mesta Vysoké Tatry a obce Štrba. Milan Majerský doplnil: „Aktuálne však mapujeme potreby osadenia nabíjacích staníc pre elektrobicykle v celom Prešovskom kraji. Našou víziou je, aby boli elektronabíjačky pre bicykle v každom okrese, od seba maximálne vzdialené 30 km.“

Pokračovanie prípravy trás: EuroVelo 11, Poloniny trail a ďalšie prepojenia

Podľa PSK pokračuje príprava a realizácia ďalších úsekov EuroVelo 11 a cyklookruhu Poloniny trail, ako aj trás pútnického turizmu spájajúcich Levoču a Spišský Jeruzalem, trasy okolo Domaše, vybraných úsekov vo Vysokých Tatrách a trás prepájajúcich Tatry a Slovenský raj.

Kraj a KOCR deklarujú, že systematická obnova značenia a doplnkovej infraštruktúry má podporiť bezpečnejšie a zrozumiteľnejšie vedenie cyklotrás a zároveň posilniť udržateľný cestovný ruch v Prešovskom kraji.

Zdroj: psk.sk

Článok Prešovský kraj obnovil cykloznačenie na 700 km trás a chystá nabíjačky pre e-biky je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Taktový cestovný poriadok znamená, že spoje odchádzajú z rovnakej zastávky vždy v rovnakej minúte, spravidla v intervale 30, 60 alebo 120 minút. Podľa kraja je výhodou jednoduchšie zapamätanie odchodov a minimalizácia výnimiek v prevádzke.

PSK: rast záujmu na linkách medzi Prešovom, Spišom a Popradom

Predseda PSK Milan Majerský v správe uviedol, že prehľadná a jednoduchá ponuka spojov je osvedčeným spôsobom, ako zvýšiť využívanie autobusovej dopravy. Ako príklad spomenul taktové linky medzi Prešovom, Spišským Podhradím a Popradom, kde sa podľa PSK za posledný rok zvýšil počet prepravených cestujúcich o viac ako 16 %.

Majerský zároveň doplnil: „Osvedčeným spôsobom ako dostať ľudí do autobusovej dopravy je prehľadná a jednoduchá ponuka spojov… Prax ukazuje, že ak sú spoje dobre nastavené a premávajú pravidelne, dokážu osloviť nových cestujúcich a verejná doprava získava na atraktivite.“

Taktová doprava na Spiši a Gemeri, rozširovanie na nosné linky

Podľa PSK v súčasnosti taktová doprava funguje na Spiši a Gemeri. V ostatných regiónoch sa zavádza priebežne, prioritne na nosných linkách. Keďže na železničnej sieti už takt funguje plošne, cieľom autobusovej dopravy má byť systematická nadväznosť na vlaky vo významných prestupných bodoch.

Košický kraj: Gemer plošne v takte, plánom je Zemplín

Tlačová správa cituje aj predsedu Košického samosprávneho kraja (KSK) Rastislava Trnku, podľa ktorého sú výsledky zavádzania taktových cestovných poriadkov povzbudivé. Uviedol, že Gemer má plošne zavedenú taktovú dopravu a ako príklad spomenul linku Rožňava – Štítnik, kde sa podľa KSK počet cestujúcich od roku 2022 zvýšil o 100-tisíc.

Trnka dodal: „K aktuálnym plánom na tento rok patrí zavedenie taktovej dopravy na nosných linkách v regióne Zemplín.“

Dáta 2022 – 2025: nárasty na viacerých trasách o desiatky tisíc ročne

PSK uvádza dlhodobejšie porovnanie medzi rokmi 2022 a 2025, podľa ktorého počet cestujúcich na linkách s taktovými cestovnými poriadkami kontinuálne stúpa. Ako príklady boli zverejnené tieto zmeny (v prepočte na ročný nárast za posledné tri roky): Poprad – Dobšiná – Rožňava +47 000 (takmer +24 %), Košice – Sečovce – Vranov nad Topľou – Humenné +takmer 55 000 (viac ako +20 %), Košice – Prešov – Bardejov +približne 75 000 (+13 %), Poprad – Svit – Vyšné Hágy +takmer 50 000 (viac ako +35 %), Rožňava – Štítnik +100 000 (viac než +36 %) a Spišská Nová Ves – Hrabušice/Betlanovce +takmer 61 000 (viac než +36 %).

Význam pre región: jednoduchšia orientácia a lepšie prestupy

Zverejnené údaje naznačujú, že pravidelnosť odchodov a nadväznosť na železničnú dopravu môžu byť dôležitým faktorom pri získavaní nových cestujúcich v regionálnej autobusovej doprave. PSK zároveň deklaruje pokračovanie zavádzania taktových cestovných poriadkov najmä na nosných linkách, ktoré tvoria základ dopravnej obslužnosti východného Slovenska.

Zdroj: psk.sk

Článok Taktové cestovné poriadky v regionálnych autobusoch na východe prinášajú nárast cestujúcich je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Dokončená je prvá etapa, v ktorej sa obnovili vyše dva kilometre komunikácie vrátane súvisiacich objektov. Podľa kraja ide o zásah, ktorý má zlepšiť technický stav regionálnej cestnej siete a bezpečnosť premávky v území s každodennou dopravnou obsluhou medzi obcami.

Rekonštrukcia za takmer 1,5 milióna eur zahŕňala aj most a priepusty

PSK vyčíslil náklady prvej etapy na takmer 1,5 mil. eur. Stavebné práce zahŕňali rekonštrukciu priepustov, výškovú úpravu nivelety cesty za obcou Vagrinec, preložku sietí, frézovanie a položenie nového asfaltového koberca. Súčasťou bola aj rekonštrukcia približne 40-ročného mosta v extraviláne obce Šemetkovce, úprava zastávkových ník a realizácia vodorovného dopravného značenia.

Celková dĺžka zrekonštruovaného úseku dosiahla 2,11 km. Financovanie bolo podľa PSK postavené najmä na eurofondoch v objeme takmer 1,2 mil. eur, ďalších 179-tisíc eur prispel štát a takmer 120-tisíc eur uhradil kraj.

PSK chce pokračovať druhou etapou na úseku Ladomirová – Vagrinec

Podľa informácií PSK sa rekonštrukcia nemá skončiť prvou etapou. Kraj avizuje zámer dokončiť aj vynechanú časť medzi Ladomirovou a Vagrincom, ktorú chce financovať z integrovaných územných investícií.

Riaditeľ Správy a údržby ciest PSK Marcel Horváth uviedol: „Čaká nás druhá etapa, ktorú by sme chceli financovať z integrovaných územných investícií. Zrekonštruovať by sa mala vynechaná časť Ladomirová – Vagrinec za viac ako 600-tisíc eur. Aktuálne čakáme už len na podpis zmluvy.“

PSK zároveň spresnil, že v druhej etape sa ráta s rekonštrukciou približne 1,5 km úseku. Práce by podľa kraja mali trvať 330 kalendárnych dní a majú zahŕňať úpravu šírkového usporiadania cesty, frézovanie a položenie asfaltového krytu, úpravu podložia, doplnenie zvodidiel, vyčistenie priepustov a priekop, ako aj zhotovenie trativodu. Súčasťou má byť aj nové vodorovné a zvislé dopravné značenie.

Okres Svidník: kraj hodnotí stav ciest II. a III. triedy ako nadpriemerný

Predseda PSK Milan Majerský v súvislosti s regionálnymi cestami v okrese Svidník uviedol, že okres je podľa kraja v stave ciest druhej a tretej triedy na tom „veľmi dobre“. Zároveň doplnil: „V podstate máme už iba desať percent ciest, ktoré sú v nevyhovujúcom stave. Za posledných deväť rokov sme tu vo veľkom a rýchlom tempe rekonštruovali cestné úseky a priľahlú infraštruktúru vrátane mostov či priepustov, pričom sme využívali najmä eurofondy.“

PSK pripomenul aj ďalšie zásahy v okrese Svidník z predchádzajúceho obdobia. V roku 2025 sa podľa kraja ukončila stabilizácia lokálnych zosuvov na ceste Kapišová – Kružlová, odstránila sa bodová závada na ceste III/3537 pred obcou Svidnička a opravila sa vozovka v Roztokoch. V pláne je podľa PSK ešte druhá etapa rekonštrukcie cesty v úseku Svidník – Vyšná Jedľová a tiež oprava vozovky v úseku Svidnička – Vápeník.

Čo bude nasledovať

Prvá etapa obnovy na trase Ladomirová – Šemetkovce priniesla rekonštrukciu vozovky aj dôležitých objektov, ako sú most a priepusty, ktoré majú zásadný vplyv na bezpečnosť a životnosť komunikácie. Pokračovanie projektu bude podľa PSK závisieť od uzavretia zmluvy pre druhú etapu a následnej realizácie prác na úseku Ladomirová – Vagrinec.

Zdroj: psk.sk

Článok Prešovský kraj dokončil prvú etapu obnovy cesty Ladomirová – Šemetkovce. Zrekonštruovaných je 2,11 km aj 40-ročný most je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Opravy povrchov na cestách nižších tried patria v regiónoch medzi kľúčové zásahy z pohľadu bezpečnosti a plynulosti dopravy. V prípade úseku na ceste III/3555 ide o komunikáciu, ktorá zabezpečuje dopravnú obsluhu obce a napojenie na širšiu cestnú sieť v okrese Svidník.

Rozsah prác na ceste III/3555 v okrese Svidník

Podľa zverejnených údajov položila asfaltérska čata SÚC PSK na opravovanom úseku viac ako 2 132 ton asfaltového betónu. Súčasťou technologického postupu bol aj spojovací asfaltový postrek, ktorý bol aplikovaný na plochu 12 320 m².

Samotná oprava úseku trvala 9 dní. SÚC PSK ju v komunikácii označila ako obnovu obrusnej vrstvy vozovky, teda zásah zameraný najmä na zlepšenie kvality povrchu a jazdných vlastností komunikácie.

Financovanie: zdroje Prešovského samosprávneho kraja

Obnova povrchu bola finančne krytá zo zdrojov Prešovského samosprávneho kraja (PSK). Celková výška nákladov stavebných prác predstavovala podľa SÚC PSK približne 263 000 eur.

Význam pre regionálnu cestnú sieť

Opravy ciest III. triedy majú v praxi dopad najmä na každodennú mobilitu obyvateľov, dostupnosť služieb a spoľahlivosť dopravy v menších sídlach. V okrese Svidník ide zároveň o typ investícií, ktoré postupne znižujú technický dlh na regionálnej cestnej infraštruktúre v správe samosprávneho kraja.

Zdroj: sucpsk.sk

Článok Prešovský kraj obnovil povrch cesty III/3555 do Roztokov: nový asfaltový koberec má 2,2 kilometra je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Spolupráca Prešovského kraja a Malopoľského vojvodstva

Zavedenie spojenia je výsledkom koordinácie Prešovského samosprávneho kraja (PSK) a Malopoľského vojvodstva. Prevádzku zabezpečuje dopravca Koleje Małopolskie a financovanie liniek je podľa zdroja na strane Malopoľského vojvodstva.

Linka Chocholov – Zakopané – Vysoké Tatry – Poprad: štyrikrát denne celoročne

Kľúčovou novinkou je autobusová linka na trase Chocholov – Zakopané – Vysoké Tatry – Poprad. Spoje medzi Popradom a Zakopaným premávajú štyrikrát denne v každom smere počas celého roka. Z Popradu odchádzajú o 8.00, 10.00, 16.15 a 20.00, zo Zakopaného do Popradu o 5.09, 7.30, 13.24 a 17.24. Deklarovaný čas jazdy medzi mestami je 1 hodina a 38 minút.

Víkendové spojenie Poprad – Nový Targ

Druhá linka je vedená na trase Nový Targ – Poprad a premáva počas víkendov a poľských štátnych sviatkov. Z Popradu má odchody o 12.15 a 17.15, z Nového Targu do Popradu o 9.05 a 15.25.

Zastávky pri strediskách a tatranských osadách

Trasa linky do Zakopaného je vedená cez zastávky v blízkosti viacerých lyžiarskych a turistických lokalít, spomenuté sú napríklad Rusiń-Ski, Kasprowy Wierch, Polana Szymoszkowa, Gubałówka či Jurgów Ski. Na slovenskej strane vedú trasy oboch liniek cez Ždiar, Tatranskú Kotlinu, Tatranskú Lomnicu, Starý Smokovec a ďalšie tatranské osady.

Podľa zverejnených informácií sú zastávky umiestnené tak, aby zvyšovali praktickú využiteľnosť spojov aj pre návštevníkov bez auta. Uvádza sa napríklad dostupnosť lanovky na Gubałówku, centra Zakopaného (ulica Krupówki) či lokalít Kościeliska dolina a Chochołowska dolina. Na konečnej zastávke v Chocholove sa nachádzajú termálne kúpele Chocholowskie Termy.

Vyjadrenie PSK: cieľom je turizmus a mobilita v pohraničí

Predseda Prešovského samosprávneho kraja Milan Majerský zavedenie spojenia rámcuje ako podporu cestovania v turisticky exponovanom území: „Linka vedie cez turisticky atraktívne oblasti, ako sú Starý Smokovec, Tatranská Lomnica, Ždiar, Zakopané, Chocholovská dolina či termálne kúpele v Chocholove. Umožňuje tak pohodlné cestovanie za poľskými atrakciami, zároveň otvára priestor pre Poliakov, aby spoznali naše Vysoké Tatry.“

Zároveň poukázal aj na širší kontext cezhraničných spojení s Poľskom: „Teší ma, že sa sieť cezhraničných spojení s Poľskom ďalej rozširuje, keďže aj Prešovský samosprávny kraj prevádzkuje pravidelnú linku na trase Bardejovské Kúpele – Bardejov – Krynica.“

Cestovné: predaj výlučne u vodiča, platba v eurách aj zlotých

Lístky na cezhraničné trasy aj na úseky realizované celé na území Slovenska je podľa zdroja možné zakúpiť výlučne u vodiča. Platiť sa dá v hotovosti v zlotých aj eurách alebo bankovou kartou.

Význam pre región Tatier

Nové cezhraničné autobusové linky z Popradu do Zakopaného a Nového Targu rozširujú ponuku verejnej dopravy v území, kde sa v sezóne kumuluje vysoký dopyt po presunoch medzi tatranskými osadami a turistickými centrami na oboch stranách hranice. Podľa zverejnených informácií je cieľom zlepšiť dostupnosť regiónu a posilniť cezhraničnú mobilitu v oblasti Vysokých Tatier.

Zdroj: idsvychod.sk

Článok Cezhraničné autobusy z Popradu: nové linky do Zakopaného jazdia denne, do Nového Targu cez víkendy je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Železničná doprava: návrat Košice – Humenné a posilnenie Poprad – Stará Ľubovňa

V železničnej doprave sa zmeny týkajú najmä obnovenia prevádzky vlakov medzi Košicami a Humenným po ukončení dlhodobej výluky, avšak bez pôvodne deklarovaného celodenného hodinového taktu. Medzi Popradom a Starou Ľubovňou má pribudnúť viac vlakových spojení predĺžením vybraných vlakov z Kežmarku až do Starej Ľubovne a späť, čo má v ranných a popoludňajších hodinách zabezpečiť hodinový takt. IDS Východ zároveň uvádza, že región Spiša je naďalej ovplyvnený výlukami súvisiacimi s modernizáciou trate.

Súčasťou cestovného poriadku majú byť aj nové vlaky na tratiach Košice – Rožňava a Košice – Čaňa, pričom ich premávka je podľa zdroja závislá od spustenia výroby v závode Volvo Cars vo Valalikoch.

Prešovský kraj: systematizácia Humenné – Medzilaborce

Výraznou zmenou má byť systematizácia dopravy medzi Humenným a Medzilaborcami, ktorá sa týka železničnej dopravy aj regionálnych autobusových liniek. Podľa vyjadrenia predsedu Prešovského samosprávneho kraja Milana Majerského majú vlaky a autobusy odchádzať z Medzilaboriec a Humenného striedavo v pravidelných intervaloch tak, aby bolo v regióne dostupné spojenie každú hodinu (vlak alebo autobus). Zmeny sa majú dotknúť celého systému liniek v regióne, ktoré majú byť navzájom prepojené koordinovanými nadväznosťami v prestupných zastávkach. Zároveň sa má zjednodušiť prevádzka liniek zrušením množstva výnimiek – s režimom „pracovný deň a víkend“.

Autobusové linky: viac pravidelnosti a taktov

IDS Východ avizuje zvýšenie pravidelnosti spojov aj na viacerých linkách, napríklad Prešov – Široké – Levoča – Poprad, Prešov – Víťaz, Rožňava – Plešivec – Štítnik, Rožňava – Silica, Rožňava – Tornaľa, Kežmarok – Levoča či Bardejov – Stará Ľubovňa. Ponuka spojov sa má postupne usporadúvať do pravidelných intervalov, spravidla s odchodmi každých 60 alebo 120 minút, a s koordináciou prestupov na ďalšie autobusové aj železničné linky.

Tarifná integrácia: „jeden lístok“ aj pre Rožňavu

Podľa predsedu Košického samosprávneho kraja Rastislava Trnku sa systém cestovania na jeden lístok od 14. decembra rozšíri o dopravné služby v Rožňave (po Trebišove ako druhý podobný prípad v Košickom kraji). V okolí Plešivca majú byť zavedené taktové cestovné poriadky, čo má podľa zdroja zavŕšiť zavedenie taktovej dopravy na Gemeri. Zároveň sa v texte uvádza očakávanie, že v budúcom roku by sa do spoločnej tarify na východnom Slovensku mohol zapojiť aj národný železničný dopravca.

Prestupy a úpravy časov odchodov

IDS Východ zverejňuje aj údaje o sledovaných prestupoch centrálnym dispečingom: v septembri 2025 bolo monitorovaných 7 153 prestupov, pričom 83 % prebehlo bez zásahu a ďalších 10 % bolo zaistených garantovaným čakaním na meškajúci spoj; 3 % prestupov sa nepodarilo uskutočniť. V októbri počet monitorovaných prestupov stúpol na 14 308, pričom podiel nezabezpečených prestupov mal zostať na úrovni 3 %.

Na základe údajov z centrálneho dispečingu boli podľa zdroja vykonané aj časové úpravy odchodov regionálnych autobusových spojov zo zastávok, ktoré začnú platiť od 14. decembra 2025. IDS Východ zároveň upozorňuje na potrebu overiť si pravidelné spojenia na www.cp.sk.

Zdroj: IDS Východ (TS: PSK, KSK, IDS Východ)

Zdroj: idsvychod.sk

Článok IDS Východ chystá zmeny cestovných poriadkov od 14. decembra 2025: viac taktov a nadväzností je zobrazený ako prvý na Doprava.org.