NDS uvádza, že modernizácia sa týka aj vstupov do hlavného mesta po D2 od Českej republiky a po D1 od Trnavy, pričom súčasné kapacity už podľa spoločnosti nezodpovedajú vysokým dopravným intenzitám. Práce majú prebiehať s cieľom minimalizovať dopad na plynulosť premávky, no niektoré obmedzenia sú nevyhnutné.

Dve nočné uzávery na D2 pri Lamači: termíny a smery

Obmedzenia na D2 pri Lamači sú naplánované na prvý marcový víkend. NDS informuje, že uzávery sú zvolené na nočné hodiny počas najnižších dopravných intenzít.

V piatok 6. marca o 21:00 sa uzavrie smer na Českú republiku; v sobotu ráno má byť diaľnica opäť otvorená. Opačný smer má zostať bez zmeny. Následne v sobotu 7. marca o 21:00 sa uzavrie smer na Bratislavu a v nedeľu 8. marca ráno má byť D2 znovu k dispozícii motoristom.

Prečo sa doprava presúva ku krajniciam

Dvojica nočných uzáver je podľa NDS potrebná na zmenu dopravného vedenia prostredníctvom dočasného dopravného značenia. Kým v minulom roku sa práce sústreďovali na krajnice D2, počas víkendu sa má zriadiť pracovisko v stredovej časti diaľnice, čo vyžaduje vytvorenie dostatočného odstupu medzi premávkou a stavbou.

„Uzávera tak prebehne počas najnižších dopravných intenzít v týždni. Navyše, práce budú prebiehať výlučne počas noci, aby sa do dopravného komfortu zasiahlo len minimálne,“ uviedol podľa NDS investičný riaditeľ spoločnosti Július Mihálik.

Čo sa bude na D2 modernizovať

NDS v súvislosti s modernizáciou uvádza prípravu hĺbkovej rekonštrukcie stredového deliaceho pásu. Práce majú zahŕňať spevnenie stredového deliaceho pásu, výmenu povrchového odvodnenia diaľnice, osadenie mobilných protihlukových stien a výmenu informačného systému diaľnice spolu s trvalým dopravným značením.

Po víkendových uzáverách majú mať motoristi naďalej k dispozícii dva zúžené jazdné pruhy so šírkami 3,5 metra a 2,70 metra. Počas nocí sa má vyznačovať dočasné vodorovné dopravné značenie, ktoré povedie dopravu ďalej od stredového deliaceho pásu.

„Stavebné práce na živej diaľnici sú extrémne náročné na logistiku. Kým pri nových úsekoch stavenisko nie je limitované živou dopravou, pri tejto stavbe sa ráta každý centimeter, aby sa zaistila bezpečnosť ako motoristov, tak pracovníkov,“ doplnil Július Mihálik.

Obchádzkové trasy počas uzáver

Počas uzávery v smere na Brno má byť možné zísť z D2 pri čerpacej stanici za tunelom Sitina a využiť výjazd na Lamačskú cestu v smere Lamač – Záhorská Bystrica. V smere na Bratislavu majú vodiči zísť v križovatke Lamač (Diamant), pokračovať cez Lamač a na D2 sa opäť napojiť cez Patrónku na výjazde pri zoologickej záhrade.

Význam pre bezpečnosť a plynulosť dopravy

NDS zmenu dopravného vedenia zdôvodňuje potrebou vytvoriť bezpečné pracovisko v stredovom deliaceom páse pri zachovaní prejazdnosti diaľnice. Z hľadiska dopravy v Bratislave a jej zázemí ide o úsek s vysokou intenzitou premávky, kde aj krátkodobé obmedzenia môžu ovplyvniť presuny medzi mestom, Záhorím a cezhraničnými smermi.

Zdroj: ndsas.sk

Článok Modernizácia diaľnice D2 pri Lamači pokračuje. Vodičov čakajú dve nočné uzávery je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Uzávera sa týka úseku Mlynská dolina medzi Slávičím údolím a lokalitou Pri Habánskom mlyne v smere na Patrónku. Platiť bude od 0:00 do 6:00, pričom dôvodom je výmena portálov dopravného značenia.

Uzávera Mlynskej doliny: dôvodom je výmena portálov dopravného značenia

Podľa oznámenia IDS BK bude komunikácia v uvedenom úseku uzatvorená v smere na Patrónku. Z tohto dôvodu budú dotknuté linky vedené po odklonových trasách, čo znamená aj dočasné vynechanie vybraných zastávok v oblasti Botanickej záhrady, ZOO a Habánskeho mlyna.

Linky 32 a N29 pôjdu medzi Riviérou a Suchým mlynom cez Karlovu Ves

Linky MHD 32 a N29 budú v smere na Hlavnú stanicu vedené medzi zastávkami Riviéra a Suchý mlyn po odklonovej trase cez Karlovu Ves. IDS BK zároveň uviedol, že zastávky Botanická záhrada, Zoo a Habánsky mlyn nebudú linkami 32 ani N29 počas výluky obsluhované.

Pri nočnej linke N29 sa mení aj nástupné miesto na zastávke Riviéra: zastavovať bude mimoriadne na nástupišti D, teda na rovnakom nástupišti, ktoré využívajú trolejbusy v smere na Dlhé diely.

Linka 37 bude medzi Mostom SNP a Patrónkou odklonená cez Štefánikovu a Pražskú

Autobusová linka 37 bude v smere do Záhorskej Bystrice premávať medzi zastávkami Most SNP a Patrónka po náhradnej trase cez Štefánikovu a Pražskú ulicu. Počas odklonu nebudú obsluhované zastávky Chatam Sófer, Kráľovské údolie, Lanfranconi, Zoo a Habánsky mlyn.

Dopad na cestovanie: dočasné vynechanie zastávok a zmena nástupišťa

Výluka je časovo obmedzená na šesť hodín v noci, no zasahuje dôležitý koridor medzi Karlovou Vsou, oblasťou Mlynskej doliny a uzlom Patrónka. V praxi to znamená najmä potrebu počítať s odklonom trás, vynechaním zastávok pri ZOO a Botanickej záhrade a pri nočnej linke N29 aj so zmenou nástupišťa na zastávke Riviéra.

Kontakty na IDS BK

IDS BK v oznámení uvádza, že v prípade otázok je možné kontaktovať InfoCentrum IDS BK na e-mailovej adrese info@idsbk.sk alebo na telefónnom čísle +421 948 102 102.

Zdroj: idsbk.sk

Článok Bratislava: nočná uzávera Mlynskej doliny odkloní linky MHD 32, 37 a N29 je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Rezort dopravy uviedol, že podpísal zmluvy na financovanie oboch projektov. Celkový príspevok vyčlenený na nové trate má dosiahnuť 17,5 milióna eur.

Plán obnovy má podporiť elektrifikáciu MHD a zníženie emisií

Podľa MD SR majú nové trolejbusové trate umožniť nahradenie časti autobusových výkonov trolejbusmi, ktoré produkujú menej emisií. Minister dopravy Jozef Ráž v tejto súvislosti uviedol: „Vďaka novým tratiam sa autobusy budú dať nahradiť trolejbusmi, ktoré produkujú výrazne menej emisií a tak v Bratislave opäť o niečo stúpne kvalita ovzdušia. Verím, že aj vďaka tejto investícií sa podarí presvedčiť ďalších obyvateľov, aby presadli z áut do MHD.“

Rezort zároveň doplnil, že mesto a dopravný podnik na tratiach pracujú a podľa vyjadrenia ministra by mali byť „už o pár týždňov“ k dispozícii verejnosti.

Patrónka – Riviéra: lepšie napojenie Dlhých Dielov a uzlov v meste

Trať Patrónka – Riviéra má podľa ministerstva priniesť lepšie prepojenie Dlhých Dielov s Patrónkou a Hlavnou stanicou. Rezort očakáva aj zlepšenie dostupnosti smerom na ďalšie významné dopravné uzly v Bratislave.

Galvaniho – Bulharská: reakcia na rozvoj územia a rastúci dopyt po doprave

Trať Bulharská – Galvaniho má podľa MD SR reagovať na rýchly rozvoj tohto územia a na rastúce nároky na dopravu. Rezort ju označuje za investíciu, ktorá má posilniť kapacitu a kvalitu obsluhy v rozvíjajúcej sa časti mesta.

Čo je v tejto chvíli rozhodujúce

Kľúčovou informáciou je podpis zmlúv a potvrdenie financovania z Plánu obnovy a odolnosti SR, ktoré má vytvoriť podmienky na dokončenie oboch stavieb. Ak sa naplní avizovaný harmonogram, nové trolejbusové spojenia majú v Bratislave rozšíriť elektrifikovanú MHD a zlepšiť dopravné väzby medzi obytnými štvrťami, prestupnými uzlami a rozvojovými zónami.

Zdroj: mindop.sk

Článok Nové trolejbusové trate v Bratislave dostali financovanie z Plánu obnovy: ide o úseky Patrónka – Riviéra a Galvaniho – Bulharská je zobrazený ako prvý na Doprava.org.