<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Archívy Orava - Doprava.org</title>
	<atom:link href="https://www.doprava.org/znacka/orava/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.doprava.org/znacka/orava/</link>
	<description>Všetko, čo sa hýbe. Správy, analýzy, trendy</description>
	<lastBuildDate>Sat, 14 Mar 2026 20:16:54 +0000</lastBuildDate>
	<language>sk-SK</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/02/cropped-D-32x32.png</url>
	<title>Archívy Orava - Doprava.org</title>
	<link>https://www.doprava.org/znacka/orava/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Hurvínkom za pokladmi Oravy a Kysúc</title>
		<link>https://www.doprava.org/hurvinkom-za-pokladmi-oravy-a-kysuc/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Michal Feik]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 15 Mar 2026 11:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Železnice]]></category>
		<category><![CDATA[Historická lesná úvraťová železnica]]></category>
		<category><![CDATA[historický vlak]]></category>
		<category><![CDATA[Hurvínek]]></category>
		<category><![CDATA[Kysuce]]></category>
		<category><![CDATA[motorový vozeň M131.1]]></category>
		<category><![CDATA[Orava]]></category>
		<category><![CDATA[Oravská lesná železnica]]></category>
		<category><![CDATA[Oravský hrad]]></category>
		<category><![CDATA[Retro Train]]></category>
		<category><![CDATA[železničná turistika]]></category>
		<category><![CDATA[Žilinský kraj]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.doprava.org/?p=1971</guid>

					<description><![CDATA[<p>Milovníci historických železníc budú mať v lete 2026 opäť príležitosť vyraziť na tematickú jazdu spájajúcu železničnú históriu s turistikou. Mimoriadny vlak s motorovým vozňom M131.1, známym pod prezývkou „Hurvínek“, sa 27. júna 2026 vydá na jednodňovú trasu zo Žiliny na Oravu. Podujatie nadväzuje na predchádzajúce tematické jazdy zamerané na regionálne železnice a tentoraz prepája hlavnú [&#8230;]</p>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/hurvinkom-za-pokladmi-oravy-a-kysuc/">Hurvínkom za pokladmi Oravy a Kysúc</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Milovníci historických železníc budú mať v lete 2026 opäť príležitosť vyraziť na tematickú jazdu spájajúcu železničnú históriu s turistikou. Mimoriadny vlak s motorovým vozňom M131.1, známym pod prezývkou „Hurvínek“, sa 27. júna 2026 vydá na jednodňovú trasu zo Žiliny na Oravu. Podujatie nadväzuje na predchádzajúce tematické jazdy zamerané na regionálne železnice a tentoraz prepája hlavnú železničnú sieť s dvoma významnými úzkorozchodnými traťami severného Slovenska.</p>



<p>Organizátor <a href="https://www.retrotrain.cz/hurvinkem-za-poklady-oravy-a-kysuc/">Retro Train</a> pripravil program, ktorý kombinuje jazdu historickým vlakom, presun autobusom a návštevu dvoch turisticky atraktívnych železníc – Oravskej lesnej železnice a Historickej lesnej úvraťovej železnice na Kysuciach.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Jednodňová cesta historickým vlakom</h2>



<p>Základná trasa mimoriadneho vlaku povedie po hlavnej železničnej osi severného Slovenska. Historický motorový vozeň vyrazí zo Žiliny a cez Vrútky a Kraľovany bude pokračovať do Dolného Kubína, Oravského Podzámku a Trstenej. Po programe na Orave sa súprava rovnakou trasou vráti späť.</p>



<p>V Dolnom Kubíne bude pre účastníkov zabezpečený autobusový presun do Oravskej Lesnej. Odtiaľ sa program presunie na dve známe historické trate – najskôr na Oravskú lesnú železnicu a následne na Historickú lesnú úvraťovú železnicu vo Vychylovke.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="1024" height="684" data-id="1977" src="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/DSC_7010-8-1024x684.webp" alt="Historický motorový vozeň, Hurvínek, M131.1, Zdroj: Retro Train" class="wp-image-1977" srcset="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/DSC_7010-8-1024x684.webp 1024w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/DSC_7010-8-300x200.webp 300w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/DSC_7010-8-768x513.webp 768w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/DSC_7010-8-1536x1026.webp 1536w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/DSC_7010-8-629x420.webp 629w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/DSC_7010-8-150x100.webp 150w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/DSC_7010-8-696x465.webp 696w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/DSC_7010-8-1068x713.webp 1068w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/DSC_7010-8.webp 1920w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption">Historický motorový vozeň, Hurvínek, M131.1, Zdroj: Retro Train</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1000" height="750" data-id="1979" src="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/oravsky-hrad4.webp" alt="" class="wp-image-1979" srcset="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/oravsky-hrad4.webp 1000w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/oravsky-hrad4-300x225.webp 300w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/oravsky-hrad4-768x576.webp 768w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/oravsky-hrad4-560x420.webp 560w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/oravsky-hrad4-80x60.webp 80w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/oravsky-hrad4-150x113.webp 150w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/oravsky-hrad4-696x522.webp 696w" sizes="(max-width: 1000px) 100vw, 1000px" /><figcaption class="wp-element-caption">Oravský hrad</figcaption></figure>
</figure>



<h2 class="wp-block-heading">Dve historické lesné železnice</h2>



<p>Oravská lesná železnica patrí medzi najvýznamnejšie technické pamiatky svojho druhu na Slovensku. Pôvodne vznikla ako súčasť siete lesných železníc slúžiacich na zvážanie dreva z horských oblastí Oravy. Dnes funguje ako turistická atrakcia a zachovaný úsek trate spája Oravskú Lesnú so stanicou Tanečník pri hranici s Kysucami.</p>



<p>Na druhej strane hrebeňa nadväzuje Historická lesná úvraťová železnica vo Vychylovke. Jej unikátnosť spočíva v úvraťovom systéme, ktorý umožňoval vlakom prekonávať výrazné výškové rozdiely v horskom teréne pomocou zmeny smeru jazdy na jednotlivých úsekoch trate.</p>



<p>Počas pripravovaného podujatia budú účastníci môcť absolvovať jazdu po oboch tratiach – na Oravskej lesnej železnici v súprave ťahanej lokomotívou a vo Vychylovke na drezine.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1024" height="683" data-id="1976" src="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/mala-1024x683.webp" alt="Oravská lesná železnica a Historická lesná úvraťová železnica" class="wp-image-1976" srcset="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/mala-1024x683.webp 1024w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/mala-300x200.webp 300w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/mala-768x512.webp 768w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/mala-1536x1024.webp 1536w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/mala-630x420.webp 630w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/mala-150x100.webp 150w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/mala-696x464.webp 696w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/mala-1068x712.webp 1068w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/mala.webp 1920w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption">Oravská lesná železnica a Historická lesná úvraťová železnica</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="684" data-id="1974" src="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/DSC2036-1024x684.webp" alt="Oravská lesná železnica a Historická lesná úvraťová železnica" class="wp-image-1974" srcset="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/DSC2036-1024x684.webp 1024w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/DSC2036-300x200.webp 300w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/DSC2036-768x513.webp 768w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/DSC2036-1536x1025.webp 1536w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/DSC2036-629x420.webp 629w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/DSC2036-150x100.webp 150w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/DSC2036-696x465.webp 696w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/DSC2036-1068x713.webp 1068w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/DSC2036.webp 1772w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption">Oravská lesná železnica a Historická lesná úvraťová železnica</figcaption></figure>
</figure>



<h2 class="wp-block-heading">Spojenie železnice a regionálneho turizmu</h2>



<p>Súčasťou programu bude aj možnosť individuálne navštíviť Oravský hrad alebo absolvovať tradičný splav rieky Orava na pltiach. Organizátori tak kombinujú železničnú tematiku s typickými turistickými aktivitami regiónu.</p>



<p>Cena lístka zahŕňa dopravu historickým vlakom a autobusový presun medzi Dolným Kubínom a Oravskou Lesnou. Samotné jazdy na úzkorozchodných železniciach sa hradia osobitne podľa aktuálnych cenníkov prevádzkovateľov.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Retro jazdy ako spôsob oživovania železničného dedičstva</h2>



<p>Podobné mimoriadne jazdy historických vlakov sa v posledných rokoch stávajú čoraz populárnejšou formou prezentácie železničného dedičstva. Spájajú technickú históriu s cestovným ruchom a zároveň upozorňujú na význam zachovaných regionálnych tratí, ktoré dnes slúžia najmä turistike.</p>



<p>Jazda historického „Hurvínka“ na Oravu tak nadväzuje na tradíciu tematických železničných podujatí a zároveň ponúka možnosť spoznať dve unikátne lesné železnice, ktoré patria medzi najvýznamnejšie technické pamiatky svojho druhu na Slovensku.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="684" data-id="1975" src="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/csm_OravskA1C320BEeleznica-20007_fa44de4e21-1024x684.webp" alt="Oravská lesná železnica a Historická lesná úvraťová železnica" class="wp-image-1975" srcset="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/csm_OravskA1C320BEeleznica-20007_fa44de4e21-1024x684.webp 1024w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/csm_OravskA1C320BEeleznica-20007_fa44de4e21-300x200.webp 300w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/csm_OravskA1C320BEeleznica-20007_fa44de4e21-768x513.webp 768w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/csm_OravskA1C320BEeleznica-20007_fa44de4e21-629x420.webp 629w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/csm_OravskA1C320BEeleznica-20007_fa44de4e21-150x100.webp 150w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/csm_OravskA1C320BEeleznica-20007_fa44de4e21-696x465.webp 696w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/csm_OravskA1C320BEeleznica-20007_fa44de4e21-1068x714.webp 1068w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/csm_OravskA1C320BEeleznica-20007_fa44de4e21.webp 1347w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption">Oravská lesná železnica a Historická lesná úvraťová železnica</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="767" data-id="1973" src="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/ig_fe3134387053cc496be096447330e44c73882e0a-1024x767.webp" alt="Oravská lesná železnica a Historická lesná úvraťová železnica" class="wp-image-1973" srcset="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/ig_fe3134387053cc496be096447330e44c73882e0a-1024x767.webp 1024w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/ig_fe3134387053cc496be096447330e44c73882e0a-300x225.webp 300w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/ig_fe3134387053cc496be096447330e44c73882e0a-768x575.webp 768w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/ig_fe3134387053cc496be096447330e44c73882e0a-561x420.webp 561w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/ig_fe3134387053cc496be096447330e44c73882e0a-80x60.webp 80w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/ig_fe3134387053cc496be096447330e44c73882e0a-150x112.webp 150w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/ig_fe3134387053cc496be096447330e44c73882e0a-696x521.webp 696w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/ig_fe3134387053cc496be096447330e44c73882e0a-1068x800.webp 1068w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/ig_fe3134387053cc496be096447330e44c73882e0a.webp 1136w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption">Oravská lesná železnica a Historická lesná úvraťová železnica</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="792" height="726" data-id="1972" src="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/hluz_drezina01b-5.webp" alt="Oravská lesná železnica a Historická lesná úvraťová železnica" class="wp-image-1972" srcset="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/hluz_drezina01b-5.webp 792w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/hluz_drezina01b-5-300x275.webp 300w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/hluz_drezina01b-5-768x704.webp 768w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/hluz_drezina01b-5-458x420.webp 458w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/hluz_drezina01b-5-150x138.webp 150w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/03/hluz_drezina01b-5-696x638.webp 696w" sizes="auto, (max-width: 792px) 100vw, 792px" /><figcaption class="wp-element-caption">Oravská lesná železnica a Historická lesná úvraťová železnica</figcaption></figure>
</figure>



<p>Zdroj: <a href="https://www.retrotrain.cz/hurvinkem-za-poklady-oravy-a-kysuc/">Retro Train</a></p>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/hurvinkom-za-pokladmi-oravy-a-kysuc/">Hurvínkom za pokladmi Oravy a Kysúc</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Na Orave a Liptove platí od augusta jeden lístok na vlak aj autobusy IDS PLUS</title>
		<link>https://www.doprava.org/na-orave-a-liptove-plati-od-augusta-jeden-listok-na-vlak-aj-autobusy-ids-plus/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Roman Kluvanec]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 01 Aug 2025 15:47:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Hromadná doprava]]></category>
		<category><![CDATA[Aktualita]]></category>
		<category><![CDATA[ARRIVA Liorbus]]></category>
		<category><![CDATA[Dolný Kubín]]></category>
		<category><![CDATA[IDS PLUS]]></category>
		<category><![CDATA[Liptov]]></category>
		<category><![CDATA[Liptovský Mikuláš]]></category>
		<category><![CDATA[Orava]]></category>
		<category><![CDATA[SAD Žilina]]></category>
		<category><![CDATA[Východná]]></category>
		<category><![CDATA[výstavba]]></category>
		<category><![CDATA[Železnica]]></category>
		<category><![CDATA[Žilinský kraj]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.doprava.org/na-orave-a-liptove-plati-od-augusta-jeden-listok-na-vlak-aj-autobusy-ids-plus/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Integrovaný dopravný systém IDS PLUS sa od 1. augusta rozšíril na Oravu a Liptov. Cestujúci môžu využívať spoločné lístky na vlaky, regionálne aj mestské autobusy, nové mestské zóny v Liptovskom Mikuláši a Dolnom Kubíne, prestupné 60-minútové lístky, predplatné aj denné sieťové lístky pre celý Žilinský kraj.</p>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/na-orave-a-liptove-plati-od-augusta-jeden-listok-na-vlak-aj-autobusy-ids-plus/">Na Orave a Liptove platí od augusta jeden lístok na vlak aj autobusy IDS PLUS</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Integrovaný dopravný systém IDS PLUS sa od 1. augusta rozširuje aj do regiónov Orava a Liptov. Podľa informácií organizátora integrovaného dopravného systému je cestovanie vlakom, regionálnym aj mestským autobusom možné s jedným lístkom, za výhodnejšiu cenu a bez starostí s prestupmi.</p>
<h5>Podpora existujúcich dopravných kariet</h5>
<p>Cestujúci si nemusia vybavovať novú dopravnú kartu. Systém podporuje existujúce čipové dopravné karty s fotografiou od dopravcov SAD Žilina či ARRIVA Liorbus. Ak cestujúci kartu ešte nemajú, môžu ju podľa zverejnených informácií získať zdarma u týchto dopravcov v období od 1. augusta do 22. septembra.</p>
<h5>Nové mestské zóny v Liptovskom Mikuláši a Dolnom Kubíne</h5>
<p>V Liptovskom Mikuláši a Dolnom Kubíne vznikajú nové mestské tarifné zóny, ktoré majú zjednodušiť cestovanie v rámci miest:</p>
<ul>
<li><strong>zóna 500</strong> – platí v rámci Liptovského Mikuláša, vrátane mestskej hromadnej dopravy,</li>
<li><strong>zóna 600</strong> – platí v meste Dolný Kubín, taktiež vrátane MHD.</li>
</ul>
<h5>60-minútové prestupné lístky</h5>
<p>IDS PLUS zavádza 60-minútové prestupné lístky. Stačí jeden lístok a počas celej hodiny je možné prestupovať medzi autobusmi aj vlakmi zapojenými do systému bez ďalšieho platenia, pokiaľ sa cestuje v rámci príslušných zón.</p>
<h5>Predplatné lístky pre pravidelných cestujúcich</h5>
<p>Pre pravidelných cestujúcich sú k dispozícii predplatné lístky s platnosťou 30, 90 a 365 dní. Tieto lístky platia u všetkých zapojených dopravcov v zónach, pre ktoré sú zakúpené.</p>
<p>Príklad zverejnený IDS PLUS uvádza, že pri dochádzaní zo <strong>Východnej do Liptovského Mikuláša</strong> (4 zóny vrátane MHD) stojí 30-dňový lístok <strong>55 €</strong>, pričom študenti, seniori a osoby s ťažkým zdravotným postihnutím zaplatia <strong>34 €</strong>.</p>
<h5>Výhodné cestovanie v MHD Liptovský Mikuláš a Dolný Kubín</h5>
<p>Pre školákov a ďalších pravidelných cestujúcich v MHD ponúka IDS PLUS v nových mestských zónach tieto ceny:</p>
<ul>
<li>MHD Liptovský Mikuláš (zóna 500): <strong>30 dní za 13 €</strong>,</li>
<li>MHD Dolný Kubín (zóna 600): <strong>30 dní za 9 €</strong>.</li>
</ul>
<h5>Denné sieťové lístky pre celý Žilinský kraj</h5>
<p>Pre cestujúcich, ktorí plánujú výlet, dovolenku alebo vybavovanie v rôznych častiach kraja, sú k dispozícii denné sieťové lístky s platnosťou 24 alebo 72 hodín. Tieto lístky umožňujú cestovať vlakmi aj autobusmi po celom Žilinskom kraji v rámci IDS PLUS.</p>
<h5>Zóna 499 pre regionálne spojenia</h5>
<p>Systém zavádza aj <strong>zónu 499</strong>, určenú pre regionálne autobusy a vlaky. Táto zóna je cenovo výhodnejšia, avšak neplatí pre mestskú hromadnú dopravu. Ak cestujúci potrebujú kombinovať MHD s regionálnou dopravou, odporúča sa využitie zóny 500.</p>
<h5>Rozšírenie moderného cestovania v rámci kraja</h5>
<p>IDS PLUS uvádza, že rozšírením systému na Liptov a Oravu prináša do týchto regiónov rovnaký štandard moderného cestovania, aký už poznajú cestujúci na Kysuciach, Hornom Považí či v Turci. V celom Žilinskom kraji je tak možné cestovať do práce, do školy aj za voľnočasovými aktivitami pohodlne, výhodne a s jedným spoločným lístkom na vlak aj autobusy.</p>
<p>Zdroj: <a href="https://idsplus.sk/na-orave-a-liptove-sa-od-augusta-cestuje-inak/">idsplus.sk</a></p>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/na-orave-a-liptove-plati-od-augusta-jeden-listok-na-vlak-aj-autobusy-ids-plus/">Na Orave a Liptove platí od augusta jeden lístok na vlak aj autobusy IDS PLUS</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
