<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Archívy okres Senica - Doprava.org</title>
	<atom:link href="https://www.doprava.org/znacka/okres-senica/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.doprava.org/znacka/okres-senica/</link>
	<description>Všetko, čo sa hýbe. Správy, analýzy, trendy</description>
	<lastBuildDate>Mon, 05 Jan 2026 18:49:31 +0000</lastBuildDate>
	<language>sk-SK</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/02/cropped-D-32x32.png</url>
	<title>Archívy okres Senica - Doprava.org</title>
	<link>https://www.doprava.org/znacka/okres-senica/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Horský priechod cez Bielu Horu. Modernizácia priniesla širšiu aj bezpečnejšiu cestu</title>
		<link>https://www.doprava.org/horsky-priechod-cez-bielu-horu-modernizacia-priniesla-sirsiu-aj-bezpecnejsiu-cestu/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Michal Feik]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 31 Dec 2025 09:52:16 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Cesty]]></category>
		<category><![CDATA[Titulka]]></category>
		<category><![CDATA[Aktualita]]></category>
		<category><![CDATA[Biela Hora]]></category>
		<category><![CDATA[Cesta]]></category>
		<category><![CDATA[Cesta I. triedy]]></category>
		<category><![CDATA[Cesta I/51]]></category>
		<category><![CDATA[cesty I. triedy]]></category>
		<category><![CDATA[dokončenie]]></category>
		<category><![CDATA[I/51]]></category>
		<category><![CDATA[Jablonica]]></category>
		<category><![CDATA[Malé Karpaty]]></category>
		<category><![CDATA[modernizácie ciest]]></category>
		<category><![CDATA[okres Senica]]></category>
		<category><![CDATA[okres Trnava]]></category>
		<category><![CDATA[Slovenská správa ciest]]></category>
		<category><![CDATA[Slovensko]]></category>
		<category><![CDATA[Trnava]]></category>
		<category><![CDATA[Trnavský kraj]]></category>
		<category><![CDATA[Trstín]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.doprava.org/?p=457</guid>

					<description><![CDATA[<p>Cez Malé Karpaty vedie viacero malebných horských priechodov, Biela Hora je jedným z nich. Nachádza sa na ceste I/51 v úseku Trnava – Trstín – Jablonica, kde sa ťah vozovky v horskom teréne vlní popri horských masívoch. Kým železničná trať v tejto lokalite prechádza tunelom, cesta prvej triedy sa drží terénnych línií a po zime [&#8230;]</p>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/horsky-priechod-cez-bielu-horu-modernizacia-priniesla-sirsiu-aj-bezpecnejsiu-cestu/">Horský priechod cez Bielu Horu. Modernizácia priniesla širšiu aj bezpečnejšiu cestu</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Cez Malé Karpaty vedie viacero malebných horských priechodov, Biela Hora je jedným z nich. Nachádza sa na ceste I/51 v úseku Trnava – Trstín – Jablonica, kde sa ťah vozovky v horskom teréne vlní popri horských masívoch. Kým železničná trať v tejto lokalite prechádza tunelom, cesta prvej triedy sa drží terénnych línií a po zime dostáva pod snehovou pokrývkou obraz cestárskej romantiky. Názov „Biela Hora” tu tak za studených dní skutočne dáva zmysel.</p>



<p>Slovenská správa ciest v decembri 2025 dokončila na tomto mieste rozsiahlu modernizáciu cesty I/51, ktorá výrazne zlepší komfort a bezpečnosť cestnej premávky. Oprava bola nevyhnutná nielen kvôli nevyhovujúcemu šírkovému usporiadaniu vozovky, ale aj pre opakujúce sa zosuvy zeminy v náročnom teréne.</p>



<h3 class="wp-block-heading">Technické riešenie v náročnom horskom teréne</h3>



<p>Práce na modernizovanom úseku prebiehali v dĺžke 2,5 kilometra a zahŕňali rozsiahle stavebné zásahy v náročnom teréne. V rámci projektu bolo vybudovaných 14 oporných a 7 zárubných múrov v celkovej dĺžke 2 366 metrov, ktoré zabezpečujú stabilitu svahov a vozovky. Cestári zároveň kompletne vymenili podložie aj asfaltové vrstvy vozovky a obnovili vodorovné dopravné značenie. Súčasťou modernizácie bol aj nový odvodňovací systém, ktorý zabezpečuje efektívne odvádzanie zrážkových vôd a chráni konštrukciu cesty pred poškodením.</p>



<p>Rozšírenie cesty I/51 v horskom priechode Biela Hora si vyžiadalo mimoriadne technické riešenia vzhľadom na zložité geomorfologické a geologické podmienky územia medzi Jablonicou a Trstínom. Pôvodná komunikácia so šírkou približne 7,5 metra dlhodobo nevyhovovala normovým parametrom cesty I. triedy, pričom vysoký podiel tranzitnej nákladnej dopravy spôsoboval nadmerné namáhanie vozovky, vznik pozdĺžnych trhlín a lokálne zosuvy svahov.</p>



<p>Projekt preto počítal s rozšírením vozovky na 9,5 metra a so stabilizáciou svahov pomocou kombinácie oporných a zárubných múrov. V stiesnených pomeroch horského terénu sa uplatnili najmä moderné prefabrikované stabilizačné konštrukcie s modulárnou oceľovou konštrukciou v tvare písmena X, kotvené do podložia, ktoré umožnili rýchlu montáž, výrazné skrátenie času prác v otvorených výkopoch a zachovanie plynulej dopravy aspoň v jednom jazdnom pruhu.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="1024" height="576" data-id="460" src="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2025/12/608630512_1442323330922163_225787229339175504_n-1024x576.jpg" alt="Horský priechod Biela Hora" class="wp-image-460" srcset="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2025/12/608630512_1442323330922163_225787229339175504_n-1024x576.jpg 1024w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2025/12/608630512_1442323330922163_225787229339175504_n-300x169.jpg 300w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2025/12/608630512_1442323330922163_225787229339175504_n-768x432.jpg 768w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2025/12/608630512_1442323330922163_225787229339175504_n-1536x864.jpg 1536w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2025/12/608630512_1442323330922163_225787229339175504_n.jpg 2048w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1024" height="576" data-id="465" src="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2025/12/608064492_1442323837588779_3596180920364397741_n-1024x576.jpg" alt="Horský priechod Biela Hora" class="wp-image-465" srcset="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2025/12/608064492_1442323837588779_3596180920364397741_n-1024x576.jpg 1024w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2025/12/608064492_1442323837588779_3596180920364397741_n-300x169.jpg 300w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2025/12/608064492_1442323837588779_3596180920364397741_n-768x432.jpg 768w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2025/12/608064492_1442323837588779_3596180920364397741_n-1536x864.jpg 1536w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2025/12/608064492_1442323837588779_3596180920364397741_n.jpg 2048w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>
</figure>



<h3 class="wp-block-heading">Cesta I/51: dôležitá dopravná tepna Slovenska</h3>



<p>Cesta I/51 je cestou I. triedy na Slovensku, ktorá patrí medzi kľúčové pozemné komunikácie pre vnútroštátnu dopravu a napája viaceré významné mestá a regióny. Vedie od hranice s Českou republikou pri Holíči a prechádza cez okresy a mestá ako Senica, Jablonica, Trstín, Trnava, Nitra, Vráble, Levice či Banská Štiavnica, až k miestu Hronská Breznica, kde sa napája na rýchlostnú cestu R1.</p>



<p>Celková dĺžka cesty I/51 na Slovensku je približne okolo 199 kilometrov.<br><br>Počiatky tejto komunikácie siahajú do obdobia výstavby moderného cestného systému v 20. storočí, kedy sa definovali základné ťahy cestnej siete I. triedy. V priebehu rokov došlo na niektorých úsekoch k zmenám v trasovaní (napríklad úsek Trnava – Nitra bol v roku 2009 preradený do rýchlostnej cesty R1).</p>



<p>Cesta I/51 je významná tým, že prepája západ Slovenska s vnútrozemím, a zároveň slúži ako dôležitá vetva pre tranzitnú dopravu medzi Českom a strednými časťami krajiny. Medzi jej silné stránky patrí priechod cez rôzne geografické oblasti – od rovinatého Záhoria až po pahorkatiny a krajinu pod Karpatmi.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1024" height="576" data-id="467" src="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2025/12/607951865_1442324067588756_1583660505794839099_n-1024x576.jpg" alt="Horský priechod Biela Hora" class="wp-image-467" srcset="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2025/12/607951865_1442324067588756_1583660505794839099_n-1024x576.jpg 1024w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2025/12/607951865_1442324067588756_1583660505794839099_n-300x169.jpg 300w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2025/12/607951865_1442324067588756_1583660505794839099_n-768x432.jpg 768w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2025/12/607951865_1442324067588756_1583660505794839099_n-1536x864.jpg 1536w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2025/12/607951865_1442324067588756_1583660505794839099_n.jpg 2048w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="576" data-id="463" src="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2025/12/608513356_1442323710922125_8668913388435539437_n-1024x576.jpg" alt="Horský priechod Biela Hora" class="wp-image-463" srcset="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2025/12/608513356_1442323710922125_8668913388435539437_n-1024x576.jpg 1024w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2025/12/608513356_1442323710922125_8668913388435539437_n-300x169.jpg 300w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2025/12/608513356_1442323710922125_8668913388435539437_n-768x432.jpg 768w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2025/12/608513356_1442323710922125_8668913388435539437_n-1536x864.jpg 1536w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2025/12/608513356_1442323710922125_8668913388435539437_n.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="576" data-id="466" src="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2025/12/608157515_1442323930922103_4149497416082672636_n-1024x576.jpg" alt="Horský priechod Biela Hora" class="wp-image-466" srcset="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2025/12/608157515_1442323930922103_4149497416082672636_n-1024x576.jpg 1024w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2025/12/608157515_1442323930922103_4149497416082672636_n-300x169.jpg 300w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2025/12/608157515_1442323930922103_4149497416082672636_n-768x432.jpg 768w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2025/12/608157515_1442323930922103_4149497416082672636_n-1536x864.jpg 1536w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2025/12/608157515_1442323930922103_4149497416082672636_n.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>
</figure>



<p>Zdroj: Slovenská správa ciest<br>Foto: Michal Feik</p>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/horsky-priechod-cez-bielu-horu-modernizacia-priniesla-sirsiu-aj-bezpecnejsiu-cestu/">Horský priechod cez Bielu Horu. Modernizácia priniesla širšiu aj bezpečnejšiu cestu</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
