<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Archívy Likavka - Doprava.org</title>
	<atom:link href="https://www.doprava.org/znacka/likavka/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.doprava.org/znacka/likavka/</link>
	<description>Všetko, čo sa hýbe. Správy, analýzy, trendy</description>
	<lastBuildDate>Mon, 05 Oct 2026 14:06:00 +0000</lastBuildDate>
	<language>sk-SK</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.2</generator>

<image>
	<url>https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/02/cropped-D-32x32.png</url>
	<title>Archívy Likavka - Doprava.org</title>
	<link>https://www.doprava.org/znacka/likavka/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>D1 Hubová – Ivachnová s tunelom Čebrať je otvorená: diaľničný obchvat Ružomberka spúšťajú bez známky</title>
		<link>https://www.doprava.org/d1-hubova-ivachnova-s-tunelom-cebrat-je-otvorena-dialnicny-obchvat-ruzomberka-spustaju-bez-znamky/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[doprava.org]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 05 Oct 2026 14:05:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Cesty]]></category>
		<category><![CDATA[Aktualita]]></category>
		<category><![CDATA[D1]]></category>
		<category><![CDATA[Diaľnica]]></category>
		<category><![CDATA[Diaľničný tunel]]></category>
		<category><![CDATA[Európska komisia]]></category>
		<category><![CDATA[Európska únia]]></category>
		<category><![CDATA[Hubová]]></category>
		<category><![CDATA[Ivachnová]]></category>
		<category><![CDATA[legislatíva]]></category>
		<category><![CDATA[Likavka]]></category>
		<category><![CDATA[Liptovský Mikuláš]]></category>
		<category><![CDATA[Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky]]></category>
		<category><![CDATA[Most]]></category>
		<category><![CDATA[Národná diaľničná spoločnosť]]></category>
		<category><![CDATA[otvorenie]]></category>
		<category><![CDATA[Ružomberok]]></category>
		<category><![CDATA[Slovensko]]></category>
		<category><![CDATA[Tunel Čebrať]]></category>
		<category><![CDATA[tunel visnove]]></category>
		<category><![CDATA[údržba]]></category>
		<category><![CDATA[Žilinský kraj]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.doprava.org/d1-hubova-ivachnova-s-tunelom-cebrat-je-otvorena-dialnicny-obchvat-ruzomberka-spustaju-bez-znamky/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Ministerstvo dopravy SR a Národná diaľničná spoločnosť 5. októbra 2026 odovzdali do užívania úsek D1 Hubová – Ivachnová vrátane tunela Čebrať. Nový obchvat má odľahčiť Ružomberok od tranzitu a skrátiť cestovanie na hlavnom ťahu západ – východ. Motoristi ho budú môcť využívať aj bez platnej diaľničnej známky.</p>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/d1-hubova-ivachnova-s-tunelom-cebrat-je-otvorena-dialnicny-obchvat-ruzomberka-spustaju-bez-znamky/">D1 Hubová – Ivachnová s tunelom Čebrať je otvorená: diaľničný obchvat Ružomberka spúšťajú bez známky</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Diaľničný obchvat Ružomberka sa od pondelka 5. októbra 2026 stáva súčasťou prevádzkovanej siete diaľnic. Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky (MD SR) spolu s <strong>Národnou diaľničnou spoločnosťou</strong> (NDS) oznámili odovzdanie úseku <strong>D1 Hubová – Ivachnová</strong> vrátane <strong>tunela Čebrať</strong>, ktorý má zlepšiť plynulosť dopravy na severnom ťahu a zároveň znížiť dopravnú záťaž v Ružomberku.</p>
<p>Podľa rezortu dopravy má nový úsek pomôcť vodičom smerujúcim medzi západom a východom Slovenska a zároveň priniesť úľavu obyvateľom mesta od preťažených ciest, hluku a znečistenia z intenzívnej tranzitnej dopravy. Prvé vozidlá majú po novom úseku prejsť ešte v priebehu pondelka.</p>
<h3>Takmer 15 kilometrov D1 a predposledný diel medzi Bratislavou a Košicami</h3>
<p>Otvorený úsek má podľa MD SR približne 15 kilometrov a ide o jeden z najdlhších súvislých úsekov, ktoré NDS v poslednom období odovzdala motoristom. Minister dopravy Jozef Ráž význam stavby spojil aj s dokončovaním diaľničného spojenia naprieč Slovenskom: <em>„Význam tohto takmer 15-kilometrového diaľničného úseku medzi Hubovou a Ivachnovou je nespochybniteľný. Ide o predposledný kus diaľnice medzi Bratislavou a Košicami, ktorého sa motoristi konečne dočkali. Vodičom cestujúcim z jedného konca Slovenska na druhý ušetrí v čase dopravných špičiek aj niekoľko desiatok minút,“</em> uviedol.</p>
<p>Úsek sa plynule napája na diaľnicu v oblasti Ivachnovej. Rezort zároveň informoval, že ide už o druhý významný úsek D1 za posledné dva roky, ktorý má odľahčiť veľké mesto v Žilinskom kraji od tranzitnej dopravy.</p>
<h3>Bez diaľničnej známky na obchvate Ružomberka</h3>
<p>MD SR zároveň uviedlo, že motoristi budú môcť obchvat Ružomberka využívať aj bez platnej diaľničnej známky. Táto výnimka má podľa oznámenia potešiť najmä vodičov, ktorí úsek využijú na obchádzanie mesta alebo na regionálne presuny v okolí Ružomberka.</p>
<h3>Očakávané skrátenie cestovného času a dopad na tranzit</h3>
<p>Rezort dopravy poukázal na očakávané časové úspory na trase západ – východ. Podľa zverejnených analýz sa počíta so skrátením cestovného času o 16 minút, pričom počas dopravných špičiek môže byť úspora podľa ministerstva aj výrazne vyššia.</p>
<p>Štátny tajomník MD SR Igor Choma otvorenie úseku zasadil do širšieho kontextu dopravných uzlov na severe Slovenska: <em>„Severné Slovensko nutne potrebuje doplniť diaľničné uzly, ktoré vyriešia dopravné ťažkosti v kraji. Tunel Višňové sme odovzdali pred vlaňajšími Vianocami a priniesol ohromné výsledky, ktoré je dennodenne cítiť na ľahšej doprave v Žiline. Rovnaké riešenie prinášame už oddnes aj do Ružomberka,“</em> uviedol.</p>
<h3>Eurofondy: príspevok EÚ takmer 70 miliónov eur</h3>
<p>Stavba bola podľa informácií MD SR spolufinancovaná z fondov Európskej únie. Vedúci Zastúpenia Európskej komisie na Slovensku Peter Stano uviedol, že Európska únia prispela na výstavbu obchvatu Ružomberka sumou takmer 70 miliónov eur z európskych fondov: <em>„Aj takto konkrétne a hmatateľne vyzerá Európska únia v našich každodenných životoch – nie sú to len veľké rozhodnutia za rokovacím stolom v Bruseli, ale aj budovanie ciest, po ktorých jazdíme každý deň,“</em> povedal.</p>
<h3>Náročná výstavba a monitoring zosuvných území</h3>
<p>NDS upozornila, že úsek D1 s tunelom Čebrať patril medzi technicky náročnejšie stavby, najmä pre zložité geologické podmienky. Predseda predstavenstva a generálny riaditeľ NDS Filip Macháček spomenul komplikácie pri Likavke: <em>„Zložité geologické podmienky nám komplikovali situáciu predovšetkým pri Likavke, kde nás potrápilo zosuvné územie. Bezpečnosť motoristov a technická bezchybnosť mosta však pre nás boli kľúčovými faktormi. A tak, ako aj na iných našich stavbách, aj tu bude naďalej prebiehať monitoring týchto území,“</em> uviedol.</p>
<h3>Parametre úseku a správa diaľnice</h3>
<p>Podľa zverejnených údajov ide o 15 nových kilometrov diaľnice vrátane 3,6-kilometrového tunela Čebrať a troch križovatiek. O úsek sa bude starať <strong>stredisko správy a údržby diaľnic v Liptovskom Mikuláši</strong>.</p>
<p>Otvorenie úseku D1 Hubová – Ivachnová má podľa rezortu dopravy priniesť kombinovaný efekt: plynulejší tranzit na hlavnom ťahu cez sever Slovenska a zároveň citeľnú zmenu v každodennom dopravnom zaťažení Ružomberka.</p>
<p>Zdroj: <a href="https://www.mindop.sk/media/tlacove-spravy/detail/dialnicny-obchvat-ruzomberka-bude-oddnes-sluzit-motoristom">mindop.sk</a></p>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/d1-hubova-ivachnova-s-tunelom-cebrat-je-otvorena-dialnicny-obchvat-ruzomberka-spustaju-bez-znamky/">D1 Hubová – Ivachnová s tunelom Čebrať je otvorená: diaľničný obchvat Ružomberka spúšťajú bez známky</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Tunel Čebrať na D1 Hubová – Ivachnová sprístupnia verejnosti pred otvorením: NDS chystá deň otvorených dverí</title>
		<link>https://www.doprava.org/tunel-cebrat-na-d1-hubova-ivachnova-spristupnia-verejnosti-pred-otvorenim-nds-chysta-den-otvorenych-dveri/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[doprava.org]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 30 Sep 2026 10:08:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Cesty]]></category>
		<category><![CDATA[Titulka]]></category>
		<category><![CDATA[Aktualita]]></category>
		<category><![CDATA[D1]]></category>
		<category><![CDATA[D1 Hubová – Ivachnová]]></category>
		<category><![CDATA[Diaľnica]]></category>
		<category><![CDATA[Likavka]]></category>
		<category><![CDATA[otvorenie]]></category>
		<category><![CDATA[parkovanie]]></category>
		<category><![CDATA[Slovensko]]></category>
		<category><![CDATA[Tunel]]></category>
		<category><![CDATA[Tunel Čebrať]]></category>
		<category><![CDATA[Žilinský kraj]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.doprava.org/tunel-cebrat-na-d1-hubova-ivachnova-spristupnia-verejnosti-pred-otvorenim-nds-chysta-den-otvorenych-dveri/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Národná diaľničná spoločnosť (NDS) sprístupní v sobotu 3. októbra časť tunela Čebrať a východnú časť úseku D1 Hubová – Ivachnová ešte pred odovzdaním diaľnice do prevádzky. Podujatie potrvá od 11:00 do 15:00 a je určené výlučne pre peších. NDS upozorňuje na obmedzenú kapacitu parkovania a možnosť uzavretia prístupu po jej naplnení.</p>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/tunel-cebrat-na-d1-hubova-ivachnova-spristupnia-verejnosti-pred-otvorenim-nds-chysta-den-otvorenych-dveri/">Tunel Čebrať na D1 Hubová – Ivachnová sprístupnia verejnosti pred otvorením: NDS chystá deň otvorených dverí</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Národná diaľničná spoločnosť, a.s. (NDS) oznámila, že verejnosti čiastočne sprístupní <strong>tunel Čebrať</strong> a východnú časť úseku <strong>D1 Hubová – Ivachnová</strong> ešte pred samotným odovzdaním novej diaľnice do prevádzky. Podujatie je zacielené najmä na záujemcov o líniové stavby a má umožniť nahliadnuť do pripravovanej infraštruktúry v regióne Liptova.</p>
<p>Podľa informácií NDS sa <strong>Deň otvoreného tunela Čebrať</strong> uskutoční v sobotu <strong>3. októbra</strong> v čase od <strong>11:00 do 15:00</strong>. Organizátor avizuje sprievodný program pripravený spolu so zhotoviteľmi stavby.</p>
<h3>Organizácia prístupu: navigácia cez Likavku a parkovanie na budúcej diaľnici</h3>
<p>NDS uviedla, že návštevníci budú na miesto navedení smerovými tabuľami pri kruhovom objazde v <strong>Likavke</strong>. Parkovanie má byť zabezpečené na časti budúcej diaľnice. Od zaparkovaných áut sa majú návštevníci presunúť pešo pred <strong>východný portál tunela Čebrať</strong>, kde budú prebiehať sprievodné aktivity.</p>
<p>Parkovanie budú podľa NDS regulovať jej pracovníci. Spoločnosť zároveň upozornila, že pri naplnení kapacity bude prístup na podujatie uzavretý.</p>
<h3>Čo bude sprístupnené a aký program NDS avizuje</h3>
<p>Podľa predsedu predstavenstva a generálneho riaditeľa NDS Filipa Macháčka má byť sprístupnený východný portál tunela Čebrať a východná časť úseku D1 Hubová – Ivachnová, pričom návštevníci si budú môcť prečítať informácie o histórii územia a o stavbe. <em>„Verejnosť bude čakať program plný zaujímavých informácií. Sprístupníme im východný portál tunela Čebrať a východnú časť úseku, kde si budú môcť prečítať o histórií územia a o stavbe. Chýbať nebude zóna všadebezpečne či dopravné ihrisko pre najmenších. Tešiť sa môžete aj na remeselné trhy či sokoliarov,“</em> uviedol Filip Macháček.</p>
<h3>Bezpečnostné pravidlá: podujatie je len pre peších</h3>
<p>NDS zdôraznila, že z bezpečnostných dôvodov je deň otvoreného tunela určený <strong>výlučne pre peších návštevníkov</strong>. Pohyb na bicykli, korčuliach a iných dopravných prostriedkoch podľa organizátora nebude možný v priestore podujatia ani v tuneli Čebrať.</p>
<h3>Význam pre územie: verejná prezentácia ešte pred spustením prevádzky</h3>
<p>Sprístupnenie časti tunela Čebrať a úseku D1 Hubová – Ivachnová pred otvorením do prevádzky predstavuje spôsob, ako NDS približuje pripravovanú diaľničnú infraštruktúru verejnosti ešte v štádiu pred odovzdaním. Podľa zverejnených informácií má podujatie zároveň jasne nastavené kapacitné a bezpečnostné limity, ktoré môžu ovplyvniť prístup návštevníkov.</p>
<p>Zdroj: <a href="https://ndsas.sk/press/spravy/den-otvoreneho-tunela-cebrat-sa-uskutocni-uz-najblizsiu-sobotu">ndsas.sk</a></p>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/tunel-cebrat-na-d1-hubova-ivachnova-spristupnia-verejnosti-pred-otvorenim-nds-chysta-den-otvorenych-dveri/">Tunel Čebrať na D1 Hubová – Ivachnová sprístupnia verejnosti pred otvorením: NDS chystá deň otvorených dverí</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Časť diaľnice D1 pri Ružomberku je v kolaudácii. Otvoria najskôr úsek k Likavke?</title>
		<link>https://www.doprava.org/cast-dialnice-d1-pri-ruzomberku-je-v-kolaudacii-otvoria-najskor-usek-k-likavke/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[doprava.org]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 Jul 2026 15:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Cesty]]></category>
		<category><![CDATA[Titulka]]></category>
		<category><![CDATA[D1]]></category>
		<category><![CDATA[Diaľnica]]></category>
		<category><![CDATA[Hubová]]></category>
		<category><![CDATA[Ivachnová]]></category>
		<category><![CDATA[Likavka]]></category>
		<category><![CDATA[Ružomberok]]></category>
		<category><![CDATA[Žilinský kraj]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.doprava.org/?p=3466</guid>

					<description><![CDATA[<p>Výstavba dlho očakávaného úseku diaľnice D1 Hubová – Ivachnová sa posúva do ďalšej fázy. Časť stavby medzi Hubovou a Likavkou už vstúpila do kolaudačného konania a Národná diaľničná spoločnosť zároveň hlási pozitívny vývoj na problematickom moste pod hradom Likava. Stále častejšie sa preto objavujú otázky, či by ešte pred dokončením celej stavby nemohla byť motoristom [&#8230;]</p>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/cast-dialnice-d1-pri-ruzomberku-je-v-kolaudacii-otvoria-najskor-usek-k-likavke/">Časť diaľnice D1 pri Ružomberku je v kolaudácii. Otvoria najskôr úsek k Likavke?</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Výstavba dlho očakávaného úseku diaľnice D1 Hubová – Ivachnová sa posúva do ďalšej fázy. Časť stavby medzi Hubovou a Likavkou už vstúpila do kolaudačného konania a Národná diaľničná spoločnosť zároveň hlási pozitívny vývoj na problematickom moste pod hradom Likava. Stále častejšie sa preto objavujú otázky, či by ešte pred dokončením celej stavby nemohla byť motoristom sprístupnená aspoň časť diaľnice.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Kolaudácia sa týka úseku Hubová – Likavka</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Okresný úrad Ružomberok začal kolaudačné konanie na časti diaľničného úseku medzi Hubovou a Likavkou. Miestne zisťovanie a ústne pojednávanie sú naplánované na 23. júla.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Ide o významný míľnik, pretože práve táto časť diaľnice bola v minulosti najviac poznačená komplikáciami pri výstavbe vrátane zosuvu svahu pri moste SO 210 pod hradom Likava.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Most pod Likavou je podľa geodetov stabilizovaný</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Práve most SO 210 bol hlavnou témou posledného kontrolného dňa na stavbe. Národná diaľničná spoločnosť uviedla, že geodetické merania na ľavej opore mosta potvrdili jej aktuálnu stabilitu.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Diaľničiari zároveň pokračujú v budovaní trvalého systému odvodnenia, ktorý je podľa nich jedným z najdôležitejších opatrení pre dlhodobú stabilitu mosta aj celého svahu.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Práve problémy s podložím a zosuvmi patrili medzi hlavné dôvody niekoľkoročného meškania celej stavby.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="1024" height="768" data-id="3469" src="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/07/D1-hubova-ivachnova-3-1024x768.jpg" alt="Diaľnica D1 Hubová - Ivachnová" class="wp-image-3469" srcset="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/07/D1-hubova-ivachnova-3-1024x768.jpg 1024w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/07/D1-hubova-ivachnova-3-300x225.jpg 300w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/07/D1-hubova-ivachnova-3-768x576.jpg 768w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/07/D1-hubova-ivachnova-3-560x420.jpg 560w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/07/D1-hubova-ivachnova-3-80x60.jpg 80w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/07/D1-hubova-ivachnova-3-150x112.jpg 150w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/07/D1-hubova-ivachnova-3-696x522.jpg 696w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/07/D1-hubova-ivachnova-3-1068x801.jpg 1068w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/07/D1-hubova-ivachnova-3.jpg 1334w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption">Diaľnica D1 Hubová &#8211; Ivachnová</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1024" height="768" data-id="3468" src="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/07/D1-hubova-ivachnova-2-1024x768.jpg" alt="Diaľnica D1 Hubová - Ivachnová" class="wp-image-3468" srcset="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/07/D1-hubova-ivachnova-2-1024x768.jpg 1024w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/07/D1-hubova-ivachnova-2-300x225.jpg 300w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/07/D1-hubova-ivachnova-2-768x576.jpg 768w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/07/D1-hubova-ivachnova-2-560x420.jpg 560w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/07/D1-hubova-ivachnova-2-80x60.jpg 80w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/07/D1-hubova-ivachnova-2-150x112.jpg 150w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/07/D1-hubova-ivachnova-2-696x522.jpg 696w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/07/D1-hubova-ivachnova-2-1068x801.jpg 1068w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/07/D1-hubova-ivachnova-2.jpg 1334w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption">Diaľnica D1 Hubová &#8211; Ivachnová vo výstavbe</figcaption></figure>
</figure>



<h2 class="wp-block-heading">Otvoria najskôr len časť diaľnice?</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Minister dopravy Jozef Ráž už na jar pripustil, že rezort spolu s Národnou diaľničnou spoločnosťou zvažuje čiastočné sprevádzkovanie úseku.</p>



<p class="wp-block-paragraph">V hre je variant, podľa ktorého by sa ešte pred otvorením celej D1 sprístupnila časť medzi križovatkami Likavka a Ivachnová. Takéto riešenie by pomohlo najmä doprave smerujúcej z Ružomberka na Dolný Kubín a zároveň by odbremenilo existujúcu cestnú sieť.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>„V súčasnosti je v rovine úvah, či by nebolo možné odovzdať motoristom časť stavby, ktorá by pomohla doprave v smere Ivachnová – Likavka na Dolný Kubín. Ale aj pred čiastočným odovzdaním vždy musia prebehnúť konkrétne konania,“</strong> uviedol minister dopravy.</p>



<p class="wp-block-paragraph">V posledných dňoch sa na diaľnici objavilo aj dočasné vodorovné dopravné značenie, čo medzi motoristami vyvolalo špekulácie, že prípravy na čiastočné otvorenie už prebiehajú. Národná diaľničná spoločnosť zatiaľ takýto scenár oficiálne nepotvrdila.</p>



<h2 class="wp-block-heading">September zostáva cieľom</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Posledný oficiálny termín sprevádzkovania celej stavby zostáva september 2026. Minister dopravy v apríli uviedol, že sa stále pozerá na september, pričom v tento termín má väčšiu istotu ako v predchádzajúcich mesiacoch.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Pôvodne mala byť diaľnica dokončená už na konci roka 2024.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1024" height="576" data-id="3470" src="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/07/d1-hubova-ivachnova-1024x576.webp" alt="" class="wp-image-3470" srcset="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/07/d1-hubova-ivachnova-1024x576.webp 1024w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/07/d1-hubova-ivachnova-300x169.webp 300w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/07/d1-hubova-ivachnova-768x432.webp 768w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/07/d1-hubova-ivachnova-1536x864.webp 1536w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/07/d1-hubova-ivachnova-747x420.webp 747w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/07/d1-hubova-ivachnova-150x84.webp 150w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/07/d1-hubova-ivachnova-696x392.webp 696w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/07/d1-hubova-ivachnova-1068x601.webp 1068w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/07/d1-hubova-ivachnova-1920x1080.webp 1920w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/07/d1-hubova-ivachnova.webp 2048w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>
</figure>



<h2 class="wp-block-heading">Obchvat Ružomberka prinesie výraznú úľavu</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Úsek Hubová – Ivachnová patrí medzi posledné chýbajúce články diaľnice D1 na severe Slovenska.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Takmer 15-kilometrová stavba zahŕňa 19 mostov, tri mimoúrovňové križovatky a 3,6 kilometra dlhý tunel Čebrať. Po dokončení vytvorí plnohodnotný obchvat Ružomberka a skráti cestu približne o 16 minút oproti jazde po ceste I/18.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Diaľnica sa na západnom konci napojí na budúci úsek D1 Turany – Hubová, ktorý je zatiaľ vo fáze prípravy.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Čo bude nasledovať?</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Najbližšie týždne ukážu, či diaľničiari pristúpia k čiastočnému sprevádzkovaniu úseku alebo budú čakať na dokončenie celej stavby. Kľúčové bude ukončenie kolaudačných konaní, dokončenie odvodnenia pri moste pod Likavou a definitívne rozhodnutie príslušných úradov.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Ak by sa podarilo otvoriť aspoň úsek Likavka – Ivachnová ešte pred septembrom, motoristi by získali prvý hmatateľný prínos z jednej z najkomplikovanejších diaľničných stavieb na Slovensku ešte pred jej úplným dokončením.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="940" height="340" data-id="3471" src="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/07/mapa-d1-hubova-ivachnova.png" alt="" class="wp-image-3471" srcset="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/07/mapa-d1-hubova-ivachnova.png 940w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/07/mapa-d1-hubova-ivachnova-300x109.png 300w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/07/mapa-d1-hubova-ivachnova-768x278.png 768w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/07/mapa-d1-hubova-ivachnova-150x54.png 150w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/07/mapa-d1-hubova-ivachnova-696x252.png 696w" sizes="auto, (max-width: 940px) 100vw, 940px" /></figure>
</figure>



<p class="wp-block-paragraph">Zdroj a foto: Národná diaľničná spoločnosť</p>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/cast-dialnice-d1-pri-ruzomberku-je-v-kolaudacii-otvoria-najskor-usek-k-likavke/">Časť diaľnice D1 pri Ružomberku je v kolaudácii. Otvoria najskôr úsek k Likavke?</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
