<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Archívy Karlova Ves - Doprava.org</title>
	<atom:link href="https://www.doprava.org/znacka/karlova-ves/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.doprava.org/znacka/karlova-ves/</link>
	<description>Všetko, čo sa hýbe. Správy, analýzy, trendy</description>
	<lastBuildDate>Mon, 28 Sep 2026 18:54:03 +0000</lastBuildDate>
	<language>sk-SK</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.2</generator>

<image>
	<url>https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/02/cropped-D-32x32.png</url>
	<title>Archívy Karlova Ves - Doprava.org</title>
	<link>https://www.doprava.org/znacka/karlova-ves/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Trolejbusová 32-ka po novom spojí Dlhé diely s Trnavským mýtom</title>
		<link>https://www.doprava.org/trolejbusova-32-ka-po-novom-spoji-dlhe-diely-s-trnavskym-mytom/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Šimon Brtáň]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 28 Sep 2026 18:54:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Hromadná doprava]]></category>
		<category><![CDATA[Titulka]]></category>
		<category><![CDATA[Bratislava]]></category>
		<category><![CDATA[Bratislavský kraj]]></category>
		<category><![CDATA[ekologická doprava]]></category>
		<category><![CDATA[IDS BK]]></category>
		<category><![CDATA[Karlova Ves]]></category>
		<category><![CDATA[Trolejbusová doprava]]></category>
		<category><![CDATA[verejná doprava]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.doprava.org/?p=4277</guid>

					<description><![CDATA[<p>Od soboty 3. októbra prevezmú obsluhu linky 32 trolejbusy, ktoré budú navyše jazdiť častejšie ako doteraz. Kĺbové bezemisné vozidlá prepoja Dlhé diely cez novú trať v Mlynskej doline, Kramáre a Hlavnú stanicu priamo s Račianskym a Trnavským mýtom. V najsilnejšej rannej špičke sa cestujúci na Dlhých dieloch dočkajú trolejbusu každé 2,5 minúty. Obyvatelia Dlhých dielov [&#8230;]</p>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/trolejbusova-32-ka-po-novom-spoji-dlhe-diely-s-trnavskym-mytom/">Trolejbusová 32-ka po novom spojí Dlhé diely s Trnavským mýtom</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Od soboty 3. októbra prevezmú obsluhu linky 32 trolejbusy, ktoré budú navyše jazdiť častejšie ako doteraz. Kĺbové bezemisné vozidlá prepoja Dlhé diely cez novú trať v Mlynskej doline, Kramáre a Hlavnú stanicu priamo s Račianskym a Trnavským mýtom. V najsilnejšej rannej špičke sa cestujúci na Dlhých dieloch dočkajú trolejbusu každé 2,5 minúty.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Obyvatelia Dlhých dielov sa po novom dostanú bez prestupu až k najfrekventovanejším prestupným uzlom v centre. Linka 32 povedie z Dlhých dielov cez Riviéru, Mlynskú dolinu, Kramáre, Hlavnú stanicu, Račianske mýto a Trnavské mýto až po Jelačičovu. Najviac to však pocítia cestujúci ráno. Medzi 7:00 a 7:30 bude počas pracovných dní školského roka z Dlhých dielov odchádzať trolejbus každých 150 sekúnd. Vďaka kĺbovým vozidlám sa zároveň zvýši aj prepravná kapacita. Na linkách 32 a 33 dohromady stúpne v priemere počas celého týždňa o 10 percent, v pracovných špičkách dokonca o 12 až 15 percent.</p>



<h2 class="wp-block-heading"><strong>Nová trať cez Mlynskú dolinu bola kľúčovým krokom</strong></h2>



<p class="wp-block-paragraph">Trolejbusová trať v úseku Patrónka – Riviéra, ktorú postavilo hlavné mesto, funguje od začiatku júla. Aby však trolejbusy zvládli obsluhovať celú trasu linky 32, musel DPB prispôsobiť aj existujúcu infraštruktúru v okolí Hlavnej stanice. Doplnené bolo trolejové vedenie, vymenené trakčné stožiare, výhybky aj trolejové križovatky. Vozidlá tak jedným z najrušnejších uzlov mesta prejdú plynulejšie a bez zbytočných zdržaní.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>„Som rád, že sa nám spoločne s DPB podaril ďalší dôležitý projekt nielen pre zdravší život v našom meste, ale aj pre lepšiu mestskú hromadnú dopravu. Bratislavčanky a Bratislavčania touto investíciou však nezískavajú len zdravšiu, ekologickú MHD, namiesto naftových motorov.</strong> Súčasťou projektu bola aj úprava chodníkov vrátane nového chodníka na Habánskom mlyne od zastávky k ZŠ Dubová, vytvorenie bezpečnejšej križovatky pri ZŠ Dubová, rozšírenie nástupiska,  zastávky ZOO v smere na Habánsky mlyn aj s novým 8-metrovým prístreškom na tejto zastávke, debarierizácia priechodov a tiež nové informačné tabule na zastávkach po trati. Rovnako sa zmodernizovalo aj verejné osvetlenie a všetky dotknuté svetelné križovatky,“ uviedol primátor hlavného mesta, Matúš Vallo.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>„Naším dlhodobým cieľom je zvyšovanie podielu bezemisnej trakcie v MHD a trolejbusy sú pre Bratislavu jedným z jej pilierov. Každá linka, ktorú ekologizujeme z nafty na elektrinu prináša čistejší vzduch v uliciach hneď od prvého dňa. Na linke 32 ide o úsporu až 595 ton skleníkových plynov ročne. Cestujúci zároveň získajú tichšiu, spoľahlivú a komfortnú jazdu,“</strong> vysvetľuje predseda predstavenstva DPB Martin Rybanský.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Predĺžená trasa linky 32 zároveň v plnej miere nahradí doterajšiu linku 64, ktorú od 3. októbra Dopravný podnik ruší. Cestovné poriadky trolejbusových liniek 32, 42 a 49 budú na Kramároch zosúladené. V rannej špičke tak zo zastávok v úseku Magurská – Sokolská odíde trolejbus najneskôr každé 3 minúty. V sedle pracovných dní pôjde interval medzi 3 a 4 minútami, vo večerných hodinách a cez víkendy budú spoje odchádzať každých 5 minút.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Zdroj: <a href="https://dpb.sk/sk/sprava/viac-ekologickej-dopravy-v-bratislave-trolejbusova-linka-32-spoji-dlhe-diely-priamo-s-trnavskym-mytom">Dopravný podnik Bratislava</a></p>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/trolejbusova-32-ka-po-novom-spoji-dlhe-diely-s-trnavskym-mytom/">Trolejbusová 32-ka po novom spojí Dlhé diely s Trnavským mýtom</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Most Lanfranconi v Bratislave po opravách bez obmedzení: NDS otvorila smer od Sitiny aj výjazd z Botanickej ulice</title>
		<link>https://www.doprava.org/most-lanfranconi-v-bratislave-po-opravach-bez-obmedzeni-nds-otvorila-smer-od-sitiny-aj-vyjazd-z-botanickej-ulice/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[doprava.org]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 26 Aug 2026 10:06:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Cesty]]></category>
		<category><![CDATA[Aktualita]]></category>
		<category><![CDATA[Botanická ulica]]></category>
		<category><![CDATA[Bratislava]]></category>
		<category><![CDATA[Bratislavský kraj]]></category>
		<category><![CDATA[Diaľnica]]></category>
		<category><![CDATA[Karlova Ves]]></category>
		<category><![CDATA[Most]]></category>
		<category><![CDATA[Most Lanfranconi]]></category>
		<category><![CDATA[Národná diaľničná spoločnosť]]></category>
		<category><![CDATA[Petržalka]]></category>
		<category><![CDATA[rekonštrukcia]]></category>
		<category><![CDATA[Slovensko]]></category>
		<category><![CDATA[Tunel]]></category>
		<category><![CDATA[Tunel Sitina]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.doprava.org/most-lanfranconi-v-bratislave-po-opravach-bez-obmedzeni-nds-otvorila-smer-od-sitiny-aj-vyjazd-z-botanickej-ulice/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Národná diaľničná spoločnosť ukončila práce na mostnom závere na moste Lanfranconi v smere od tunela Sitina do Petržalky a úsek je už prejazdný bez obmedzení. Opäť je otvorený aj výjazd z Botanickej ulice v Karlovej Vsi. V smere od Petržalky sa ešte budúci týždeň doplní vodorovné značenie a plánuje sa oprava približne 500 metrov pred mostom.</p>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/most-lanfranconi-v-bratislave-po-opravach-bez-obmedzeni-nds-otvorila-smer-od-sitiny-aj-vyjazd-z-botanickej-ulice/">Most Lanfranconi v Bratislave po opravách bez obmedzení: NDS otvorila smer od Sitiny aj výjazd z Botanickej ulice</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Most Lanfranconi v Bratislave patrí medzi najvyťaženejšie úseky diaľničného ťahu cez mesto a jeho technický stav aj povrch vozovky majú priamy vplyv na plynulosť dopravy medzi tunelom Sitina, Karlovou Vsou a petržalskou stranou. Národná diaľničná spoločnosť (NDS) informovala, že práce na mostnom závere a súvisiacich opravách sa podarilo ukončiť skôr, než sa pôvodne predpokladalo.</p>
<p>Podľa NDS je smer od tunela Sitina do Petržalky od uplynulej noci k dispozícii motoristom bez obmedzení. Zároveň je opäť otvorený aj výjazd na most Lanfranconi z Botanickej ulice v bratislavskej Karlovej Vsi.</p>
<h3>Oprava mostného záveru a zrýchlený režim prác</h3>
<p>NDS uviedla, že v poslednom týždni zintenzívnila práce na mostnom závere s cieľom skrátiť dopravné obmedzenia na minimálny možný čas. Výsledkom je ukončenie prác v predstihu a obnovenie premávky bez obmedzení v smere od Sitiny na Petržalku.</p>
<h3>V opačnom smere už sú k dispozícii všetky tri pruhy</h3>
<p>V smere od Petržalky k tunelu Sitina diaľničiari od stredajšieho večera opravovali vozovku v strednom pruhu. NDS zároveň oznámila, že výmena asfaltu v tomto smere sa podarilo dokončiť ešte pred piatkovou rannou dopravnou špičkou a na moste sa už nenachádzajú mechanizmy. Motoristom sú podľa správcu k dispozícii všetky tri jazdné pruhy.</p>
<p>Podpredseda predstavenstva a prevádzkový riaditeľ NDS Rastislav Droppa vysvetlil dôvod zásahu najmä v strednom pruhu: <em>„Oprava vozovky v strednom pruhu bola nevyhnutá. Práve v tomto pruhu denne jazdia tisícky ťažkých nákladných vozidiel, ktoré dávajú vozovke zabrať,“</em> uviedol.</p>
<h3>Dopravné značenie sa doplní dodatočne, ďalšia oprava má prísť ešte do konca prázdnin</h3>
<p>NDS doplnila, že budúci týždeň bude v smere od Petržalky k tunelu Sitina nanášať vodorovné dopravné značenie. Dôvodom je štvrtkový intenzívny dážď, pre ktorý to podľa spoločnosti z technických dôvodov nebolo možné. NDS zároveň deklaruje, že tieto práce už nebudú mať významný vplyv na živú premávku.</p>
<p>V súvislosti s opravami na tomto ťahu má podľa NDS zostať motoristom už len jedno výraznejšie obmedzenie: budúci týždeň plánuje opraviť približne 500-metrový úsek pred mostom Lanfranconi z petržalskej strany. Aj túto opravu chce NDS dokončiť do konca letných prázdnin.</p>
<h3>Význam pre dopravu v Bratislave</h3>
<p>Ukončenie prác na moste Lanfranconi a znovuotvorenie výjazdu z Botanickej ulice znižuje riziko tvorby kolón v dotknutých smeroch a zlepšuje dostupnosť medzi Karlovou Vsou, tunelom Sitina a petržalskou stranou. Podľa informácií NDS sa ďalšie zásahy majú sústrediť najmä na dokončenie značenia a opravu krátkeho úseku pred mostom.</p>
<p>Zdroj: <a href="https://ndsas.sk/press/spravy/prace-na-mostnom-zavere-lanfranconi-skoncili-otvoreny-je-uz-aj-vyjazd-z-botanickej-ulice">ndsas.sk</a></p>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/most-lanfranconi-v-bratislave-po-opravach-bez-obmedzeni-nds-otvorila-smer-od-sitiny-aj-vyjazd-z-botanickej-ulice/">Most Lanfranconi v Bratislave po opravách bez obmedzení: NDS otvorila smer od Sitiny aj výjazd z Botanickej ulice</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Bratislava: výjazd z Karlovej Vsi na most Lanfranconi uzavrú od 17. augusta, dôvodom sú práce na mostnom závere</title>
		<link>https://www.doprava.org/bratislava-vyjazd-z-karlovej-vsi-na-most-lanfranconi-uzavru-od-17-augusta-dovodom-su-prace-na-mostnom-zavere/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[doprava.org]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Aug 2026 08:05:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Cesty]]></category>
		<category><![CDATA[Aktualita]]></category>
		<category><![CDATA[Botanická ulica]]></category>
		<category><![CDATA[Bratislava]]></category>
		<category><![CDATA[Bratislavský kraj]]></category>
		<category><![CDATA[D2]]></category>
		<category><![CDATA[Diaľnica]]></category>
		<category><![CDATA[Karlova Ves]]></category>
		<category><![CDATA[Most]]></category>
		<category><![CDATA[Most Lanfranconi]]></category>
		<category><![CDATA[Národná diaľničná spoločnosť]]></category>
		<category><![CDATA[Petržalka]]></category>
		<category><![CDATA[Polícia SR]]></category>
		<category><![CDATA[Slávičie údolie]]></category>
		<category><![CDATA[Slovensko]]></category>
		<category><![CDATA[Staré Grunty]]></category>
		<category><![CDATA[údržba]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.doprava.org/bratislava-vyjazd-z-karlovej-vsi-na-most-lanfranconi-uzavru-od-17-augusta-dovodom-su-prace-na-mostnom-zavere/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Národná diaľničná spoločnosť na pokyn Polície SR uzavrie od pondelka 17. augusta od 7:00 výjazd z Botanickej ulice na most Lanfranconi (D2) v Bratislave. Dôvodom sú práce na mostnom závere v smere od tunela Sitina do Petržalky. Obchádzka povedie cez Slávičie údolie a výjazd pri Starých Gruntoch; uzávera má podľa NDS trvať najviac päť dní.</p>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/bratislava-vyjazd-z-karlovej-vsi-na-most-lanfranconi-uzavru-od-17-augusta-dovodom-su-prace-na-mostnom-zavere/">Bratislava: výjazd z Karlovej Vsi na most Lanfranconi uzavrú od 17. augusta, dôvodom sú práce na mostnom závere</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Dopravné napojenie z bratislavskej Karlovej Vsi na most Lanfranconi a diaľnicu D2 sa má od polovice augusta dočasne zmeniť. Národná diaľničná spoločnosť, a.s. (NDS) informovala, že na pokyn Polície SR uzavrie výjazd na most Lanfranconi z Botanickej ulice.</p>
<p>Uzávera má začať v pondelok 17. augusta o 7:00. Podľa NDS ide o opatrenie v záujme zachovania plynulosti a bezpečnosti dopravy počas prác na mostnom závere na moste Lanfranconi v smere od tunela Sitina do Petržalky.</p>
<h3>Obchádzka cez Slávičie údolie a Staré Grunty</h3>
<p>NDS uviedla, že obchádzková trasa povedie z Botanickej ulice v smere k Slávičiemu údoliu. Motoristi smerujúci do Petržalky sa budú môcť napojiť na D2 cez výjazd pri Starých Gruntoch.</p>
<h3>Práce budú prebiehať nepretržite, aj v noci</h3>
<p>Diaľničiari majú podľa zverejnených informácií zintenzívniť práce na mostnom závere a od pondelka ich vykonávať v nepretržitom režime vrátane nočných hodín. Cieľom je skrátiť trvanie dočasných dopravných obmedzení na čo najkratší čas.</p>
<p>Ak pôjde všetko podľa plánu, uzávera výjazdu na D2 z Botanickej ulice by podľa NDS nemala trvať dlhšie ako päť dní. Zároveň však NDS v oznámení uvádza, že výjazd bude uzavretý <em>„do odvolania“</em>, teda podľa priebehu prác a dopravnej situácie.</p>
<h3>Mostné závery patria medzi najviac namáhané časti mosta</h3>
<p>NDS zdôraznila, že práce na mostnom závere sú z pohľadu zachovania technickej kondície mosta Lanfranconi mimoriadne dôležité, keďže ide o najviac namáhanú časť mosta. Podľa spoločnosti by zanedbanie starostlivosti o mostné závery v konečnom dôsledku znamenalo výrazne väčší negatívny vplyv na dopravný komfort motoristov.</p>
<h3>Dopad na mestskú dopravu a okolie</h3>
<p>Dočasné uzavretie výjazdu môže presmerovať časť dopravy do priľahlých ulíc v okolí Botanickej ulice, Slávičieho údolia a Starých Gruntov. NDS odporúča vodičom počítať so zmenenou organizáciou dopravy počas trvania prác na moste Lanfranconi.</p>
<p>Zdroj: <a href="https://ndsas.sk/press/spravy/vyjazd-z-karlovej-vsi-na-most-lanfranconi-bude-uzavrety-do-odvolania">ndsas.sk</a></p>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/bratislava-vyjazd-z-karlovej-vsi-na-most-lanfranconi-uzavru-od-17-augusta-dovodom-su-prace-na-mostnom-zavere/">Bratislava: výjazd z Karlovej Vsi na most Lanfranconi uzavrú od 17. augusta, dôvodom sú práce na mostnom závere</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Bratislava: nočná uzávera Mlynskej doliny odkloní linky MHD 32, 37 a N29</title>
		<link>https://www.doprava.org/bratislava-nocna-uzavera-mlynskej-doliny-odkloni-linky-mhd-32-37-a-n29/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Roman Kluvanec]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 24 Feb 2026 15:05:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Hromadná doprava]]></category>
		<category><![CDATA[Aktualita]]></category>
		<category><![CDATA[Botanická záhrada]]></category>
		<category><![CDATA[Bratislava]]></category>
		<category><![CDATA[Bratislavský kraj]]></category>
		<category><![CDATA[Cesta]]></category>
		<category><![CDATA[Chatam Sófer]]></category>
		<category><![CDATA[Habánsky mlyn]]></category>
		<category><![CDATA[Hlavná stanica]]></category>
		<category><![CDATA[IDS BK]]></category>
		<category><![CDATA[Karlova Ves]]></category>
		<category><![CDATA[Kráľovské údolie]]></category>
		<category><![CDATA[Lanfranconi]]></category>
		<category><![CDATA[Mlynská dolina]]></category>
		<category><![CDATA[Most SNP]]></category>
		<category><![CDATA[Patrónka]]></category>
		<category><![CDATA[Pražská ulica]]></category>
		<category><![CDATA[Pri Habánskom mlyne]]></category>
		<category><![CDATA[Riviéra]]></category>
		<category><![CDATA[Slávičie údolie]]></category>
		<category><![CDATA[Slovensko]]></category>
		<category><![CDATA[Štefánikova ulica]]></category>
		<category><![CDATA[Suchý mlyn]]></category>
		<category><![CDATA[údržba]]></category>
		<category><![CDATA[Záhorská Bystrica]]></category>
		<category><![CDATA[ZOO]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.doprava.org/bratislava-nocna-uzavera-mlynskej-doliny-odkloni-linky-mhd-32-37-a-n29/</guid>

					<description><![CDATA[<p>V noci a nadránom 1. marca 2026 bude uzatvorená Mlynská dolina v úseku Slávičie údolie – Pri Habánskom mlyne v smere na Patrónku. Dôvodom je výmena portálov dopravného značenia. Linky MHD 32, 37 a nočná N29 pôjdu po odklonových trasách a vynechajú viaceré zastávky.</p>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/bratislava-nocna-uzavera-mlynskej-doliny-odkloni-linky-mhd-32-37-a-n29/">Bratislava: nočná uzávera Mlynskej doliny odkloní linky MHD 32, 37 a N29</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>V Bratislave dôjde v noci a nadránom v nedeľu 1. marca 2026 k dočasnej zmene organizácie verejnej dopravy v súvislosti s uzáverou časti Mlynskej doliny. Integrovaný dopravný systém v Bratislavskom kraji (IDS BK) informoval, že obmedzenie sa dotkne autobusových liniek MHD 32, 37 a nočnej linky N29.</p>
<p>Uzávera sa týka úseku Mlynská dolina medzi Slávičím údolím a lokalitou Pri Habánskom mlyne v smere na Patrónku. Platiť bude od 0:00 do 6:00, pričom dôvodom je výmena portálov dopravného značenia.</p>
<h3>Uzávera Mlynskej doliny: dôvodom je výmena portálov dopravného značenia</h3>
<p>Podľa oznámenia IDS BK bude komunikácia v uvedenom úseku uzatvorená v smere na Patrónku. Z tohto dôvodu budú dotknuté linky vedené po odklonových trasách, čo znamená aj dočasné vynechanie vybraných zastávok v oblasti Botanickej záhrady, ZOO a Habánskeho mlyna.</p>
<h3>Linky 32 a N29 pôjdu medzi Riviérou a Suchým mlynom cez Karlovu Ves</h3>
<p>Linky MHD 32 a N29 budú v smere na Hlavnú stanicu vedené medzi zastávkami Riviéra a Suchý mlyn po odklonovej trase cez Karlovu Ves. IDS BK zároveň uviedol, že zastávky Botanická záhrada, Zoo a Habánsky mlyn nebudú linkami 32 ani N29 počas výluky obsluhované.</p>
<p>Pri nočnej linke N29 sa mení aj nástupné miesto na zastávke Riviéra: zastavovať bude mimoriadne na nástupišti D, teda na rovnakom nástupišti, ktoré využívajú trolejbusy v smere na Dlhé diely.</p>
<h3>Linka 37 bude medzi Mostom SNP a Patrónkou odklonená cez Štefánikovu a Pražskú</h3>
<p>Autobusová linka 37 bude v smere do Záhorskej Bystrice premávať medzi zastávkami Most SNP a Patrónka po náhradnej trase cez Štefánikovu a Pražskú ulicu. Počas odklonu nebudú obsluhované zastávky Chatam Sófer, Kráľovské údolie, Lanfranconi, Zoo a Habánsky mlyn.</p>
<h3>Dopad na cestovanie: dočasné vynechanie zastávok a zmena nástupišťa</h3>
<p>Výluka je časovo obmedzená na šesť hodín v noci, no zasahuje dôležitý koridor medzi Karlovou Vsou, oblasťou Mlynskej doliny a uzlom Patrónka. V praxi to znamená najmä potrebu počítať s odklonom trás, vynechaním zastávok pri ZOO a Botanickej záhrade a pri nočnej linke N29 aj so zmenou nástupišťa na zastávke Riviéra.</p>
<h3>Kontakty na IDS BK</h3>
<p>IDS BK v oznámení uvádza, že v prípade otázok je možné kontaktovať InfoCentrum IDS BK na e-mailovej adrese info@idsbk.sk alebo na telefónnom čísle +421 948 102 102.</p>
<p>Zdroj: <a href="https://www.idsbk.sk/oznamy/1wdri002op50d/">idsbk.sk</a></p>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/bratislava-nocna-uzavera-mlynskej-doliny-odkloni-linky-mhd-32-37-a-n29/">Bratislava: nočná uzávera Mlynskej doliny odkloní linky MHD 32, 37 a N29</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>V Bratislave cez víkend vylúčia električky na Karloveskej: dopravu nahradí autobusová linka X4</title>
		<link>https://www.doprava.org/v-bratislave-cez-vikend-vylucia-elektricky-na-karloveskej-dopravu-nahradi-autobusova-linka-x4/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Roman Kluvanec]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 Feb 2026 15:05:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Hromadná doprava]]></category>
		<category><![CDATA[Aktualita]]></category>
		<category><![CDATA[Blumentál]]></category>
		<category><![CDATA[Borská]]></category>
		<category><![CDATA[Botanická]]></category>
		<category><![CDATA[Bratislava]]></category>
		<category><![CDATA[Bratislavský kraj]]></category>
		<category><![CDATA[Dúbravka]]></category>
		<category><![CDATA[Integrovaný dopravný systém v Bratislavskom kraji]]></category>
		<category><![CDATA[Kapucínska]]></category>
		<category><![CDATA[Karlova Ves]]></category>
		<category><![CDATA[Karloveská ulica]]></category>
		<category><![CDATA[Kráľovské údolie]]></category>
		<category><![CDATA[Kútiky]]></category>
		<category><![CDATA[Most SNP]]></category>
		<category><![CDATA[Ružinov]]></category>
		<category><![CDATA[Slovensko]]></category>
		<category><![CDATA[Stn. Nové Mesto]]></category>
		<category><![CDATA[výstavba]]></category>
		<category><![CDATA[Zastávka]]></category>
		<category><![CDATA[Zlaté Piesky]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.doprava.org/v-bratislave-cez-vikend-vylucia-elektricky-na-karloveskej-dopravu-nahradi-autobusova-linka-x4/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Počas víkendu 14. – 15. februára 2026 bude pre výstavbu trolejbusovej trate prerušená premávka električiek cez Karloveskú ulicu v Bratislave. IDS BK avizuje náhradnú autobusovú linku X4 a zmenené trasy električiek 4 a 9. Výluka ovplyvní najmä úsek Kráľovské údolie – Kútiky, ktorý nebude obsluhovaný električkami.</p>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/v-bratislave-cez-vikend-vylucia-elektricky-na-karloveskej-dopravu-nahradi-autobusova-linka-x4/">V Bratislave cez víkend vylúčia električky na Karloveskej: dopravu nahradí autobusová linka X4</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Integrovaný dopravný systém v Bratislavskom kraji (IDS BK) informoval o víkendovej výluke električiek v Bratislave. Dôvodom je výstavba trolejbusovej trate, pre ktorú bude počas víkendu 14. februára (sobota) – 15. februára 2026 (nedeľa) vylúčená premávka električiek cez Karloveskú ulicu.</p>
<p>Premávka bude organizovaná formou odklonov električkových liniek a zavedením náhradnej autobusovej dopravy. Cieľom opatrení je zachovať prestupné väzby medzi Karlovou Vsou, centrom mesta a ďalšími časťami Bratislavy.</p>
<h3>Električkové linky 4 a 9 pôjdu počas výluky po zmenených trasách</h3>
<p>Električková linka <strong>4</strong> bude počas výluky premávať obojsmerne po trase <strong>Dúbravka, Pri Kríži – Karlova Ves, Metrologický ústav</strong> a zároveň v samostatnom úseku <strong>Chatam Sófer – Most SNP – Centrum – Stn. Nové Mesto / Zlaté piesky</strong>. IDS BK uvádza, že prestup medzi linkou 4 a náhradnou autobusovou linkou X4 bude možný na zastávke <strong>Chatam Sófer</strong> a v Karlovej Vsi v obratisku pri <strong>Metrologickom ústave</strong>.</p>
<p>Električková linka <strong>9</strong> bude počas víkendu premávať obojsmerne po trase <strong>Ružinov – Blumentál – Kapucínska – tunel – Chatam Sófer</strong>. Prestup medzi linkou 9 a náhradnou linkou X4 bude podľa oznamu možný na zastávke <strong>Chatam Sófer</strong>.</p>
<h3>Náhradná autobusová linka X4 nahradí električky cez Karloveskú</h3>
<p>Náhradnú dopravu zabezpečia autobusy linky <strong>X4</strong>, ktoré budú premávať obojsmerne po trase <strong>Chatam Sófer – Botanická – Karloveská – Karlova Ves, Metrologický ústav</strong>. Na tejto trase bude X4 zastavovať na všetkých zastávkach nočnej linky <strong>N34</strong>.</p>
<h3>Ktoré zastávky nebudú obsluhované a aké sú odporúčania</h3>
<p>IDS BK upozorňuje, že zastávky v úseku <strong>Kráľovské údolie – Kútiky</strong> nebudú počas výluky obsluhované električkami. Ostatné zastávky liniek 4 a 9 majú byť obsluhované bez zmien.</p>
<p>Ako náhradu za neobsluhovanú električkovú zastávku <strong>Kútiky</strong> odporúča IDS BK využiť najbližšiu autobusovú zastávku <strong>Borská</strong> alebo zastávku v obratisku pri <strong>Metrologickom ústave</strong>.</p>
<h3>Organizácia dopravy súvisí s výstavbou trolejbusovej trate</h3>
<p>Podľa oznamu je výluka priamo viazaná na stavebné práce spojené s výstavbou trolejbusovej trate. IDS BK zároveň uvádza kontakty pre cestujúcich, ktorí potrebujú doplňujúce informácie: e-mail <strong>info@idsbk.sk</strong> a infolinka <strong>+421 948 102 102</strong>.</p>
<p>Zdroj: <a href="https://www.idsbk.sk/oznamy/1vwxo001dh51d/">idsbk.sk</a></p>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/v-bratislave-cez-vikend-vylucia-elektricky-na-karloveskej-dopravu-nahradi-autobusova-linka-x4/">V Bratislave cez víkend vylúčia električky na Karloveskej: dopravu nahradí autobusová linka X4</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Bratislava: cez Karloveskú ulicu nepôjdu cez víkend električky, IDS BK zavedie náhradnú linku X4</title>
		<link>https://www.doprava.org/bratislava-cez-karlovesku-ulicu-nepojdu-cez-vikend-elektricky-ids-bk-zavedie-nahradnu-linku-x4/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Roman Kluvanec]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Jan 2026 15:06:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Hromadná doprava]]></category>
		<category><![CDATA[Aktualita]]></category>
		<category><![CDATA[Blumentál]]></category>
		<category><![CDATA[Borská]]></category>
		<category><![CDATA[Botanická]]></category>
		<category><![CDATA[Bratislava]]></category>
		<category><![CDATA[Bratislavský kraj]]></category>
		<category><![CDATA[Chatam Sófer]]></category>
		<category><![CDATA[Dúbravka]]></category>
		<category><![CDATA[IDS BK]]></category>
		<category><![CDATA[Kapucínska]]></category>
		<category><![CDATA[Karlova Ves]]></category>
		<category><![CDATA[Karloveská ulica]]></category>
		<category><![CDATA[Kráľovské údolie]]></category>
		<category><![CDATA[Kútiky]]></category>
		<category><![CDATA[Most SNP]]></category>
		<category><![CDATA[Ružinov]]></category>
		<category><![CDATA[Slovensko]]></category>
		<category><![CDATA[výstavba]]></category>
		<category><![CDATA[Zastávka]]></category>
		<category><![CDATA[Zlaté Piesky]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.doprava.org/bratislava-cez-karlovesku-ulicu-nepojdu-cez-vikend-elektricky-ids-bk-zavedie-nahradnu-linku-x4/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Počas víkendu 31. januára – 1. februára 2026 bude v Bratislave prerušená premávka električiek cez Karloveskú ulicu pre výstavbu trolejbusovej trate. IDS BK zavedie náhradnú autobusovú dopravu linkou X4 medzi Chatam Sófer a Karlovou Vsou (Metrologický ústav). Zmeny sa dotknú najmä liniek 4 a 9 a vybraných zastávok v úseku Kráľovské údolie – Kútiky.</p>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/bratislava-cez-karlovesku-ulicu-nepojdu-cez-vikend-elektricky-ids-bk-zavedie-nahradnu-linku-x4/">Bratislava: cez Karloveskú ulicu nepôjdu cez víkend električky, IDS BK zavedie náhradnú linku X4</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Integrovaný dopravný systém v Bratislavskom kraji (IDS BK) informoval o víkendovej výluke električkovej dopravy v Bratislave. Dôvodom je výstavba trolejbusovej trate, pre ktorú bude počas soboty 31. januára 2026 a nedele 1. februára 2026 vylúčená premávka električiek cez Karloveskú ulicu.</p>
<p>Obmedzenie sa týka najmä električkových liniek 4 a 9, ktoré v bežnej prevádzke zabezpečujú spojenie medzi Karlovou Vsou, centrom mesta a ďalšími časťami Bratislavy. Počas výluky bude zavedená náhradná autobusová doprava, aby zostalo zachované prestupné prepojenie medzi Karlovou Vsou a centrom.</p>
<h3>Výluka na Karloveskej ulici a dôvod obmedzenia</h3>
<p>Podľa oznamu IDS BK bude počas uvedeného víkendu prerušená električková prevádzka cez Karloveskú ulicu. Výluka súvisí so stavebnými prácami pri výstavbe trolejbusovej trate, ktoré si vyžadujú dočasné vylúčenie električiek z dotknutého úseku.</p>
<h3>Ako budú premávať električky linky 4 a 9</h3>
<p>Električková linka 4 bude počas výluky premávať obojsmerne po trase <strong>Dúbravka, Pri Kríži – Karlova Ves, Metrologický ústav</strong> a zároveň v druhej vetve po trase <strong>Chatam Sófer – Most SNP – Centrum – Stn. Nové Mesto / Zlaté piesky</strong>. Prestup medzi linkou 4 a náhradnou autobusovou linkou X4 bude možný na zastávke <strong>Chatam Sófer</strong> a v Karlovej Vsi v obratisku pri <strong>Metrologickom ústave</strong>.</p>
<p>Električková linka 9 bude premávať obojsmerne po trase <strong>Ružinov – Blumentál – Kapucínska – tunel – Chatam Sófer</strong>. Prestup medzi linkou 9 a náhradnou linkou X4 bude možný na zastávke <strong>Chatam Sófer</strong>.</p>
<h3>Náhradná autobusová linka X4 a zastavovanie</h3>
<p>Náhradná autobusová doprava bude zabezpečená linkou <strong>X4</strong>, ktorá má premávať obojsmerne po trase <strong>Chatam Sófer – Botanická – Karloveská – Karlova Ves, Metrologický ústav</strong>. IDS BK uvádza, že na tejto trase bude X4 zastavovať na všetkých zastávkach nočnej linky <strong>N34</strong>.</p>
<h3>Ktoré zastávky nebudú obsluhované a odporúčané náhrady</h3>
<p>Počas výluky nebudú električkami obsluhované zastávky v úseku <strong>Kráľovské údolie – Kútiky</strong>. Ostatné zastávky liniek 4 a 9 majú byť obsluhované bez zmien.</p>
<p>Ako náhradu za neobsluhovanú električkovú zastávku <strong>Kútiky</strong> odporúča IDS BK využiť najbližšiu autobusovú zastávku <strong>Borská</strong> alebo zastávku v obratisku pri <strong>Metrologickom ústave</strong>.</p>
<h3>Čo je podstatné pre cestujúcich</h3>
<p>Výluka je časovo obmedzená na víkend 31. januára – 1. februára 2026, pričom kľúčovým prestupným bodom medzi električkami a náhradnou dopravou bude zastávka <strong>Chatam Sófer</strong> a obratisko v Karlovej Vsi pri <strong>Metrologickom ústave</strong>. IDS BK zároveň uvádza kontakty pre otázky cez InfoCentrum IDS BK.</p>
<p>Zdroj: <a href="https://www.idsbk.sk/oznamy/1vhk9002dh50d/">idsbk.sk</a></p>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/bratislava-cez-karlovesku-ulicu-nepojdu-cez-vikend-elektricky-ids-bk-zavedie-nahradnu-linku-x4/">Bratislava: cez Karloveskú ulicu nepôjdu cez víkend električky, IDS BK zavedie náhradnú linku X4</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Menšie zásahy, veľký efekt: Bratislava upravuje chodníky a verejné priestory pre bezpečnejší pohyb peších</title>
		<link>https://www.doprava.org/mensie-zasahy-velky-efekt-bratislava-upravuje-chodniky-a-verejne-priestory-pre-bezpecnejsi-pohyb-pesich/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Michal Feik]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 10 Jan 2026 11:31:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Titulka]]></category>
		<category><![CDATA[Verejný priestor]]></category>
		<category><![CDATA[Bratislava]]></category>
		<category><![CDATA[Bratislavský kraj]]></category>
		<category><![CDATA[Karlova Ves]]></category>
		<category><![CDATA[Kramáre]]></category>
		<category><![CDATA[Petržalka]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.doprava.org/?p=1133</guid>

					<description><![CDATA[<p>Hlavné mesto pokračuje v sérii menších, no systémových zásahov do verejných priestorov, ktorých cieľom je zlepšiť bezpečnosť a komfort pešej dopravy. Úpravy v okolí Hlavnej stanice, pred Nemocnicou Kramáre, v Karlovej Vsi a v Petržalke ukazujú, že aj lokálne opravy môžu významne ovplyvniť každodenný pohyb obyvateľov a fungovanie mesta. Pešia doprava ako súčasť mestského dopravného [&#8230;]</p>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/mensie-zasahy-velky-efekt-bratislava-upravuje-chodniky-a-verejne-priestory-pre-bezpecnejsi-pohyb-pesich/">Menšie zásahy, veľký efekt: Bratislava upravuje chodníky a verejné priestory pre bezpečnejší pohyb peších</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Hlavné mesto pokračuje v sérii menších, no systémových zásahov do verejných priestorov, ktorých cieľom je zlepšiť bezpečnosť a komfort pešej dopravy. Úpravy v okolí Hlavnej stanice, pred Nemocnicou Kramáre, v Karlovej Vsi a v Petržalke ukazujú, že aj lokálne opravy môžu významne ovplyvniť každodenný pohyb obyvateľov a fungovanie mesta.</p>



<h3 class="wp-block-heading">Pešia doprava ako súčasť mestského dopravného systému</h3>



<p class="wp-block-paragraph">Kvalita chodníkov, priechodov a pobytových priestorov patrí medzi základné predpoklady fungujúcej mestskej mobility. Peší pohyb nie je len doplnkom k verejnej doprave, ale jej integrálnou súčasťou – rozhoduje o tom, ako sa ľudia dostanú na zastávky, do škôl, nemocníc či verejných inštitúcií. Práve v týchto miestach má stav verejného priestoru najväčší vplyv na pocit bezpečia aj plynulosť pohybu.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Podľa primátora Bratislavy Matúša Valla sa mesto zameriava na postupné odstraňovanie bariér a zanedbaných povrchov. <strong>„Aj menšie opravy robia veľký rozdiel,“</strong> uviedol s tým, že cieľom je sprístupňovať verejné priestory pre všetkých.</p>



<h3 class="wp-block-heading">Okolie Hlavnej stanice: viac priestoru pre chodcov</h3>



<p class="wp-block-paragraph">Jedným z upravených miest je priestor na Žabotovej a Štefanovičovej ulici pri Hlavnej stanici, kde extrémne poškodený asfalt nahradila kamenná dlažba. Zásah nebol len estetický – došlo aj k rozšíreniu priestoru pre chodcov a k doplneniu zelene.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Súčasťou úprav boli aj nové schody, vodiace pásy pre nevidiacich a vyvýšené priechody, ktoré znižujú rýchlosť áut a zvyšujú bezpečnosť peších. Ide o lokalitu s vysokou intenzitou pohybu, kde sa denne stretáva pešia, autobusová aj železničná doprava.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="819" height="1024" data-id="1137" src="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Zabotova-819x1024.jpg" alt="Žabotova" class="wp-image-1137" srcset="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Zabotova-819x1024.jpg 819w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Zabotova-240x300.jpg 240w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Zabotova-768x960.jpg 768w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Zabotova-1229x1536.jpg 1229w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Zabotova-336x420.jpg 336w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Zabotova-150x188.jpg 150w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Zabotova-300x375.jpg 300w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Zabotova-696x870.jpg 696w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Zabotova-1068x1335.jpg 1068w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Zabotova.jpg 1440w" sizes="(max-width: 819px) 100vw, 819px" /><figcaption class="wp-element-caption">Žabotova</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="819" height="1024" data-id="1136" src="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Stefanovicova-819x1024.jpg" alt="Štefanovicova" class="wp-image-1136" srcset="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Stefanovicova-819x1024.jpg 819w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Stefanovicova-240x300.jpg 240w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Stefanovicova-768x960.jpg 768w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Stefanovicova-1229x1536.jpg 1229w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Stefanovicova-336x420.jpg 336w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Stefanovicova-150x188.jpg 150w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Stefanovicova-300x375.jpg 300w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Stefanovicova-696x870.jpg 696w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Stefanovicova-1068x1335.jpg 1068w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Stefanovicova.jpg 1440w" sizes="(max-width: 819px) 100vw, 819px" /><figcaption class="wp-element-caption">Štefanovicova</figcaption></figure>
</figure>



<h3 class="wp-block-heading">Pred Nemocnicou Kramáre: bezbariérovosť ako priorita</h3>



<p class="wp-block-paragraph">Ďalšou lokalitou je predpolie Nemocnice Kramáre, kde sa začala postupná rekonštrukcia verejného priestoru. Prvá etapa sa sústredila na okolie zastávky MHD priamo pred nemocnicou.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Rozbitý asfalt nahradila dlažba, nástupná hrana zastávky bola zdvihnutá pre lepší bezbariérový prístup a prístrešky boli presunuté tak, aby lepšie vyhovovali chodcom. Doplnili sa aj lavičky a upravil sa priechod medzi zastávkami.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Z hľadiska dopravy ide o citlivé územie, kde sa stretáva MHD, individuálna automobilová doprava a zvýšený pohyb ľudí so zníženou mobilitou. Mesto zároveň avizuje riešenie problému áut čakajúcich na súkromné parkovisko, ktoré blokujú dopravu a spôsobujú meškania MHD.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1024" height="683" data-id="1134" src="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Kramare_2-1024x683.jpg" alt="Krajšie verejné priestory na Kramároch v Bratislave" class="wp-image-1134" srcset="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Kramare_2-1024x683.jpg 1024w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Kramare_2-300x200.jpg 300w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Kramare_2-768x512.jpg 768w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Kramare_2-1536x1024.jpg 1536w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Kramare_2-630x420.jpg 630w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Kramare_2-150x100.jpg 150w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Kramare_2-696x464.jpg 696w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Kramare_2-1068x712.jpg 1068w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Kramare_2-1920x1280.jpg 1920w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Kramare_2.jpg 2048w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption">Krajšie verejné priestory na Kramároch v Bratislave</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" data-id="1138" src="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Kramare-1024x683.jpg" alt="Krajšie verejné priestory na Kramároch v Bratislave" class="wp-image-1138" srcset="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Kramare-1024x683.jpg 1024w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Kramare-300x200.jpg 300w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Kramare-768x512.jpg 768w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Kramare-1536x1024.jpg 1536w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Kramare-630x420.jpg 630w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Kramare-150x100.jpg 150w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Kramare-696x464.jpg 696w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Kramare-1068x712.jpg 1068w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Kramare-1920x1280.jpg 1920w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Kramare.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption">Krajšie verejné priestory na Kramároch v Bratislave</figcaption></figure>
</figure>



<h3 class="wp-block-heading">Lokálne zásahy v Karlovej Vsi a Petržalke</h3>



<p class="wp-block-paragraph">Menšie úpravy prebehli aj na Sekulskej ulici v Karlovej Vsi, kde sa opravoval chodník vrátane obrubníkov, výškových úprav a odvodnenia. V Petržalke vznikol nový chodník pri Farskom kostole Svätej rodiny, ktorý zlepšil peší prístup k električkovej trati.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Tieto zásahy ukazujú, že aj krátke úseky chodníkov môžu výrazne zlepšiť prepojenie medzi obytnými zónami a nosnými líniami verejnej dopravy.</p>



<h3 class="wp-block-heading">Postupná modernizácia namiesto jednorazových projektov</h3>



<p class="wp-block-paragraph">Bratislava volí stratégiu postupných úprav namiesto veľkých jednorazových prestavieb. Tento prístup umožňuje flexibilne reagovať na potreby jednotlivých lokalít, testovať riešenia v praxi a rozkladať investície v čase.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Z dopravného hľadiska ide o dôležitý signál: bezpečné, bezbariérové a čitateľné pešie trasy sú základom funkčného mesta. Bez nich nefunguje ani verejná doprava, ani zdieľané formy mobility, ani aktívne formy presunu.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Postupné úpravy verejných priestorov tak nemožno vnímať ako drobné kozmetické zásahy, ale ako systematickú súčasť mestskej dopravnej politiky.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" data-id="1140" src="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Petrzalka-1024x683.jpg" alt="Chodník pri Farskom kostole Svätej rodiny v Petržalke" class="wp-image-1140" srcset="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Petrzalka-1024x683.jpg 1024w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Petrzalka-300x200.jpg 300w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Petrzalka-768x512.jpg 768w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Petrzalka-1536x1024.jpg 1536w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Petrzalka-630x420.jpg 630w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Petrzalka-150x100.jpg 150w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Petrzalka-696x464.jpg 696w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Petrzalka-1068x712.jpg 1068w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Petrzalka-1920x1280.jpg 1920w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Petrzalka.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption">Chodník pri Farskom kostole Svätej rodiny v Petržalke</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" data-id="1139" src="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Petrzalka_2-1024x683.jpg" alt="Chodník pri Farskom kostole Svätej rodiny v Petržalke" class="wp-image-1139" srcset="https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Petrzalka_2-1024x683.jpg 1024w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Petrzalka_2-300x200.jpg 300w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Petrzalka_2-768x512.jpg 768w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Petrzalka_2-1536x1024.jpg 1536w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Petrzalka_2-630x420.jpg 630w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Petrzalka_2-150x100.jpg 150w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Petrzalka_2-696x464.jpg 696w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Petrzalka_2-1068x712.jpg 1068w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Petrzalka_2-1920x1280.jpg 1920w, https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/01/Petrzalka_2.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption">Chodník pri Farskom kostole Svätej rodiny v Petržalke</figcaption></figure>
</figure>



<p class="wp-block-paragraph">Zdroj a foto: Hlavné mesto SR Bratislava</p>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/mensie-zasahy-velky-efekt-bratislava-upravuje-chodniky-a-verejne-priestory-pre-bezpecnejsi-pohyb-pesich/">Menšie zásahy, veľký efekt: Bratislava upravuje chodníky a verejné priestory pre bezpečnejší pohyb peších</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Silvester v Bratislave: DPB posilní nočnú MHD, električky 3 a 9 budú jazdiť bez prestávky</title>
		<link>https://www.doprava.org/silvester-v-bratislave-dpb-posilni-nocnu-mhd-elektricky-3-a-9-budu-jazdit-bez-prestavky/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Roman Kluvanec]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 30 Dec 2025 16:04:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Hromadná doprava]]></category>
		<category><![CDATA[Aktualita]]></category>
		<category><![CDATA[Autobus]]></category>
		<category><![CDATA[Blumentál]]></category>
		<category><![CDATA[Bratislava]]></category>
		<category><![CDATA[Bratislavský kraj]]></category>
		<category><![CDATA[Bratislavský samosprávny kraj]]></category>
		<category><![CDATA[Dopravný podnik Bratislava]]></category>
		<category><![CDATA[Dúbravka]]></category>
		<category><![CDATA[Električka]]></category>
		<category><![CDATA[Hlavná stanica]]></category>
		<category><![CDATA[Hodžovo námestie]]></category>
		<category><![CDATA[Jesenského ulica]]></category>
		<category><![CDATA[Karlova Ves]]></category>
		<category><![CDATA[MHD]]></category>
		<category><![CDATA[Mostová ulica]]></category>
		<category><![CDATA[Nábrežie]]></category>
		<category><![CDATA[Obchodná ulica]]></category>
		<category><![CDATA[Šafárikovo námestie]]></category>
		<category><![CDATA[Slovensko]]></category>
		<category><![CDATA[Tunel]]></category>
		<category><![CDATA[údržba]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.doprava.org/silvester-v-bratislave-dpb-posilni-nocnu-mhd-elektricky-3-a-9-budu-jazdit-bez-prestavky/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Dopravný podnik Bratislava počas silvestrovskej noci posilní nočnú MHD o viac ako dve desiatky vozidiel a skráti intervaly na vybraných nočných linkách. Električkové linky 3 a 9 budú premávať nepretržite celú noc, pričom na Blumentáli má byť zabezpečená nadväznosť spojov vo všetkých smeroch. Zmeny sa dotknú aj trás električiek v centre pre uzávierky Jesenského a Mostovej ulice a dočasne budú vypnuté niektoré automaty na lístky.</p>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/silvester-v-bratislave-dpb-posilni-nocnu-mhd-elektricky-3-a-9-budu-jazdit-bez-prestavky/">Silvester v Bratislave: DPB posilní nočnú MHD, električky 3 a 9 budú jazdiť bez prestávky</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Silvestrovská noc v Bratislave tradične znamená vyšší dopyt po verejnej doprave, najmä po skončení osláv v centre mesta. Podľa informácií zverejnených Dopravným podnikom Bratislava (DPB) má byť cieľom tohtoročných opatrení posilniť kapacitu nočnej dopravy tak, aby sa ľudia vedeli dostať domov bez potreby individuálnej dopravy.</p>
<h3>Viac vozidiel a kratšie intervaly na nočných linkách</h3>
<p>DPB avizuje, že počas silvestrovskej noci vypraví viac ako dve desiatky vozidiel navyše oproti bežnej nočnej premávke. Nočné linky z Hlavnej stanice a Hodžovho námestia majú mať skrátené intervaly medzi spojmi a obsluhované majú byť kĺbovými autobusmi.</p>
<p>Počas posledného dňa roka budú všetky linky MHD premávať podľa cestovných poriadkov platných pre pracovný deň – školské prázdniny.</p>
<h3>Električky v centre pôjdu odklonom, linky 3 a 9 budú jazdiť celú noc</h3>
<p>V historickom centre majú od 20:50 začať vybrané električkové linky premávať odklonom. Dôvodom je uzávera Jesenského a Mostovej ulice.</p>
<p>Električky linky 1 majú podľa DPB premávať upraveným okruhom: z Obchodnej ulice budú pokračovať cez tunel a nábrežie na Šafárikovo námestie. Linka 4 má v smere do Dúbravky premávať cez tunel, v opačnom smere sa trasa meniť nemá.</p>
<p>Mimoriadnym opatrením má byť nepretržitá prevádzka električkových liniek 3 a 9 počas celej noci. Približne od 23:30 do skorých ranných hodín má byť na prestupnom uzle Blumentál zabezpečená nadväznosť týchto dvoch liniek vo všetkých smeroch, aby bolo možné prestupovať bez čakania. Linka 9 má byť v nočných hodinách predĺžená z Karlovej Vsi až do Dúbravky.</p>
<h3>Automaty na lístky na exponovaných miestach dočasne vypnú</h3>
<p>DPB zároveň uvádza, že počas Silvestra vypne a zabezpečí proti poškodeniu automaty na predaj cestovných lístkov na exponovaných miestach. Opätovne majú byť spustené v priebehu 1. januára. Počas odstávky DPB odporúča využiť nákup lístkov službou TAPni sa prostredníctvom mobilu alebo platobnej karty priamo vo vozidle, ktorá má byť dostupná vo všetkých vozidlách DPB.</p>
<h3>Význam pre mobilitu v meste počas osláv</h3>
<p>Posilnenie nočnej MHD a nepretržitá prevádzka vybraných električkových liniek majú podľa zverejnených informácií reagovať na očakávané presuny ľudí po polnoci. Zároveň ide o opatrenia, ktoré môžu znížiť tlak na individuálnu dopravu v centre a podporiť bezpečnejšie návraty z podujatí v čase, keď je cestovanie autom často komplikované uzáverami a vysokou koncentráciou ľudí.</p>
<p>Zdroj: <a href="https://bratislavskykraj.sk/silvester-bez-starosti-o-odvoz-dpb-posilni-mhd-v-bratislave-o-desiatky-vozidiel-elektricky-pojdu-celu-noc/">bratislavskykraj.sk</a></p>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/silvester-v-bratislave-dpb-posilni-nocnu-mhd-elektricky-3-a-9-budu-jazdit-bez-prestavky/">Silvester v Bratislave: DPB posilní nočnú MHD, električky 3 a 9 budú jazdiť bez prestávky</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
