Zmena reaguje na dlhodobý problém veľkých komerčných zón v mestách, kde sa parkoviská často stávajú náhradou za verejné parkovanie pre ľudí, ktorí centrum vôbec nenavštevujú. To znižuje dostupnosť miest pre skutočných návštevníkov a vytvára tlak na dopravné toky v okolí.

Kombinovaný systém: niekoľko hodín zadarmo, potom platba

Nový systém bude fungovať na princípe kombinovaného parkovania – určitý čas bude parkovanie bezplatné, následne sa spoplatní. Prevádzkovateľ tým chce zachovať komfort pre väčšinu zákazníkov, ktorí v centre strávia len obmedzený čas.

Bezplatné parkovanie bude nastavené takto:

• 3 hodiny počas pracovných dní (pondelok – piatok),
• 5 hodín počas víkendov a štátnych sviatkov.

Po uplynutí tohto času bude každá začatá hodina stáť 3,50 eura. Systém má zároveň zabrániť obchádzaniu pravidiel – ak vozidlo opustí areál a vráti sa do troch hodín, parkovanie sa bude účtovať okamžite.

Digitalizácia bez lístkov a bez kolón

Parkovanie bude fungovať v bezlístkovom režime, teda bez papierových parkovacích lístkov. Identifikácia vozidla bude prebiehať automaticky pri vjazde a výjazde.

Platiť bude možné tromi spôsobmi:

• platobnou kartou alebo mobilom priamo pri rampe,
• v parkomatoch umiestnených v Avione a v IKEA,
• prostredníctvom mobilnej aplikácie, ktorá umožní aj vystavenie dokladu o zaplatení.

Cieľom je minimalizovať tvorbu kolón a skrátiť čas potrebný na výjazd z parkoviska.

Zmena sa dotkne aj zamestnancov a dodávateľov

Nový systém nebude rozlišovať medzi zákazníkmi, zamestnancami a dodávateľmi. Spoplatnené parkovanie sa bude vzťahovať na všetkých používateľov parkovísk v areáli.

Z pohľadu dopravnej politiky ide o významnú zmenu. Veľké obchodné zóny totiž často generujú vysoké objemy dochádzky autom zo širokého okolia a ich parkoviská fungujú ako bezplatné záchytné parkoviská. Spoplatnenie môže ovplyvniť správanie časti používateľov a zvýšiť záujem o alternatívne formy dopravy.

Trend, ktorý sa šíri aj do komerčných zón

Zavádzanie regulovaného a spoplatneného parkovania v nákupných centrách je trendom, ktorý sa postupne presadzuje aj v ďalších mestách v Európe. Prevádzkovatelia sa snažia zvýšiť obrat parkovacích miest a zabezpečiť, aby slúžili primárne zákazníkom.

Zároveň ide o nástroj, ktorý môže nepriamo ovplyvniť dopravné správanie – kratšie pobyty, lepšiu rotáciu áut a potenciálne vyšší záujem o verejnú dopravu, ak je dostupná.

V prípade Avionu a IKEA v Bratislave pôjde o jeden z najväčších komerčných areálov v meste, kde sa takýto systém zavádza plošne.

Zdroj: AVION/IKEA

Článok Avion a IKEA v Bratislave zavedú regulované parkovanie. Zmena má obmedziť dlhodobé státie a uvoľniť miesta pre zákazníkov je zobrazený ako prvý na Doprava.org.