Ide o časť 2. etapy projektu MET 2 v Košiciach s celkovou dĺžkou takmer 7 kilometrov. Podľa mesta patrí modernizácia medzi najvýznamnejšie investície do skvalitnenia mestskej hromadnej dopravy (MHD) v Košiciach a je financovaná z eurofondov, pričom maximálna výška nenávratného finančného príspevku môže dosiahnuť 77 360 384 eur.

Zhotoviteľ a cena: konzorcium pod vedením Eurovia SK

Modernizáciu má od leta 2025 na starosti konzorcium pod vedením Eurovia SK spolu so spoločnosťami Elza – Elektromontážny závod Bratislava a GJW Praha. Vo verejnom obstarávaní uspelo s ponukou 64 949 141 eur bez DPH, čo bolo podľa mesta o 23 % menej než predpokladaná hodnota zákazky.

Rozsah prác: mosty, križovatky, trakčné vedenie aj prestupný terminál

Mesto Košice uvádza, že stavba zahŕňa viac ako 150 stavebných objektov a denne na nej pracuje takmer 200 ľudí. Podľa vyjadrenia primátora sú hotové dôležité stavebné práce na moste VSS a dokončovacie práce prebiehajú aj na moste nad Myslavským potokom. Zhotoviteľ zároveň pokračuje v prácach na koľajovom spodku a zvršku a postupne osádza stĺpy trakčného osvetlenia.

Súčasťou modernizácie má byť aj dokončenie mosta cez železničnú trať a začiatok výstavby prestrešeného prestupného terminálu medzi električkami a autobusmi na Važeckej ulici.

Dopravné obmedzenia na sídlisku: otváranie a uzatváranie križovatiek

V súvislosti s organizáciou dopravy mesto avizovalo zmenu na križovatkách v území. Primátor uviedol, že „už túto nedeľu sa otvorí prvá zmodernizovaná križovatka zo Slaneckej cesty na Dneperskú ulicu a naopak dôjde k zatvoreniu odbočky na Čingovskú ulicu“. Zámerom má byť udržať dopravné obmedzenia čo najmenšie; podľa mesta majú byť v danom čase na sídlisku vždy dve križovatky uzavreté a dve prejazdné.

Harmonogram a riziká: prekládky sietí sú z veľkej časti hotové

Primátor spolu so zástupcami zhotoviteľa a starostkou mestskej časti Nad jazerom Lenkou Kovačevičovou podľa mesta konštatovali, že práce postupujú podľa schváleného harmonogramu a na diele nie sú vážne vady. Róbert Šinály spresnil, že prekládky inžinierskych sietí sú ukončené na viac ako 90 %, pričom postup komplikovalo odlišné vedenie niektorých sietí oproti dokumentácii. „Zvládli sme aj tieto prekážky a teraz pristúpime k prácam, ktoré budú viac viditeľné,“ uviedol.

Kedy sa vrátia električky: po kolaudácii a povoleniach Dopravného úradu

Podľa mesta majú byť stavebné práce ukončené na prelome júla a augusta 2026. Obnova prevádzky na zmodernizovanej električkovej trati má nastať až po skončení kolaudačného konania a po získaní potrebných povolení zo strany Dopravného úradu SR.

Širší kontext: ďalšie úseky tratí v príprave

Mesto zároveň informovalo, že pripravuje verejné obstarávania aj na modernizáciu ďalších úsekov električkových tratí na Alejovej ulici a na Južnej triede vrátane úseku v Barci. Podľa vyjadrenia primátora majú byť tieto zámery súčasťou širšieho investičného balíka do dopravy v Košiciach.

Modernizácia trate na sídlisku Nad jazerom má po dokončení priniesť kvalitnejšiu infraštruktúru pre električkovú dopravu a nadviazané prestupné väzby. Pre územie ide zároveň o zásah, ktorý dočasne mení dopravnú obsluhu a organizáciu križovatiek, pričom mesto deklaruje snahu udržať priechodnosť sídliska počas výstavby.

Zdroj: kosice.sk

Článok Modernizácia električkovej trate na sídlisku Nad jazerom v Košiciach je v druhej polovici, ukončenie prác sa očakáva na prelome júla a augusta je zobrazený ako prvý na Doprava.org.