<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Archívy Diaľničný uzol - Doprava.org</title>
	<atom:link href="https://www.doprava.org/znacka/dialnicny-uzol/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.doprava.org/znacka/dialnicny-uzol/</link>
	<description>Všetko, čo sa hýbe. Správy, analýzy, trendy</description>
	<lastBuildDate>Fri, 14 Aug 2026 12:05:58 +0000</lastBuildDate>
	<language>sk-SK</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0.4</generator>

<image>
	<url>https://www.doprava.org/wp-content/uploads/2026/02/cropped-D-32x32.png</url>
	<title>Archívy Diaľničný uzol - Doprava.org</title>
	<link>https://www.doprava.org/znacka/dialnicny-uzol/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Kompletný diaľničný uzol D1/D4 pri Bratislave odkláňa podľa NDS približne 2 500 kamiónov denne</title>
		<link>https://www.doprava.org/kompletny-dialnicny-uzol-d1-d4-pri-bratislave-odklana-podla-nds-priblizne-2-500-kamionov-denne/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[doprava.org]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 14 Aug 2026 12:05:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Cesty]]></category>
		<category><![CDATA[Aktualita]]></category>
		<category><![CDATA[Bratislava]]></category>
		<category><![CDATA[Bratislavský kraj]]></category>
		<category><![CDATA[Cesta]]></category>
		<category><![CDATA[Cesta I. triedy]]></category>
		<category><![CDATA[D1]]></category>
		<category><![CDATA[D4]]></category>
		<category><![CDATA[Diaľnica]]></category>
		<category><![CDATA[Diaľničný uzol]]></category>
		<category><![CDATA[Ivanka pri Dunaji]]></category>
		<category><![CDATA[Národná diaľničná spoločnosť, a.s.]]></category>
		<category><![CDATA[otvorenie]]></category>
		<category><![CDATA[Slovensko]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.doprava.org/kompletny-dialnicny-uzol-d1-d4-pri-bratislave-odklana-podla-nds-priblizne-2-500-kamionov-denne/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Kompletná križovatka diaľnic D1 a D4 pri Bratislave je otvorená od 21. júna 2026 a podľa Národnej diaľničnej spoločnosti už prináša merateľné efekty. Z intravilánu hlavného mesta má v priemere odkláňať okolo 2 500 nákladných vozidiel denne. Výrazne klesli aj intenzity kamiónovej dopravy na ceste I. triedy medzi Bratislavou a Ivankou pri Dunaji.</p>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/kompletny-dialnicny-uzol-d1-d4-pri-bratislave-odklana-podla-nds-priblizne-2-500-kamionov-denne/">Kompletný diaľničný uzol D1/D4 pri Bratislave odkláňa podľa NDS približne 2 500 kamiónov denne</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Kompletné prepojenie diaľnic <strong>D1</strong> a <strong>D4</strong> pri Bratislave patrí spolu s modernizáciou D1 v hlavnom meste medzi najvýznamnejšie cestné investície posledných rokov. Podľa <strong>Národnej diaľničnej spoločnosti, a.s.</strong> (NDS) už prvé dáta po sprejazdnení všetkých vetiev ukazujú, že nový diaľničný uzol mení rozloženie tranzitnej dopravy a znižuje tlak na mestské komunikácie.</p>
<p>NDS uvádza, že motoristom už niekoľko týždňov slúži kompletná križovatka D1/D4 so všetkými ôsmimi vetvami. Vďaka tomu má byť intravilán Bratislavy aktuálne odbremenený v priemere o približne 2 500 nákladných vozidiel denne.</p>
<h3>NDS: prínosy sa prejavovali už pri postupnom otváraní vetiev</h3>
<p>Diaľničné vetvy boli podľa NDS odovzdávané motoristom priebežne, pričom výsledky sa mali ukazovať už počas postupného sprejazdňovania. Po otvorení kompletnej križovatky NDS hovorí o reálnom prínose najmä pri odklone nákladnej dopravy.</p>
<p>Člen predstavenstva a riaditeľ úseku spoplatnenia a IT NDS Peter Braška k tomu uviedol: <em>„Aktuálne hovoríme o&nbsp;2500 odklonených kamiónoch denne, toto číslo však ešte nie je finálne.“</em> Zároveň dodal, že nový uzol má benefitovať aj samotných nákladných dopravcov a že očakávané využívanie uzla môže ďalej rásť.</p>
<h3>Odľahčenie aj na starej Seneckej ceste smerom na Ivanku pri Dunaji</h3>
<p>Podľa NDS sa efekt neprejavuje len v Bratislave, ale aj na ceste I. triedy medzi Bratislavou a Ivankou pri Dunaji. V porovnaní s obdobím pred dokončením križovatky tam mali intenzity nákladnej dopravy klesnúť o desiatky percent, miestami takmer o polovicu.</p>
<p>Úbytok kamiónov zo starej Seneckej cesty NDS vyčíslila na približne 700 až 900 nákladných vozidiel denne. Z pohľadu územia to znamená nižšiu záťaž na komunikácie, ktoré popri tranzite obsluhujú aj lokálnu dopravu a priľahlú zástavbu.</p>
<h3>Kedy je uzol D1/D4 otvorený a čo má priniesť do budúcna</h3>
<p>NDS uvádza, že celá križovatka diaľnic D1 a D4 so všetkými ôsmimi vetvami je otvorená od <strong>21. júna 2026</strong>. Nové prepojenie má uľahčiť prejazd medzi oboma diaľnicami, zlepšiť rozloženie dopravy a umožniť časti vozidiel vyhnúť sa vyťaženým cestám smerujúcim do hlavného mesta.</p>
<p>Ak sa deklarované odklony nákladnej dopravy potvrdia aj v dlhšom časovom horizonte, uzol D1/D4 môže prispieť k stabilnejšej dopravnej situácii v bratislavskom regióne a k menšej záťaži na mestské a prímestské komunikácie, ktoré dlhodobo suplovali funkciu tranzitných trás.</p>
<p>Zdroj: <a href="https://ndsas.sk/press/spravy/dialnicny-uzol-d1d4-pri-bratislave-odbremenuje-mesto-o-tisice-kamionov-denne">ndsas.sk</a></p>
<p>Článok <a href="https://www.doprava.org/kompletny-dialnicny-uzol-d1-d4-pri-bratislave-odklana-podla-nds-priblizne-2-500-kamionov-denne/">Kompletný diaľničný uzol D1/D4 pri Bratislave odkláňa podľa NDS približne 2 500 kamiónov denne</a> je zobrazený ako prvý na <a href="https://www.doprava.org">Doprava.org</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
