Podujatie je na stránke označené ako „Štafetový beh Od Tatier k Dunaju 2026“ s dátumom 1. októbra 2026. Text sa však venuje najmä skúsenosti z prvého štartu tímu „Dopraváci“ na tomto behu.

Trasa z Demänovskej doliny do Bratislavy a tím z prostredia verejnej dopravy

Podľa IDS Východ tím absolvoval viac ako 345 kilometrov za 31 hodín na trase z Demänovskej doliny do Bratislavy. Zverejnený opis zdôrazňuje, že tentoraz nešlo o kolegov z jednej organizácie, ale o skupinu ľudí, ktorých spája profesijná téma rozvoja verejnej dopravy vo verejnej a štátnej správe.

V tíme sa podľa zdroja stretlo 11 zástupcov z viacerých inštitúcií: Košický samosprávny kraj, IDS Východ, Bratislavská integrovaná doprava, Ministerstvo dopravy SR, mesto Košice a Mestská polícia Košice.

Dôraz na spoluprácu a neformálne väzby medzi inštitúciami

IDS Východ v texte spája športové podujatie s témou spolupráce v doprave. Uvádza, že jednotlivé úseky preverujú fyzické aj mentálne sily, pričom výsledok závisí od koordinácie a vzájomnej podpory, čo prirovnáva k hodnotám potrebným pri každodennej práci v oblasti verejnej dopravy.

Zverejnený materiál zároveň pripomína význam neformálnych väzieb medzi odborníkmi z rôznych organizácií, ktoré môžu pomáhať pri pracovnej komunikácii a riešení náročných výziev v mobilite.

Poďakovanie za logistiku a avizovaný termín ďalšieho ročníka

V správe zaznieva poďakovanie organizácii Košice región turizmus za podporu pri zabezpečení presunov a logistiky, ako aj členom tímu „Dopraváci“ za účasť. IDS Východ zároveň odkazuje na ďalšie fotografie na sociálnych sieťach.

Podujatie je na webe IDS Východ evidované aj ako ročník 2026 s dátumom 1. októbra 2026, čo naznačuje pokračovanie aktivity aj v ďalšom roku.

Zdroj: idsvychod.sk

Článok IDS Východ a partneri spojili sily na štafetovom behu Od Tatier k Dunaju, ďalší ročník avizujú na október 2026 je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Podľa zverejnených informácií má byť pilotná prevádzka linky 902 naplánovaná od 28. septembra 2026 do 31. decembra 2026. Počas skúšobného obdobia má byť cestovanie na linke bezplatné.

Trasa Bratislava – Berg – Kittsee – Edelstal – Prellenkirchen

Linka 902 má viesť po trase Bratislava, Farského (nástupište F) – Berg – Kittsee – Edelstal – Prellenkirchen. IDS BK uvádza, že pôjde o priame spojenie medzi Bratislavou a uvedenými rakúskymi obcami.

Premávka je plánovaná v pracovných dňoch a v sobotu, pričom v nedeľu linka podľa oznamu premávať nebude. Interval spojov má byť nastavený na 120 minút.

Skúšobná prevádzka bez cestovného a s odbavením u vodiča

IDS BK deklaruje, že počas pilotnej prevádzky bude preprava bezplatná. Nástup cestujúcich má prebiehať prednými dverami s odbavením u vodiča.

Oznam zároveň uvádza, že vnútroštátna preprava na území Rakúska bude povolená, čo znamená, že linka má slúžiť aj na presuny medzi rakúskymi obcami na trase.

Budúcnosť linky má ovplyvniť aj spätná väzba cestujúcich

Súčasťou pilotu má byť zber spätnej väzby. V autobusoch majú byť umiestnené informačné materiály s QR kódom, cez ktorý bude možné vyplniť krátky dotazník. Cestujúci majú hodnotiť trasu a cestovný poriadok, uviesť účel cesty či záujem využívať linku v budúcnosti; dotazník má zároveň zisťovať, aké cestovné by boli ochotní akceptovať.

IDS BK zdôrazňuje, že cieľom pilotnej aktivity nie je vopred garantovať trvalé zavedenie linky. Zmyslom má byť získanie overených údajov a skúseností z reálnej prevádzky ako podkladu pre ďalšie rokovania a rozhodovanie o budúcnosti cezhraničného spojenia.

Cezhraničná spolupráca a projekt Interreg Central Europe

Myšlienka zavedenia linky 902 podľa zverejnených informácií vznikla v spolupráci Bratislavskej integrovanej dopravy (BID) a organizácie baum_cityregion ako reakcia na potrebu lepšieho dopravného prepojenia Bratislavy s prihraničnými rakúskymi obcami. Následne ju BID prevzala ako pilotnú aktivitu v rámci projektu NUTSHELL@CE realizovaného v programe Interreg Central Europe.

Čo bude nasledovať po troch mesiacoch

Po ukončení trojmesačnej skúšobnej prevádzky má byť ďalší postup závislý od vyhodnotenia dát z prevádzky a zozbieranej spätnej väzby. IDS BK týmto spôsobom smeruje k rozhodnutiu, či má cezhraničné autobusové spojenie v budúcnosti zmysel zaviesť ako stabilnú súčasť ponuky verejnej dopravy v regióne.

Zdroj: idsbk.sk

Článok IDS BK testuje pilotnú cezhraničnú autobusovú linku 902 z Bratislavy do obcí v Rakúsku je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Predseda BSK Juraj Droba zdôraznil, že stanica je mimo priameho vplyvu kraja: „Autobusová stanica Nivy je plne v rukách súkromnej developerskej skupiny HB Reavis a prevádzkuje ju súkromná spoločnosť Slovak Lines. Bratislavský kraj nemá žiaden vplyv na jej veľkosť, počet nástupíšť, prevádzkové priestory ani prevádzkový režim.“ Podľa BSK je v kompetencii kraja najmä organizácia regionálnej dopravy – trasovanie liniek, rozsah dopravnej obslužnosti a zabezpečenie bezpečnej a spoľahlivej prevádzky.

BSK: Kapacita terminálu sa znížila o desiatky percent

Autobusová stanica Nivy bola po otvorení v septembri 2021 prezentovaná ako moderný kapacitný terminál. BSK však uvádza, že následne došlo k zmenšeniu priestoru vyhradeného autobusovej doprave. Počet nástupíšť pre odchody podľa kraja klesol z 36 na 19, počet výstupíšť pre príchody z 8 na 2 a počet parkovacích miest pre autobusy z 92 na 29.

V percentách to podľa BSK znamená pokles odchodových nástupíšť približne o polovicu, výstupíšť o 75 % a parkovacích miest o takmer 70 %. Juraj Droba k tomu uviedol: „Fakty jasne hovoria, že nejde o drobnú prevádzkovú úpravu, ale o významný zásah do samotnej podstaty fungovania terminálu.“

BSK zároveň opisuje praktické dopady na každodennú prevádzku: sťažnosti na meniace sa nástupištia, horšiu orientáciu, slabšiu predvídateľnosť a zhoršené podmienky na manévrovanie autobusov. Kraj uvádza, že rokovania o situácii viedli aj Bratislavská integrovaná doprava (BID) a dopravca Arriva Mobility Solutions (AMS), pričom výhrady prichádzali aj od cestujúcich a vodičov.

Zmeny v regionálnej doprave: podľa kraja nejde o rušenie spojov

BSK odmieta tvrdenia, že v súvislosti so situáciou na autobusovej stanici Nivy dochádza k rušeniu regionálnych spojov. Podľa kraja sa nekoná rušenie dopravy ani „33-tisíc zrušených spojov“, ktoré sa objavovali vo verejnom priestore.

Podľa BSK ide o skrátenie dvoch liniek – presmerovanie ich konečných zastávok z autobusovej stanice Nivy na Bajkalskú a Prievozskú. Kraj uvádza, že spojenie medzi Pezinkom a Bratislavou zostáva zachované a cestujúci neprichádzajú o dopravu do hlavného mesta. BSK zároveň vyvracia informácie o rušení linky zo Senca a označuje ich za nepravdivé.

Poplatky za využívanie stanice podľa BSK rastú

Bratislavský kraj poukazuje aj na ekonomickú stránku prevádzky terminálu. Podľa BSK cenník neurčuje župa, ale súkromný prevádzkovateľ. Poplatok za pár vstup a výstup mal od konca roka 2021 stúpnuť z 13,28 eura na 20,74 eura v roku 2026, čo predstavuje nárast o 56 %.

BSK uvádza, že odmieta preniesť nárast poplatkov na cestujúcich. Juraj Droba k tomu povedal: „Odmietame preniesť nárast cien vstupov a výstupov na autobusovej stanici Nivy na cestujúcu verejnosť.“ Podľa kraja majú byť ušetrené prostriedky z nevyužitých vstupov do terminálu smerované späť do regionálnej dopravy.

Kraj: regionálnu dopravu posilňuje, vypravenosť uvádza nad 99 %

BSK deklaruje, že regionálnu autobusovú dopravu neutlmuje, ale posilňuje. Uvádza, že od roku 2020 sa počet kilometrov podľa cestovných poriadkov zvýšil z 13,2 milióna na 15 miliónov kilometrov v roku 2025, teda približne o 13,6 %.

Kraj zároveň spomína nasadzovanie nových klimatizovaných a vykurovaných autobusov, stabilizáciu vodičov a posilňovanie najvyťaženejších smerov. Dopĺňa, že na viacerých smeroch zároveň supluje regionálnu vlakovú dopravu, aj keď to podľa jeho vyjadrenia nie je jeho kompetencia. Vypravenosť spojov má byť dlhodobo nad 99 %.

Širší kontext: verejný záujem a strategická infraštruktúra

Podľa BSK situácia na Autobusovej stanici Nivy poukazuje aj na širší problém správy strategickej verejnej infraštruktúry. Juraj Droba uviedol, že kraj bude pri organizácii regionálnej dopravy postupovať s dôrazom na verejný záujem, potreby cestujúcich a spoľahlivosť dopravnej obsluhy.

BSK zároveň pripomína svoju dlhodobú dopravnú stratégiu, ktorá má stáť na prestupoch, integrácii a efektívnejšom rozložení dopravných tokov, vrátane budovania prestupných terminálov a posilňovania väzieb na železnicu a mestskú dopravu. Podľa kraja to však nemení nič na požiadavke, aby autobusová stanica v centre Bratislavy bola kapacitná a prevádzkovo zvládnuteľná.

Zdroj: bratislavskykraj.sk

Článok Autobusová stanica Nivy má nižšiu kapacitu aj vyššie poplatky: Bratislavský kraj presúva konečné zastávky dvoch regionálnych liniek je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Podľa zverejnených informácií má ísť o ďalší krok v rozvoji Integrovaného dopravného systému v Bratislavskom kraji (IDS BK), kde sa dôraz kladie na zjednodušenie prestupov a vyššiu predvídateľnosť cestovania. Téma je aktuálna najmä pre obce v zázemí Bratislavy, kde je regionálna autobusová doprava kľúčová pre dochádzanie do práce, škôl a na železnicu.

Reálne odchody z GPS a informácie z dispečingu

Nové tabule majú zobrazovať odchody na základe skutočnej polohy autobusov. Systém vychádza z GPS údajov získavaných z palubných jednotiek vo vozidlách a priebežne prepočítava predpokladaný čas príchodu a odchodu. Zároveň má umožniť zobrazovanie informácií z dispečingu pri meškaniach, výlukách alebo mimoriadnych situáciách.

Predseda BSK Juraj Droba k zámeru uviedol: „Moderná verejná doprava sa nezaobíde bez kvalitných a presných informácií. Našou ambíciou je, aby verejná doprava bola spoľahlivou a prirodzenou voľbou pre čo najviac ľudí. Chceme, aby cestujúci vedeli, kedy im spoj reálne príde, nielen kedy má prísť podľa cestovného poriadku. Aj preto investujeme do moderných technológií, ktoré zvýšia komfort a spoľahlivosť dopravy v celom kraji,“ uviedol.

Tabule v 37 obciach a mestách, spolu 133 zariadení

Projekt sa má týkať celého Bratislavského kraja. Elektronické informačné tabule majú byť osadené v 37 obciach a mestách: Báhoň, Bernolákovo, Borinka, Budmerice, Častá, Dunajská Lužná, Gajary, Hamuliakovo, Chorvátsky Grob, Ivanka pri Dunaji, Jablonové, Kostolná pri Dunaji, Kráľová pri Senci, Kuchyňa, Lozorno, Malacky, Malinovo, Miloslavov, Most pri Bratislave, Nová Dedinka, Pernek, Pezinok, Píla, Plavecké Podhradie, Plavecký Mikuláš, Rovinka, Senec, Slovenský Grob, Sološnica, Stupava, Svätý Jur, Tomášov, Tureň, Veľké Leváre, Veľký Biel, Vysoká pri Morave a Zohor.

Celkovo má byť v rámci Bratislavského kraja osadených 133 elektronických informačných tabúľ.

Výmena existujúcich tabúľ aj príklad z Malaciek

Súčasťou projektu má byť aj výmena už existujúcich tabúľ, napríklad na železničnej stanici v Malackách. Podľa zverejneného popisu ich majú nahradiť modernejšie zariadenia: jedna tabuľa terminálového typu má zobrazovať minimálne deväť najbližších odchodov zo všetkých nástupíšť a druhá minimálne tri najbližšie odchody z nástupišťa A.

Do budúcna aj tabule s regionálnymi odchodmi v Bratislave

BSK zároveň uvádza, že do budúcna sa počíta aj so zobrazovaním reálnych odchodov regionálnych spojov na informačných tabuliach priamo v Bratislave. Konkrétne majú byť spomenuté dve lokality: jedna tabuľa pri budove BSK na Sabinovskej ulici a jedna pri budove BID.

Význam pre integrovanú dopravu v regióne

Elektronické tabule s reálnymi odchodmi majú z pohľadu IDS BK znížiť neistotu pri čakaní na spoj a zlepšiť orientáciu pri prestupoch, najmä v situáciách, keď sa doprava odchyľuje od cestovného poriadku. Podľa informácií z kraja má projekt podporiť modernizáciu verejnej dopravy a posilnenie integrovanej dopravy v celom regióne.

Zdroj: bratislavskykraj.sk

Článok Bratislavský kraj nasadí 133 elektronických tabúľ s reálnymi odchodmi regionálnych autobusov je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Integrovaný dopravný systém v Bratislavskom kraji (IDS BK) informuje o pripravovanej súťaži „Adventná zastávka dňa“. Súťaž bude prebiehať na oficiálnych profiloch IDS BK na Facebooku (IDS BK) a Instagrame (@ids_bk) od 30. novembra do 21. decembra 2025, spolu počas 22 súťažných dní.

Princíp súťaže „Zastávka dňa“

Správca súťaže bude každý deň najneskôr do 10:00 zverejňovať príspevok so „Zastávkou dňa“. Úlohou súťažiacich je uhádnuť, o ktorú zastávku v Bratislavskom kraji ide, dopraviť sa na ňu, vyhotoviť originálne selfie, zdieľať ho vo svojom príbehu na Instagrame alebo Facebooku, označiť profil @ids_bk a použiť hashtag #zastavkadna. Podmienkou účasti je aj sledovanie profilu IDS BK.

Kto sa môže zapojiť

Do súťaže sa môže zapojiť každá fyzická osoba staršia ako 15 rokov s doručovacou adresou na území Slovenskej republiky a s aktívnym účtom na sociálnej sieti Facebook alebo Instagram. Účasť v súťaži je dobrovoľná.

Výhry a žrebovanie

Každý súťažný deň bude vyžrebovaný jeden výherca z Instagramu a jeden z Facebooku. Denné výhry tvoria adventné prekvapenia od IDS BK, ktoré budú odosielané najskôr od 10. januára 2026. Zo všetkých účastníkov na oboch sieťach bude po skončení súťaže vyžrebovaný jeden hlavný výherca, ktorý získa ročnú sieťovú električenku (365‑dňový predplatný lístok) platnú pre celý Bratislavský kraj. Hlavné žrebovanie je naplánované na 12. januára 2026.

Oznamovanie výhercov

Denní výhercovia budú zverejňovaní v Instagram Stories a Facebook Stories IDS BK. Ich súťažné fotografie budú uverejnené aj vo feede IDS BK. Výhercov bude organizátor kontaktovať správou cez príslušnú sociálnu sieť.

Organizácia a zodpovednosť

Organizátorom súťaže je Integrovaný dopravný systém v Bratislavskom kraji – IDS BK. Správu a technickú realizáciu súťaže na sociálnych sieťach zabezpečuje spoločnosť Packy Advertising s.r.o. IDS BK upozorňuje, že súťaž nie je sponzorovaná, podporovaná ani spravovaná spoločnosťami skupiny Meta Platforms a nezodpovedá za prípadné technické problémy pri zapájaní sa do súťaže.

Spracúvanie osobných údajov

Bratislavská integrovaná doprava, a.s., ako prevádzkovateľ, spracúva osobné údaje účastníkov v súlade s nariadením GDPR. Údaje (meno a priezvisko, názov profilu, súťažná fotografia, komunikácia a údaje potrebné na doručenie výhry) sú spracúvané na účely realizácie súťaže, vyhlásenia a kontaktovania výhercov a zverejnenia súťažných fotografií. Uchovávané budú 12 mesiacov od ukončenia súťaže, následne budú bezpečne vymazané. Účastníci majú právo na prístup, opravu, vymazanie, obmedzenie spracúvania, prenosnosť údajov, namietať spracúvanie a podať sťažnosť na Úrad na ochranu osobných údajov SR.

Podrobné podmienky súťaže a úplný štatút IDS BK sprístupňuje na svojich oficiálnych kanáloch.

Zdroj: idsbk.sk

Článok IDS BK chystá súťaž „Adventná zastávka dňa“ s hlavnou výhrou ročnej električenky je zobrazený ako prvý na Doprava.org.