Ide o časť 2. etapy projektu MET 2 v Košiciach s celkovou dĺžkou takmer 7 kilometrov. Podľa mesta patrí modernizácia medzi najvýznamnejšie investície do skvalitnenia mestskej hromadnej dopravy (MHD) v Košiciach a je financovaná z eurofondov, pričom maximálna výška nenávratného finančného príspevku môže dosiahnuť 77 360 384 eur.

Zhotoviteľ a cena: konzorcium pod vedením Eurovia SK

Modernizáciu má od leta 2025 na starosti konzorcium pod vedením Eurovia SK spolu so spoločnosťami Elza – Elektromontážny závod Bratislava a GJW Praha. Vo verejnom obstarávaní uspelo s ponukou 64 949 141 eur bez DPH, čo bolo podľa mesta o 23 % menej než predpokladaná hodnota zákazky.

Rozsah prác: mosty, križovatky, trakčné vedenie aj prestupný terminál

Mesto Košice uvádza, že stavba zahŕňa viac ako 150 stavebných objektov a denne na nej pracuje takmer 200 ľudí. Podľa vyjadrenia primátora sú hotové dôležité stavebné práce na moste VSS a dokončovacie práce prebiehajú aj na moste nad Myslavským potokom. Zhotoviteľ zároveň pokračuje v prácach na koľajovom spodku a zvršku a postupne osádza stĺpy trakčného osvetlenia.

Súčasťou modernizácie má byť aj dokončenie mosta cez železničnú trať a začiatok výstavby prestrešeného prestupného terminálu medzi električkami a autobusmi na Važeckej ulici.

Dopravné obmedzenia na sídlisku: otváranie a uzatváranie križovatiek

V súvislosti s organizáciou dopravy mesto avizovalo zmenu na križovatkách v území. Primátor uviedol, že „už túto nedeľu sa otvorí prvá zmodernizovaná križovatka zo Slaneckej cesty na Dneperskú ulicu a naopak dôjde k zatvoreniu odbočky na Čingovskú ulicu“. Zámerom má byť udržať dopravné obmedzenia čo najmenšie; podľa mesta majú byť v danom čase na sídlisku vždy dve križovatky uzavreté a dve prejazdné.

Harmonogram a riziká: prekládky sietí sú z veľkej časti hotové

Primátor spolu so zástupcami zhotoviteľa a starostkou mestskej časti Nad jazerom Lenkou Kovačevičovou podľa mesta konštatovali, že práce postupujú podľa schváleného harmonogramu a na diele nie sú vážne vady. Róbert Šinály spresnil, že prekládky inžinierskych sietí sú ukončené na viac ako 90 %, pričom postup komplikovalo odlišné vedenie niektorých sietí oproti dokumentácii. „Zvládli sme aj tieto prekážky a teraz pristúpime k prácam, ktoré budú viac viditeľné,“ uviedol.

Kedy sa vrátia električky: po kolaudácii a povoleniach Dopravného úradu

Podľa mesta majú byť stavebné práce ukončené na prelome júla a augusta 2026. Obnova prevádzky na zmodernizovanej električkovej trati má nastať až po skončení kolaudačného konania a po získaní potrebných povolení zo strany Dopravného úradu SR.

Širší kontext: ďalšie úseky tratí v príprave

Mesto zároveň informovalo, že pripravuje verejné obstarávania aj na modernizáciu ďalších úsekov električkových tratí na Alejovej ulici a na Južnej triede vrátane úseku v Barci. Podľa vyjadrenia primátora majú byť tieto zámery súčasťou širšieho investičného balíka do dopravy v Košiciach.

Modernizácia trate na sídlisku Nad jazerom má po dokončení priniesť kvalitnejšiu infraštruktúru pre električkovú dopravu a nadviazané prestupné väzby. Pre územie ide zároveň o zásah, ktorý dočasne mení dopravnú obsluhu a organizáciu križovatiek, pričom mesto deklaruje snahu udržať priechodnosť sídliska počas výstavby.

Zdroj: kosice.sk

Článok Modernizácia električkovej trate na sídlisku Nad jazerom v Košiciach je v druhej polovici, ukončenie prác sa očakáva na prelome júla a augusta je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Košice – Moldava nad Bodvou: posun večerného osobného vlaku kvôli prestupom

Od nedele 1. marca 2026 ZSSK upraví čas osobného vlaku Os 6436 na trase Košice – Moldava nad Bodvou mesto. Vlak bude po novom vedený o 10 minút skôr v celej trase. ZSSK uvádza, že cieľom je zlepšiť koordináciu verejnej dopravy a zabezpečiť nadväznosť na regionálnu autobusovú dopravu v TIOP Moldava nad Bodvou.

Nový čas vlaku Os 6436 je: Košice 22:26 – Košice predmestie 22:29 – Barca 22:33 – Haniska pri Košiciach 22:39 – Hutníky 22:43 – Veľká Ida 22:47 – Cestice 22:53 – Čečejovce 22:56 – Mokrance 23:00 – Moldava nad Bodvou 23:03 – Moldava nad Bodvou mesto 23:05.

Horehronie: zmeny na trati Banská Bystrica – Margecany pre výluku ŽSR

Od soboty 14. marca 2026 dôjde k zmene vedenia vybraných spojení na trati Banská Bystrica – Margecany. Dôvodom sú pokračujúce výlukové práce ŽSR s predpokladom ukončenia 9. mája 2026. ZSSK zároveň uvádza, že v úseku Banská Bystrica – Červená Skala budú aj naďalej denne vedené vybrané vlaky, pričom počas víkendov majú byť vedené v celej trase Margecany – Banská Bystrica.

Dopravca konkretizuje najmä rýchliky kategórie REX: REX 1781 (Banská Bystrica 6:13 – Červená Skala 8:03/8:05 – Telgárt 8:11/8:14 – Margecany 9:53) a REX 1782 (Margecany 10:07 – Telgárt 11:50/11:52 – Červená Skala 11:59/12:14 – Banská Bystrica 14:12).

Náhradná autobusová doprava medzi Červenou Skalou a Telgártom

V úseku Červená Skala – Telgárt a späť budú cestujúci podľa ZSSK naďalej prepravovaní náhradnou autobusovou dopravou (NAD). Ide o opatrenie súvisiace s výlukou, ktoré má umožniť zachovanie obsluhy územia aj počas obmedzení na železničnej infraštruktúre.

Osobné vlaky pri Margecanoch: spoje do a z Nálepkova ostávajú denne

Popri zmenách na hlavných spojoch ZSSK uvádza, že osobné vlaky Os 7415 (Nálepkovo 11:06 – Margecany 11:53) a Os 7416 (Margecany 12:07 – Nálepkovo 12:56) budú aj naďalej vedené denne.

Kde overiť aktuálne spojenia

ZSSK odporúča overiť si aktuálne spojenia pred cestou prostredníctvom webu zssk.sk, mobilnej aplikácie ZSSK IDeme vlakom alebo u zamestnancov prvého kontaktu. Dopravca zároveň avizuje, že aktualizované cestovné poriadky tratí 172 a 173 budú zverejnené po ich vydaní manažérom infraštruktúry ŽSR.

Úpravy cestovných poriadkov na východe Slovenska aj na Horehroní zapadajú do širšej snahy koordinovať prestupy medzi vlakmi a autobusmi a zároveň udržať dopravnú obsluhu počas výluk na železnici. V praxi to pre cestujúcich znamená najmä posun odchodu jedného večerného vlaku pri Košiciach a pokračovanie režimu s NAD na časti trate medzi Červenou Skalou a Telgártom.

Zdroj: zssk.sk

Článok ZSSK mení regionálne vlaky pri Košiciach a na Horehroní: úprava časov aj náhradná autobusová doprava je zobrazený ako prvý na Doprava.org.