Program sa viaže na predplatné cestovné lístky IDS BBSK, teda na tzv. Časovky a Sieťovky, vrátane zľavnených variantov. Cieľovou skupinou sú najmä ľudia, ktorí verejnú dopravu využívajú denne pri dochádzaní do práce, školy alebo za voľnočasovými aktivitami.

BusPlus: výhody bez registrácie pre držiteľov predplatných lístkov

IDS BBSK uvádza, že benefity programu BusPlus sa budú uplatňovať automaticky pre všetkých držiteľov predplatných lístkov. Nie je potrebná žiadna dodatočná registrácia ani aktivácia, čo má znížiť bariéry pre využívanie výhod a zároveň podporiť dlhodobejšie formy cestovania na predplatné.

„Pravidelní cestujúci sú pre nás kľúčoví. Programom BusPlus chceme ukázať, že predplatný lístok IDS BBSK neznamená len lacnejšie cestovanie, ale prináša aj ďalšie reálne výhody. Ide o moderný benefitový nástroj, ktorý budeme postupne rozvíjať,“ uviedol Radoslav Vavruš, predseda predstavenstva spoločnosti Organizátor IDSBBSK.

Prvý benefit: 20 % zľava do šiestich krajských inštitúcií

V prvej fáze je BusPlus zameraný na podporu regionálnej kultúry. Držitelia predplatných lístkov IDS BBSK získajú 20 % zľavu zo vstupného na výstavy a do expozícií v šiestich inštitúciách zriadených Banskobystrickým samosprávnym krajom (BBSK): Stredoslovenské múzeum a Stredoslovenská galéria v Banskej Bystrici, Horehronské múzeum v Brezne, Novohradské múzeum a galéria v Lučenci, Pohronské múzeum v Novej Bani a Gemersko-malohontské múzeum v Rimavskej Sobote.

Podľa IDS BBSK sa zľava uplatní po preukázaní sa platným predplatným lístkom, buď vo fyzickej podobe (papierové potvrdenie z klientskeho centra), alebo online v mobilnom telefóne po prihlásení do zákazníckeho účtu v sekcii „Moje lístky“. IDS BBSK zároveň upozorňuje, že zľavu nie je možné kombinovať s inými zľavami.

„Sme radi, že môžeme obyvateľom kraja ponúknuť takýto model. Motivujeme ľudí využívať ekologickejšiu dopravu a zároveň im uľahčujeme prístup k bohatstvu, ktoré ukrývajú naše múzeá a galérie. Verím, že táto zľava priláka do expozícií aj nových návštevníkov, ktorí si naplánujú svoj výlet práve autobusom,“ uviedol Peter Černek, riaditeľ odboru kultúry Úradu BBSK.

Predplatné lístky v IDS BBSK: úspora, rýchlejší nástup a integrácia

IDS BBSK v materiáli pripomína, že predplatné lístky majú prinášať nižšiu cenu za jednu jazdu v porovnaní s jednorazovým cestovným a zároveň zjednodušiť cestovanie bez hotovosti. Predplatné zároveň umožňuje neobmedzený počet jázd a prestupov v zvolených zónach.

Súčasťou systému je aj integrácia dopravy: predplatné lístky sú podľa IDS BBSK platné v prímestských autobusoch a vo vybraných mestských hromadných dopravách, konkrétne v mestách Žiar nad Hronom, Brezno, Nová Baňa a Banská Štiavnica.

Čo bude nasledovať

IDS BBSK avizuje, že BusPlus má byť postupne rozvíjaný. Aktuálne informácie o programe, zapojených partneroch a podmienkach zverejňuje na stránke IDS BBSK.

Zdroj: idsbbsk.sk

Článok IDS BBSK spúšťa vernostný program BusPlus: predplatné lístky prinesú zľavy do múzeí a galérií je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Prvý úsek vo Vlkanovej: napojenie centra obce a trasa pri rieke

Podľa informácií BBSK sa začala výstavba úseku, ktorý spojí obľúbené pohostinstvo vodákov s centrom obce Vlkanová. Nová cyklocesta má byť vedená v tesnej blízkosti rieky Hron, čím má nahradiť doterajší prejazd cez ulice obce.

Budovaný úsek má dĺžku 1,3 kilometra. Celkové náklady BBSK vyčíslil na 439-tisíc eur, pričom suma zahŕňa projektovú dokumentáciu, majetkové vysporiadanie pozemkov aj samotnú výstavbu. Najväčšia časť – 369-tisíc eur – je viazaná na stavebné práce a má byť plne hradená z Plánu obnovy a odolnosti.

Stavebné práce už prebiehajú, asfalt má prísť najneskôr v januári

Zhotoviteľom je spoločnosť JZPVK-Company s.r.o., ktorá podľa zverejnených informácií začala práce koncom októbra. Realizuje sa orez stromov, výkopové práce, ochrana inžinierskych sietí a priepusty.

„Práce na budúcej cykloceste sme začali koncom októbra orezom stromov, výkopom terénu, ochranou inžinierskych sietí a realizáciou priepustov. Najneskôr v januári plánujeme položiť prvú vrstvu asfaltu – všetko však bude závisieť od počasia, keďže na tieto práce je potrebná minimálna teplota 5 °C,“ uviedol konateľ spoločnosti Juraj Kabát mladší.

Príprava trvala roky: od štúdie v roku 2020 po povolenia v roku 2025

BBSK pripomína, že samotnej výstavbe predchádzal viacročný investičný proces. Začal sa v roku 2020 štúdiou realizovateľnosti, následne sa pripravovala projektová dokumentácia a prebiehala inžinierska činnosť. V roku 2024 bolo vydané územné rozhodnutie, po ňom nasledoval výkup pozemkov a začiatkom roka 2025 stavebné povolenie.

Predseda BBSK Ondrej Lunter pri spustení stavby zdôraznil administratívnu náročnosť podobných projektov: „Výstavba cyklotrás je na Slovensku beh na nesmierne dlhú trať. Je to taký administratívny ultramaratón, ktorý od prvotného zámeru po začiatok výstavby trvá až nekonečne dlho.“

Celá „Rodinná cestička“ má mať približne 10 km a je rozdelená na dve etapy

„Rodinná cyklocestička“ má mať podľa BBSK celkovú dĺžku približne desať kilometrov a výstavba je rozdelená do dvoch etáp. Prvá etapa má začínať pri Iliášskom moste a končiť pri pohostinstve Fort Geronimo vo Vlkanovej. Kraj zároveň uvádza, že na septembrovom zasadnutí zastupiteľstva poslanci schválili výkup pozemkov pod budúcou trasou v banskobystrickej Radvani v hodnote 443-tisíc eur.

Druhá etapa má zahŕňať okrem aktuálne rozostavaného úseku aj pokračovanie medzi železničným mostom vo Vlkanovej, popri Hrone cez Hronsek až po Sliač. BBSK deklaruje vysporiadané pozemky v katastri obcí Vlkanová a Hronsek, pričom vo Veľkej Lúke a v časti Rybáre (Sliač) proces pokračuje. Stavebné povolenie pre tento úsek sa podľa župy predpokladá v prvej polovici budúceho roka.

Podpredseda BBSK pre regionálny rozvoj Ján Beljak projekt zasadil do širšieho kontextu cyklodopravy v území: „V lete preplnená Rodinná cestička medzi Zvolenom a Sliačom potvrdzuje potrebu výstavby ďalších úsekov cyklotrás popri Hrone.“ Zároveň dodal, že kraj spolupracuje na príprave ďalších trás vo Zvolenskej kotline financovaných z eurofondov v rámci Programu Slovensko, pričom začiatok výstavby očakáva „postupne od konca roku 2026“.

Význam pre región: bezpečnejšie spojenie a ďalší krok v budovaní siete

Nový úsek vo Vlkanovej má priniesť najmä bezpečnejšie vedenie cyklistov mimo miestnych komunikácií a vytvoriť základ pre plánované prepojenie Banskej Bystrice so Sliačom. BBSK zároveň pripomína, že ide o jeden z viacerých cyklistických projektov rozbehnutých v aktuálnom volebnom období, pričom ďalší postup na „Rodinnej cestičke“ bude závisieť od majetkového vysporiadania a nadväzujúcich povolení pre pokračovanie smerom na Sliač.

Zdroj: bbsk.sk

Článok BBSK začal stavať prvý úsek „Rodinnej cestičky“ medzi Banskou Bystricou a Sliačom: cyklotrasa vo Vlkanovej pôjde popri Hrone je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Nový tarifný systém: predplatné lístky a zjednotený cenník

Najvýraznejšou novinkou má byť zavedenie predplatného cestovného lístka (PCL), ktorý v žiarskej MHD doteraz neexistoval. Organizátor IDS BBSK uvádza, že každý PCL zahŕňajúci zónu Žiar nad Hronom bude po novom automaticky platný nielen v regionálnych (prímestských) autobusoch, ale aj na linkách doterajšej MHD.

Integrácia má zároveň priniesť zjednotenie cenníka s celým regiónom. Pre seniorov nad 70 rokov s platným SENIOR PASOM a ďalšie skupiny podľa prepravného poriadku IDS BBSK má byť cestovanie bezplatné. V tlačovej správe sa spomína aj možnosť platby platobnou kartou priamo v autobuse.

Zmeny v obsluhe: zachovanie zastávok, viac spojov a napojenie na železnicu

IDS BBSK deklaruje, že všetky aktuálne zastávky MHD a frekvencia spojov zostanú zachované, pričom na niektorých linkách majú spoje pribudnúť. Dôležitou zmenou má byť aj obsluha železničnej stanice Žiar nad Hronom, čo má zjednodušiť prestup medzi vlakmi a mestskou či regionálnou dopravou.

Čo majú urobiť cestujúci so súčasnou kartou MHD

Pre plynulý prechod do IDS BBSK tlačová správa odporúča cestujúcim vytvoriť si zákaznícky účet v systéme IDS BBSK (online v e-shope alebo v zákazníckom centre). Súčasnú dopravnú kartu bude možné používať aj naďalej, ak si ju cestujúci pridá ako identifikátor do nového účtu.

Zároveň platí upozornenie, že kredit zakúpený na cestovanie v MHD Žiar nad Hronom je potrebné minúť do konca roka 2025, keďže do nového systému ho nebude možné preniesť. Podmienky prípadného vrátenia kreditu sa majú riadiť podmienkami dopravcu, ktorý kartu vydal.

Zdroj: idsbbsk.sk

Článok MHD v Žiari nad Hronom sa od 1. januára 2026 integruje do IDS BBSK je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Prvá etapa: približne 13 kilometrov po ochrannej hrádzi

Prvá etapa cyklotrasy má viesť medzi obcami Koláre a Veľká Ves nad Ipľom. Podľa BBSK je navrhnutá po ochrannej hrádzi a jej dĺžka má byť približne 13 kilometrov. Prvá etapa cyklotrasy na Ipli je vedená po ochrannej hrádzi medzi obcami Koláre a Veľká Ves nad Ipľom. Dĺžka tejto etapy je približne 13 kilometrov.

Súčasťou plánovaného riešenia majú byť aj oddychové miesta. Kraj ich chce doplniť o náučné prvky, ktoré budú opisovať okolité chránené vtáčie územie. Zámer tak kombinuje dopravno-rekreačnú funkciu cyklotrasy s interpretáciou prírodných hodnôt územia.

BBSK zároveň avizuje pokračovanie v ďalšej etape. Druhou etapou cyklotrasy na Ipli je prepojenie obce Koláre so Slovenskými Ďarmotami.

Aktuálne zverejnené oznámenie vo vestníku Úradu pre verejné obstarávanie sa týka vypracovania projektovej dokumentácie. Odhadovaná hodnota tejto zákazky je 64.000 eur bez DPH. Záujemcovia môžu podľa oznámenia predkladať ponuky do 12. januára, pričom kritériom na vyhodnotenie ponúk má byť cena.

Cykloturistika v kraji: tisíce kilometrov značených trás

Kraj zároveň pripomína, že informácie o cyklotrasách v Banskobystrickom kraji sú pre turistov dostupné aj na stiahnutie do smartfónov prostredníctvom platformy na webe zahoramizadolami.sk. V Banskobystrickom kraji sa podľa zverejnených údajov nachádza viac ako 4000 kilometrov značených cyklotrás.

Najbližším krokom pri cyklotrase na Ipli má byť výber spracovateľa projektovej dokumentácie. Až následne bude možné spresňovať ďalšie parametre a nadväzujúce fázy prípravy a realizácie.

Zdroj: Banskobystrický samosprávny kraj / TASR

Článok Banskobystrický kraj pripravuje cyklotrasu na Ipli je zobrazený ako prvý na Doprava.org.