Projekt vzniká v spolupráci Bratislavského samosprávneho kraja (BSK), mestskej časti Bratislava–Ružinov, Hlavného mesta SR Bratislavy a Železníc Slovenskej republiky. Financovaný bude s podporou európskych fondov.

„Pre obyvateľov našej mestskej časti je to veľmi významný projekt. Toto miesto je dnes len obyčajné parkovisko na konci Ostredkov, no čoskoro tu vznikne jeden z najkomplexnejších dopravných uzlov v Bratislave. Predĺži sa električková trať, pribudne vlaková zastávka a mestská časť tu s podporou eurofondov a župy vybuduje parkovací dom, ktorého spodná časť bude fungovať ako autobusová stanica. Čím viac ľudí zo smeru Šamorín, Miloslavov alebo Dunajská Lužná prestúpi na verejnú dopravu už tu, tým viac uvoľníme cesty a parkovanie pre samotných Bratislavčanov,“ priblížil starosta MČ Bratislava–Ružinov Martin Chren. Ako dodal, mestská časť má dnes k dispozícii štúdiu, ktorú v ďalšom kroku dopracuje do podoby stavebného zámeru. Ešte tento rok plánuje Ružinov vyhlásiť verejné obstarávanie na dodávateľa v režime „naprojektuj a postav“ (tzv. žltý FIDIC), teda jedným kontraktom sa vyberie zhotoviteľ, ktorý projekt dopracuje aj zrealizuje. Ak pôjde všetko bez zdržaní, so začiatkom stavebných prác sa počíta v rokoch 2027 až 2028. Dokončenie parkovacieho domu s autobusovým terminálom je naplánované na rok 2029.

Projekt má vytvoriť moderný prestupný uzol, ktorý prepojí vlakovú dopravu, mestské autobusy, trolejbusy, regionálne linky aj individuálnu dopravu prostredníctvom záchytného parkovania P+R. Pozostávať bude z troch hlavných častí. Začne sa podchodom pod Vrakúnskou cestou, ktorý prepojí železničnú zastávku s terminálom. Nadväzovať bude autobusová stanica pre MHD aj regionálne autobusy a ďalšou časťou bude parkovací dom s kapacitou približne 200 miest. Súčasťou objektu bude aj zázemie pre vodičov, verejné toalety či požičovňa elektrobicyklov napojená na cyklotrasu smerujúcu do centra mesta.

„Prestupný terminál, ktorý bude veľmi blízko konečnej električkovej radiály, predstavuje komplexný projekt. Slúžiť bude celému juhovýchodnému sektoru kraja, najmä študentom a ľuďom dochádzajúcim za prácou. Chceme, aby mohli prestúpiť pohodlne a suchou nohou z vlaku na električku a pokračovať do centra,“ uviedol predseda BSK Juraj Droba.

Dôležitým aspektom projektu je aj jeho environmentálny rozmer a ohľaduplnosť k okoliu. Terminál bude pripravený na budúcu bezemisnú prevádzku. Ráta sa s možnosťou nabíjania trolejbusov a elektrobusov, pričom na streche parkovacieho domu sa uvažuje s inštaláciou fotovoltických panelov s výkonom približne 1 MW a s batériovým úložiskom. Projekt zároveň rešpektuje okolité obytné prostredie. Objekt nebude vyšší ako okolité stavby a jeho riešenie zabezpečí ochranu pred hlukom aj svetelným smogom.

„Integrovaná doprava je aj v aktuálnom programovom období prioritou kraja. Terminál má význam vtedy, keď spája viacero druhov dopravy. V Ružinove prepojíme železnicu, električku, mestské aj regionálne autobusy a vytvoríme mikroregionálnu autobusovú stanicu pre juhovýchod kraja. Zároveň zabezpečíme kvalitné zázemie pre takmer 200 áut, aby sme ich zachytili ešte pred vstupom do centra mesta,“ vysvetlila riaditeľka Odboru stratégií, územného rozvoja a riadenia projektov BSK Barbora Lukáčová.

Projekt TIOP Ružinov predstavuje jeden z kľúčových krokov k modernizácii dopravy v Bratislave a jej regióne. Ambíciou je, aby sa verejná doprava stala prirodzenou a pohodlnou voľbou pre tisíce ľudí, ktorí denne dochádzajú do hlavného mesta.

Zdroj: Bratislavský kraj
Vizualizácie: mestská časť Bratislava-Ružinov

Článok V Ružinove vzniká komplexný dopravný terminál. Vlak, bus, električky, bicykle aj parkovisko na jednom mieste je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

MHD v mestách Žilinského kraja v prázdninovom režime

Podľa informácie zverejnenej IDS PLUS budú linky mestskej hromadnej dopravy (MHD) v mestách Žilinského kraja premávať v prázdninovom režime. V praxi to znamená jazdu podľa cestovných poriadkov platných pre pracovné dni – školské prázdniny, prípadne podľa prázdninových cestovných poriadkov, ktoré zverejňujú jednotliví dopravcovia.

Regionálne autobusy: obmedzenia najmä na školských spojoch

V regionálnej autobusovej doprave majú dopravcovia ARRIVA Liorbus a SAD Žilina jazdiť podľa prázdninových cestovných poriadkov. IDS PLUS zároveň uvádza, že spoje viazané na školský rok môžu byť počas prázdnin obmedzené, čo sa typicky dotýka najmä ranných a popoludňajších spojení prispôsobených školským začiatkom a koncom vyučovania.

Vlakové linky v IDS PLUS bez obmedzení

V prípade železničnej dopravy IDS PLUS informuje, že vlakové linky zaradené do systému majú premávať bez obmedzenia, teda ako v bežný pracovný deň. Pre cestujúcich to znamená, že zmeny sa majú sústrediť predovšetkým na MHD a regionálne autobusy, nie na vlakové spojenia.

Kde si overiť aktuálne cestovné poriadky

IDS PLUS odporúča pred cestou skontrolovať aktuálne cestovné poriadky. Overenie je možné prostredníctvom mobilnej aplikácie IDS PLUS alebo v cestovných poriadkoch zverejnených na webovej stránke IDS PLUS v sekcii informácií pre cestujúcich.

Z pohľadu organizácie dopravy ide o štandardnú úpravu ponuky spojov počas školských prázdnin, ktorá má reflektovať nižší dopyt po preprave žiakov a študentov. Zároveň však môže ovplyvniť aj ostatných cestujúcich, ktorí sú zvyknutí na školské posilové spoje v pracovných dňoch.

Zdroj: idsplus.sk

Článok IDS PLUS počas jarných prázdnin 2026: MHD a regionálne autobusy prejdú na prázdninové cestovné poriadky je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Úpravy sa podľa informácie IDS BBSK týkajú vybraných liniek, pričom väčšina spojov v systéme zostáva v platnosti podľa poslednej úpravy. Pre cestujúcich je dôležité najmä to, že zmeny môžu ovplyvniť nadväznosti a plánovanie ciest v dotknutých oblastiach kraja.

Ukončenie výluky medzi Senohradom a Pliešovcami na linke 112

Najvýraznejšou zmenou je na linke 112, kde IDS BBSK uvádza ukončenie výluky medzi Senohradom a Pliešovcami. Po skončení výlukového režimu sa cestovný poriadok vracia do štandardného nastavenia pre tento úsek.

Úprava jazdných dôb na linkách 204 a 226 po skúsenostiach z prevádzky

Na linkách 204 a 226 dôjde k úprave jazdných dôb. IDS BBSK zmenu odôvodňuje tým, že ide o úpravu „*na základe reálnej prevádzky spojov bývalej MHD ZH*“, teda v nadväznosti na skúsenosti z prevádzky v okolí Žiaru nad Hronom.

Oprava sezónnych obmedzení na linke 604 smer Špania Dolina

Ďalšia úprava sa týka linky 604, kde IDS BBSK uvádza opravu sezónnych obmedzení na spojoch do Španej Doliny. V praxi to znamená spresnenie režimu premávky vybraných spojov podľa sezóny.

Zmeny aj u dopravcu SAD Lučenec

V oznámení sú spomenuté aj linky dopravcu SAD Lučenec. Na linkách 170 a 511 majú nastať „*úpravy podľa prevádzkových potrieb dopravcu*“.

Kde si overiť aktuálne spoje

IDS BBSK odporúča cestujúcim na vyhľadanie spojov využiť aj online vyhľadávač spojení www.cp.sk. Zverejnený „kompletný zoznam“ zároveň naznačuje, že aktualizácia sa týka publikácie cestovných poriadkov k jednotnému dátumu platnosti, čo je dôležité pre orientáciu v regionálnej autobusovej doprave v Banskobystrickom kraji.

Zmeny nadobudnú účinnosť 1. februára 2026. IDS BBSK zároveň uvádza, že ostatné linky zostávajú v platnosti podľa poslednej úpravy.

Zdroj: idsbbsk.sk

Článok IDS BBSK mení cestovné poriadky od 1. februára 2026: končí výluka pri Senohrade a upravujú sa časy na linkách v okolí Žiaru nad Hronom je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Podľa IDS BBSK úpravy vychádzajú aj z podnetov miest, obcí a cestujúcich zaslaných cez oficiálny formulár na webstránke.

Sever kraja: úpravy prestupov, viac spojov a nové zastávky

V regióne obsluhovanom dopravcom SAD Zvolen sa mení prepojenie okresných miest Žiar nad Hronom a Martin. Prestupy v Hornej Štubni majú byť po novom nastavené tak, aby čakanie nepresiahlo niekoľko minút, pričom nadväznosti sú upravené aj na prestup autobus – autobus v centre obce Horná Štubňa.

IDS BBSK zároveň uvádza nárast počtu spojení medzi Žiarom nad Hronom a Turčianskymi Teplicami z troch na štyri. Ranné spoje majú v Hornej Štubni nadväzovať na autobusy integrovanej dopravy Žilinského kraja smerujúce do centra Martina.

Medzi zmenami sú aj nové zastávky: v Osrblí má vzniknúť nová konečná zastávka „pri mlyne“ a v Hronskej Breznici sa zastávka „sklad dreva“ presúva k hlavnej ceste. Podľa oznámenia tu majú po novom zastavovať všetky spoje medzi Zvolenom a Žiarom nad Hronom premávajúce po tejto trase.

Úpravy sa dotknú aj školských spojov – IDS BBSK spomína napríklad pretrasovanie spoja zo Žarnovice do Banskej Štiavnice cez zastávku Kolpašská, školy.

Juh kraja: taktová doprava, výrazné posilnenie spojov a večerný spoj

Najrozsiahlejšie zmeny majú nastať v regiónoch Gemer a Novohrad, kde dopravu zabezpečuje SAD Lučenec. IDS BBSK tu opisuje systémovú zmenu na trase Rimavská Sobota – Tornaľa – Rožňava.

Vďaka spolupráci s IDS Východ sa má na trase Rožňava – Rimavská Sobota v pracovných dňoch zvýšiť počet spojení z piatich na jedenásť. Spoje majú premávať s garantovaným prestupom v Tornali, kde má byť zavedený pravidelný taktový interval.

Na žiadosť zamestnancov pracujúcich na zmeny má pribudnúť aj nový večerný spoj z Rimavskej Soboty do Tornale po 22:00. IDS BBSK zároveň uvádza posilnenie spojov na trase Jelšava – Plešivec o štyri nové páry spojov s možnosťou prestupu smerom do Košíc a doplnenie popoludňajších a večerných spojov z Revúcej do Jelšavy (o 16:30 a 19:30).

Ďalšie úpravy a dostupnosť v CP

Oznámenie spomína aj úpravy nadväzností na vlakovú dopravu. V Leviciach majú byť upravené autobusové spoje linky Veľký Krtíš – Nitra tak, aby zostali zachované prípoje na rýchliky do Bratislavy aj po zmene ich odchodov.

Nový grafikon má obsahovať aj viacero drobných posunov, doplnených čakaní a zladení spojov. IDS BBSK zároveň uvádza, že zmeny sú dostupné aj vo vyhľadávači spojení cp.sk.

Zoznam cestovných poriadkov

IDS BBSK zverejnilo aj zoznam jednotlivých cestovných poriadkov regionálnej (prímestskej) autobusovej dopravy BBSK platných od 14. 12. 2025.

Zdroj: idsbbsk.sk

Článok IDS BBSK mení od 14. decembra 2025 cestovné poriadky regionálnych autobusov v celom kraji je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Zverejnené linky a trasy

Medzi dostupnými súbormi sú uvedené napríklad cestovné poriadky pre linky a trasy:

• 060118 Žiar nad Hronom – Žarnovica – Nová Baňa – Tekovské Nemce – Levice
• 060152 Modrý Kameň – Veľký Krtíš – Čebovce – Opatovská Nová Ves – Šahy
• 060154 Modrý Kameň – Veľký Krtíš – Vinica – Šahy – Levice – Nitra
• 060170 Rimavská Sobota – Bátka – Tornaľa – Revúca
• 060203 Žiar nad Hronom – Lovča – Hliník nad Hronom – Prochot (cez viacero obcí)
• 060242 Žarnovica – Nová Baňa – Malá Lehota
• 060243 Žarnovica – Brehy – Nová Baňa – Kútovci
• 060244 Nová Baňa – Horné Hámre – Kostivrch (cez miestne časti)
• 060401 Podbrezová – Brezno – Čierny Balog (cez Valaskú)
• 060407 Brezno – Hronce – Osrblie (cez Valaskú)
• 060560 Tornaľa – Vlkyňa – Kaloša – Vyšné Valice

Kde sú dokumenty dostupné

IDS BBSK uvádza, že cestovné poriadky sú dostupné na stránke venovanej cestovným poriadkom regionálnej autobusovej dopravy, pričom jednotlivé linky sú zverejnené ako súbory na stiahnutie.

Zdroj: idsbbsk.sk

Článok IDS BBSK zverejnilo cestovné poriadky regionálnych autobusov platné od 1. januára 2026 je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Zmena prináša možnosť cestovať na jeden spoločný lístok v rámci MHD aj regionálnych autobusov. Predplatné časové lístky platné v regionálnej doprave majú zároveň slúžiť pre všetky dopravné služby v meste.

Jednotná zónová tarifa a predplatné lístky

Ceny cestovného majú byť jednotné a viazané na počet prejdených zón. Rožňava a blízke obce Čučma, Krásnohorské Podhradie, Jovice, Brzotín, Kružná, Rudná, Rakovnica, Rožňavské Bystré a Betliar patria do zóny 600, pre ktorú má platiť jednotná tarifa pri jednorazových aj časových predplatných lístkoch.

IDS Východ uvádza, že mesačný lístok pre zónu 600 má stáť 19 eur a platiť 30 dní, pričom pri štvrťročnej, polročnej alebo ročnej platnosti majú byť ceny výhodnejšie. Predplatné lístky bude možné zakúpiť na dopravnú kartu v zákazníckom centre na stanici alebo cez e-shop dopravcu.

Zmeny liniek a nadväznosti na železnicu

Súčasťou zmien majú byť aj úpravy trás a časových harmonogramov spojov. Nové linky majú efektívnejšie prepájať železničnú a autobusovú stanicu, sídlisko Juh, nemocnicu a centrum mesta. Cieľom je, aby sa v prestupných uzloch stretávalo viac liniek v rovnakom čase, čo má umožniť systematické prestupy, a zároveň posilniť prepojenie medzi autobusovou a železničnou dopravou.

Financovanie a zľavy

Dopravné služby má objednávať a financovať Košický samosprávny kraj, pričom na území mesta Rožňava má mesto spolufinancovať vybrané úseky na troch autobusových linkách: 606 Nadabula – Rožňava, AS – Čučma, 616 Rožňava – sídlisko Juh – Kružná a 626 Nadabula – Rožňava – sídlisko Juh – Brzotín, žel. st.

Podľa zverejnených informácií budú k dispozícii 50 % zľavy pre deti, žiakov, študentov, osoby so ZŤP a seniorov nad 63 rokov. Zľavy vo výške 80 % majú platiť pre občanov nad 70 rokov, darcov krvi a tehotné ženy, pričom majú byť viazané na dopravnú kartu s príslušným nárokom. Kompenzáciu zliav má zabezpečovať Košický samosprávny kraj.

Zdroj: IDS Východ / TS: KSK, IDS Východ / idsvychod.sk
Foto: mesto Rožňava

Článok Rožňava sa zapojila do IDS Východ: Jeden lístok pre MHD aj regionálne autobusy je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Železničná doprava: návrat Košice – Humenné a posilnenie Poprad – Stará Ľubovňa

V železničnej doprave sa zmeny týkajú najmä obnovenia prevádzky vlakov medzi Košicami a Humenným po ukončení dlhodobej výluky, avšak bez pôvodne deklarovaného celodenného hodinového taktu. Medzi Popradom a Starou Ľubovňou má pribudnúť viac vlakových spojení predĺžením vybraných vlakov z Kežmarku až do Starej Ľubovne a späť, čo má v ranných a popoludňajších hodinách zabezpečiť hodinový takt. IDS Východ zároveň uvádza, že región Spiša je naďalej ovplyvnený výlukami súvisiacimi s modernizáciou trate.

Súčasťou cestovného poriadku majú byť aj nové vlaky na tratiach Košice – Rožňava a Košice – Čaňa, pričom ich premávka je podľa zdroja závislá od spustenia výroby v závode Volvo Cars vo Valalikoch.

Prešovský kraj: systematizácia Humenné – Medzilaborce

Výraznou zmenou má byť systematizácia dopravy medzi Humenným a Medzilaborcami, ktorá sa týka železničnej dopravy aj regionálnych autobusových liniek. Podľa vyjadrenia predsedu Prešovského samosprávneho kraja Milana Majerského majú vlaky a autobusy odchádzať z Medzilaboriec a Humenného striedavo v pravidelných intervaloch tak, aby bolo v regióne dostupné spojenie každú hodinu (vlak alebo autobus). Zmeny sa majú dotknúť celého systému liniek v regióne, ktoré majú byť navzájom prepojené koordinovanými nadväznosťami v prestupných zastávkach. Zároveň sa má zjednodušiť prevádzka liniek zrušením množstva výnimiek – s režimom „pracovný deň a víkend“.

Autobusové linky: viac pravidelnosti a taktov

IDS Východ avizuje zvýšenie pravidelnosti spojov aj na viacerých linkách, napríklad Prešov – Široké – Levoča – Poprad, Prešov – Víťaz, Rožňava – Plešivec – Štítnik, Rožňava – Silica, Rožňava – Tornaľa, Kežmarok – Levoča či Bardejov – Stará Ľubovňa. Ponuka spojov sa má postupne usporadúvať do pravidelných intervalov, spravidla s odchodmi každých 60 alebo 120 minút, a s koordináciou prestupov na ďalšie autobusové aj železničné linky.

Tarifná integrácia: „jeden lístok“ aj pre Rožňavu

Podľa predsedu Košického samosprávneho kraja Rastislava Trnku sa systém cestovania na jeden lístok od 14. decembra rozšíri o dopravné služby v Rožňave (po Trebišove ako druhý podobný prípad v Košickom kraji). V okolí Plešivca majú byť zavedené taktové cestovné poriadky, čo má podľa zdroja zavŕšiť zavedenie taktovej dopravy na Gemeri. Zároveň sa v texte uvádza očakávanie, že v budúcom roku by sa do spoločnej tarify na východnom Slovensku mohol zapojiť aj národný železničný dopravca.

Prestupy a úpravy časov odchodov

IDS Východ zverejňuje aj údaje o sledovaných prestupoch centrálnym dispečingom: v septembri 2025 bolo monitorovaných 7 153 prestupov, pričom 83 % prebehlo bez zásahu a ďalších 10 % bolo zaistených garantovaným čakaním na meškajúci spoj; 3 % prestupov sa nepodarilo uskutočniť. V októbri počet monitorovaných prestupov stúpol na 14 308, pričom podiel nezabezpečených prestupov mal zostať na úrovni 3 %.

Na základe údajov z centrálneho dispečingu boli podľa zdroja vykonané aj časové úpravy odchodov regionálnych autobusových spojov zo zastávok, ktoré začnú platiť od 14. decembra 2025. IDS Východ zároveň upozorňuje na potrebu overiť si pravidelné spojenia na www.cp.sk.

Zdroj: IDS Východ (TS: PSK, KSK, IDS Východ)

Zdroj: idsvychod.sk

Článok IDS Východ chystá zmeny cestovných poriadkov od 14. decembra 2025: viac taktov a nadväzností je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Začiatok sezóny SAD Žilina

Cyklobusy SAD Žilina vyrazia na cesty 3. mája 2025 v regiónoch Horné Považie, Kysuce a Turiec. Premávať budú do lokalít Terchová, Nová Bystrica a Turčianske Teplice. Spoje sú plánované v sobotu, nedeľu a vo sviatok od 3.5.2025 do 28.9.2025, pričom v období letných prázdnin od 4. júla do 29. augusta 2025 budú cyklobusy jazdiť aj v piatok.

Do Novej Bystrice a Turčianskych Teplíc bude nasadzovaný autobus s cyklovozíkom s kapacitou 24 bicyklov, do Terchovej pôjde autobus s cyklonosičom s kapacitou 6 bicyklov. Zastávka na Kysuckej ulici v Žiline je aj v roku 2025 vynechaná z dôvodu uzatvorenia podchodu, čo sa týka cyklobusov smer Terchová a Nová Bystrica.

Cestovné poriadky cyklobusov SAD Žilina sú vedené pod linkami:

• 111 Žilina – Kysucké Nové Mesto – Nová Bystrica
• 177 Žilina – Terchová, Vrátna
• 371 Turčianske Teplice – Martin – Žilina

Možnosť rezervácie miesta pre bicykel je dostupná vopred cez stránku www.amsbus.sk, na klientskych centrách SAD Žilina (autobusové stanice Žilina, Martin, Čadca) a u všetkých predajcov cestovných lístkov a miesteniek AMSBus.

Cyklobusy Arriva Liorbus na Orave a Liptove

Arriva Liorbus zabezpečí cyklobusy v regiónoch Orava a Liptov. Na Orave budú spoje premávať počas víkendov a sviatkov od 1.6.2025 do 30.9.2025 a cez pracovné dni od 1.7.2025 do 31.8.2025. Cyklobusy budú jazdiť na trasách:

• Trstená – Liesek – Vitanová – Oravice
• Trstená – Tvrdošín – Nižná – Podbiel – Habovka – Zuberec – Zverovka

Na Liptove budú cyklobusy premávať počas víkendov a sviatkov od 31.5.2025 do 28.9.2025. Trasa je vedená ako:

• Liptovský Mikuláš – Liptovský Hrádok – Vavrišovo – Pribylina – Štrbské Pleso

Na oboch trasách Arrivy bude použitý cyklonosič s kapacitou 6 bicyklov. Cestovné poriadky cyklobusov Arriva Liorbus sú označené linkami:

• 510403 Trstená – Liesek – Vitanová – Oravice
• 510407 Trstená – Tvrdošín – Nižná – Podbiel – Habovka – Zuberec – Zverovka – Liptovský Mikuláš
• 505417 Liptovský Mikuláš – Liptovský Hrádok – Vavrišovo – Pribylina – Štrbské Pleso

Cena a podmienky prepravy bicyklov

Preprava bicykla stojí u oboch dopravcov 0,50 €. Okrem tohto poplatku je cestujúcemu účtovaná cena cestovného lístka podľa tarifných podmienok jednotlivých spoločností (obyčajné, zľavnené cestovné alebo integrované predplatné cestovné lístky PCL).

Pri preprave na cyklonosiči s kapacitou 6 bicyklov je povolené prepravovať iba štandardné bicykle do hmotnosti 20 kg. Upozorňuje sa, že cestujúci si má pred prepravou skontrolovať hmotnosť bicykla, najmä pri elektrobicykloch. V prípade potreby je odporúčané zdemontovať akumulátor tak, aby sa hmotnosť bicykla znížila pod maximálny limit. Pri preprave elektrobicyklov na cyklonosiči alebo cyklovleku sa odporúča demontovať akumulátor vždy, ak to konštrukcia bicykla umožňuje.

Cyklotrasy v regiónoch Malej Fatry a Turca

Informácie o cyklobusoch sú doplnené odporúčaniami na cykloturistiku v regióne. V okolí Žiliny, na Kysuciach a v Malej Fatre sa nachádza najhustejšia sieť cyklotrás na Slovensku s viac ako 645 km trás rôznej obtiažnosti, prevažne MTB, ale aj asfaltových mimoúrovňových cyklotrás vhodných pre rodiny i náročnejších cyklistov.

Región Turiec ponúka vyše 400 km cyklotrás rôznej náročnosti, od jednoduchších trás na objavovanie prírodných scenérií turčianskej doliny až po náročnejšie úseky so strmými stúpaniami a klesaniami. Na tieto trasy nadväzuje ponuka cyklobusov, ktoré uľahčujú prístup do turisticky atraktívnych lokalít.

Zdroj: idsplus.sk

Článok Cyklobusy v Žilinskom kraji štartujú sezónu 2025 je zobrazený ako prvý na Doprava.org.

Prvá etapa novej koncepcie regionálnej autobusovej dopravy sa dotkne okresov Myjava a Nové Mesto nad Váhom. Cieľom je zabezpečiť pravidelnejšie spojenie Myjavska nielen s hlavným mestom, ale aj s ďalšími smermi v regióne.

Taktový grafikon a lepšie nadväznosti

Súčasťou pripravovaných úprav je zavedenie taktového grafikonu na vybraných autobusových linkách. Taktový cestovný poriadok má priniesť pravidelnejšie intervaly, napríklad odchody raz za hodinu. Vďaka lepšiemu nadväzovaniu autobusov na železničnú dopravu sa má zlepšiť komplexné spojenie smerom na Bratislavu, Trenčín či Žilinu.

Príkladom novej koncepcie je pravidelný taktový uzol na železničnej stanici v Myjave. V celú hodinu sa tam majú stretávať vlaky z Nového Mesta nad Váhom a z moravského Hodonína. Trenčiansky kraj plánuje na stanicu predĺžiť autobusovú linku z Brezovej pod Bradlom, ktorá dostane úplne nový cestovný poriadok. Cieľom je zabezpečiť pohodlné prestupy na väčšinu vlakových spojov aj v opačnom smere.

Rýchlejšie spojenie do Bratislavy s prestupom

Nová koncepcia má priniesť zmenu aj v spojení z Myjavy do Bratislavy. Namiesto priamej autobusovej linky jazdiacej štyrikrát denne sa má cestovanie riešiť s prestupom na vlak. Podľa zverejnených informácií má byť celkový cestovný čas napriek prestupu porovnateľný, pri niektorých spojeniach dokonca kratší.

Cestujúci v kategóriách žiak, študent a senior budú môcť väčšinu trasy absolvovať bezplatne vďaka 100 % zľave z cestovného na železnici. Zodpovedné subjekty to prezentujú ako krok k efektívnejšiemu využívaniu diaľkových trás, ktoré majú byť ponechané rýchlejšej železničnej doprave, a k vytváraniu nadväzností medzi jednotlivými druhmi dopravy.

Ďalší postup a cestovné poriadky

Organizátor IDS PLUS uvádza, že pripravované zmeny predstavujú prvý krok k efektívnejšej a integrovanej doprave v regióne. Cestujúcim má pomôcť aj súbor infografík, na ktorých je znázornené, ako cestovať z Myjavy alebo Brezovej pod Bradlom do Bratislavy po zavedení nového systému.

Kompletné cestovné poriadky majú byť zverejnené po ich schválení príslušnými orgánmi. Do tej doby sú k dispozícii len rámcové informácie o pripravovaných zmenách a plánovanom rozšírení IDS PLUS do Trenčianskeho kraja.

Zdroj: idsplus.sk

Článok Z Myjavy do Bratislavy rýchlejšie: nové taktové spoje a prestupy na vlaky je zobrazený ako prvý na Doprava.org.